Всё о Renault Kangoo 2

**Vitvl1** » 25 ноя 2011, 12:59

Непонятен алгоритм работы центрального замка. В запертом положении - при открытии изнутри любой из дверей отпираются и все остальные. При запирании ключом водительской двери - запирается только эта дверь, остальные не запираются. Это у всех владельцев так?

**AntonM** » 25 ноя 2011, 13:51

Да, но при запирании ключом, запираются все

**Евгеша** » 27 ноя 2011, 20:07

У меня тоже только водительская закрывается.

**novizki** » 16 дек 2011, 06:56

Есть один нюанс - включена ли на авто функция автозапирания дверей при начале движения. Если включена - то с ключа будет закрываться только водительская дверь.
Есть ещё одна фишка при открывании с кнопки: 1-е нажатие открывает водительскую дверь и люк бензобака, 2-е нажатие открывает все двери.

**AntonM** » 16 дек 2011, 12:23

**Евгеша** » 16 дек 2011, 15:11

А лючок бака у всех запирается?

**AntonM** » 16 дек 2011, 17:15

Крышка бака ключом закрывается

**Юрий Б** » 17 дек 2011, 13:13

Про запирание заправочного лючка топлива первый раз слышу. В инструкции про это нет ничего.
Блокировка левой сдвижнлй двери при открытом лючке - это есть, но как реализуется (механически или электрически) не знаю.

**novizki** » 17 дек 2011, 16:28

**novizki** » 17 дек 2011, 16:31

Так же есть блокировка внутренних ручек -т.е изнутри дверными ручками двери не открыть никак.

**Юрий Б** » 17 дек 2011, 22:01

Читайте внимательно инструкцию - блокировка сдвижной двери механическая стр.1\12
В этом же разделе стр.1\8 "Особенности (в зависимости от комплектации автомобиля) - однократное нажатие на кнопку 2 отпирает только дверь водителя и крышку отделения заливной горловины топливного бака;"
_____________________________________
Противоречие налицо: блокировка механическая, но открытие лючка электромеханическое. Не подтверждаю - от однократного нажатии кнопки "открывание" у меня открываются все двери.

**Vitvl1** » 19 дек 2011, 01:08

В общем, как я понимаю, различные партии автомобилей поставлялись с различными алгоритмами работы центрального замка (только со ссылкой в инструкции на различные комплектации, без подробных разъяснений), или же в магазине при установке псевдосигнализации мне что-нибудь продавцы напортачили, а изменить, видимо, уже невозможно.

**AntonM** » 03 фев 2012, 23:52

Интересно. А как конкретнее этот режим поменять?

**павел маг** » 05 фев 2012, 09:12

есть проблема- необходимо что бы при заведенном движке и оставленном там ключе можно было закрывать все двери салона.
сейчас с ключа закрывается только дверь водителя.
мож кто поможет.

**vlad3947** » 06 фев 2012, 00:04

можно сигналку подключить к кнопке замка возле аварийки - выходишь из машины берешь с собой брелок и закрываешь двери(у меня на логане была Tomahawk7000 с функцией "охрана с заведенным двигателем").

**CTPEJIOK29** » 16 апр 2012, 12:01

**novizki** » 16 апр 2012, 14:31

**CTPEJIOK29** » 16 апр 2012, 15:18

**novizki** » 16 апр 2012, 17:22

**Олег.Л_Пермь** » 07 ноя 2012, 15:23

Всем привет! Достала проблема - самопроизвольно закрывается или одна водительская, либо все двери. И это не зависит от того, включено зажигание или нет. Сигналка на конечники не жалуется (StarLine A91+). Может какой режим дети ошибочно включили?

**DAN** » 07 ноя 2012, 22:08

**novizki** » 10 ноя 2012, 16:41

Нет, тут блокировка дверей (штатная) нипричем - у товарисча сигналка глючит.

**IGOR** » 25 дек 2012, 00:51

**sashog** » 26 дек 2012, 08:26

кнопка центрального замка на ключе, или консоли?

**павел маг** » 26 дек 2012, 12:53

**Мужик33** » 31 дек 2012, 20:32

Аналогичная проблема - требуется, чтобы снаружи ключом закрывались все двери. Что нужно сделать?

**romixxxxx** » 07 янв 2013, 13:41

да почитайте инструкцию к авто в конце то концов (стр 15 пункт 1,11)

**Pasha** » 08 янв 2013, 14:49

Настолько я понимаю если у меня сядет батарейка в ключе чтобы закрыть двери надо: закрыть все двери кроме водительский удержать кнопку на панели 5 сек. и хлопнуть дверь авто закроется (если не повезет вместе с ключом)))))
откровение: ключ в скважину и.... откроется только дверь водителя все остальные только с кнопки на панели.....
зы очень удобное управление цз))))))) конструктора на кол :twisted:

ззы а если сядет акб (ну или надо снять на время ).....как закрыть машинку ведь кнопок на дверях нет

зззы конструктора на кол :evil:

**DAN** » 08 янв 2013, 19:26

**Pasha** » 08 янв 2013, 20:00

**k74** » 04 мар 2013, 22:35

я где то писал на форуме, что алгоритм закрывания (как прописано в инструкции)можно поменять через Clip.
У себя поставил режим двойного нажатия для открытия всех дверей, потому что 90% времени один в машине.

**k74** » 04 мар 2013, 22:39

Интересно читать всякие домыслы, а как.....а если.....Вам что инструкцию не дали или она у Вас дома лежит?Читайте там даже картинки есть для особо одаренных.

**КангоII** » 30 май 2013, 23:34

Напишу здесь.
Сегодня узнал ,что ключики в нашей машине стиралопригодны

.
Так вот: нечаянно постирались мои ключи в стиралке при 60 градусах и сушке в центрифуге более 1000 об./мин.

Сперва проверил на машине, все четко(аж не поверил сперва...), потом специально разобрал,внутри ни капли !

Однозначно + сик рено !!!

**wolf-777** » 19 ноя 2013, 01:27

Для раздельного запирания дверей клипом конфигурируем в блоке 645(ЦЭКБС) следующий параметр :
- ВЫБОР ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРЕЙ-КАПОТА-БАГАЖНИКА изменяем ВМЕСТЕ С на С.
Для тех у кого есть замок лючка бензобака (или те, кто его самостоятельно установил) для открывания одновременно с водительской дверью в ЦЭКБС изменяем параметр:
- КРЫШКА ЛЮКА ЗАЛИВ.ГОРЛОВИНЫ ТОПЛ.БАКА на С ЭЛ.ЗАМКОМ.
И напоследок, долго не давала мне покоя пустая контактная площадка под кнопку открывания багажника на плате ключа и фраза:
"дверей-капота-БАГАЖНИКА" ... Появилось время - решил проверить теорию...
В общем всё просто - замкнул коротко контакты и в закрытой с ключа машине открылся только замок пятой двери, замкнул ещё раз - закрылся.
Дальше - на разборке купил трёхкнопочный ключ от клио3 выпаял одну кнопку - припаял на свою плату ключа и поменял половинку с кнопками с двух на три кнопки.
Всё! Имеем родной ключ с полным функционалом для трех кнопок (всё как по инструкции

):
- 1 нажатие на кнопку открыть открывается дверь водителя и замок лючка бензобака( одинарное моргание аварийки);
- 2 нажатия на кнопку открыть - открываются все замки (двойное моргание аварийки);
- 1 нажатие на кнопку закрыть - закрываются все замки (двойное моргание аварийки);
- 2 нажатия на кнопку закрыть - закрываются все замки с блокировкой открытия изнутри( двойное моргание + 5 коротких морганий аварийки);
- 1 нажатие на кнопку багажника - открывается/закрывается ТОЛЬКО замок пятой двери( одинарное/двойное моргание аварийки) .

**ivas777** » 19 ноя 2013, 09:01

Спасибо за полезную информацию!
А что, разве в Российских комплектациях, 5я дверь штатно с кнопки ключа не разблокируется/ не блокируется?
Лючок-то бензобака слышал, что в наших комплектациях не от ЦЗ запирается, а вот про 5ю дверь не слышал такого.

**wolf-777** » 19 ноя 2013, 09:46

В Российской комплектации кангу на ключе всего две кнопки - одна открытие всех открывающихся элементов, вторая закрытие всех элементов и нет раздельного откр/закр.

**ivas777** » 19 ноя 2013, 11:10

Да, все больше убеждаюсь, что мы для них сродни папуасам (или это мстя за 1812?! :lol:

), раз такие комплектации нам шлют

Кнопкой отдельного открытия багажника иногда пользуюсь- удобно (хотя и без нее жить можно, а вот без алгоритма отдельного открытия дверей уже не так удобно для некоторых). Но я открытием-закрытием дверей по отдельности наверняка не пользовался бы (если бы клипом активировал бы), т.к. на прошлой машине открывалась только водительская дверь с кнопки ключа, а остальные открывал кнопкой ЦЗ из салона (не в настройках было дело, а косяк сигналки такой был, который так и не устранил)- ох я и запарился тогда (чтобы посадить на заднее сиденье ребенка, приходилось сначала к водителской двери подходить, а потом уже...), так что для меня открытие всех дверей сразу- самое главное с тех пор

**Pasha** » 19 ноя 2013, 17:13

На калине ц замок раз блокируется в два приёма одно нажатие открывается водительская второе все остальные....корявые установщики при установке сторонней сигналки делали только отпирание одной двери..на большее мозга не хватало поэтому пользователи мучаются с кнопкой ц/з

**ivas777** » 19 ноя 2013, 17:55

**otmetka** » 13 фев 2014, 22:53

Приветствую всех. Перестала включаться аварийная сигнализация и не работает кнопка центрального замка в салоне. Проверил предохранитель №7. Остальное вроде в норме. Чё делать? До дилера 300 км. Авто на гарантии.

**ivas777** » 13 фев 2014, 23:43

**otmetka** » 13 фев 2014, 23:53

Завтра попробую. Если будет подвижка в решении - отпишусь.

**otmetka** » 16 фев 2014, 20:12

Проблема решена. Не было контакта в соединительной колодке на кнопке включения аварийки. Думаю дилер нарушил контакт при замене салонного фильтра на ТО1. Спасибо за схему разборки центральной консоли. Работы минут на двадцать.

**павел маг** » 19 май 2014, 10:11

Вылезла проблема- при движении иногда на кочках, иногда при разгоне , когда захочет -срабатывает цз на разблокировку. Пищит комп , но очень коротко по времени и не успевает появиться информация на дисплее о ее причине. при выключенном цз такого не происходит . грешу на концевик одной из дверей , но как реально это проверить-не пойму . И двери давил , и машину качал -не помогает . Может кто сталкивался с такой проблемой и исправлял ее -заранее спасибо за советы.

**ivas777** » 19 май 2014, 11:12

**павел маг** » 19 май 2014, 14:19

**acuaspas** » 23 июн 2014, 21:02

тоже установил кнопку для открытия,закрытия багажника.купил корпус ключа на три кнопки и припаял кнопку на плату.поратил (200+1руб)

**Darkon** » 23 июл 2014, 16:13

А где покупал кнопку и корпус на 3 кнопки?

**acuaspas** » 23 июл 2014, 18:06

кнопку купил на радиорынке,а корпус купил в фирме по продаже заготовок ключей