Всё о Renault Kangoo 2

**adiz** » 13 апр 2015, 17:30

Может не в этой теме.
Но все же прошу помощи.
Стоит штатный круиз. Как то попробовал попользоваться этим чудо девайсом. На 5-ой передаче (МКПП-пятиступка) после включения основного тумблера (вверх), какие только кнопки не включал (+, - и правые) круиз так и не удалось заставить работать. Все дальнейшие попытки не приносили положительного результата.
Расстроился, но все же эксперименты по включению КК не бросил. И вот однажды, на 4-ой передаче, КК заработал. Попробовал на 3-ей - работает.
Вывод - КК не работает только на 5-ой передаче. А ведь нужен он в основном только на крайней передаче. Так ведь? Проверяли диагносты - ошибок не выявлено никаких. По электрике - все в норме.

Кто-то сталкивался с такой оказией? Где рыть, с чего начинать? Можно ли своими силами аккуратно поковыряться? :?:

---------------------------

Тема по подключению КК: viewtopic.php?f=6&t=8

**DAN** » 13 апр 2015, 18:03

**adiz** » 13 апр 2015, 19:54

**alek_j** » 13 апр 2015, 20:12

Странно как то это все.... А что произойдет если включить КК на 4й, а затем перейти на 5ю?
А на машинах 2010 разве бывает русский БК?

**ivas777** » 13 апр 2015, 20:42

**adiz** » 13 апр 2015, 22:15

**adiz** » 13 апр 2015, 22:26

**Sunsetpeople** » 14 апр 2015, 00:12

**ivas777** » 14 апр 2015, 09:15

**DAN** » 14 апр 2015, 13:26

**adiz** » 14 апр 2015, 19:59

**adiz** » 14 апр 2015, 20:06

**DAN** » 14 апр 2015, 20:41

**DAN** » 14 апр 2015, 20:49

**adiz** » 14 апр 2015, 21:35

**DAN** » 14 апр 2015, 21:46

**ivas777** » 15 апр 2015, 09:11

**adiz** » 15 апр 2015, 20:05

**grigorich** » 15 апр 2015, 22:30

берешь человека с Клипом и едите кататься и смотреть что происходит на ходу. а так еще долго будешь гадать

**DAN** » 16 апр 2015, 22:53

**adiz** » 20 апр 2015, 16:49

**adiz** » 29 апр 2015, 18:01

**ivas777** » 29 апр 2015, 20:53

Да, любопытная загадка. Выходит, что раз клип не видит ошибку, возможно все же что-то по механической части (?). А датчики положения педалей не проверяли у дилера (в т.ч. регулировку)? Хотя, уже есть некоторые сомнения в предположении на его счет.
Ждем разгадки.
п.с. будет время, гляну в диалоджис про завязку датчика скорости на кпп и т.п.

**DAN** » 02 май 2015, 22:59

**adiz** » 13 май 2015, 21:35

**KSV** » 13 май 2015, 23:12

Как я понимаю КК вынес Вам уже весь мозг, попробуйте и Вы сделать тоже самое ему. Закоротить "лягушки" сцепления/тормоза (как будто Вы не нажимаите во время движения на эти педали) и также попробовать переключится с 3й на 4ю , с 4й на 5ю. Да поидее движок на некоторое время "взревёт", но ЭБУ не увидит выжима сцепления и будет "предполагать" что Вы едете на 3й или на 4й передаче. Просто такое ощущение что ЭБУ считает что стоит АКПП и выше не переключает.
P.S. Не электрик, не механик, просто мысли вслух.

**jackpot021** » 14 май 2015, 02:07

Интересный случай. Все работает с 1-й по 4-ю передачу, т.е. сразу отметаются неисправности педалей газа, тормоза и сцепления (они вообще не в курсе какая передаче включена). Передачи включаются механически. Вроде, индикатор включения передач на машине не предусмотрен (с МКПП, с автоматом он может быть), ну для начала надо посмотреть ход ручки при включенных передачах - на Кангу, при газовании-торможении, она имеет свойство смещаться. Отсюда правильный вопрос - амплитуда смещения на передачах с 1-й по 5-ю одинаков или нет? Проверить просто - положите руку на ручку переключения передач и добавьте-убавьте газ. Если смещение разное, то возможно где то закусывает провод. Ведь скорость определяется по датчику на коробке или по диску ABS. Если смещение одинаковое, то надо Clip-ом смотреть какие настройки активированы. Может там, с дуру стоят настройки АКПП.

**ivas777** » 14 май 2015, 08:45

Не нашел ничего подобного (про конт. группы) в диалоджисе. Конечно надо было не менять датчики педалей, а как выше советовали, для начала продиагностировать их, и если было бы отклонение, то попробовать порегулировать, а уж затем...

**jackpot021** » 14 май 2015, 09:59

Про контактные группы, т.е. электросхемы, в диалоджике вряд ли будут упоминать, для этого есть другая программа, VISU, по моему (есть, но лень лезть смотреть как точно называется).

**-AL-** » 15 май 2015, 18:47

а у ТС есть "подсказка переключения передачи"?
вот такие значки загораются?

может в эту сторону покопать?

**adiz** » 15 май 2015, 20:43

**-AL-** » 16 май 2015, 11:35

То, что не загорается, не важно. Может в эбу это активировано. Вот и не дает вкл круизу.
А может попробовать разогнаться больше 100 км/ч и проверить работу круиза?

В механической коробке нет датчиков передач, поэтому мозгам пофиг какая включена, а вот если двигателю внапряг, то электроника будет все делать, чтобы не заглохнуть. Кстати эта индикация и загорается в подобных случаях, указывая водителю, что харе давить - переключсь

А как вообще едет машина на 5й?
Там тросики быват клинит. Может "недовключается"?

Зы: интересно, слежу за темой

**adiz** » 17 май 2015, 08:26

**-AL-** » 17 май 2015, 13:47

я не сильно разбираюсь в устройстве коробки, но может при вкл 5й как-то "цепляется" вал задней, что приводит к срабатыванию выключателя ЗХ?
и мозги думают что вкл задний ход?
маловероятно, но как вариант откинуть этот датчик и проехаться

**adiz** » 25 май 2015, 21:19

**Arbuzz** » 01 июл 2015, 13:15

Топикстартер решил проблемму ?

**adiz** » 09 ноя 2015, 15:32

**Arbuzz** » 30 ноя 2015, 00:19

номер кузова дай

**adiz** » 30 ноя 2015, 17:27

**Arbuzz** » 04 фев 2016, 19:03

коробка у тя поменяна. стоит не родная

**wolf-777** » 04 фев 2016, 23:06