Всё о Renault Kangoo 2

**alek_j** » 28 авг 2013, 15:30

Rammstern, ну, выделить жирным в чужом посте только то что считаете нужным - это сильный аргумент, так что про теоретиков не надо т.к. "с машинами друзей и у самого были", причем про "Кразы", замете, я нигде не писал, я их только издалека видел. И вот это: "хочу мнения владельцев - но раз оно положительное - значит они врут!" совсем не то чего я добивался, а хотел я только узнать не только плюсы, но и минусы, и, если плюсы перевешивают и результирующее мнение положительное, то я совсем не против, вы же только выпячиваете плюсы, и получается однобоко.
Возможно конечно полное попадание в цель с выбором и тогда "одни плюсы" оправданы, ну устраивает по всем параметрам то, что в результате оказалось на руках, тогда я искренне рад, что так получилось, но и считать это полностью объективным мнением не могу. За сим откланиваюсь.

**Rammstern** » 28 авг 2013, 15:40

**alek_j** » 28 авг 2013, 16:08

Опять 25, да не считаю я ничего, ни предвзятого, ни лживого, ни какого другого. Я просто хотел услышать, что при эксплуатации устраивает, а что нет, устраивает все - отлично. Но вот что то же заставляет производителя выпускать и бензиновые версии, а народ их покупать (я сегодня уже писал подобное и не раз), значит и у бензинки есть плюсы по сравнению с дизелем. Плюсы дизеля тут расписаны ну прямо до небес, но, вот оно "но", раз есть альтернативные варианты, значит у этого есть и минусы и меня просто интересует какие. Объяснить свой выбор, хоть длинно и нудно я могу (тут и то, что дизеля надо было долго ждать, и то, что я приводил выше, и кое какие расчеты, может и не правильные). Меня, лично меня, больше интересует не дизель или бензин как таковое, а именно плюсы и минусы того и другого. Имея бензин его плюсы и минусы (правда из-за малого время владения может и не все) я для себя представляю, а вот дизеля современного у меня сейчас нет и я пытаюсь выяснить все про него (в том числе и из-за того, что скоро возможно придется брать еще одно авто), а мне в ответ "оскал ярого дизилиста"

да такой, что я уже и не понимаю - а нафига вообще в мире что то на бензине ездит, при условии, что сейчас вот и в гонках на том же лемане дизельные ауди гоняют на ура (правда они там вроде уже и чисто электро пробуют)

**Rammstern** » 28 авг 2013, 16:18

**illiteracy** » 28 авг 2013, 16:43

**Rammstern** » 28 авг 2013, 16:50

**alek_j** » 28 авг 2013, 17:08

Rammstern, т.е. кроме того, что он дороже при покупке, больше минусов не будет? Хотя, я так понял, что такой двигун новый нам не светит

(только что слазил на сайт рено), а по поводу 86 лс. что скажете? (просто я на своем имел не осторожность приехать на работу, и вот теперь велика вероятность, что меня же и впрягут в покупку такого на контору) поэтому и пытаюсь выяснить про "что там сейчас с ними твориться"? а тож съедят потом.

**Rammstern** » 28 авг 2013, 17:22

**illiteracy** » 28 авг 2013, 17:28

**Rammstern** » 28 авг 2013, 17:39

**Daf** » 28 авг 2013, 21:36

Дизель фтопку. Все мои знакомые, кто имел дурость связаться с ними, открестились и перекрестились. Форд Мондео, Т5, Старекс, японец минивен Хонда(модели не знаю), Крафтер- везде, на всех, рано или поздно были проблемы с движком. Стоимость ремонта доходила до сотки. И ради чего переплачивать изначально минимум полтос, иметь более частое ТО, заправляться по цене дороже бензина, зимой заливать всякие антигели? Чтоб потом, через 3-5 лет продавать по цене дешевле бензинки? Зато мощааааа

**Rammstern** » 28 авг 2013, 22:05

"фтопку" теоретиков :lol:

Собрал все в кучу и типа дело ляпнул :lol:

А какие проблемы КОНКРЕТНО? А какие пробеги у машин? Такие, какие бензинкам и с 2 мя капиталками недоступны?

Понаберут бушного ушатанного дерьма, а потом ноют про "плохой дизель"!

Для сведения теоретиков - дизельные моторы при равных условиях - пробег, год, состояние - на вторичке дороже бензинок. Ну если речь не идет про 300-500 тыков пробега, естественно...

Про стоимость ремонта железный аргумент. "до сотки", ааааа! Типа, у бензинок - дешевле?
Особенно радует источник - "а вот мои знакомые" :lol:

**Daf** » 28 авг 2013, 23:34

Ну да, мои знакомые, слава Богу я стараюсь учиться на чужих ошибках

. А конкретно- на Т5ых- на трёх- турбина после 100 тыков гарантированно накрывалась, сама она полтинник стоит+ работа+время- а машины для работы= попадалово не только на ремонт, а и на простой. После турбины начинаются сыпаться датчики, каждый около 5 тыров стоит+ опять же работа, простоя правда не было, машина пыхтит пердит, но как то едет. В результате двое продали, один продолжает мучиться :cry:

На Старексе и Крафтере- форсунки накрывались. На Старексе они бюджетно стоит, владелец доволен- всего 35 тыров отдал

, а вот на Крафтере поболе вышло...
Про Мондео и Хонду могу завтра узнать, в подробности не вдавался, почему они по месяцу машины ремонтировали. Да, все из Германии (Хонда их Японии, праворулька), да, пробег заявленный 50-70 тыков, да год-два всё было хорошо, да, все догадываются что там пробег далеко за...
Может быть в теории дизель и дороже на вторичке, но на практике отдают задарма, лишь бы избавиться

Это из свежего, так сказать, за последний год

. Про то, как они ездили по городу и спецов искали, это отдельная история, спецов вообщем нет у нас, всё методом тыка

, а кадры решают всё, это давно умным человеком сказано. В Белоруссии эти кадры есть, там и смысл есть дизеля брать.
А ТО раз в 10 тыков- это значит я буду масло менять не 3 раза в год, а 4-5? :shock:

Время чтоль лишнее, или бабло ляжку жгёт? Таки нет

Ну а если говорить конкретно про новую дизельную Кангу, то она на 40 тыров дороже, ТО в 1,5 раза чаще- а это ещё лишние 15 тыров в год. Теперь по расходу. Я, к примеру, проезжаю в год 40 тыков. Пробег на 95% трассовый. Дизель жрёт (усреднённо) 5 литров, бенза- 7. За год выходит, если взять стоимость топлива в 30 рублей, дизель- 60000 руб, бенза- 84000 рублей. 24 минус 15= 9 тысяч экономии в год. Выходит, 40 тысяч переплаты при покупке я отобью только через 4,5 года, как раз когда продавать надо будет. А лишний гемор, который имел все эти годы не отобью никогда

. И всё ради чего- ради мощиииии 8-)

**illiteracy** » 28 авг 2013, 23:47

**ivas777** » 29 авг 2013, 09:16

**romixxxxx** » 29 авг 2013, 18:04

Давненько не заходил, а тут ничего не изменилось.
Ну тогда и я вставлю свои 5 копеек, после покатушек на море и т.д.
(все мои аргументы исключительно субьективные, так как раньше ездил на бензинке - ланос 1,6)
Плюси:
- моща (что есть то есть, на обгонах просто сказка)
- заводится без проблем
- расход (ну тут и говорить не о чем 6-6,5 по городу, почти миллионнику, в пробках - это песня)
- цена дизеля (опять дешевле)

Минусы:
- максимальная скорость (мне на бензинке было комфортно ехать 120+/-10 , а вот на кангухе что-то больше 100 не хочется)
- после ланоса офигел от цен на фильтра (особенно на топливный, но менять книжка пишет не каждые 10 тыс, а чуть-ли не раз в 60тыс, от этого очередной пункт)
- полная непонятка со сроками ТО (от того что куча разных мнений и нет квалифицированых специалистов, а сервиси вообще не против каждые 5 тык бабки лупить, нужно самому во всем разобратся)
- шум мотора (у меня переделаный грузовик, может шумка поможет)

ПС Пока все

**ivas777** » 29 авг 2013, 19:11

**Rammstern** » 30 авг 2013, 11:20

**Rammstern** » 30 авг 2013, 11:22

**Rammstern** » 30 авг 2013, 11:28

**Rammstern** » 30 авг 2013, 11:39

**romixxxxx** » 30 авг 2013, 12:32

**romixxxxx** » 30 авг 2013, 12:35

**Rammstern** » 30 авг 2013, 12:51

Ну тогда только шумка.
Я как то писал тут уже - что основная претензия к машине - это шумность. На немецких банах разгонял изредка до максимума - так вот начиная от 120 шум уже мешает заметно. Но не движка - его на такой скорости и не слышно, да плюс у меня 6 ступка. Именно воздух - колеса и прочие мешают.

А Вы откуда соссно? Интересно как ввезли годовалую машинку - в Россию тк не выйдет. Машинка не после аварии?

**ivas777** » 30 авг 2013, 14:15

**romixxxxx** » 30 авг 2013, 14:50

**romixxxxx** » 30 авг 2013, 14:52

**Daf** » 30 авг 2013, 16:47

**romixxxxx** » 30 авг 2013, 17:48

**ivas777** » 30 авг 2013, 18:02

**Rammstern** » 04 сен 2013, 15:07

**Rammstern** » 04 сен 2013, 15:48

**Rammstern** » 04 сен 2013, 15:52

**illiteracy** » 04 сен 2013, 17:39

**Rammstern** » 05 сен 2013, 09:55

**oboldui** » 05 сен 2013, 10:26

Дом-2.

**Rammstern** » 05 сен 2013, 10:29

ты его ТОЖЕ смотришь?

**ivas777** » 05 сен 2013, 11:15

**oboldui** » 05 сен 2013, 12:06

**Rammstern** » 06 сен 2013, 10:41

**ivas777** » 06 сен 2013, 11:06

**Rammstern** » 06 сен 2013, 11:15

**Rammstern** » 06 сен 2013, 11:28

**ivas777** » 06 сен 2013, 14:21

О разговороболщик-то какой, но ни-хуа-хуа не ответчик :lol:

Ты самое главное упустил из моего щелканья- то что дизель твой ставится и лепится звезда на него не из-за мега-заслуг его, а просто из экономии. И при этом ты наверняка это знаешь, а звездишься тут, что мерс так просто звезды не раздает

Я ж тебя просчитал за кило с метром :lol:

Ну ведь явно не ирония же это была?!

Т.е. все таки выходит, что опять скользишь :lol:

-------------
Ну про бензиновый да, он будет (дело времени... немного поспешил я)), но будет реновский тоже, т.е. мой двигло с изм. фазами+ прошитый до 114сил

Т.е. по твоей идеалогии скользковатой, я тоже должен гордиться этим фактом и кричать в этой теме, что на 8ми клоп-то не вешают звезду?! :lol:

Так что забудь свою звезду и не пытайся подменить понятия- ты ж читаем, как книга с большими буквами в солнечный день

**Rammstern** » 06 сен 2013, 14:27

**Rammstern** » 06 сен 2013, 14:28

**ivas777** » 06 сен 2013, 14:37

**Rammstern** » 06 сен 2013, 15:08

**ivas777** » 06 сен 2013, 15:37

**Rammstern** » 06 сен 2013, 15:44

**ivas777** » 06 сен 2013, 15:54

**Rammstern** » 06 сен 2013, 16:11

**ivas777** » 06 сен 2013, 17:19

**Rammstern** » 06 сен 2013, 20:49

**павел маг** » 15 сен 2013, 09:17

**oboldui** » 16 сен 2013, 10:55

**Rammstern** » 16 сен 2013, 14:42