Всё о Renault Kangoo 2

**Sunsetpeople** » 16 окт 2011, 22:39

В зависимости от модификации на автомобиле могут быть установлены шины следующих размеров:

– 185/70 R 14 88 T;
– 195/65 R 15 91 T;
– 195/65 R 15 95 T;
– 205/60 R 16 96 T.

------------------------------
Добавлю материал по идентификации шин:

-----------------------------

**BadManII** » 17 окт 2011, 09:27

Купил себе Nokian Hakkapeliitta 7 195/65 R 15 95 T

**Sunsetpeople** » 09 ноя 2011, 21:18

Я себе взял gislaved nord frost 5 цена 4 тыс.р. Сегодня поставил. По асфальту- немного гудит, совсем тихо. Причем гудеж что при 20 км/ч, что при 60 одинаковый. Что подтверждает факт того что резина очень тихая (по многократным отзывам). Шипов не слышно, мокрую дорогу держит хорошо. Появится лед со снегом отпишусь.

**Игорь** » 14 ноя 2011, 09:13

Поставил себе такую же! действительно тихая и на льду держит и тормозит оч. даже хорошо. Доволен до ушей.

**vlad3947** » 28 ноя 2011, 00:49

Планирую на весну 16 колеса поставить, кто ставил? Нигде не трет?

**novizki** » 16 дек 2011, 07:01

Переобул в зимнюю Tigar шипованная. Вроде как производитель наш - дочка от мишлена. Был приятно удивлен не только ценой (2700 р) но и ходовыми качествами.
Ну хоть что-то научились делать.

**Юрий Б** » 16 дек 2011, 12:52

Продавцы Тигара утверждают, что производитель Сербия, а что Тигар это дочка Мишлена, то так утверждает журнал "За рулем". Кому верить я не знаю. В каком городе такие цены на Тигар? Город у тебя не указан, шифруешся?

**DAN** » 16 дек 2011, 15:02

Юрий Б писал(а):Продавцы Тигара утверждают, что производитель Сербия, а что Тигар это дочка Мишлена, то так утверждает журнал "За рулем".

Первоисточник находится здесь.

Завод TIGAR, находящийся в г. Пирот, Сербия, бывшая Югославия, начал свою деятельность в 1935 году в качестве производителя резинотехнических изделий.
...
Развивая сотрудничество с крупнейшими производителями шин, в 1997 году TIGAR заключил долгосрочное соглашение об осуществлении совместных проектов с MICHELIN.

Юрий Б писал(а):В каком городе такие цены на Тигар?

2690 р. в г. Орел.

**Юрий Б** » 17 дек 2011, 14:13

В Белгороде Тигар нашего размера 3000 р.
На сайте офдилера ничего нет прошипованые шины, почему? Может быть, что шипы это самопал местных умельцев?
Европа, в том числе Украина (сужу по Харькову) шиповку "не приветствуют/запрещают" (так утверждают продавцы резины в Харькове). Что скажете?

**novizki** » 17 дек 2011, 16:36

Юрий Б писал(а):. В каком городе такие цены на Тигар? Город у тебя не указан, шифруешся?

Прошу прощения - щас исправлюсь. г.Красноярск. Колеса брал через местный интернет магазин, причем мне их привезли прямо в салон.

**DAN** » 17 дек 2011, 18:30

Юрий Б писал(а):На сайте офдилера ничего нет прошипованые шины, почему? Может быть, что шипы это самопал местных умельцев?

TIGAR Sigura Stud

Юрий Б писал(а):Европа, в том числе Украина (сужу по Харькову) шиповку "не приветствуют/запрещают" (так утверждают продавцы резины в Харькове). Что скажете?

А продавцы не рассказали, что в Германии шины скандинавского типа, называемые у нас «липучками», хотя и допускаются к эксплуатации, однако в местных магазинах вы их не найдете? Данные резинотехнические изделия там не сертифицированы. А в Финляндии использование шипованной резины обязательно.

Первоисточник находится здесь.

Но, возвращаясь к Германии, вот парадокс - несмотря на обязательное использование зимней резины – шипованные шины запрещены к эксплуатации, а липучка (мягкие шины скандинавского типа) в продажу не поставляется и не омологирована (не сертифицирована) для использования. Шипованные шины – по причине порчи асфальта, который рачительные капиталисты не горят желанием менять каждый год. А еще и отсутствию необходимости использования шипов, ведь снег на дорогах бывает не так часто, а лед вообще в диковинку.

**Pasha** » 17 сен 2012, 22:46

водолей писал(а):Шок от цен на шины........

по весне взял нордман 4 3100рэ за колесо .а на калину брал за 2500рэ -терпимо. а с дисками беда штамп около 2500рэ стоит (((((

**CTPEJIOK29** » 17 сен 2012, 23:33

Pasha писал(а):
водолей писал(а):Шок от цен на шины........

по весне взял нордман 4 3100рэ за колесо .а на калину брал за 2500рэ -терпимо. а с дисками беда штамп около 2500рэ стоит (((((

Весной взял Kumho I'Zen KW22 195/65 R15 за 3200р/шт. Правда не успел опробовать, машину ОД отдал, когда снега уже не было, а резину купил заранее, надеялся на лучшее (в смылсе прихода ПТС)

**loxic** » 18 сен 2012, 00:23

А я вот, как лох, купил Каму, год отъездил, все в порядке...

**ivas777** » 18 сен 2012, 08:51

Буду брать бридж айс круизер 7000 за 3350 за колесико. Вполне терпимая цена по сравнению со старой ценой на прошлую машину-14е зимнее колесо стоило 2900руб. :oops:

**семен семеныч** » 18 сен 2012, 15:52

Следующая резина, как летняя, так и зимняя будет 205/65 /15, низковато для меня 195/65/15 да и грузоподьемность поболее будет, а то эти вечно, как полуздутые.

**loxic** » 18 сен 2012, 20:58

Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

**Pasha** » 18 сен 2012, 21:33

loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

у 205 профиль будет выше!!! примерно 15-25 мм.....относительно 195.

**семен семеныч** » 18 сен 2012, 22:00

loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

Да с удовольствием бы влупил-бы 205/60/16, но не бюджетно как то, да и имеющиеся два комплекта колес в сборе тяжело продать, а шины отдельно легко уйдут перед сезоном

**семен семеныч** » 18 сен 2012, 22:07

Pasha писал(а):
loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

у 205 профиль будет выше!!! примерно 15-25 мм.....относительно 195.

Высота профиля, так же как и клиренс, увеличится примерно на 7мм.

**Pasha** » 18 сен 2012, 22:39

семен семеныч писал(а):
Pasha писал(а):
loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

у 205 профиль будет выше!!! примерно 15-25 мм.....относительно 195.

Высота профиля, так же как и клиренс, увеличится примерно на 7мм.

в шинке прикидывал точно больше 7мм :oops:

еще шинщик на это акцент делал мол смотри выше стандарта.... поэтому и купил зимнюю стандартную хотя примерялся к 205-65

зы хотя если 7мм на сторону то на диаметр 14мм :geek:

поэтом меня такая высота смутила раз мерил рядом от пола оба размера :ugeek:

**ivas777** » 19 сен 2012, 09:40

Pasha писал(а): еще шинщик на это акцент делал мол смотри выше стандарта.... поэтому и купил зимнюю стандартную хотя примерялся к 205-65
зы хотя если 7мм на сторону то на диаметр 14мм поэтом меня такая высота смутила раз мерил рядом от пола оба размера

Но как я понимаю, клиренс именно на 7мм вырастает, а остальные 7мм уходят в арку

Или я чего не так понимаю :shock:

Даже 7мм дороговато обходятся, т.е. на одном колесе разница у 205/65/15 с 195/65/15 получается под 500 руб*4шт=2000р за мифические 7мм

....
Это я на своем круизере7000 привожу пример разницы цен http://www.koleso-russia.ru/catalog/tires/model/54819/ (видимо продавцы поймали фишку любителей поднять клиренс))

**семен семеныч** » 19 сен 2012, 15:03

а если поставить 185 65 15 то на мифических 6мм еще можно 2000р. съэкономить

а 185 70 14 вообще можно 2 комплекта купить

**ivas777** » 20 сен 2012, 09:03

семен семеныч писал(а):а если поставить 185 65 15 то на мифических 6мм еще можно 2000р. съэкономить а 185 70 14 вообще можно 2 комплекта купить

Ну это уже за гранью разумного (185/70/14) :lol:

И все же, на 195/65/15 очень гуманный ценник, учитывая, что это штатный размер

И самое главное, по сравнению с пред. машиной, разница всего-то каких-то 1,6т.р. С болью в сердце смотрю на владельцев авто, у которых 16-е колеса (на работе такому привезли весь комплект гиславеда шипованного за 18000).

**Андреi** » 05 ноя 2012, 00:26

Взял на зиму шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic по 3950р.

Шины новые, пока даже отзывов толком и нет. Но почему то именно такие захотелось, особенно когда вживую увидел. Протектор достаточно глубокий, как у трактора и в то же время площадь соприкосновения с поверхностью большая. Вроде как первые места где то там занимали, посмотрим.

**A232K** » 08 дек 2012, 03:05

Купил MATADOR MP-50 Sibir Ice 195/65 R15 (2700 за колесо в Питере), производится в Германии на заводе Континенталя, профильный рисунок как у Барум Норполарис, думаю как раз Барум они и подвинули. Но, господа, будьте внимательны их есть два типа рисунка, я писал про мод.1

, про второй ничего не знаю.

**sereg64** » 08 дек 2012, 03:36

Купил осенью BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 195/65 R15. Опасения о шумности этих шин на ходу, высказанные продавцами, не оправдались. Отличная резина, по снегу гребет, по льду едет. Шумит так же, как и все шиповки.

**ivas777** » 08 дек 2012, 12:28

sereg64 писал(а):Купил осенью BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 195/65 R15. Опасения о шумности этих шин на ходу, высказанные продавцами, не оправдались. Отличная резина, по снегу гребет, по льду едет. Шумит так же, как и все шиповки.

+1 Тоже на отзывы смотрел, но плюнул и купил по осени в Колесе такие же, в районе 3т.р. за колесо. Думал шумные будут как 5000ые, но эти гораздо тише 5000ных, которые у меня раньше были.

**oboldui** » 08 дек 2012, 16:02

Goodyear Ultra Grip Extreme 195/65-15r - 77euro

**Прораб** » 20 дек 2012, 22:41

получил машину в салоне и там же мне и установили Бриджстоун рево 2 на родные диски 205-70-R15 хорошо гребут!

**семен семеныч** » 13 янв 2013, 20:07

2.2 конечно помягше, но у меня при 2.4 как полуспущены

мне кажется что индекс грузоподьемности (для большенства шин размерности 195-65-15 индекс 91 = 615кг.) для наших каблучков маловат, вот и хочется перейти на размер 205-65-15 ( индекс 94 = 670кг).

**Андреi** » 13 янв 2013, 23:59

семен семеныч писал(а):2.2 конечно помягше, но у меня при 2.4 как полуспущены мне кажется что индекс грузоподьемности (для большенства шин размерности 195-65-15 индекс 91 = 615кг.) для наших каблучков маловат, вот и хочется перейти на размер 205-65-15 ( индекс 94 = 670кг).

А что вам мешает с 95 индексом колеса иметь при 195-65-15. По паспорту кстати такие и рекомендуются.

**семен семеныч** » 14 янв 2013, 19:10

Андреi писал(а):
семен семеныч писал(а):2.2 конечно помягше, но у меня при 2.4 как полуспущены мне кажется что индекс грузоподьемности (для большенства шин размерности 195-65-15 индекс 91 = 615кг.) для наших каблучков маловат, вот и хочется перейти на размер 205-65-15 ( индекс 94 = 670кг).

А что вам мешает с 95 индексом колеса иметь при 195-65-15. По паспорту кстати такие и рекомендуются.

машина пришла на летнем континентале с индексом 91т

, а на зимний комплект хакапелиты, а именно только ее я видел с индексом 95 при размерности 195-65-15, денег зажал

для справки комплект хаки7 - 20000р, кордиант который я купил 9000р

сейчас надо обновить оба комплекта.
Продам комплект летнего континенталя, в хорошем состоянии, без проколов, без грыж, б/у один сезон, пробег примерно 8000км ну и примерно за столько же денег

Р.С из мануала:Размеры шин,
В зависимости от модификации на автомобиле могут быть установлены шины следующих размеров:
– 185/70 R 14 88 T;
– 195/65 R 15 91 T;
– 195/65 R 15 95 T;
– 205/60 R 16 96 T.

**регион52** » 14 янв 2013, 19:42

У меня зима 195*65 tigar sigur stud вроде югославская, индекс 95, стоит 2600 одно, уже 2-я зима, меня устраивает всем, качаю 2,5 везде, жесковато, зато расход меньше.

**семен семеныч** » 14 янв 2013, 20:24

регион52 писал(а):У меня зима 195*65 tigar sigur stud вроде югославская, индекс 95, стоит 2600 одно, уже 2-я зима, меня устраивает всем, качаю 2,5 везде, жесковато, зато расход меньше.

Ну если дороги позволяют то канечно можно и 2.5 качать, а если нет, то все съэкономленные деньги с бензина пойдут на ремонт подвески

дествительно тайгер с 95 индексом хороший вариант, что то я его проморгал, но все-равно к следующему сезону 205-65-15 куплю.

**Горя** » 21 янв 2013, 22:41

Я купил к этому сезону 205/65 R15 . Неплохо. Рекомендую 205/70 R15.

**ivas777** » 22 янв 2013, 00:36

Горя писал(а):Я купил к этому сезону 205/65 R15 . Неплохо. Рекомендую 205/70 R15.

Клиренс еще повыше стал? Ощутимо? Как на дороге поведение (торможение, перествочки небольшие)в сравнении с летней (имеется в виду из-за ширины и высоты профиля)?

**Горя** » 22 янв 2013, 18:18

Не буду пытаться сравнить несравнимое: шипованую зиму 205/65R15 на железе и лето 225/55R16 на алюсах. Мне нравится. Но если бы покупал резину сегодня - взял бы и зиму и лето с профилем выше (максимально большой размер без переделок машины).

**Горя** » 10 мар 2013, 14:23

Поставил летние колеса. Сравню несравнимое... Мдааа... На зимнем комплекте машина была Мерседесом S, теперь стала BMW M...
P.S. В предыдущем посте неверно указан размер летних колес, правильно: 215/55R16.
P.P.S. Вывод таков: 15" - 205/65 или 205/70, 16" - 205/60 или 205/65. Склоняюсь к более высокому профилю. Это для Уркаины...

**Андреi** » 30 мар 2013, 16:43

Взял на зиму шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Ну что, по прошествии зимы, можно и отчитаться.
В принципе отзывы можно почитать на яндексе:
http://market.yandex.ru/model-opinions. ... &hid=90490
От себя же хочется сказать, что шины себя полностью оправдали:
Великолепная проходимость по глубокому снегу и льду, как передом, так и задним ходом. Причем считаю, что проходимость по снегу просто чумовая, прут как трактор, от нашей машинки я такого просто не ожидал. Специально влезал(все мое) во все сугробы, буераки, ледяные наледи и ямы. Проходимость по льду гарантируется формой шипов и самым большим их количеством из всей шипованой резины.
Поведение на асфальте такое же как и у летнего Континенталя. Разгон только мне показался подинамичнее. Хотя присутствует небольшая валкось и мягкость связанная с чисто зимней резиной. Боковина мягкая, поэтому предпочтительнее брать с индексом нагрузки 95 или даже 95XL. Накачиваю всегда до 2,5атм и то видно что резина мягкая. При резком торможении хорошо чуствуешь как шипы вгрызаются в асфальт. Лед роют при желании вообще как бульдозер.
Минусов особо не заметил. Поначалу шумят, но шум на некоторых скоростях асинхронный, как вертолетные лопасти. Думаю связано с количеством шипов и их расположением. Киллометров через 1000 шум исчезает, хотя визуально шипы из резины выступают. Потерь шипов пока нет, но вероятно это надо будет смотреть уже при снятии колес.
Диаметр у них по сравнению с летними (аналогичный размер 195х65R1591T) немного поменьше. Заметил по спидометру. Если с летними он врал на 3-5км в большую сторону, то с этими врет на 7-10км. Т.е. едешь 80км, а GPSка показывет 72-70км.
Вроде все. Тут по снежку выезжал, специально с регистратора видео небольшое.

Шинами не торгую, просто реально нормальная резина. За зиму ну просто вообще никаких претензий, только положительные моменты. При езде по снегу неплохие отзывы еще о Michelin X-Ice North 2. Похожая резина.

**ivas777** » 01 апр 2013, 17:30

На мишку икс айс норд присматривался, но мягкая боковина отпугнула, ибо дороги гамно полное и боюсь, как бы они не превратились в экпресс-расходник.

**Андреi** » 02 апр 2013, 00:57

Мишлен, тоже хотел в свое время брать. По отзывам и цене, она оптимально получалась. И от лидеров по тестам не сильно отстает. А боковины, индекс нагрузки 95 надо брать.

**illiteracy** » 02 апр 2013, 02:12

gislaved nord frost 5 - опыт эксплуатации на другой машине.
На gislaved откатал 6 зим на фокусе - шипы не потеряны, износа практически нет. Во всяком случае я его при визуальном осмотре не обнаружил. Балансируются и монтируются без проблем, прилег.
Резина малошумная, хорошо держит и лед, и снег.

**Rammstern** » 23 апр 2013, 14:44

Поставил на машинку красивые 17е колесики.

Ощутимо тяжелее стал руль, намного более чувствительна стала машинка к колее - так что как говорится красота требует жертв :oops:

**Sunsetpeople** » 12 июн 2013, 00:57

а 215-я резина влезет?

**Прораб** » 12 июн 2013, 01:34

Влезет!

**Sunsetpeople** » 12 июн 2013, 02:36

Прораб писал(а):Влезет!

проверял?

**ivas777** » 12 июн 2013, 10:53

Sunsetpeople писал(а):
Прораб писал(а):Влезет!

проверял?

Антон, ты не забывай про разную (у некоторых Кангу) просадку пружин и разное расстояние в арках. Помнишь ту тему ? Так что сначала тут надо расчитывать на калькуляторе высоту профиля и мерить у себя в подкрылках.

**A232K** » 12 июн 2013, 12:30

Я всегда пользуюсь этим калькулятором http://tyres.spb.ru/tirecalc
Удобно сравнивать и высчитывать вылет, чтоб не задевало.
Пример: штатный 195х65 R15, диск 6" и вылет 44 меняем на 215х50 R17, диск 7" и вылет 32.
Только не всегда это по деньгам целесообразно

А по теме так:
http://norplast.ru/ делает наиболее высокие (вдоль арки) и эластичные брызговики из пересмотреных мной, но они просто плоские

**Sevil** » 19 июн 2013, 23:13

Добрый вечер,я тоже поставил 17е колёсики ,а где можно посмотреть фото ваших? ))

**Rammstern** » 20 июн 2013, 11:50

Sevil писал(а):Добрый вечер,я тоже поставил 17е колёсики ,а где можно посмотреть фото ваших? ))

Вот в этой теме выкладывал

viewtopic.php?f=5&t=319&start=60#p2998

**georgn** » 01 июл 2013, 12:42

Всем здравствуйте! Интересует такой вопрос, :oops:

если поставить шины размером 195/75 R 15 то как будет вести себя бегемот на наших дорогах, клиренс ведь увеличится

Как это может отразиться на ходовых качествах, не будут ли задевать колеса за арки?
Спасибо за ответы

**Андреi** » 01 июл 2013, 12:47

Спидометр будет правильную скорость показывать. А в остальном ХЗ.

**illiteracy** » 15 авг 2013, 13:29

Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

**ivas777** » 15 авг 2013, 14:27

illiteracy писал(а):Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

однако... уже 8я вышла... 7я была вроде с мягкой боковиной, интересно, а как у 8й с этим обстоят дела

**Андреi** » 15 авг 2013, 21:45

illiteracy писал(а):Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

Смотрю и Нокиа подтянулась к рисуночку протектора, который до этого Гудьер с Мишленом обкатали. Поздравляю, мне такой протектор очень понравился. По грязи и снегу прет как трактор. И шипов понатыкано как на моей, по всей поверхности.

**illiteracy** » 15 авг 2013, 22:11

ivas777 писал(а):
illiteracy писал(а):Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

однако... уже 8я вышла... 7я была вроде с мягкой боковиной, интересно, а как у 8й с этим обстоят дела

Еще мягче и что-то с "резиной" - по сравнению с Гуславед ничего не весит.

**roko** » 31 авг 2013, 01:03

вот такие вот варианты нарыл еще

**A232K** » 01 сен 2013, 10:18

Может кому пригодится..., кто без понтов на бренды.
Сейчас в сети магазинов Лента (Питер) продаются со скидкой по карте (если таковой нет, то можно попросить у соседа по кассе) шины Barum Brillantis 2 195/65 R15 производства Франция (сам проверял) всего по 1979 рублей за шт.
Есть ещё там и более дешёвый, но не худший вариант Matador MP 44 Elite 3 195/65 R15, производства Словакия по 1800 с небольшим (точно не помню, а каталог не кажет)
На Барумах сам откатал на других машинах несколько сезонов, поэтому меня этот вариант и заинтересовал, а про свой зимний Матадор я тоже писал - всё гут, нихт проблем.
Мой предустановленный производителем Мишелин энерджи сейвер уже сносился и шумный очень, про экономию не знаю.

**illiteracy** » 01 сен 2013, 13:33

A232K писал(а):Может кому пригодится..., кто без понтов на бренды.
не худший вариант Matador MP 44 Elite 3 195/65 R15, производства Словакия по 1800 с небольшим

Катался на таких. правда куплены были в Карусели. Пришлось при балансировке увешать грузиками, как новогоднюю елку. Прилегали к диску нормально - не травили, подкачивал пару раз за зиму.
Один минус - на 2-ю зиму на двух колесах вылезли одинаковые шишки.
PS Если есть куда пристроить деньги кроме колес (когда их покупал именно так и было), вполне достойный вариант. С другой стороны, при нормальной эксплуатации Гуславед или Нокия прослужат 5-6 сезонов. По соотношению рубль/сезон то же самое. По проходимости и управляемости в городе - практически одинаковы. При коммерческом использовании авто, наверное, один из лучших вариантов.