Всё о Renault Kangoo 2

**reaktiv** » 03 май 2012, 11:13

Вопрос - кто знает, какое масло у нас залито в коробке? А то у меня сомнения насчет его характеристик при температуре от -20

Этой зимой приходилось даже после 5 мин. прогрева еле-еле передачи включать :twisted:

**CTPEJIOK29** » 03 май 2012, 23:25

Может не в масле дело??? :oops:

Посмотри вот здесь, там у softline3 была подобная проблема. Еще говорят чехол дерматиновый дубеет на морозе.... :oops:

**novizki** » 04 май 2012, 07:56

ELF ттрансмиссионка залита в коробку, хорошее масло. А то, что на морозе туго включается - дык зима ведь, прогревать нужно перед началом движения.

**reaktiv** » 04 май 2012, 12:27

CTPEJIOK29 писал(а):Может не в масле дело??? Посмотри вот здесь, там у softline3 была подобная проблема. Еще говорят чехол дерматиновый дубеет на морозе....

Это точно - дермантиновый чехол на КПП - полное г.. :twisted:

На морозе весь растрескался.Надо ставить из нормальной кожи

**loxic** » 04 май 2012, 23:28

А я уже отрезал кусочек от плаща жены, заметит только к осени, а может и не заметит.

))

**MiiL** » 08 авг 2013, 09:10

Подскажите, а где в канго 2 пробочка для проверки уровня масла в КПП?

**ivas777** » 09 авг 2013, 01:46

MiiL писал(а):Подскажите, а где в канго 2 пробочка для проверки уровня масла в КПП?

Я что-то даже такой операции не нашел в диалоджисе (даже в программе ТО... видимо там настолько все герметично, что они не допускают утечек)) А типа масло такое вечное))
Может конечно плохо искал :oops:

А так, нашел только по замене масла материал (для коробки JR5 и двигла к7м750... а вообще, для облегчения поиска на будущее, профиль по типу движка и кпп заполните):

**sashog** » 09 авг 2013, 10:00

MiiL писал(а):Подскажите, а где в канго 2 пробочка для проверки уровня масла в КПП?

ее нет и быть не может, ибо заливная пробка, №3 на рисунке от Ivas и есть контрольно-заливная

**gaalx** » 19 авг 2013, 16:08

как часто стоит менять это масло?

Какое предпочтительней выбрать:
МКПП
TRANSELF TRJ 75W80
или
TRANSELF NFJ 75W80
2,8 литра

Спасибо.

**ivas777** » 19 авг 2013, 18:34

gaalx писал(а):как часто стоит менять это масло?

Какое предпочтительней выбрать:
МКПП
TRANSELF TRJ 75W80
или
TRANSELF NFJ 75W80
2,8 литра

Спасибо.

Я лично в картах ТО (в диалоджисе) не встречал периодичность замены масла в кпп.
А что про выбор масла гласит информация о жидкостях и маслах здесь на форуме (в ФАКе есть ссылка на файлы про жидкости и масла: viewtopic.php?f=8&t=57&p=12793#p12793)- оба представлены к заливке? Какое там указано, такое и заливать

**gaalx** » 19 авг 2013, 18:39

ivas777 писал(а):
gaalx писал(а):как часто стоит менять это масло?

Какое предпочтительней выбрать:
МКПП
TRANSELF TRJ 75W80
или
TRANSELF NFJ 75W80
2,8 литра

Спасибо.

Я лично в картах ТО (в диалоджисе) не встречал периодичность замены масла в кпп.
А что на выбор масла гласит информация о жидкостях и маслах здесь на форуме (в факе есть ссылка на файлы)- оба представлены к заливке?

да, так прямо в техноте с параллельной темы и написано. У меня вроде КПП - JR5:

ТИП КОРОБКИ ТИП МАСЛА ДЛЯ
ПЕРЕДАЧ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
JBX TRANSELF TRJ
JCX 75W80
JRX или
JHX TRANSELF
NDX NFJ
TLX 75W80

я в 12.2012 приобрел машинку и тогда не заменил масло в КПП, хотя читал рекомендации к этому. Сейчас вот думаю стоит туда лезть или нет.

**ivas777** » 19 авг 2013, 18:44

Интересно бы посмотреть на эти рекомендации (не встречал на мкпп такие рекомендации). Я бы не менял, если конечно нет прямого предписания или показаний прямых технических.
Я бы здесь поизучал бы)): http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia.nsf ... enDocument

**gaalx** » 19 авг 2013, 20:36

ivas777 писал(а):Интересно бы посмотреть на эти рекомендации (не встречал на мкпп такие рекомендации). Я бы не менял, если конечно нет прямого предписания или показаний прямых технических.
Я бы здесь поизучал бы)): http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia.nsf ... enDocument

часто на форумах пишут рекомендации при покупке бу авто и довольно часто на ряду с стандартными - масла-фильтра, грм, так же встречается замена масла в кпп.

ЗЫ а кто прямое предписание должен выписать? на выключенной машине, если переключать передачи - идет непонятный металлический звук. знакомый механик говорит, вроде так и должно быть, но все же.

Вот еще текст об этом - http://drivemir.ru/kak-chasto-nuzhno-me ... heskoy-kpp

**ivas777** » 20 авг 2013, 00:48

gaalx писал(а):ЗЫ а кто прямое предписание должен выписать? на выключенной машине, если переключать передачи - идет непонятный металлический звук. знакомый механик говорит, вроде так и должно быть, но все же.

Да мало ли кто может (дилер, производитель по тех.ноте и т.п.). Надо будет у себя попробовать включить таким образом передачу.
Может здесь поискать в диагностике кпп (скачиваемый файл) симптомы звуковые при включении: viewtopic.php?f=4&t=131#p13853

**gaalx** » 20 авг 2013, 14:41

большое спасибо, по двум темам. Думаю. Возможно найду пыльник из параллельной темы и тогда приму решение сделать сразу замену пыльника и масла в КПП.

**sashog** » 16 сен 2013, 10:54

Собрался менять.
Кто нибудь лил не Elf-овское масло?

**ivas777** » 16 сен 2013, 11:41

Догадываюсь, откуда взялось такое поверие, что купил б/у и сразу масло в кпп меняй... скорее всего от отчечественного автопрома, когда на заводе масло было гаеное и зимой рычаг кпп колом стоял, да и попутно заменой масла решали вопрос с шумом коробки, да и учитывая неточность изготовления наших деталей кпп в следствие чего вой и т.п. (как после фрезера стружки наверное много там из-за притирки)))

Вот нигде не встречал такой рекомендации на иномарки. Ну может купив с пробегом под 150-200тыс.км чисто для психологического эффекта поменял бы, а так... таксисты на логанах с такой же кпп не думаю, что меняют его вообще (да и офиц. рекомендаций нет на этот счет).
Вот к примеру как обсуждают заливать/ не заливать масло в кпп на Логанах (часть с таким же движком и наверняка с такой же кпп): http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1050
Хотя, хуже-то точно не будет после смены масла в кпп (может при большем пробеге и зачешусь))
п.с. никому не навязываю, но полезнее будет, на купленной б/у для безопасности и для авто, смена антифриза и тормозухи (каждые 4е года надо это делать). Чем скоро и займусь :oops:

п.п.с. хотя, вот эту уже тему почитал на др. Логан-клубе и чего-то зачесался : http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... =16&t=2098 (правда у большинства в профиле не написан тип движка

).
Вот оно, инфо-зомбирование :lol:

**sashog** » 17 сен 2013, 08:30

у меня уже 73 тысячи
хмао, пора и заменить
решился таки на родное
все равно он там стареет, да и влага/конденсат

**sashog** » 23 сен 2013, 07:52

Ну все, залил родное масло, Elf NFJ 75W80
Старое масло слилось черное, принял решение менять через 30-40 тысяч.
Вошло 3 литра, заливал при помощи воронки и шланга.

**ivas777** » 23 сен 2013, 09:03

sashog писал(а):Ну все, залил родное масло, Elf NFJ 75W80
Старое масло слилось черное, принял решение менять через 30-40 тысяч.
Вошло 3 литра, заливал при помощи воронки и шланга.

Ух ты, вот это интервальчик (как у немцев интервал ТО с маслом движка)

Но я наверное тоже в след. году сменю после тормозухи, но хотелось бы раз и навсегда

**sashog** » 23 сен 2013, 09:22

ivas777 писал(а):Ух ты, вот это интервальчик (как у немцев интервал ТО с маслом движка) Но я наверное тоже в след. году сменю после тормозухи, но хотелось бы раз и навсегда

с нашим климатом и пылью на дорогах (много езжу по проселочным), имхо не помешает, тем более цена вопроса-слёзы, в двигателе в полтора раза дороже 8-)

**семен семеныч** » 23 сен 2013, 22:10

А причем тут пыль на дорогах и масло в КПП

**sashog** » 24 сен 2013, 05:00

через сапун так или иначе летит туда амно

**gaalx** » 12 ноя 2013, 13:17

есть вот такое масло:
MOTUL Motylgear 75W-80 1л - Трансмиссионное масло

Тип: трансмиссионное масло
Тип КПП: механика
Класс вязкости, SAE: 75W-80
Плотность при 15°C, ASTM D1298: 0,882
Вязкость при 100°C, ASTM D445: 10,1 mm2/s
Вязкость при 40°C, ASTM D445: 58 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 160
Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C
Температура вспышки, ASTM D92: 204°C
Объем: 1 л
Дополнительно: разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroën, Renault

Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Обеспечивает легкость переключения передач. Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода. Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306 от июля 1998.
Снижает шумы и вибрации при работе трансмиссии. Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий. Обладает стойкой масляной пленкой, сохраняющейся даже при высоких температурах. Выдерживает сверхдавления, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся

Применение:
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroën, Renault.

Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или же по собственному усмотрению

Как оно вам?

**sashog** » 15 ноя 2013, 07:36

никак....
я много перечитал логан-клабов и прочих рено форумов по нашей и идентичным коробкам, и залил таки elf nfj, ибо дешевле значительно и рекомендует производитель...

Motul судя по oil-club вообще маркетинговая хрень, которую притащили субародрочеры

**шкафНИК** » 25 ноя 2013, 13:03

sashog писал(а):Ну все, залил родное масло, Elf NFJ 75W80
Старое масло слилось черное, принял решение менять через 30-40 тысяч.
Вошло 3 литра, заливал при помощи воронки и шланга.

привет зема!
масло сам менял?
в эксплуатации что то изменилось?

**sashog** » 27 ноя 2013, 08:14

шкафНИК писал(а):
sashog писал(а):Ну все, залил родное масло, Elf NFJ 75W80
Старое масло слилось черное, принял решение менять через 30-40 тысяч.
Вошло 3 литра, заливал при помощи воронки и шланга.

привет зема!
масло сам менял?
в эксплуатации что то изменилось?

привет!
Сам.
Вообще ничего не поменялось, разве что душа успокоилась :lol:

**pantani_yurka** » 31 янв 2014, 15:43

подскажите, пожалуйста, номерок шайбы, кот меняется при смене масла под пробку картера кп.

**шкафНИК** » 18 мар 2014, 08:29

Кто нибудь подскажите, где ее искать, пробку заливную, разбирать что надо ли? Лучшеб конечно изображение со стрелочкой. :oops:

**ivas777** » 18 мар 2014, 10:04

шкафНИК писал(а):Кто нибудь подскажите, где ее искать, пробку заливную, разбирать что надо ли? Лучшеб конечно изображение со стрелочкой.

Вот здесь гляньте схематично указан слив/заправка:
viewtopic.php?f=4&t=358#p13852

п.с. на второй картинке видно, что после заливки масла нужно обратно смонтировать защиту картера и т.д., следовательно и для того, чтобы до этой пробки добраться, нужно и снимать эти элементы.
п.п.с. ну или на последней картинке написано, что снимать надо для слива масла (ну как понимаю, и для заливки наверняка тоже самое).

**шкафНИК** » 18 мар 2014, 12:34

ну да смотрел я эти рисунки. Может если распечатать и сняв броню под машиной прикинуть, ясно станет. А если нет, вот виселуха будет. Мне кргда пыльник меняли, я долго вглядывался в даль потрохов кангушных, так и не узрел пробку, правда без этого творенья художников инженеров. Пока просто не понятно с какого краю его наблюдать. А так хочу присадку ликви моли кератек залить. В двигатель залил-реально тише стало, хочу еще в коробку и будет тишь как в БМВ!!!

**шкафНИК** » 30 мар 2014, 20:23

заменил я масло в коробке
снимаеш броню, становишся лицем к машине и вот он снизу в поддоне коробки сливной болт под 4хгранник, апрямо над ним на вертикальной плоскости коробки смотрящей по ходу движения, заливное отверстие завернутое пластиковой пробкой с ушками для ручной фиксации
залил Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80 ликвимоле http://liquimoly.ru/product_view.php?id=469, тк плюсом заливал присадку супротек этой же фирмы, влезло чуть меньше 3х литров.
наверно масло жиже, чем родное,( кстати до -48 капает)тк свободный ход рычага стал обсалютно легок, и когда рычаг из зацепа в зацеп переходит то летит аж со стуком. А вот в зацеп рычаг стал входить ощутимо хуже, особенно на 1й и 2й. Это конечно существенно растраимает. По шуму коробка стала значительно тише-это я отношу на долю супротека. Наверно надо было ливануть эльфовскую синтетику и супротек. Если до зимы не устану, посмотрим как поведет себя зимой

**шкафНИК** » 04 апр 2014, 10:06

в общем поездил я на этой ликвимоль, где то 150км, в принципе разработалась она както, сейчас передачи переключаются поприятней чем раньше, но вот в зацеп на холодную пока входит туговато, как раньше, собственно что и хотелось устранить. На горячую вроде бы щас получше, а в целом рычаг стал более легким, 3-4я влитают вообще очень приятно, звук к лучшему изменился, раньще коробка ворчала, как у уменьшенной копии зила 130того, сейчас больше похоже на легковую, тональность повыше стала, ну это до 3й передачи, а 4ю уже практически не слышно. Не знаю с чем связать последующие улучшения, с самим ли маслои, или супротек раскрываться стал? Посмотрим, что будет дальше.

**mityaby** » 05 апр 2014, 17:25

Хочу залить ХАДО. Кто не будь заливал?

**шкафНИК** » 05 апр 2014, 20:31

говорят хадо сейчас не то, и не рекомендуют, я сам не пробовал
посмотри здесь http://www.oil-club.ru/
там много сдвинутых по маслу людей, думаю хадо тоже детально рассмотрено

**megapiksel** » 06 апр 2014, 19:16

хочу уточнить. пробка для слива 4-х гранник или 6-и гранник на 8 мм?

**ivas777** » 06 апр 2014, 21:32

megapiksel писал(а):хочу уточнить. пробка для слива 4-х гранник или 6-и гранник на 8 мм?

Выше есть скачиваемый файл про замену масла в кпп: viewtopic.php?f=4&t=358&p=13820#p13852
А так: 8мм; 4х гранник (квадратный ключ)

**megapiksel** » 07 апр 2014, 15:33

спасибо. все понятно

**mityaby** » 07 май 2014, 20:13

Залил ХАДО 3000 км. полет нормальный.

**megapiksel** » 22 май 2014, 15:38

и так кратко как менял масло. пробег 150 тыщ. купил совдеповский четырёхгранник на 9 мм за 5 грн. сразу там за 5 грн сточил до 8 мм.
снимаем защиту. пробка заливная пластмассовая белая смотрит прямо в колесо, возле выхода привода на колесо. откручиваем, пальцами не получилось , помог плоскогубцами. проверил уровень. засунул палец и масло не нащупал, значит ниже уровня. открутил сливную. найти её не сложно. цвет масла тёмное, но не черное как с двс. заливал шприцом с насунутым резиновым шлангом (20-30 см). заводил шланг через отверстие крепления рычага. вместилось 2,2 литра/
купил три бутылки Масло трансмиссионное "TRANSELF NFJ 75W-80", 1л

**novizki** » 31 май 2016, 08:35

Нынче поехал опорный подшипник правого привода менять. Заодно и масло в коробке, все равно оно вылилось, когда привод снимали. Залили ельф, через воронку, вошло 3 литра. Слитое было черное\грязное и почему то 2,3 литра только. Куда изначально девалось :shock:

или на заводе недолив?

**Андреi** » 01 июл 2016, 13:56

Поменял масло в КПП у ОД на 73т.км. в моем присутствии. Масло кстати было не грязное, даже механик сказал что оно среднее, вполне нормальное. Заливная пробка кстати находится спереди буквально в 20см над сливной, фактически на одном уровне по вертикале. Вошло около 3 литров, пробку закручивали когда перелив попер не дожидаясь слива.
Масло официалы заливают "TRANSELF NFJ 75W-80"

**SahaD** » 16 сен 2016, 01:19

Номер шайбы под сливной болт,если кто ищет 110265505R

**водолей** » 05 ноя 2017, 20:18

Добрался менять стойки и попутно масла. Слил с КПП . Нашел заливную заглушку и залил 2.7л. Шланг с воронкой.

Шайбы в магазе нет, у себя приглядел от толстых свечей

**семен семеныч** » 17 ноя 2017, 23:48

пробег пока 150 т. км. рановато еще, думаю на 300 тыс. поменять. если что то я серьезно.

**ВОЛГофф** » 18 ноя 2017, 18:28

Я поменял сразу после покупки машины,пробег был 170,меняли ли до меня-не знаю,но слилось как вода и черное...залил родной эльф..

**CTPEJIOK29** » 18 ноя 2017, 20:05

Вроде родное элф до 100тыс. ходит, потом замена. Сам менял на 80тыс.

**Андреi** » 23 ноя 2023, 18:16

По маслу вопросик. Родное у нас было TRANSELF NFJ 75W-80 но его вроде как перестали выпускать. Теперь взамен продают NFX SAE 75W.
Смутило то что трансмисионкой оно не пахнет, запах одеколончика и жидкое как вода. По Москве то вроде нормально а в Крым поехал да плюс жара еще, коробка какие то не характерные звуки иногда выдавала. Явно жидковато оно особенно по жаре. Имеет ли смысл на что нибудь погуще поменять или такая трансмисионка как вода это нормально.

**водолей** » 23 ноя 2023, 21:30

Так уходить на всегда в наличии которые. Лукоил томозуху купил, Эльф в городе нет. Всех обзвонил-обошел, вдруг завалялась баночка.