Всё о Renault Kangoo 2

**ivas777** » 11 авг 2013, 12:26

во молочина Антоха, помог таки коллеге. не зря я про тебя и подумал, что ты не откажешь.
ждем впечатлений по КК от Less 20

**Sunsetpeople** » 11 авг 2013, 12:30

ivas777 писал(а):во молочина Антоха, помог таки коллеге. не зря я про тебя и подумал, что ты не откажешь.
ждем впечатлений по КК от Less 20

Он уже вчера отзвонился, сказал все cool

**Less20** » 11 авг 2013, 23:59

доброго всем времени суток!
Антон действительно молодчина!!!
По первой просьбе откликнулся. Сам купил детали, сам собрал блок управления ну и все необходимые приготовления!
Созвонились, договорились о встрече (пришлось махнуть 350 км )
Антон собрал и поставил на машину КК за 10 мин!
Как работает этот парень нужно видеть -СУПЕР!!!
Но французы внесли изменения в цвета проводки и с первого раза КК работать отказался.
Еще 5 минут мозгового штурма и Антон разгадал ребус с изменением цветов в проводах, переподключил, и КК заработал!
То, что КК это очень удобно , здорово, приятно и экономично понял с первых километров пути домой.
При поездке к Антону обнулил бортовой комп- прошел 350 км: средняя скорость-100 км/ч, средний расход-8,2 л/100 км.
При поездке обратно, комп снова обновил: средняя скорость-89 км/ч, средний расход-7,2 л/100 км.
Туда-обратно сходил на одном баке, по возвращении заправил до полного-55 литров.
КК-это супер!
Антону-огромное спасибо!

**Sunsetpeople** » 12 авг 2013, 00:24

Less20 писал(а):доброго всем времени суток!
Антон действительно молодчина!!!
По первой просьбе откликнулся. Сам купил детали, сам собрал блок управления ну и все необходимые приготовления!
Созвонились, договорились о встрече (пришлось махнуть 350 км )
Антон собрал и поставил на машину КК за 10 мин!
Как работает этот парень нужно видеть -СУПЕР!!!
Но французы внесли изменения в цвета проводки и с первого раза КК работать отказался.
Еще 5 минут мозгового штурма и Антон разгадал ребус с изменением цветов в проводах, переподключил, и КК заработал!
То, что КК это очень удобно , здорово, приятно и экономично понял с первых километров пути домой.
При поездке к Антону обнулил бортовой комп- прошел 350 км: средняя скорость-100 км/ч, средний расход-8,2 л/100 км.
При поездке обратно, комп снова обновил: средняя скорость-89 км/ч, средний расход-7,2 л/100 км.
Туда-обратно сходил на одном баке, по возвращении заправил до полного-55 литров.
КК-это супер!
Антону-огромное спасибо!

да ладно, помочь кому то совсем не трудно. А помидорки, кстати, вкусные

**ivas777** » 12 авг 2013, 09:40

Less20 писал(а):доброго всем времени суток!
Антон действительно молодчина!!!
По первой просьбе откликнулся. Сам купил детали, сам собрал блок управления ну и все необходимые приготовления!
Созвонились, договорились о встрече (пришлось махнуть 350 км )
Антон собрал и поставил на машину КК за 10 мин!
Как работает этот парень нужно видеть -СУПЕР!!!
Но французы внесли изменения в цвета проводки и с первого раза КК работать отказался.
Еще 5 минут мозгового штурма и Антон разгадал ребус с изменением цветов в проводах, переподключил, и КК заработал!
То, что КК это очень удобно , здорово, приятно и экономично понял с первых километров пути домой.
При поездке к Антону обнулил бортовой комп- прошел 350 км: средняя скорость-100 км/ч, средний расход-8,2 л/100 км.
При поездке обратно, комп снова обновил: средняя скорость-89 км/ч, средний расход-7,2 л/100 км.
Туда-обратно сходил на одном баке, по возвращении заправил до полного-55 литров.
КК-это супер!
Антону-огромное спасибо!

Во, прям как и по моей просьбе ребята из Питера аж двое откликнулись на клич о помощи... выходит, что у нас отличные и небезразличные люди собрались тут

Поздравляю с обновкой

Клипом индикацию КК будете выводить на приборку?

**-AL-** » 03 сен 2013, 11:13

Отчитаюсь о своем продвижении темы

Родную панельку на разборках не нашел, а новую за такие деньги рука не поднялась :oops:

. Зато на ебее (в Израиле :shock:

) нашел панельку с кенгушки 1,6 автомат.
Там возле корректора фар есть две кнопки "ESP" и "снежинка". обошлась $45 с доставкой

Затем заказал новую кнопочку круиза (24 эуро)

Все установил, подключил разъемы и УРА! есть индикация (активировал раньше, клип свой в хозяйстве 8-)

)
Выглядит так:

пс. теперь у меня на машинке есть ESP :lol:

правда только кнопочка, но при включении габаритов - светится

ппс. осталось поменять подушку на руле и кнопки... предложили новую подуху с кнопками за $170 ... думаю пока :roll:

**ivas777** » 03 сен 2013, 12:28

вроде строго аутентично, а червоточинка в виде лишней несоответствующей кнопки имеется

я бы может тоже поставил родную кнопку, но так кнопки неудобные- ужас просто (у меня такая кнопка с настоящем есп-не понять, если бы не индикация на приборке, включил или нет (нажатие какое-то неуверенное у этого типа кнопок)). но это возможно индивидуально все (кому как).
п.с. а так все строго и красиво выглядит.

**-AL-** » 03 сен 2013, 14:11

спасибо!
ну с есп еще подумать надо. будет время покопаю диалоджик по этой теме, да и клипом. А вдруг и у меня он есть

Сегодня на ходу пробовал нажимать, вроде удобно...
в общем, движемся

**ivas777** » 03 сен 2013, 18:15

-AL- писал(а):спасибо!
ну с есп еще подумать надо. будет время покопаю диалоджик по этой теме, да и клипом. А вдруг и у меня он есть
Сегодня на ходу пробовал нажимать, вроде удобно...
в общем, движемся

Так у Вас же авто из Германии? Если да, то странно, что нет есп (даже если грузовой). Здесь уже наши пытливые умы подумывали про есп и антибукс (при отсутствии штатной опции есп): viewtopic.php?f=6&t=416

**-AL-** » 04 сен 2013, 11:03

у меня машина из Франции.
она там трудилась в Arval Service Lease это подразделение BNP Paribas Group.
Была оборудована пуско-зарядным устройством и здаравенным аккумулятором, но, к сожалению, все это добро было демонтировано перегонщиками. :cry:

Ой, отклонились от темы!
Я думал, что не хватит длины проводов в нижнюю панельку, но все гуд!
Там идет один жгут с четырьмя разъемами:
- корректор фар
- круиз
- ESP
- парктроник
8-)

**ivas777** » 04 сен 2013, 11:19

-AL- писал(а):у меня машина из Франции.
она там трудилась в Arval Service Lease это подразделение BNP Paribas Group.
Была оборудована пуско-зарядным устройством и здаравенным аккумулятором, но, к сожалению, все это добро было демонтировано перегонщиками.

Ой, отклонились от темы!
Я думал, что не хватит длины проводов в нижнюю панельку, но все гуд!
Там идет один жгут с четырьмя разъемами:
- корректор фар
- круиз
- ESP
- парктроник

Ух ты

Но правда это еще не означает наличие есп как такового. Ну если будете с есп чего делать (даже если не получится), то в соотв. теме (ссылка выше) поделитесь пожалуйста опытом для коллег- как там и что

**-AL-** » 04 сен 2013, 11:33

да да! обязательно!
вчера потыкал клипом, никаких намеков про есп не нашел, думаю надо поиграться с конфигурацией центрального блока и абс, но это уже в профильной теме. пошел курить что там выложил ув. DAN

Snegovik писал(а):DAN, еще раз благодарствую.
Достануразъем с ЭБУ и буду соединять.
Р.S.На разборке сказали что отрезать разъем не будут, отдадут только с проводкой салона за 200$. (ради 3клем оч.дорого).
Буду искать дальшее где взять клемы.

Спасибо за толковое решение при отсутствии двух разъемов КК
А какие клеммы ( с каких похожих разъемов) Вы использовали? Спасибо...

**Snegovik** » 21 сен 2013, 00:17

Владимир Георгиевич писал(а):
Snegovik писал(а):DAN, еще раз благодарствую.
Достануразъем с ЭБУ и буду соединять.
Р.S.На разборке сказали что отрезать разъем не будут, отдадут только с проводкой салона за 200$

А какие клеммы ( с каких похожих разъемов) Вы использовали? Спасибо...

Отсоеденил эбу, вытащил акуратно первую клему такогож контакта как нужен был, не отрезая сфоткал и пошел на разборку. Там за 3$ мне с старых проводов и разъемов срезали около 5-7 разных вариантов клем. Поднес к авто (там же на парковке возле разборки) отсоеденил свой разъем эбу и с них (те что купил клемы) выбрал то что подойшло, а вторую клему - вернулся через 10мин., и выклянчил безплатно)).
Думаю на любой разборке будет "комок" проводов который лежит рядом у ног (либо валяеться в каком-то углу) и мало кому представляет ценность.

**bandrlog** » 22 янв 2014, 13:31

А мы решили сделать так

Обнаружили что к шлейфу на подушку приходит только два провода а пинов всего 5!провода в разъеме переставили достали шлейф припаялись сверху два провода и почти как штатный! кнопки от старого телефона!самое сложное не испортить подушку попытка только одна! :twisted:

5часов потрачено только на отверстия!зато человек счастлив как ребенок

**k74** » 26 янв 2014, 23:27

Snegovik писал(а):
k74 писал(а):Для Snegovik » 17 мар 2013, 13:57
повторяю, переставляете пины в разъёме (в сторону руля), ничего резать НЕ НАДО!

А вы понимаете что в этом разъеме (№ 1519) (под рулем), контакты это одна пластина которая изогнутая и прорезаная в форме контактов (в моем случаи это 5контактов). И дай бог при подачи с ЭБУ (№120) сигнала (сигнал для кнопок) на любой контакт розъема (№ 1519) куда также подключаються контакты с "Airbag" не чего произойдет.
Но как же будет управляться круиз эсли выход и вход на кнопки закорочен (постояно включена кнопка сброса "0")?
А эсли вы утверждаете что резать не нужно пластину в разъеме № 1519, то:
1. У вас другие контакты в разъеме № 1519 (не замкнуты все контакты между собой).
2. У вас был опыт подключения в разъеме № 1519 с замкнутыми всема контактами между собой и с "Airbag" не чего не произойшло, а также КК управляеться отлично (что по логике не возможно).
3. Или вы рание не внимательно прочли мой ответ:
Snegovik писал(а):...После изучения оказалось:
Зеленый разъем запитан от контактов Airbag в разъеме № 1519 (под рулем слева, 10пиновый).
В этом же разъеме стоит перемычка (пластина) которая замыкает 5контактов №6,7,8,910( №6,7-Airbag, №8-заглушен, №9,10 свободные)...
Срезав часть замыкающей пластины (тоненькая латуневая) в разъеме №1519 имеем возможность подключения кнопок в руле для круиза ( а не 1-н контакт идущий по 5-ти дорожкам). Срезать часть пластинки обизательно! Иначе сигнал идущий на кнопки пойдет на подушку и тогда может быть бум.
В руле с родным круизом в разъеме №1519 клемы: №6,7-Airbag, №1,2 для круиза.
В моей ситуации клемы круиза будут №9,10...

Теперь , внимательно, прочтите моё более простое и логичное решение.
Ещё раз повторяю в 1519(такой же как у вас) ничего не резать.
Всё правильно 1,2 это Круиз ; 6,7 это подушка на руле,а 9, 10 свободны(речь про контакты в разъёме под рулём).
Пластинка нужна для того , что бы замкнуть провода подушки при отключении/ размыкании разъёма.Ежели на них чего нибудь электрическое попадёт, то вы правы, будет БУМ!Сами подумайте если провода замкнуты, то как сработает подушка!
Ух...хх теперь по порядку.
Отключаем аккумулятор и курим недолго.
Снимаем подушку с руля, там есть свободные провода с зелёным разъёмом(отрезаем его) они вам и нужны..
Синий разъём аккуратно отключаем от подушки для удобства работы.
Находим разъём 1519 под рулём, расключаем его.
Со стороны ЭБУ на фишке ни чего НЕ ДЕЛАЕМ!
Со стороны руля , НА ФИШКЕ СНИМАЕМ ФИКСАТОР ,предварительно, при отключенной подушке я прозвонил провода от зеленого разъёма в руле.
Переставляем 9,10 в положение 1,2(там нет пластинки, но есть сигнал от ЭБУ) и возвращаем фиксатор разъёма на место.
Потом режем , клеим,паяем..... кнопки и соединяем их с проводами от зелёной фишки.
Соединяем разъём 1519.
Далее собираем всё. и активируем иконки в Clip.

PS.у меня КК включен постоянно (перемычка в фишке выключателя КК) так как нет ни чего постояннее чем временное решение.

**danoleks** » 07 мар 2014, 18:59

Вот и я окруизил своего Рыжика. Спасибо всем, кто приложился к данному разделу.

Осталось только кнопки зафикситовать. Не хочется пластик портить. Возникла мысль управление КК сделать через джойстик управления штатной магнитолой. Кто-нибудь такое делал?

**Sunsetpeople** » 07 мар 2014, 19:07

k74 писал(а):Теперь , внимательно, прочтите моё более простое и логичное решение.
Ещё раз повторяю в 1519(такой же как у вас) ничего не резать.
Всё правильно 1,2 это Круиз ; 6,7 это подушка на руле,а 9, 10 свободны(речь про контакты в разъёме под рулём).
Пластинка нужна для того , что бы замкнуть провода подушки при отключении/ размыкании разъёма.Ежели на них чего нибудь электрическое попадёт, то вы правы, будет БУМ!Сами подумайте если провода замкнуты, то как сработает подушка!
Ух...хх теперь по порядку.
Отключаем аккумулятор и курим недолго.
Снимаем подушку с руля, там есть свободные провода с зелёным разъёмом(отрезаем его) они вам и нужны..
Синий разъём аккуратно отключаем от подушки для удобства работы.
Находим разъём 1519 под рулём, расключаем его.
Со стороны ЭБУ на фишке ни чего НЕ ДЕЛАЕМ!
Со стороны руля , НА ФИШКЕ СНИМАЕМ ФИКСАТОР ,предварительно, при отключенной подушке я прозвонил провода от зеленого разъёма в руле.
Переставляем 9,10 в положение 1,2(там нет пластинки, но есть сигнал от ЭБУ) и возвращаем фиксатор разъёма на место.
Потом режем , клеим,паяем..... кнопки и соединяем их с проводами от зелёной фишки.
Соединяем разъём 1519.
Далее собираем всё. и активируем иконки в Clip.

PS.у меня КК включен постоянно (перемычка в фишке выключателя КК) так как нет ни чего постояннее чем временное решение.

госпади как все сложно, подушку снимать, звонить, зачем? уже пройденный этап, провода известны. Я АКБ даже не отключал, смысл? Товарищу по клубу тоже ставили- минутное дело.

**vasiliy-crew** » 03 апр 2014, 20:23

Друзья, а кто нибудь ставил круиз контроль на фазу 2 (конец 2013 года)?

Снял заглушку, белого разъема для кнопки нет ((((

снял с руля подушку, а там болтается свободный разъем с двумя проводами...

Вопрос - это разъем для кнопок на руле?

**Sunsetpeople** » 03 апр 2014, 20:25

vasiliy-crew писал(а):Друзья, а кто нибудь ставил круиз контроль на фазу 2 (конец 2013 года)?

Снял заглушку, белого разъема для кнопки нет ((((

снял с руля подушку, а там болтается свободный разъем с двумя проводами...

Вопрос - это разъем для кнопок на руле?

для кнопок должно быть как минимум 5 проводов. Хотя если сопротивления в самих кнопках, то меньше.

**vasiliy-crew** » 03 апр 2014, 20:41

Sunsetpeople писал(а):
vasiliy-crew писал(а):Друзья, а кто нибудь ставил круиз контроль на фазу 2 (конец 2013 года)?

Снял заглушку, белого разъема для кнопки нет ((((

снял с руля подушку, а там болтается свободный разъем с двумя проводами...

Вопрос - это разъем для кнопок на руле?

для кнопок должно быть как минимум 5 проводов. Хотя если сопротивления в самих кнопках, то меньше.

Сопротивления стоят в кнопках на руле, и от кнопок идет два провода.

**Sunsetpeople** » 03 апр 2014, 20:48

vasiliy-crew писал(а):
Sunsetpeople писал(а):
vasiliy-crew писал(а):Друзья, а кто нибудь ставил круиз контроль на фазу 2 (конец 2013 года)?

Снял заглушку, белого разъема для кнопки нет ((((

снял с руля подушку, а там болтается свободный разъем с двумя проводами...

Вопрос - это разъем для кнопок на руле?

для кнопок должно быть как минимум 5 проводов. Хотя если сопротивления в самих кнопках, то меньше.

Сопротивления стоят в кнопках на руле, и от кнопок идет два провода.

Тогда вопросов нет. Но управление это одно а выключаетесь круиза нужно найти

**ivas777** » 04 апр 2014, 07:54

vasiliy-crew писал(а):Друзья, а кто нибудь ставил круиз контроль на фазу 2 (конец 2013 года)?

Снял заглушку, белого разъема для кнопки нет ((((

снял с руля подушку, а там болтается свободный разъем с двумя проводами...

Вопрос - это разъем для кнопок на руле?

А под рулём нет никаких проводов как в первых постах на фотках?

п.с. судя по фотке с немецкого сайта, на руле есть кнопульки (помимо кнопок майфуна за рулём) значит есть надежда, что хоть какая-то подготовка для КК есть. Но только на мега-люксовом варианте, как я понял. Но как бы не получилось так, что не пришлось бы от блока эбу тянуть всю проводку, как это делал коллега на 1й фазе.
В общем ждём развязки событий от коллеги по КК на 2й фазе

п.п.с. Да, техноты из диалоджиса новейшего были бы не лишними сейчас для понимания, где что находится для КК.

**wolf-777** » 04 апр 2014, 08:38

ivas777 писал(а):п.п.с. Да, техноты из диалоджиса новейшего были бы не лишними сейчас для понимания, где что находится для КК.

не особо торопятся лягушатники обновлять тех ноты в диалоджисе, а у официалов теперь новая фишка - тех ноты онлайн, заходят на http://www.infotech.renault.com и по вину смотрят что и к чему.

На подушке смотрю тоже стали экономить - только один пиротехнический элемент...даже второго разъёма для подушки нет...Жмоты одним словом

**ivas777** » 04 апр 2014, 10:13

wolf-777 писал(а):
ivas777 писал(а):п.п.с. Да, техноты из диалоджиса новейшего были бы не лишними сейчас для понимания, где что находится для КК.

не особо торопятся лягушатники обновлять тех ноты в диалоджисе, а у официалов теперь новая фишка - тех ноты онлайн, заходят на http://www.infotech.renault.com и по вину смотрят что и к чему. На подушке смотрю тоже стали экономить - только один пиротехнический элемент...даже второго разъёма для подушки нет...Жмоты одним словом

Да, про диалоджис в курсе. Это как понимать (про один пироэлемент)? А раньше два было что ли?

**DAN** » 04 апр 2014, 11:46

ivas777 писал(а):Это как понимать (про один пироэлемент)? А раньше два было что ли?

Да, два: в рулевом колесе и в торпедо над бардачком.

**DAN** » 04 апр 2014, 11:47

wolf-777 писал(а):не особо торопятся лягушатники обновлять тех ноты в диалоджисе

viewtopic.php?f=2&t=89#p21231

**vasiliy-crew** » 04 апр 2014, 12:11

ivas777 писал(а):
vasiliy-crew писал(а):Друзья, а кто нибудь ставил круиз контроль на фазу 2 (конец 2013 года)?

Снял заглушку, белого разъема для кнопки нет ((((

снял с руля подушку, а там болтается свободный разъем с двумя проводами...

Вопрос - это разъем для кнопок на руле?

А под рулём нет никаких проводов как в первых постах на фотках?

п.с. судя по фотке с немецкого сайта, на руле есть кнопульки (помимо кнопок майфуна за рулём) значит есть надежда, что хоть какая-то подготовка для КК есть. Но только на мега-люксовом варианте, как я понял. Но как бы не получилось так, что не пришлось бы от блока эбу тянуть всю проводку, как это делал коллега на 1й фазе.
В общем ждём развязки событий от коллеги по КК на 2й фазе
п.п.с. Да, техноты из диалоджиса новейшего были бы не лишними сейчас для понимания, где что находится для КК.

Как на первых фото ничего похожего нет ((((

Скорее всего на фазе 2 проводка изменилась, до ЭБУ еще не добрался, но если проводов нет, то буду тянуть!!!

Я купил кожаный руль с кнопками КК от мегана 3, но на этом руле разъем звук сигнала и кнопок КК другие.

Поэтому и возникает сомнение по проводам (они это или нет)

**wolf-777** » 04 апр 2014, 13:51

DAN писал(а):
ivas777 писал(а):Это как понимать (про один пироэлемент)? А раньше два было что ли?

Да, два: в рулевом колесе и в торпедо над бардачком.

Вообще-то я писал про совсем другое: к водительской подушке Kangoo2 от шлейфа подходит два разъёма для пироэлементов - синий и зелёный (по крайней мере у меня так было), правда второй(зелёный) не использовался и был просто воткнут в отверстие.

Когда я переставлял руль от RS-ки то подушку переставил соответствующую - с двумя пироэлементами.

А глядя на "новые" подушки видно, что пироэлемент только один...

Там ёще одна засада есть - в кнопках круиза надо перепаивать сопротивления, иначе работать не будут!Там стоит другой номинал и другая схема, но при наличии желания и прямых рук всё осуществимо.

: схема того что стоит на подобных рулях

Ссылка http://www.youtube.com/watch?v=jXP6zKX0Hkg как правильно переделать кнопки для работы круиза - проверено, езжу уже почти год - всё работает!

**ivas777** » 04 апр 2014, 13:59

это Вы про руль меган рс пишете, что там по другому все (как понимаю-это к рулю 2й фазы отношения не имеет или....)? ?

**vasiliy-crew** » 04 апр 2014, 14:10

А можно проверить номинал резаков с помощью тестера?

Подскажите, а то я не силен в электронике (((

**DAN** » 04 апр 2014, 14:49

vasiliy-crew писал(а):А можно проверить номинал резаков с помощью тестера?

**vasiliy-crew** » 04 апр 2014, 14:53

DAN писал(а):
vasiliy-crew писал(а):А можно проверить номинал резаков с помощью тестера?

Это понятно,

а возможно проверить не разбирая кнопок.

используя, те два провода что идут от кнопок?

если тыкать тестером в эти провода и нажимать кнопки, будет результат?

**wolf-777** » 04 апр 2014, 15:38

ivas777 писал(а):это Вы про руль меган рс пишете, что там по другому все (как понимаю-это к рулю 2й фазы отношения не имеет или....)? ?

Это написано про рули мегана 3, флюенса, лагуны...вобщем все отличные по внешнему виду от штатного Kangoo2 фаза1 и применительно к фазе1.

vasiliy-crew писал(а):
а возможно проверить не разбирая кнопок.

используя, те два провода что идут от кнопок?

если тыкать тестером в эти провода и нажимать кнопки, будет результат?

Посмотрите ещё раз внимательно видео из моего поста выше - там всё наглядно видно : два провода соединяют с тестером и нажимают кнопки - результат на тестере.
Возможно со сменой формы, внешнего вида руля фазы 2 переделали электронику и теперь номиналы соответствуют вышеуказанным меганам, флюенсам...что вполне имеет право быть, дабы унифицировать платы кнопок и сами рули...
для фазы 2 мне видится только два способа определить менять номинал резисторов или нет: поставить" как есть, ничего не меняя"и проверить работу, либо, как вариант, найти штатный руль от фазы 2 с круизом и померить.

**DAN** » 04 апр 2014, 18:07

vasiliy-crew писал(а):если тыкать тестером в эти провода и нажимать кнопки, будет результат?

Именно так следует проверять.

**vasiliy-crew** » 04 апр 2014, 21:41

Спасибо, пошел колдовать ))))))

**ivas777** » 04 апр 2014, 22:06

Кнопка включения круиза, судя по фотке ниже, на старом месте во 2й фазе (я думал мало ли на руле). Вот фотка расположения кнопок на руле:

**vasiliy-crew** » 04 апр 2014, 22:17

Измерил сопротивление кнопок на руле Меган 3 (2010 г.в.)

кнопка "+" - 650 Ом

кнопка "-" - 240 Ом

кнопка "R" - 1,47 кОм

кнопка "0" - 0 Ом

Короче, запутался окончательно, т.к. на 1 фазе другие параметры,

на Megane RS другие

на руле который у меня третий вариант ((((((((

**DAN** » 06 апр 2014, 10:51

vasiliy-crew писал(а):Короче, запутался окончательно, т.к. на 1 фазе другие параметры, на Megane RS другие, на руле который у меня третий вариант ((((((((

Ищите проводку круиз-контроля, идущую к модулю ЭБУ системы впрыска, а также диагностический зонд Renault CAN CLIP. С его помощью можно проверить, как ЭБУ интерпретирует наличие разного сопротивления на проводке круиз-контроля. Таким образом, экспериментально можно установить соответствие между кнопками и необходимыми номиналами резисторов.

**vasiliy-crew** » 07 апр 2014, 19:26

DAN писал(а):
vasiliy-crew писал(а):Короче, запутался окончательно, т.к. на 1 фазе другие параметры, на Megane RS другие, на руле который у меня третий вариант ((((((((

Ищите проводку круиз-контроля, идущую к модулю ЭБУ системы впрыска, а также диагностический зонд Renault CAN CLIP. С его помощью можно проверить, как ЭБУ интерпретирует наличие разного сопротивления на проводке круиз-контроля. Таким образом, экспериментально можно установить соответствие между кнопками и необходимыми номиналами резисторов.

А эл. схемы на фазу 2 существуют?

может кто поможет пож.!!!!!!!!!!!!!!

**Sunsetpeople** » 07 апр 2014, 21:12

vasiliy-crew писал(а):Измерил сопротивление кнопок на руле Меган 3 (2010 г.в.)

кнопка "+" - 650 Ом

кнопка "-" - 240 Ом

кнопка "R" - 1,47 кОм

кнопка "0" - 0 Ом

Короче, запутался окончательно, т.к. на 1 фазе другие параметры,

на Megane RS другие

на руле который у меня третий вариант ((((((((

Берите с первой фазы и все будет работать

**vasiliy-crew** » 07 апр 2014, 22:13

Вот ЭБУ на второй фазе,

на первой фазе по моему другой, т.к. там и двигатель другой.

**алексей7722** » 15 апр 2014, 17:25

Парни из Санкт-Петербурга, кто может помочь собрать и установить круиз на мое авто канго 2 2013 года, я сам "0" в электронике, есть только желание и немного денег. Если кто готов, напишите свои предложения. Спасибо.

**MON** » 16 апр 2014, 11:54

Пытаюсь включить круиз - пока не работает. Автомобиль - 1.6 16V 2013г. Проводка на круиз отсутствует. Протянул до ЭБУ три провода: А2, D2,D3. На А2 через выключатель 12 V, на D2 и D3 - пульт с резисторами 910,270,100 Ом. Напряжение 5V на D2 или D3 (не помню на каком точно) имеется. Индикацию приборной панели пока не включал, следовательно, понять, что ЭБУ хоть как-нибудь реагирует на мои манипуляции в движении авто (более 30 км/ч) невозможно. Проверил концевики сцепления и тормоза (Е4 и С4 на ЭБУ), концевики имеются и работают , провода в ЭБУ заходят и звонятся.
Где-то встречалась информация о сопротивлениях на A2, D2,D3. У меня на A2 - 2.61кОм, пишут, что должно быть 3,2кОм, на D2 расхождение омм в 200.
Может быть правда нужно пульт паять на других резисторах? Пока не пробовал. Кто скажет где ошибки и что еще попробовать?

**ivas777** » 16 апр 2014, 12:03

Глазам своим не верю, что французы экономить стали (не на спичках уже)) на проводах (это с учётом того, что за бугром на мега-люксовой версии стоит круиз и что им видимо раньше было выгодней унифицировать процесс, оставляя провода, чем дифференцировать это всё).

У Вас Кангу второй фазы (в профиле не указано

) ? Если первая фаза (со старой мордой), то у меня такой же движок (хотя, не уверен, что тип движка играет роль) и все провода были на месте (правда комплектация экпрессион).

Если вторая фаза, то за спицами руля что за провода тогда? Только для кнопок (и они просто где-то просто обрываются что ли?) ?
А выше в этой теме способ коллеги по протяжке проводов от ЭБУ не подходит второй фазе?

**MON** » 17 апр 2014, 10:09

Машина фаза 2 с новой мордой. Двигатель K4MK836. Комплектация экспрессион.
Так же есть обрезаные и примотанные провода в моторном отсеке...
Я протянул провода, как делают у кого нет проводки, но круиз не работает пока.
Может у vasiliy-crew с мегановским рулем заработает. Он вроде настроен пробовать...
И еще было интересно узнать какие сопротивления контактов ЭБУ A2,D2,D3 на "землю" именно на Кангу (у кого круиз работае). Я находил такую информацию, но для других авто Рено. Замерить очень просто если есть заводские круизные разъемы. Буду благодарен!

**Sunsetpeople** » 24 май 2014, 14:08

wolf-777 писал(а):
DAN писал(а):
ivas777 писал(а):Это как понимать (про один пироэлемент)? А раньше два было что ли?

Да, два: в рулевом колесе и в торпедо над бардачком.

Вообще-то я писал про совсем другое: к водительской подушке Kangoo2 от шлейфа подходит два разъёма для пироэлементов - синий и зелёный (по крайней мере у меня так было), правда второй(зелёный) не использовался и был просто воткнут в отверстие.
DSC00009.JPG

Когда я переставлял руль от RS-ки то подушку переставил соответствующую - с двумя пироэлементами.
3502352263_1.jpg
3502352263_2.jpg
3502352263_3.jpg

А глядя на "новые" подушки видно, что пироэлемент только один...
Там ёще одна засада есть - в кнопках круиза надо перепаивать сопротивления, иначе работать не будут!Там стоит другой номинал и другая схема, но при наличии желания и прямых рук всё осуществимо.
1d81458s-960.jpg

Ссылка http://www.youtube.com/watch?v=jXP6zKX0Hkg как правильно переделать кнопки для работы круиза - проверено, езжу уже почти год - всё работает!

У меня тоже один. Подушка не новая.

**Sunsetpeople** » 26 май 2014, 20:13

Snegovik писал(а):
ivas777 писал(а):
Snegovik писал(а):Вот именно и поэтому (отсутствие в разъеме под рулем двух проводов для круиза) и добирался до ЭБУ (№120) чтоб понять наконец-то возможно ли установить круиз или только после замены мозгов (ЭБУ) что очень не бюджетное решение.

В общем можно сделать на Вашем опыте (полезном опыте для многих) вывод, что если под рулевой колонкой нет проводов соответствующих, то и КК будет подключить тяжко и обременительно (ЭБУ новый и т.п.)- я правильно понял?

Практически верно…ЭБУ покутать очень не бюджетно...
Необходимо лишь, с разборки (ибо вряд ли найду две такие клеммы как в разъеме который входит в ЭБУ) купить один разъем, достать с него две клеммы и вставить в свой разъем. Эти клеммы припаять к двум проводам (с 5-ти) которые заложенные. А концы (которые в салоне) подключить к кнопкам. Естественно нужно будет спаять пульт для управления круизом (вариантов изготовления кнопок более 4-5, и это не проблема ). После чего соединить разъем, который включает круиз (возле регулятора наклона фар). Ну и заехать, чтоб в мозгах включили круиз.

Вот так в теории. Надеюсь скоро будет и на практике.

Подскажи ка а если не покупать эти разъемы на разборке,а сделать самому или заменить на другие, как выглядят там эти клеммы?

**svpam** » 30 май 2014, 22:13

Вот и у меня дошли руки :geek:

**MON** » 31 май 2014, 18:59

Вот и у меня дошли руки

У тебя какой двигатель? У меня на K4M K836 не работает пока КК.

**Sunsetpeople** » 31 май 2014, 19:08

MON писал(а):
Вот и у меня дошли руки

У тебя какой двигатель? У меня на K4M K836 не работает пока КК.

дело не в двигателе а в ЭБУ

**Nighten** » 10 июн 2014, 20:21

Здравствуйте! Готов влиться в стройные ряды Кангуводов

- едет ко мне Кангуша с ESP.
Но оч.расстраивает отсутствие КК и электро-складывания зеркал. Не подскажете - на 2014 можно сделать такой же КК, как здесь описывается? И электроскладывание?

**Sunsetpeople** » 10 июн 2014, 22:14

Nighten писал(а):Здравствуйте! Готов влиться в стройные ряды Кангуводов - едет ко мне Кангуша с ESP.
Но оч.расстраивает отсутствие КК и электро-складывания зеркал. Не подскажете - на 2014 можно сделать такой же КК, как здесь описывается? И электроскладывание?

Круиз можно, но зачем складывание? Бесполезная вещь. Зеркала надо менять а это не бюджетно

**ivas777** » 11 июн 2014, 07:40

Nighten писал(а):Здравствуйте! Готов влиться в стройные ряды Кангуводов - едет ко мне Кангуша с ESP.
Но оч.расстраивает отсутствие КК и электро-складывания зеркал. Не подскажете - на 2014 можно сделать такой же КК, как здесь описывается? И электроскладывание?

С круизом еще непонятно, а вот с зеркалами никто и не пробовал на 2й фазе...но может как и на фазе1 все провода остались для подключения: viewtopic.php?f=6&t=1186

**Nighten** » 13 июн 2014, 03:06

Пасиб, за ссылку! Значит, на Expression сделать электроскл. даже проще... Ну, если это все осталось на 2014 версии. Хотя, собрана во Франции, может поленились выдирать провода и КК-начинку

Но все равно лучше к спецу, сам не возьмусь. Может знаете - кто сможет помочь? Если правильно понял, Sunsetpeople помогал форумчанам с КК, можно ли к Вам обратиться по этому вопросу?

**acros** » 25 июн 2014, 23:43

Кстати у кого нент проводов вообще)))) методом тыка были подобраны клемы которые в идеале подходят и ничего ненадо колхозить))))
Берем старый блок питания от компа стрезаем разем питания FDD (Дискеты) вытягиваем клемы неповредив их
В клемник входят как родные 4 клемы как на заказ)))

**Sunsetpeople** » 26 июн 2014, 00:20

acros писал(а):Кстати у кого нент проводов вообще)))) методом тыка были подобраны клемы которые в идеале подходят и ничего ненадо колхозить))))
Берем старый блок питания от компа стрезаем разем питания FDD (Дискеты) вытягиваем клемы неповредив их
В клемник входят как родные 4 клемы как на заказ)))

Мы брали клеммы от вертиляторов компа. Зачем 4 провода там 3 достаточно. Ограничитель не работает.

**acros** » 26 июн 2014, 00:51

4етвертый как запасной мало что можно запороть кода вытягиваешь
От вентилятора хуже клемы их сложнее будет всунут
От FDD клемы в виде буквы П по середите прижато как губы

**acros** » 26 июн 2014, 01:09

DAN писал(а):
Snegovik писал(а):3.Протянуть хотя бы 1 провод (второй можно не тянуть и не подключать если не нужна индикация (подсветка самой кнопки) с блока №1337 (клема 1) для круиза и подключить на кнопку с пункта№2.
DAN, Подскажите, поправьте если мое понимание не верное. И неошибаюсь ли на счет подсветки кнопки в пункте №3

Общий плюс нужен не для подсветки, а для подачи управляющего сигнала о включении режима круиз-контроля или ограничения скорости через выключатель. Брать этот плюс следует с цепи AP43. Она есть во многих местах, где и как удобнее, решайте сами. Можно с блока № 1337.

Скажите где блок № 1337 внутри я уже все пересмотрел нашол толь снаружи
может можно взять плюс из нутри??? подскажите

**Sunsetpeople** » 26 июн 2014, 01:13

acros писал(а):
DAN писал(а):
Snegovik писал(а):3.Протянуть хотя бы 1 провод (второй можно не тянуть и не подключать если не нужна индикация (подсветка самой кнопки) с блока №1337 (клема 1) для круиза и подключить на кнопку с пункта№2.
DAN, Подскажите, поправьте если мое понимание не верное. И неошибаюсь ли на счет подсветки кнопки в пункте №3

Общий плюс нужен не для подсветки, а для подачи управляющего сигнала о включении режима круиз-контроля или ограничения скорости через выключатель. Брать этот плюс следует с цепи AP43. Она есть во многих местах, где и как удобнее, решайте сами. Можно с блока № 1337.

Скажите где блок № 1337 внутри я уже все пересмотрел нашол толь снаружи
может можно взять плюс из нутри??? подскажите

Да с разъема любого возьми, желтый провод +12В.