Всё о Renault Kangoo 2

**ton** » 28 апр 2014, 22:07

а у меня почему то как у тебя в районе фильтра ничё не пометили

**mate27** » 30 апр 2014, 19:15

на счет фильтров. В коробках пуррфликса и манна лежат 1 и тот же фильтр только наклейка разная

**Darkon** » 27 авг 2014, 22:35

кстати на ТО вынули из центра т. фильтра черный цилиндр, мастер сначала чуть со старым фильтром не выкинул, потом опомнился что надо в новом фильтре то разъем куда-то приделать. Вобщем я спросил что это, мне сказали что датчик воды, по середине цилиндр как раз до днища фильтра идет а там пластиковая гайка для слива воды.
Вобшем не уверен что-то что там подогрев. Хотя может 2 в 1. Правда чего тогда фильтр 2тыр стоит? Если в нем не чего особого нет?

**bandrlog** » 28 авг 2014, 11:23

**Darkon** » 28 авг 2014, 13:15

это на европейках, на наши не ставят, зато есть штырь в фильтре. Только вопрос он 2 в 1 или только датчик...

**bandrlog** » 28 авг 2014, 14:42

**Rammstern** » 28 авг 2014, 15:01

**Darkon** » 28 авг 2014, 17:11

>Ты еще до сих пор не проверил?! моя смеется!
а как я это проверить должен?

**Rammstern** » 28 авг 2014, 17:31

**Darkon** » 28 авг 2014, 18:00

**Rammstern** » 28 авг 2014, 18:11

А, ну если отверстие сквозное, то это действительно датчик воды. Меня малость смутило сечение проводов - на фото они какие то толстенькие, но значит так надо

Тогда совет - купи бандаж-нагреватель на фильтр, хорошая штука.

**bandrlog** » 28 авг 2014, 18:43

**Darkon** » 29 авг 2014, 00:09

**bandrlog** » 29 авг 2014, 09:08

**Darkon** » 29 авг 2014, 09:37

обрати внимание что это не мое фото, на моем ее нет.

viewtopic.php?p=21602#p21602

**Darkon** » 29 авг 2014, 11:39

**Rammstern** » 29 авг 2014, 11:42

**Darkon** » 29 авг 2014, 11:47

**Rammstern** » 29 авг 2014, 11:55

**Darkon** » 29 авг 2014, 12:40

**Rammstern** » 29 авг 2014, 15:24

**Darkon** » 29 авг 2014, 16:05

**Rammstern** » 29 авг 2014, 16:09

**Darkon** » 29 авг 2014, 23:43

**Rammstern** » 01 сен 2014, 13:11

**Darkon** » 02 сен 2014, 00:55

мне тоже не жалко, да пусть это будет подогрев

**goffman** » 16 сен 2014, 22:15

Забрал из экзиста топливный фильтр с дыркой посередине под подогреилидпатчикводы, завтра буду менять. Хотя мне и мастер на Чермянского и менагер в Автомире идентефицировали вставляющуюся в фильтр приблуду как подогрев ДТ.
Если это датчик воды, какие действия датчика по обнаружению воды в фильтре? Что должно произойти при обнаружении? Лпмпы контрольной об этом событии на панели нет, датчик что то должен включить? Кипятильник?
Продолжаю наблюдение.

**Darkon** » 17 сен 2014, 00:01

я думаю напишет на БК о воде.

**goffman** » 17 сен 2014, 12:24

Замена топливного фильтра - по моему единственная техническая операция без сосотавляющих камасутры, оставленная инженерами рено для рук пытливого пользователя. На все про все ушло минут 10 с перекуром.

: Вот он заветный фильтр с отверстием в середине под непойми что.

: Заветный девайс непойми что, надеюсь подогрев.

: Старый фильтр, с парт номберами рено и пурфлюкса. Разница в 250 р в пользу последнего.

Продолжаю наблюдения.

**Андрей1** » 17 сен 2014, 18:47

как на счёт алко ? фильтр нормальный, отзывы есть?

**zodiak** » 17 сен 2014, 18:54

Фильтра Purflux:
FCS727 - ставился на авто до 05/2009 (без датчика воды). На авто проточный подогрев топлива.
FCS738 - с датчиком воды
FCS752 - ставился на авто после 05/2009. На авто погружной (в фильтре) подогрев топлива.

**Андрей1** » 17 сен 2014, 20:27

а сам производитель алко стоящий?

**Darkon** » 17 сен 2014, 23:17

**Rammstern** » 18 сен 2014, 09:12

**Darkon** » 18 сен 2014, 11:16

некогда было измерить ребенка в школу повел, на днях вспоминал, как раз что надо померить, но тестер у меня на даче, электрику там делал. Постараюсь в эти выхи измерить.

**Андрей1** » 18 сен 2014, 21:04

может есть у кого отзывы о качестве фильтров Alco

**Rammstern** » 18 сен 2014, 22:50

Редкий случай, когда я за оригинал. Купи пурфлюкс и не мучай мозг алкоголем

**ton** » 29 сен 2014, 10:59

Заметил, у меня по топливной трубке от фильтра до ТНВД идут пузырьки при работе двигателя. Дизелисты, кто отмечал сей факт на своём авто, как у Вас? Это нормально?

**Rammstern** » 29 сен 2014, 11:39

Нормально. Походи по мегановским форумам, там про эти "пузырьки" туча споров, но в принципе я ни одной машины без них не видел. У меня пузырит. уже 160 тыщ как

**ton** » 29 сен 2014, 15:02

**konstantde** » 02 окт 2014, 02:12

уважаемые трактористы -дизелисты скоро зима забеспокоился вспоминая утрений пуск прошлой зимы мой мотор незапускался начиная от - (10-15) при зимней lukoil -shell солярке (АКБ держал подзаряженый- крутил нормально) что делал : утро -переноска самодельный кожух-обертывание из блестяшки утеплителя бытовой фен внутрь на топл фильтр и от 10 до 30 минут прогрева были и вообще неудачи незапускал руки отморожены матершина и т.д.
теперь буду пробовать два варианта подогревателей фильтра: 1. никамон- цилиндр с разрезом продавцы рекламируют что включаете утром ждете подогрева до 7-8 минут фильтр разогревается и восстанавливаеся его пропускная способность -запускаете двигатель
2. инфракрасная гибкая пленка- продавец рекомендует поставить сразу две друг на друга у нее малое потребление и одну можно оставлять на ночь отнимет у АКБ за 12 часов 7-10 ампр/час второй можно включать при движении в сильно морозную погоду либо при сильно холодном утре за 30-40 минут для помощи в прогреве фильтра перед пуском в ролике показывается эксперемент в котором мах температура достигается через примерно 40 мин - поэтому думаю можно наверное и таймер поставить чтоб включал допустим первый обогреватель за час до пуска а второй за полчаса при этом первый своей нагрузкой плавно запустит электрохимическую реакцию в АКБ и разогреет его к включению второго нагревателя да и в итоге к большой нагрузке при пуске двигателя подготовит

думал я еще нужно ли прогревать виниловые трубки - магистраль от фильтра тонкой очистки до входа в топливный насос или это ошибочная мысля а главной обеспечить циркуляцию топлива через фильтр- что происходит с летней соляркой при -5 и ниже она становится густой гелеобразной или вообще кристализуется как снег -кто знает?

вот такие мысли - может у кого есть опыт в этих вопросах
у меня есть вопрос по устройству топливной магистрали - есть ли в топливной магистрали фильтр грубой очистки и где он физически размещается если он есть думаю нужно его обслужить перед зимой или даже заменить

**Plusmix** » 02 окт 2014, 11:28

А разве прямо в фильтре не стоит прогреватель? Или его ставят только на последних выпусках?

**konstantde** » 02 окт 2014, 17:38

у меня 2009 не стоит заеду в автосалон поинтересуюсь благо надлеко БН-моторс РЕНО Обнинск по крайне мере в центре фильтра есть цилиндрическое заглубление прикрытое крышечкой - я думал для температурного датчика

**konstantde** » 05 окт 2014, 00:16

Заезжал в автосалон -говорят подогрев не ставят не. поверил полез в epcdata посмотрел фильтры обнаружил подогреватель топлива похоже стоит перед фильтром

**tsitadel ekb** » 18 окт 2014, 20:14

А мне, наоборот, у ОД сказали, что фильтр с подогревом. Во время замены фильтра меняют только фильтрующий элемент. Провода (три штуки), которые подходят к фильтру это датчик воды и подогрев.
ОД - екатеринбургский Автомир.

**ton** » 19 окт 2014, 23:45

электронный автокаталог ориг. запчастей в поиске по VIN коду моего авто в разделе "топливный фильтр" на элемент с электрическим разъёмом указывает, что это -"FUEL HEATING"- то есть подогрев топлива.

**Darkon** » 22 окт 2014, 17:02

а что это за каталог?

**ton** » 23 окт 2014, 00:33

**Darkon** » 23 окт 2014, 10:51

хм, я у экзиста уже давно свой авто в гараж внес с вином, но этого не видел. Посмотрю еще раз.

Ты имел ввиду каталог? В нем мой вин говорят не правильный.
Дай плиз ссылку где ты пробивал, если не сложно на экзист.

**ton** » 24 окт 2014, 00:34

да, у меня тоже сейчас не получилось на exist - говорит, что не удалось расшифровать vin, летом кстати тоже не всегда получалось.Но вот сейчас на autodoc и emex.ru в запросе по vin всё получилось -увидел краткую характеристику авто и нашёл топливный фильтр (для примера), причём без всякой регистрации.

**Darkon** » 24 окт 2014, 00:58

хм, прошелся по всем 3м сайтам, везде мой вин не подходит

**ton** » 24 окт 2014, 01:09

странно

, только сейчас пробовал - всё ОК. Может ты вместо цифры 0 где нить букву О вводишь

**velzevulf** » 29 окт 2014, 00:14

Хочется продолжить тему топливного фильтра в плане сроков замены.Задался целью перевести =Гарантийное и сервисное обслуживание= Нидерландов.И вот результат.Kangoo-2 1.5 dci с сажевым фильтром(DPF) и мощностью менее 73 kW-60000км.С сажевым фильтром и мощность более 73 kW-30000км.Без сажевого фильтра и мощностью менее 73 кW - 40000 км.Все завязано на наличии сажевика и мощности двигателя.Хочу знать что рекомендуют наши гарантии и сервисы.Да и мнение опытных дизелистов о сроках замены хочется услышать.

**Darkon** » 29 окт 2014, 02:40

По сервиске для машин для РФ - замена т.фильтра раз в 10тык (не верят французы, что у нас хорошее топливо).

**velzevulf** » 30 окт 2014, 12:04

Может быть и хуже чем у них.Но точно не в 6 раз.После замены фильтра обычно его =вскрываю=. Кажется можно смело еще 10 тык,как минимум,эксплуатировать.

**Alexmur** » 26 дек 2014, 00:22

Привет всем ! Новая машина,будет первое ТО....Сунулся , а сервисной книжки нету. Только странички похожие на сервисные в большой книжке "Руководство по эксплуатации". С маслом и масляным фильтром более менее все понятно. А можно ли не менять пока топливный(не привез поставщик) ? Или официалы потребуют обязательно ?

**Darkon** » 26 дек 2014, 03:18

топливный фильтр все-таки советую менять, и менять на оригинальный, т.к. на форуме дастероводов уже засветились экономисты на фильтрах (ставили не оригинал), в итоге попали кто на форсунки, кто на регулятор давления. Там же по ссылке читал, что у оригинала дельфи фильтрация 2-3микрона, а у совместимых 10микрон. При этом Оригинал через 10тык тоже имеет фильтрацию 10микрон, так что даже страшно представить, что там за дыры будут у не оригинала после 10тык.