Всё о Renault Kangoo 2

**Darkon** » 20 ноя 2013, 02:24

Daf писал(а): Печка, тоже согласен, греет не особо, уже ща почти на максимум поставил, зимой буду ватник возить с собой

ну вы меня пугаете, а как же фен встроенный?

**Daf** » 20 ноя 2013, 09:29

Встроенного фена не приметил :shock:

**Река2** » 20 ноя 2013, 09:47

Посмотри первый пост. Я там выкладывал фотки. Так у меня электроподогрев есть. Увидеть можно если снять пластиковый кожух КПП.(центральную консоль)

**ivas777** » 20 ноя 2013, 10:42

Darkon писал(а):ну вы меня пугаете, а как же фен встроенный?

Так а чего фен, ведь как понимаю, он до определенной температуры и отключается и вступает в бой печка машины (вроде так?!!!)

Привык к Калиновской теплушке?!

Я первое время, после Калины, немного недоумевал по этому поводу, что в салоне тепло, но жАра калиновского так и не увидел (даже после смены термостата).
Во-первых, здесь термос "похолоднее" (на 16ти клапаннике, про 8ми клапанник и дизель не знаю), хотя может и в конструктиве системы охлаждения дело еще.
Во-вторых, тут еще видимо такой момент, что шумки и теплоизоляции с гулькин нос (вон люди обшивку крыши снимали и рассказывали про почти полное отсутствие этих благ). у меня еще кстати на капоте нет теплушки (в Германии видимо не нужно было)), движок быстро остывает((
Вот посты про голое железо на крыше: viewtopic.php?f=5&t=1919#p14793 , viewtopic.php?f=5&t=46&start=60#p15660
Вот тема про шумку (у одного коллеги даже есть шумка там в теме

): viewtopic.php?f=5&t=46#p5187
Вот тема про печку: viewtopic.php?f=5&t=284

Тут после замены термоса мерил температуру движка через обд2 сканер- больше 90-91градуса так и не дождался (а в ттх термостата стоит вообще 83-86 градусов). На Логаны/Меганы ставили термосы "погорячее" (гейтс) . Но я не стал заморачиваться и поставил родной. А на Калине темп. движка п.м. 98градусов или даже 103градуса?!

Так а чего пугаться- в целом машина-то немаленькая, и нужен прогрев салона не коротенький. Я зимой, по нормальному ощущаю полное тепло в машине (во всех уголках)) через пол часа езды. А до этого просто легкое тепло, но куртку снимать неохота в этот момент)) Все остальное с исправным термостатом проверю этой зимой ( возможно капот утеплю, а то пулей оствает движок)

**Darkon** » 20 ноя 2013, 11:54

ivas777 писал(а):
Darkon писал(а):ну вы меня пугаете, а как же фен встроенный?

Так а чего фен, ведь как понимаю, он до определенной температуры и отключается и вступает в бой печка машины (вроде так?!!!)

фен от +5°С на улице должен работать, и вырубаться где-то на 60°С прогретого ОЖ. Т.е. он дохрена работает по времени.
На форуме дастера описано как его принудительно врубить практически сразу после заводки Авто (газануть там до 1500 об вроде надо).

**Darkon** » 20 ноя 2013, 11:58

А на Калине темп. движка п.м. 98градусов или даже 103градуса?!

не, там тоже термос 85С (на корпусе термостата написано). Там вентилятор на 1й скорости врубается на 102°С и сбивает до 90°С.

ЗЫ на калине с климатом тоже, к печке есть вопросы при средних поездках, начинает холодок подмешивать для поддержания темп. заданной. Вобщем как сквозняк кажется, но как стал ездить в перчатках, так перестал это замечать и вообще жара

)) Короче подогрева руля не хватает.
В дальних поездках салон весь прогревается и в калине Ташкент. Уже можно ехать хоть в футболке.

**Pasha** » 20 ноя 2013, 12:53

Darkon писал(а):
А на Калине темп. движка п.м. 98градусов или даже 103градуса?!

не, там тоже термос 85С (на корпусе термостата написано). Там вентилятор на 1й скорости врубается на 102°С и сбивает до 90°С.

ЗЫ на калине с климатом тоже, к печке есть вопросы при средних поездках, начинает холодок подмешивать для поддержания темп. заданной. Вобщем как сквозняк кажется, но как стал ездить в перчатках, так перестал это замечать и вообще жара )) Короче подогрева руля не хватает.
В дальних поездках салон весь прогревается и в калине Ташкент. Уже можно ехать хоть в футболке.

катал калины на всех моторах ( 1,6 v8-16 1,4 v16) и могу сказать самый жаркий мотор 1,6 8кл. без климата...а его брат с 16 клопами довольно прохладен....на режим выходит очень долго практически полное перекрытие радиатора и одеяло на мотор немного помогало...1,4 мотор немногим теплее.. Всему виной приорашный мотор с его новое поршневой и охлаждением донышка поршня....короче все кпд в движение,а не в нагрев.
зы и всё таки приоровский мотор песня.....

**Darkon** » 20 ноя 2013, 15:12

так и 1,4 16v это копия приоромотора в миниатюре. Так что не думаю что 1,4 vs приоромотор есть разница, скореее 1,4 хуже по прогреву.
Если ехать не далеко и без пробок (на работу 6-8км) то он может прогреться только к приезду. Но в остальном, когда прогрет, в салоне также тепло. Потребностей утепляться у меня не было.

**Pasha** » 20 ноя 2013, 16:39

Darkon писал(а):так и 1,4 16v это копия приоромотора в миниатюре. Так что не думаю что 1,4 vs приоромотор есть разница, скореее 1,4 хуже по прогреву

дык эт я знаю.... Сейчас и 8 клоповый идет с низом от приоры...
зи 1,4 хуже может и не быть т.к. Он больше нагружен чем 1,6 v16.. Поэтому я разницу не сильно замечал после 8 клапанника ездил и тож не утеплял....

**алексей7722** » 20 ноя 2013, 20:17

Блин , вот объясните, есть или нет фен все таки. пробовал при холодном пуске печку на максимум, 2-3 скорость, но дует холодный воздух.Хотя при 0 градусов авто прогревается быстро.

**Daf** » 20 ноя 2013, 20:25

Я так думаю, что если был бы фен, то об этом бы обязательно заявили во всех проспектах, на всю ивановскую

.

**Darkon** » 20 ноя 2013, 21:26

Уперто с форума дастер клуба:

Алгоритм.

"Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту.

Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов.

Ну и слушать, при включении фена должны быть щелчки релюх, их там 4 шт вроде.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2544

**алексей7722** » 20 ноя 2013, 23:17

Darkon писал(а):Ну и слушать, при включении фена должны быть щелчки релюх, их там 4 шт вроде.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2544

Все так и есть щелчки релюх и проседание напряжения, завтра попробую, отпишусь.

**алексей7722** » 21 ноя 2013, 20:31

Не хочу раньше времени утверждать, температура на улице еще не -20, а +4. Попробовал утром как описано выше, минуты через 3-4 пошел теплый воздух, на приборке температурная стрелка была в крайней холодной зоне движка тарахтел на 1100 оборотах, из воздуховода шел теплый воздух. Машина стояла всю ночь на улице. Или авто так быстро прогревается , что идет через несколько минут уже теплый воздух. Остальные, пробовали или нет????

**ivas777** » 21 ноя 2013, 20:34

алексей7722 писал(а):Не хочу раньше времени утверждать, температура на улице еще не -20, а +4. Попробовал утром как описано выше, минуты через 3-4 пошел теплый воздух, на приборке температурная стрелка была в крайней холодной зоне движка тарахтел на 1100 оборотах, из воздуховода шел теплый воздух. Машина стояла всю ночь на улице. Или авто так быстро прогревается , что идет через несколько минут уже теплый воздух. Остальные, пробовали или нет????

Нет, авто так быстро без подогревателя с таким движком не нагревается (у меня ж такой движок, но без подогревателя). Тепло начинает дуть только после минимум 5минут езды (т.е. на х.х. вообще можно минут 10 ждать тепла из воздуховодов). Так что делаем вывод, что подогреватель есть у Вас.

**алексей7722** » 21 ноя 2013, 20:50

Проверим в морозы, тогда и будем делать выводы

И у вас авто из Германии, а у меня тутошняя, может специально ля России такие комплектации идут. Насчет, того, что диллер сказал насчет подогревателя, я вам так отвечу, когда я спромил его про новый движек с фазорегулятором он или нет, манагер сделал умное лицо и спросил а что это такое??? :shock:

Так что я думаю про подогрев они , если он есть, вообще не в курсе.

**ivas777** » 21 ноя 2013, 21:20

алексей7722 писал(а):Проверим в морозы, тогда и будем делать выводы
И у вас авто из Германии, а у меня тутошняя, может специально ля России такие комплектации идут. Насчет, того, что диллер сказал насчет подогревателя, я вам так отвечу, когда я спромил его про новый движек с фазорегулятором он или нет, манагер сделал умное лицо и спросил а что это такое??? Так что я думаю про подогрев они , если он есть, вообще не в курсе.

Не "может специально для России", а точно- специально для России. У меня и шумки на капоте нет... и антифриз был для другой климатической зоны... и защиты картера не было

Так что все у Вас нормуль

Наш канговский к4м (и раньше, как понимаю, этот двиг был на старых поколениях сценик и меган в т.ч.), движок без фазиков- не пугайте Вы манагеров такими вопросами :lol:

Эти геморные фазорегуляторы стоят на относительно современных движках (меган, сценик с 2004г), где мощность 110-115л.с. (в т.ч. за счет фазиков достигается повыш. мощность и экономичность). Ну и именно эти фазики, в какой-то период были косячными и кстати дорогостоящими (сейчас не знаю- исправили ли).

**Daf** » 21 ноя 2013, 22:57

Шумку на капот и для России не ставят, буду делать самостоятельно.

**Darkon** » 21 ноя 2013, 23:24

алексей7722 писал(а): Так что я думаю про подогрев они , если он есть, вообще не в курсе.

это так и есть. Я тоже про ТЭН спрашивал и приводил пример дастеры. Тогда до них доходило о чем я, но тоже говорили, что не в курсе.
В руководстве вроде про это не слово.
В руководстве дастера я тоже про ТЭН не слова не нашел.

**водолей** » 21 ноя 2013, 23:42

Сегодня -6. Завел , сходил оторвал дворники. Добавил газку ,как писали 1500 об. Держал сек. 30.Вышел отскреб стекло.
Минуты 4, сел, потрогал - шел теплый воздух.

Теперь понял ,прошлой зимой писал что :мотаешся по магазинам. То жарко, то холодно аж мерзнеш :oops:

Видно газанеш гдето, фен включ., а спокойно челночиш то печка не успевает нагреться

**ivas777** » 22 ноя 2013, 01:08

водолей писал(а):Сегодня -6. Завел , сходил оторвал дворники. Добавил газку ,как писали 1500 об. Держал сек. 30.Вышел отскреб стекло.
Минуты 4, сел, потрогал - шел теплый воздух.
Теперь понял ,прошлой зимой писал что :мотаешся по магазинам. То жарко, то холодно аж мерзнеш
Видно газанеш гдето, фен включ., а спокойно челночиш то печка не успевает нагреться

Думаете на 8ми клапанную тоже фен ставили? :shock:

Чего-то сомневаюсь

Мне кажется, что это: или особенность печки 8ми клап. двигателя (быстрый прогрев), или термостат неисправен (раз то холодно, то тепло)

**Darkon** » 22 ноя 2013, 01:11

ivas777 писал(а):Думаете на 8ми клапанную тоже фен ставили? Чего-то сомневаюсь Мне кажется, что это: или особенность печки 8ми клап. двигателя (быстрый прогрев), или термостат неисправен (раз то холодно, то тепло)

заботятся лягушатники о Россиянах, помнят как мерзли в 1812г.

**ivas777** » 22 ноя 2013, 09:01

Да

Или мстят

Одно из двух

**Андреi** » 22 ноя 2013, 18:57

Не знаю, у меня на 8 клапаном, проблем с печкой вообще никаких. Ну пол часа наверное надо, что бы салону прогреться а дальше на 1 вентилятор переключаешь.

**ivas777** » 22 ноя 2013, 20:25

Андреi писал(а):Не знаю, у меня на 8 клапаном, проблем с печкой вообще никаких. Ну пол часа наверное надо, что бы салону прогреться а дальше на 1 вентилятор переключаешь.

Зимой в морозы на 1й скорости вентилятора? Если зимой, то у меня не ниже 2й скорости

**EV.SA** » 02 дек 2013, 23:22

То же хочу (брать новым) серебристый ,но слишком массивно крашенный бампер смотрится .А про версию экстрим у нас -тишина (уроды)
Вот в такой гамме красавец http://fotki.yandex.ru/users/fev777/album/211337/

**ivas777** » 03 дек 2013, 01:14

EV.SA писал(а):То же хочу (брать новым) серебристый ,но слишком массивно крашенный бампер смотрится .А про версию экстрим у нас -тишина (уроды)
Вот в такой гамме красавец http://fotki.yandex.ru/users/fev777/album/211337/

Да, версия экстрим симпотно выглядит и как всегда мы мимо кассы. Ну и...

Какие Ваши действия, раз нет экстрима ?

**EV.SA** » 03 дек 2013, 10:40

Скорее всего буду брать чООООрный или изнасилую мозг "Авиньёну "(дилер) ,или вплоть до замены бампера (интересно сколько стоит

)

**ivas777** » 03 дек 2013, 11:39

EV.SA писал(а):Скорее всего буду брать чООООрный или изнасилую мозг "Авиньёну "(дилер) ,или вплоть до замены бампера (интересно сколько стоит )

А-а, понятно)) Т.е. черный, чтобы уменьшить эффект контраста светлого с черным?
А насчет цены: пока неизвестен номер з/ч, то неизвестна и цена

Либо у дилера надо узнавать, чтобы по новой версии диалоджиса посмотрели бы № з/ч и цену, или у кого здесь есть самый свежий диалоджис. Там в диалоджисе будет куча бамперов и когда у офов будете смотреть, укажете на нужный вам бампер.
Если удасться спросить вин у этих товарищей с эксримом (то будет проще искать этот бампер на стороне, а не у офов): http://www.drive2.ru/cars/renault/kango ... /ivandrey/
http://www.drive2.ru/cars/renault/kango ... bukinist1/

**EV.SA** » 04 дек 2013, 01:59

Черный сглаживает массивность(бампера) ,а вот темный бампер на светлом ,смотрится хорошо .
Кто может решить вопрос? Хочу в максималке ,но с не окрашенными бамперами :roll:

А про ЕСП есть тема? Говорят ,что помогает (если с головой плохо

)....

**EV.SA** » 04 дек 2013, 02:23

http://www.drive2.ru/cars/renault/kango ... bukinist1/
какой красавеццццц!!!!
Завидую Украине

**ivas777** » 04 дек 2013, 03:07

EV.SA писал(а):Черный сглаживает массивность(бампера) ,а вот темный бампер на светлом ,смотрится хорошо .
Кто может решить вопрос? Хочу в максималке ,но с не окрашенными бамперами
А про ЕСП есть тема? Говорят ,что помогает (если с головой плохо )....

ЕСП и антибукс (к есп он обязательно д.б.) полезные штуки. У меня они стоят штатно на 1й фазе, т.к. из-за бугра. Реально помогают. Но я все равно про есп забываю спецом, чтобы голову не терять, и имею ее в виду на всякий случай (как аирбэги). А антибукс регулярно помогает не шлифовать обледенелые поверхности понапрасну.
п.с. вспомнил как-то зимой той, есп на нечищенных дорогах, в поворотах крутых и при рулежке интенсивной регулярно помигивала, так что тоже небесполезная вещь в повседневности (не говоря уже об экстренном лосином тесте).

**Darkon** » 04 дек 2013, 11:15

EV.SA писал(а):То же хочу (брать новым) серебристый ,но слишком массивно крашенный бампер смотрится .А про версию экстрим у нас -тишина (уроды)
Вот в такой гамме красавец http://fotki.yandex.ru/users/fev777/album/211337/

Мне такой бампер больше нравиться, чем ту фигню полнокрашенную, что у нас толкают

Как папуасам все блестящее возят, а нам нужна практичность.

**Daf** » 05 дек 2013, 17:57

Заменили сегодня щиток приборов на русифицированный. Сама приборка немного другая- циферки, стрелочки слегка отличаются, ну и болтает теперь на русском

. Компания Рено попала на 16 тыров

.

**ivas777** » 05 дек 2013, 19:52

Daf писал(а):Заменили сегодня щиток приборов на русифицированный. Сама приборка немного другая- циферки, стрелочки слегка отличаются, ну и болтает теперь на русском . Компания Рено попала на 16 тыров .

Уж хвастаться, так хвастаться- фотками бы поделился

Как помню, где-то на фотках видел- цифры мельче и классические- да?

**Daf** » 07 дек 2013, 18:40

Вот так стало теперича

**Река2** » 07 дек 2013, 20:38

Сегодня тоже поставил приборку. Мне кажется циферки мелковаты стали.

**Daf** » 07 дек 2013, 20:43

Как выразился Ивас- цифры стали классические))). Смотрю, у тебя тоже показания пробега до ТО скинулись, а вот общий пробег у меня не скинулся... теперь постоянно это расхождение будет, неудобство однако)))

**Река2** » 07 дек 2013, 21:01

Вот фотка в догонку. Т.к. в Ф2 в центральной консоле дисплея нет, то туда напрашивается бртовой комп. Встал идеально. У меня сложилось мнение, что это сговор лягушатников и мультитроникса.

**illiteracy** » 07 дек 2013, 22:45

Daf писал(а):Заменили сегодня щиток приборов на русифицированный. Сама приборка немного другая- циферки, стрелочки слегка отличаются, ну и болтает теперь на русском . Компания Рено попала на 16 тыров .

Зачем?

**EV.SA** » 07 дек 2013, 22:49

Река2 писал(а):Вот фотка в догонку. Т.к. в Ф2 в центральной консоле дисплея нет, то туда напрашивается бртовой комп. Встал идеально. У меня сложилось мнение, что это сговор лягушатников и мультитроникса.

Пора бы мультикам интерфейс поменять на графику ,а то как был лет 7 назад ,такой же и остался. На 14ой Тазе было актуально в те времена

**Река2** » 08 дек 2013, 15:57

Чудной вы человек. Данная модель позволяет и графики выводить И дисплей на 2,6,9 параметрлв выводить. Мне удобней цифры.

**EV.SA** » 08 дек 2013, 20:20

Река2 писал(а):Чудной вы человек. Данная модель позволяет и графики выводить И дисплей на 2,6,9 параметрлв выводить. Мне удобней цифры.

Видел я эти графики ,как в 90 е года на спектрумах

Имел ввиду экраны как на смартфонах и т п
Да и алгоритм меню туповат ,должно быть всё интуитивно-понятно

**Река2** » 08 дек 2013, 21:18

Так помоему еще ни один производитель БК такого не делает. Поправте, если я не прав.

**dmitr** » 17 дек 2013, 17:19

Здравствуйте.
Планирую в марте покупку Кангу. Я как понимаю, несмотря на все плюсы данной модели, машина не очень популярная и много их у дилеров нет.Стоит ли предварительно заказывать или смогу сразу купить в салоне. Проживаю в Вологодской обл., но до Москвы, Питера за авто съездить не проблема. Подскажите пож-та кто владеет информацией.
Спасибо.

**Darkon** » 17 дек 2013, 17:26

Прям так что стоит в салоне - это если очень повезет. Но я такое буквально неделю назад видел в одном ОД. Но вопрос, устроит ли тебя та комплектация что будет у ОД.

ЗЫ Если ты хочешь конкретную комплектацию под заказ, то срок ожидания может быть 3-4мес.

**dmitr** » 17 дек 2013, 17:32

А за металлик стоит переплачивать?

**Pasha** » 17 дек 2013, 17:39

Если верить ОД то с их слов машин мало от того что ввозная квота мала, а желающих много поэтому все авто расписаны еще до изготовления и прибытия в РФ... Сам так покупал...а если заказ то 3-4 месяца минимум один человек 6месяцев ждал.

**Darkon** » 17 дек 2013, 17:46

Дмитр,
ну это тебе видней, мне лично нравится цвет - серебристый, калина как раз такая, на нем не особо заметны царапки и т.д. Ну он собственно может быть только металлик. Если тебе нравится белый или красный то может за металлик не переплачивать.

ДВС какой хочешь?

**Андреi** » 17 дек 2013, 17:49

dmitr писал(а):А за металлик стоит переплачивать?

Стоит. Металлик, более сложное и прочное многослойное покрытие. Почитайте в Яндексе или Гугле отличия металлика от не металлика.

**dmitr** » 17 дек 2013, 18:02

Darkon писал(а):Дмитр,
ну это тебе видней, мне лично нравится цвет - серебристый, калина как раз такая, на нем не особо заметны царапки и т.д. Ну он собственно может быть только металлик. Если тебе нравится белый или красный то может за металлик не переплачивать.

ДВС какой хочешь?

Хочу бензин, Expression.

**Darkon** » 17 дек 2013, 18:49

С бензином проще, могут подобрать машину на осязаемое время. Но все это ты узнаешь только посетив дилера.

**dmitr** » 18 дек 2013, 09:56

Плохо. Хотелось взять в 2014 машину 2013 модельного года со скидкой :-(

(

**павел маг** » 18 дек 2013, 10:12

dmitr писал(а):Плохо. Хотелось взять в 2014 машину 2013 модельного года со скидкой (

Ничего плохого. Обзванивай дилеров . Под Новый год всегда отказы от заказанных авто. Мне в декабре дилер на выбор три штуки отказных предложил , а в ноябре ни одного не было.

**алексей7722** » 18 дек 2013, 15:54

dmitr писал(а):Плохо. Хотелось взять в 2014 машину 2013 модельного года со скидкой (

не будет такого, если только в салоне не стояла с 13 года. я тоже так хотел, но спрос маленький, по этому свободных машин практически нет, только под заказ. Когда я брал отказную, в питере , было всего 3 машины в петровском АЦ на выбор, все экспрессион, но 2 с распашными, 1 с откидной дверью задней. которую я и взял. так что удачи.

**dmitr** » 18 дек 2013, 16:24

алексей7722 писал(а):
dmitr писал(а):Плохо. Хотелось взять в 2014 машину 2013 модельного года со скидкой (

не будет такого, если только в салоне не стояла с 13 года. я тоже так хотел, но спрос маленький, по этому свободных машин практически нет, только под заказ. Когда я брал отказную, в питере , было всего 3 машины в петровском АЦ на выбор, все экспрессион, но 2 с распашными, 1 с откидной дверью задней. которую я и взял. так что удачи.

Спасибо. Поеду заказывать, чтобы не дергаться потом.

**dixi`s** » 18 дек 2013, 17:16

dmitr писал(а):
алексей7722 писал(а):
dmitr писал(а):Плохо. Хотелось взять в 2014 машину 2013 модельного года со скидкой (

не будет такого, если только в салоне не стояла с 13 года. я тоже так хотел, но спрос маленький, по этому свободных машин практически нет, только под заказ. Когда я брал отказную, в питере , было всего 3 машины в петровском АЦ на выбор, все экспрессион, но 2 с распашными, 1 с откидной дверью задней. которую я и взял. так что удачи.

Спасибо. Поеду заказывать, чтобы не дергаться потом.

Удачи !
я пришел и сразу купил- т.к. пока продавец мне говорил о заказе и 3х месяцах, пришёл автовоз и там было 3 Кангу. Я даже мог выбрать- по цвету и комплектации

**ton** » 22 дек 2013, 14:34

алексей7722 писал(а):
dmitr писал(а):Плохо. Хотелось взять в 2014 машину 2013 модельного года со скидкой (

не будет такого, если только в салоне не стояла с 13 года. я тоже так хотел, но спрос маленький, по этому свободных машин практически нет, только под заказ. Когда я брал отказную, в питере , было всего 3 машины в петровском АЦ на выбор, все экспрессион, но 2 с распашными, 1 с откидной дверью задней. которую я и взял. так что удачи.

В н. Новгороде. в салоне стоят давно 4 авто Кангу 2 фаза 2 экспрешен (серебристый, шоколад, серый, белый). бензин, откидная дверь и + ещё пять машин фаза 1и в других салонах также эти авто есть. Так что после Нового года как обычно за счёт Рено 25тыс. скинут.

**dmitr** » 26 дек 2013, 11:27

Заказал у дилера на март машинку. Expression, бензин, цвет шоколадный, ESP.
Буду ждать :-)

**Darkon** » 26 дек 2013, 11:40

про мотор не сказали какой будет? Евро5?