Всё о Renault Kangoo 2

**Rammstern** » 10 авг 2013, 14:03

Про ваз - вот положа руку на сердце - если бы они делали, то что меня устроило бы - ну ту же кангу дизельную - покупал бы без проблем. Ибо у меня был практически весь модельный ряд, начиная от 2103 1976 года выпуска - и верить в песни не имевших с этими авто дела - не собирался и впредь не буду

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 08:21

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 08:49

Я солидарен с человеком выше предъявившим такие требования к следующему авто:
-для семьи
-для работы, груз перевезти
-для путешествий
Это и есть концепция присущая кангуше. И как я понимаю собравшая вокруг себя людей с подобными потребностями.
Поэтому если следущая машина, то кангу 16кл, или макси, или Caddy Tramper. А еще следующую машину хочеться иметь чуть чуть больше в длину, чуть помощней, но что бы расход был приближенный к нынешнему, ну и маленько поаэродинамичней.

как народ относится к фольцу шарану?

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 08:55

По шарану-он очень подходит выше описаннным требованиям.

: он маленько подлиней и аэродинамичней

: меня очень выручает складное переднее сиденье у кангухи, следущее авто хочу с такимже девайсом, это у шарана есть вроде как

http://www.youtube.com/watch?v=Mk0KLs3l ... re=related

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 09:06

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 09:12

**ivas777** » 18 ноя 2013, 11:33

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 12:43

ну судя по картинке 1570 с сложенным бутербродом, пусть еще 300 сам бутерброд, то около 1900, чуть больше кангуши, но это предположительно, точного размера то нет. А если передняя сидуха не складывается, то вообще не вариант и движки теже. Если двери тока распашонки, мне не подходит, я на длиномер иногда дверку ложу, подвязываю и алга, с распошонками сложней.
А по шарану можно заплатить, если он надежный, я их форум покурил, что то не получил большого восторга, лучше уж тогда тойоту сиену взять, тоже не дешовая, а по надежности тоеты попрочней ИМХО, но вот она точно-жрет бензу, а газ чо то сиенщики не любят
а какой у шарана просвет?

**ivas777** » 18 ноя 2013, 12:48

**illiteracy** » 18 ноя 2013, 12:49

А почему бы тогда не рассмотреть L200?

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 12:53

я как то не озадачивался, на форуме мужики его рассматривают как средство для рыбалки, те не соглашаясь на другие варианты, но они на старом кузове сидят, на новый что то косо поглядывают, в основном из за трансформации, ну и в надежность не верят

L 200 это мицубиси что ли? Так он не однообъемник :oops:

**illiteracy** » 18 ноя 2013, 13:50

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 13:53

не, длиномеры у меня сейчас в кангу 2500 влазит с закрытыми дверями, часто вожу-я мебельщик
в отпуске-комната на колесах
а рыбалка-чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором, я не настолько фонат, у меня есть пару мест, где нормально клюет-на рубль, а для развлечения можно и не забуриваться в помпасы

**UDZ** » 18 ноя 2013, 14:32

Собираюсь менять на Duster 4x4 1.5d(или 2.0). Т.к.:
1. На пенсию перехожу - экономичность нужна.
2. Дачу и баню достроил - грузы на возить.
3. Живу в даче - проходимсть нужна (приглашать постоянно трактор - пенсионеру накладно).

Смотрел вчера у дилера. Снаружи нормально, внутри - жуть. Со временем привыкнем и тоже будет нормально.

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 14:34

**Pasha** » 18 ноя 2013, 17:24

**ivas777** » 18 ноя 2013, 17:34

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 18:15

Слышал я вроде про трафики отзываются, как о крепких машинках?
Может ктонибуть вкурсе, про установку на них ГБО?

**шкафНИК** » 18 ноя 2013, 18:21

**dixi`s** » 19 ноя 2013, 10:06

**ivas777** » 19 ноя 2013, 11:36

**шкафНИК** » 19 ноя 2013, 13:50

ну нечего брать получается, даже из подороже
если чуть побольше и не в ущерб функциональности, особенно чтобы ровный пол прям до торпедо
я уж согласен на задний бутерброд, за ним в багажнике можно ящик сделать, чтоб ровный пол был, но в длину 2,6-2,8 надо
тоета сиена подходит, но жрет она как конь и некуда там тот балон мостырить, без ущерба функционалу и че то там сиенщики спорят меж собой, что именно она газ не любит
хоть отрикайся от стиля жизни и бери что попроще

**illiteracy** » 19 ноя 2013, 13:54

Интересно, товарищ "будущий пенсионер" хочет купить дизель. Он, видимо, не читал Пашиных постов о дизельном апокалипсисе.

PS Я, бы учитывая пенсионность и машину как одну из последних, рассмотрел форд-коннект. Объем, проходимость, комфорт. ТО и зап части ниже реновских...

**шкафНИК** » 19 ноя 2013, 13:58

на оф сайте просто конекта я не шашел, что имеете в виду?

**illiteracy** » 19 ноя 2013, 14:43

**шкафНИК** » 19 ноя 2013, 21:22

+100

**бамовец** » 20 ноя 2013, 00:06

Бери праворуких - они надёжнее и проще!

**шкафНИК** » 20 ноя 2013, 00:09

**шкафНИК** » 20 ноя 2013, 00:12

я сейчас присматриваюсь вот к этому варианту - Zafira Tourer, интересный вариант, по цене тоже
больше ее мне нравится киа соренто, но по цене и в том числе эксплуатации сильно уступает, а бешено выигрывает клиренсом

**ivas777** » 20 ноя 2013, 00:31

**шкафНИК** » 20 ноя 2013, 00:34

на сайтах официалов представлены 1,8 атмосферники, в том числе, вообще большой выбор двиглов

**ivas777** » 20 ноя 2013, 00:43

**шкафНИК** » 20 ноя 2013, 00:46

проблему клиренса они обсуждают
звучат даже цыфры 183 http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=106801
вроде не плохо

**ivas777** » 20 ноя 2013, 00:58

**шкафНИК** » 20 ноя 2013, 01:02

хоть свесы приличные, можно проставы воткнуть
меня напрягает, что они на минивенах стали сдвижные двери убирать, на том же S max, на эту могли воткнуть
что за тенденция?

**ivas777** » 20 ноя 2013, 02:08

**шкафНИК** » 20 ноя 2013, 10:11

**Андреi** » 20 ноя 2013, 23:16

Не, если менять, то на что нибудь типа Nissan NV200. Не зря они конкурс на такси в Нью Йорке выиграли. Правильная машинка.

**ivas777** » 21 ноя 2013, 00:55

**шкафНИК** » 21 ноя 2013, 07:19

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54738039-9e022.html
вот даже левый руль представлен
но 109 сил на такой корабль, это ИМХО хуже кангушки

**ivas777** » 21 ноя 2013, 09:14

**шкафНИК** » 21 ноя 2013, 14:38

такое ощущение, что надо планомерно готовиться к Т5му
вот кстати рекламируют себя москвичи http://www.avito.ru/salomon
может кто про них знает?

**ivas777** » 21 ноя 2013, 16:45

если только в таком нужда есть-мне к примеру ни к чему такой сарай.
мне лично нашего формата за глаза.

а ведь и в правду, скоро же машину менять (illi, напоминальщик про возраст моей машины, чтоб его)))... ну год-другой и в правду пора менять, а на что менять-ума не приложу.

а с др. стороны, если этот кенгуриный вариант устраивает, то может и посвежее просто пригнать и чтобы в полнейшем фарше (например купить и попробовать с разкусыванием 103сильный дизель

(пока Рамм там не слышит :lol:

...жду, что он скажет, что я наивняк :lol:

)...или опять 16ти клоповку пригонять, но в полном фарше.
чего-то во мне слегка проснулся дух авантюризма :lol:

в общем надо крепко думать, чтобы потом как ошпаренный при выборе не носиться.

п.с. в общем буду определяться с концепцией для начала, а там уже проще.

**illiteracy** » 21 ноя 2013, 17:02

**ivas777** » 21 ноя 2013, 18:43

**Oleg2333** » 21 ноя 2013, 21:13

Интересная дискусия ! Хочу коротенько добавить про Нисан NV 200, изучал его по нашим журналам, журналисты пишут, что ОД даже !!! не планируют привозить в РФ. В Америке и в Европе бегают. Так что через несколько лет и б/у. А так то интересный вариант, видел его в живую, напоминает праворукую Сирену прошлых лет .... что не понравилось в нем внешне - узковатые фары и какие то мелкие колеса ( это как раз и легко лечится ). В общем поживем увидим. По душе мне бы пошел Ниссан XTR, но не по средствам...пока.

**шкафНИК** » 23 ноя 2013, 18:05

**шкафНИК** » 23 ноя 2013, 20:52

вот уже начали появляться
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54738039-9e022.html

**Oleg2333** » 23 ноя 2013, 22:41

**oboldui** » 24 ноя 2013, 00:50

Есть у одного знакомого НВ-200. Доволен, но подробнее не спрашивал. Попробую прокатиться, тогда сравню. У него тоже 1.5д.

**шкафНИК** » 24 ноя 2013, 13:34

**oboldui** » 24 ноя 2013, 15:48

А я бензин могу только с дизелем сравнить. Думаю расход бошьше однозначно. Но сейчас времени нет, может к рождеству ближе. Машина служебная, а я только на выходные домой попадаю.

**шкафНИК** » 21 дек 2013, 16:56

Я пока еще не готов финансово к смене авто, но считаю, что к моменту готовности лучше точно знать, что ты будеш брать и быть в этом уверенным, что не взять, то о чем будеш жалеть. Кангуша была осознанным выбором, как приемлемое для меня на тот момент соотношения цены и возможностей предоставляемых автомобилем. Вобщем побороздил я просторы паутины..... Смотрел в сторону минивенов, чем дальше, тем горше мне становилось, в основном от переднего бампера, который хотят по совместительству сделать ковшом грейдера, для российских просторов, скоро коллеи на асфальте будут шлифовать.
Будучи твердо уверенным в необходимости однообъемника начал смотреть в сторону кроссоверов, не собираясь месить грязь, а рассматривая их как универсалы повышенной проходимости. Проанализировав все предложения остановился на двух:
1-рав4
2-шевроле каптива
1-из за бренда, ликвидности на вторичном рынке, приемлемого расхода, приемлемых размеров и трансформации. Высотой салона он к кангуше даже не близок а вот длиной при разложенных сидухах очень даже ничего 1815

: размеры рафа

2-из за преемлемой цены при больших размерах, и хорошей трансформации-одна из немногих кроссоверов, у которой складывается переднее сидение и в целом не маленький салон

: салон капы

из недостатков, как я думаю у обоих не долгоиграющая подвеска, а у капы еще и зверский аппетит

И тут я нашел странного и неизвесного нам зверя, который мне очень понравился:
тойота иннова-минивен на раме, от кокогото джипа, с обалденным клиренсом и неплохим салоном

: иннова

производится этот зверь в тайване, индонезии, индии, для их же рынка, скорее всего без печки
В общем набрав такой информации, пошел я на мозговой штурм к своему другу, который потомственный автобизнесмен
В общем зарубил он все эти варианты, в сочетании с моими потребностями и расходами. Особенно было удевительно слышать от него отговор от рафа, как от давнего поклонника тойот.
Особенно было жалко иннову. Приговор был таков: тк она заднеприводная, то ползать ей только по летним дорогам тайваня, а не по нашим снежным горкам, ну и насторожил он меня брать малоизвесный апарат, с возможностью мучений с запчастями и кузовщиной.
В свою очередь, с оглядкой на мои запросы предложил такой вариант:
додж гранд караван
http://www.youtube.com/watch?v=ds3ASaLftfk
в свою очередь был покорен возможностями трансформации этого сарайчика и понял, что это то к чему стоит стремиться.
Леха-друг мой хорошо отозвался о нпадежности его подвеск, если взять на рессорах, если выкинуть заднее правое сидение можно установить газ не в ушерб запаски. Ну и по гнеючести если не после московской соли, то тоже приемлимо.
Хотя почитав каптивовский форум, тоже был удивлен, что про ржу они не ноют, ну и раф вроде не гнеюч.
Ну вот пока как то так!

**ivas777** » 21 дек 2013, 18:51

да крайслер-то супер, трансформация и в правду впечатляет... а как же его роль грейдера снежного ?

**oboldui** » 21 дек 2013, 20:33

Жена ездит на гранде 08. Салон стоу&гоу. Менять буду на новый крайслер. Всё меня устраивает в нём. Есть конечно мелочи.
Я не понял про газ? Если поставить балон в салоне, теряется весь смысл покупки минивэна! А под лнищем места нет. В моём докатка между передними сидениями. Можно коенчно пожертвовать корытом в которое складывается сижение и поставить не складываемое, а съёмное. Вариант.

**шкафНИК** » 21 дек 2013, 22:18