Дополнительные зеркала ( боремся с мертвыми зонами)

[ivas777]

Все как-то забывал поделиться информацией по зеркалам. Вроде везде продаются и кто-то уже такие ставил наверняка ,но подумал, что мало ли кому пригодится информация с фото.

Купил такие зеркала 2шт. : http://www.maxidom.ru/avtotovary/napoln ... emoe_75mm/

Поводом для покупки была почти аварийная ситуация на только что (на тот момент) купленном Кангу, а именно в правом зеркале просто скрылась в мертвой зоне целая машина С класса и при начале моего перестроения в его полосу, он вовремя вынырнул из этой зоны, ускорившись (конечно бибикать как всегда стесняются)).

Так что размер канговских зеркал обманчив- мертвые зоны есть и немаленькие.
Уже было все равно- привыкну или нет к новым пятнам в шататных зеркалах. А оказалось, что за пару дней вся непривычка сошла на нет. И появился кайф при движении без мертвых зон; + на парковке бордюры внизу видны;+ эти зеркальные элементы качественней родных (родные пористые и как-то грязь на них впитывается и обзор ухудшается быстро, да и вода дольше испаряется с родных).
Меньше брать размером по мне так не имеет смысла, ибо будет отвлекать всматривание в них, а в эти порой периферийным зрением поглядываю, ибо размер позволяет.
Из побочных эффектов доп. зеркал: машина, висящая за мной (немного высунувшись прямо за мной) в основное зеркало не видна (т.е. скрывается за этим доп. кругляшом)… но все равно в доп. кругляш видна (просто первое время было не привычно))

Наклеил их (уже год держатся на штатном скотче) в расчитаные места. Т.е. чтобы при регулировке штатного элемента, дополнительные не упирались в каркас… короче поймал крайнее положение штатного зеркального элемента, после которого не буду внутрь регулировать, и наклеил максимально близко к краю дополнительное. Дополнительное вращается по своей оси (с усилием, чтобы от тряски не меняло положение), так что такое можно клеить любым краем, ибо потом все равно прокрутить можно нужный край в опред. место.
Уфф, целая диссертация по зеркалам)))))
п.с. фоток добавлю еще потом в разных жанрах.

[Sunsetpeople]

прововал такие клеить только призмы, сильно отвлекают при обзоре. снял. теперь думаю ставить нормальное штатное на крыло, хочется чтобы еще крыша была видна, особенно при перевозке велосипедо и багажа. пока присмотрел тойотовское двухзонное.

[ivas777]

[illiteracy]

[ivas777]

Навряд ли, ибо сидят по прочности как родные Может от скотча зависит еще (или от нарушения технологии приклейки). Понимаю, что это разные вещи, но при бесконтактной точно ничего не слетает. А кто сейчас пользуется этой контактной мойкой?! неужто есть враги мягкой французской краске ?

[Sunsetpeople]

[illiteracy]

[Sunsetpeople]

[павел маг]

а я зеркало перенес -боковой обзор улучшился

[sashog]

А никто не пробовал штатные обычные стекляшки заменить на стекляшки сферические?

[ivas777]

[dixi`s]

[ivas777]

[Андреi]

[ivas777]

[illiteracy]

[ivas777]

[gaalx]

сделал по примеру автора (прикрепил только к правому зеркалу) и то ли я не привык к тому маленькому зеркальцу или даже не знаю нужно ли оно мне. Возможно оно должно было быть увеличительным, т.к. с водительского сидения почти ничего в него не вижу.

[ivas777]

[алексей7722]

Я себе поменьше поставил, комфортно

[gaalx]

[ivas777]

[illiteracy]

[Sunsetpeople]

Скоро выложу фотоотчет по установке зеркала на крыло от субару форестера, в субботу обещают привезти.

[sashog]

[sashog]

[ivas777]

[алексей7722]

[алексей7722]

[ivas777]

да-да, именно с наклоном. круглые с наклоном еще удобнее, ибо регулируются по оси и наклон можно в любую сторону подкрутить.

[Sunsetpeople]

[ivas777]

Ну вот, сегодня эти шибздюшки дополнительные круглые опять выручили Посмотрев в правое зеркало и одновременно включив правый поворотник, уже хотел было перестраиваться, но тут же схлынуло желание, когда паркетник короткий спрятался в мертвой зоне (т.е. его еще в основное зеркало не видно и морда в переднем стекле не появиась (т.е. мгновение всего это длится) ) и который я ессно увидел в этих кругляшах. Рад до безумия, что их поставил (это не считая того, что по "сто" раз на дню при выезде с полос разгона, с косых выездов с заправок их добрым словом вспоминаю).