Всё о Renault Kangoo 2

**illiteracy** » 20 авг 2013, 11:22

Ramm, реновских дизелей не знаю, не пробовал. А вот фордовский на мондео эксплуатировал активно. Преимущества, для "выигрыша гонки", начинались только с 3х тысяч оборотов - врубалась турбина, а до этого полз как сонная муха. Особенно заметно было при старте с места или маневрах - вклинивание/обгон.
PS Вот только не говори по своей устоявшейся привычке, что немецкий дизель на мондео, хоть и 2003г, дрянь.
PPS Несколько лет назад согласился бы с тобой по вопросу "экономичности" - ДТ стоило на треть дешевле 95-го. Сейчас одинаково.

**illiteracy** » 20 авг 2013, 11:48

**павел маг** » 20 авг 2013, 11:58

**павел маг** » 20 авг 2013, 12:10

Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 158 158
Время разгона 0-100 км/ч(с) 15,80 16,00
Сведения с офф сайта -слева бензин, справа дизель.

Вот что играет в пользу дизеля-
Расход топлива
Городской цикл (л/100км) 10,6 5,9
Загородный цикл (л/100км) 6,7 5,0
Смешанный цикл (л/100км) 8,1 5,3

вот разница
Рекомендуемая цена, руб 724 000 руб. 764 000 руб.

И То подводит -
Бензин 8 тыс через 15 т км.
Соляра 10 труб через 10т км

**павел маг** » 20 авг 2013, 12:13

Цены на бензин и карта АЗС России

На этом сайте размещается информация об АЗС и ценах на топливо в России и других странах. Полный список АЗС здесь.

общая информация | все цены за последние три дня

г. Москва

Вид топлива Цена за литр
Аи-92 от 26.99 до 31.00
все цены
min max среднее кол-во записей
92 26.99 31.00 29.59 121
92+ 30.00 30.00 30.00 2
Аи-95 от 30.09 до 34.29
все цены
min max среднее кол-во записей
95 30.09 33.29 32.64 122
95+ 32.10 34.29 33.62 75
ДТ от 29.00 до 33.60
все цены
min max среднее кол-во записей
ДТ 29.00 33.60 32.69 61
ДТ+ 31.72 32.99 32.36 44

вот еще и дизелюха летняя дороже 92 , а к зиме еще разрыв увеличиться

**ivas777** » 20 авг 2013, 13:05

да, аргументированно, ничего не скажешь. все те же аргументы, что и я с начала темы приводил (только разрыв по цене соляры увеличивается... если конечно левак среднедешевый не покупать каждый раз, которым редко кто в столице пользуется (мы это уже тоже обсуждали))

**illiteracy** » 20 авг 2013, 14:09

**Rammstern** » 20 авг 2013, 17:29

**Rammstern** » 20 авг 2013, 17:38

**Rammstern** » 20 авг 2013, 17:48

**Rammstern** » 20 авг 2013, 18:04

**павел маг** » 20 авг 2013, 18:11

**павел маг** » 20 авг 2013, 18:16

**ivas777** » 20 авг 2013, 18:19

**Rammstern** » 20 авг 2013, 18:20

**павел маг** » 20 авг 2013, 18:21

**павел маг** » 20 авг 2013, 18:22

**Rammstern** » 20 авг 2013, 18:25

**ivas777** » 20 авг 2013, 18:27

**Rammstern** » 20 авг 2013, 18:28

**Rammstern** » 20 авг 2013, 18:28

**ivas777** » 20 авг 2013, 18:37

**ivas777** » 20 авг 2013, 18:44

**Rammstern** » 20 авг 2013, 18:44

**ivas777** » 20 авг 2013, 18:46

**Rammstern** » 20 авг 2013, 18:48

**ivas777** » 20 авг 2013, 18:51

**Rammstern** » 20 авг 2013, 19:00

**ivas777** » 20 авг 2013, 19:12

**Rammstern** » 20 авг 2013, 19:17

**Rammstern** » 20 авг 2013, 19:23

**ivas777** » 20 авг 2013, 19:27

**Rammstern** » 20 авг 2013, 19:34

**павел маг** » 20 авг 2013, 19:40

**Rammstern** » 20 авг 2013, 19:42

**павел маг** » 20 авг 2013, 19:51

**ivas777** » 20 авг 2013, 19:57

**Rammstern** » 20 авг 2013, 20:04

**Rammstern** » 20 авг 2013, 20:15

**ivas777** » 20 авг 2013, 20:46

**illiteracy** » 20 авг 2013, 21:32

Ramm, а зачем мне излишняя моща в Кангу? Была бы нужна мощность, смотрел бы что-нибудь 5-ти литровое, на крайняк, камазовсий дизель в багажнике или ТРД с тягой тонн 10. Да и твой аргумент со скоростными качествами... Как-то слабо, не канает. Кангу изначально не приспособлен для быстрой и резкой езды (не веришь? Посмотри на него в лоб.). С Ёкономией, про которую ты не говоришь, но все время упоминаешь, разобрались. Нескольких тысяч съЁкономленных за год, не хватит на обслуживание и покупку дополнительного оборудования. С печкой тоже разобрались.
В сухом остатке только твой уникальный 106-ти сильный фашист и твоя позиция, как в анекдоте:"Даже если Ramm не прав, смотри пункт первый".
PS Интересный факт. В Израиле, а кто еще умеет считать Ёкономию как они, 80% легковух ездят на бензине. Дураки наверно, Ramm`а не спросили.
PPS Повторюсь. Дизель не самое плохое, что есть на свете. Но и не панацея. Выбирать дизель/бензин надо исходя из конкретных обстоятельств, обязательно учитывая назначение авто и способность его самостоятельно обслуживать.

**oboldui** » 21 авг 2013, 01:24

А сколько дизелей в Испании и Португалии? И габаритами не больше гольфа. И зачем интенсивный разгон использовать для обсуждения? В основном ездят неспортивно. Или в Ваших городах дороги очещены от газелей, транзитов автобусов? Да и чего обсуждать не поездив на дизеле, это вообще писец полный. В 101-й раз призываю, ребят, ну попробуйте дизель. И не надо жать на нём на всю катушку. Мне очень ценно Ваше мнение.

**illiteracy** » 21 авг 2013, 02:34

**павел маг** » 21 авг 2013, 07:26

Вчера спецом погонял на дизеле. Мощь впечатляет , разгон дохлый , объем литра 3 , без турбо.

**oboldui** » 21 авг 2013, 09:18

Незнаю чем обусловлена любовь испанцев к дизелям. Полностью согласен что тема исчерпала себя на второй странице. Два аксакала сцепились. Один присваивает несуществующие свойства машине. А потом другой пытается вправить мозги.

**oboldui** » 21 авг 2013, 10:21

**ivas777** » 21 авг 2013, 10:52

**oboldui** » 21 авг 2013, 11:53

Намеренно не написал, дабы каждый мог принять на свой счёт.(читать иронически с большой долей стёба)

**Rammstern** » 26 авг 2013, 11:43

**illiteracy** » 26 авг 2013, 20:10

**Rammstern** » 27 авг 2013, 12:03

**alek_j** » 28 авг 2013, 13:06

**illiteracy** » 28 авг 2013, 13:19

**alek_j** » 28 авг 2013, 13:42

**Rammstern** » 28 авг 2013, 13:48

**Rammstern** » 28 авг 2013, 13:50

**alek_j** » 28 авг 2013, 14:06

**Rammstern** » 28 авг 2013, 14:29

**Rammstern** » 28 авг 2013, 14:36