Всё о Renault Kangoo 2

**Сергей** » 08 фев 2013, 14:29

С завода LUCAS, колодки TRW. Второй комплект передних скоро к замене, пробег 45000 км, до 50000 км не доходят. Буду ставить другие, т.к. TRW, в моем случае, редкая гадость!! Стоимость у ОД - 736 грн.(90 $) комплект. Сзади такое-же. Первая замена в 20000 км. А там и тормозные диски не за горами.. Где-то я уже обстоятельно описывал эти приколы. Все согласились, что беда с тормозами и все.. Судьба..

**simfer** » 08 фев 2013, 23:33

**Сергей** » 11 фев 2013, 14:21

На тормозном суппорте: спереди, видно сразу после снятия колеса. Колодки: с тыльной стороны. Какие брать не знаю, мнений много, но чаще говорят о TEXTAR. Сегодня заказал по магазинам, пусть предлагают.

**Сергей** » 14 фев 2013, 00:55

TRW - 450 грн. перед, 330 - зад.
TEXTAR на 50 грн. дороже (говорят "немцы").
Китайцы на 150 - 200 грн. дешевле по кругу.

**simfer** » 14 фев 2013, 03:36

Заказал вчера на Экзисте TRW (т.к. тормозная система тоже оказалась TRW+и колодки старые такие же).
Передние-520
Задние-330.
Дешевле не нашёл( Да и ладно-главное чтоб не скрипели и не сыпались. А то от этого писка уже крыша едит) А что будет летом, когда окна открыты...

**ivas777** » 14 фев 2013, 09:13

**Сергей** » 15 фев 2013, 14:08

simfer у Вас шоколадный цвет с рейлингами?

**simfer** » 15 фев 2013, 23:34

Да нет) Чего Вы так решили? Сааавсем белий и сааавсем без рейлингов) http://www.drive2.ru/cars/renault/kango ... /serghinio

**Сергей** » 18 фев 2013, 13:53

Пардон, не хотел обидеть. Летом ехал из Севастополя, на объездной увидел Бегемота в "шоколаде". Думаю спрошу... Белый - супер цвет! А если и бампер в тон.....

**simfer** » 18 фев 2013, 14:35

**serj55** » 20 фев 2013, 19:13

Прочитал сегодня все сообщения по этой теме но так и не понял зачем надо поршень тормозного цилиндра вкручивать в цилиндр.Вы/те кто это пишет/действительно думаете что при нажатии на педаль тормоза поршень по резьбе из цилиндра вылезает.Или я чего-то не понимаю.

**DAN** » 20 фев 2013, 21:55

**BadManII** » 20 фев 2013, 23:20

**serj55** » 21 фев 2013, 12:19

Если честно пока не пробовал, но по опыту /всетаки 7-я машина/ мне такая хрень еще не встречалась. Повторюсь: при торможении поршень из цилиндра по резьбе вылезает?

**Андреi** » 22 фев 2013, 14:13

**Rammstern** » 22 фев 2013, 14:23

**serj55** » 22 фев 2013, 17:33

На предидущей Кенгуре передние тормоза дисковые и задние барабанные менял сам.Все вдавливалось как положено.Здесь если не вдавливается поршень, то возможно из-за его перекоса при вдавливании,других причин не вижу. Может быть ввинчивают еще чтобы не попортить пыльникТеперь немного теории.Как Вы думаете, а за счет чего при отпускании педали поршень назад уходит? Так вот назад он уходит в результате естественного биения диска, и я не уверен что он в процессе растормаживания в цилиндр сам по резьбе заворачивается.

**Rammstern** » 22 фев 2013, 17:59

**DAN** » 22 фев 2013, 18:16

**serj55** » 22 фев 2013, 18:32

Если кого обидел прошу извинить.Так вот прочитав Первоисточник от DANа все понял. Это надо только для регулировки ручника а к рабочему тормозу никакого отношения не имеет.Так что за тон извините, вкручивать наверное надо, а в остальном я прав.Цель была не обидеть, а разобраться,т.к. некоторые мелочи делаю сам. и не хотелось бы вляпаться.

**Rammstern** » 22 фев 2013, 18:43

Да никаких обид - зачем они нам? Только Вы малость неправы - это имеет отношение именно к рабочему тормозу. Поскольку задние тормоза тоже дисковые, чтоб не городить отдельные колодки для ручника (как на омеге было - дискобарабанные тормоза

) - был и придуман очевидно данный механизм. Я по первости исходя из своего прежнего опыта с жигулями запорожцами тоже так надрахался с машиной - интернетов тоды небыло, а догадатся что поршень крутить - :roll:

И били его, и тисками давили - как он бедный не лопнул) Хорошо, подсказали

А Дану - отдельное спасибо - я знал что крутить надо - а вот зачем - нет

**Андрей1** » 22 фев 2013, 20:03

интересует вопрос,при вдавливании супорта в каккую сторону крутить надо супорт,купил инструмент для вдавливания супортов,с правой резьбой,мне предлагали взять с правой и левой,ктото может подскажет ?

**BadManII** » 24 фев 2013, 19:30

**КангоII** » 24 фев 2013, 22:06

**Андрей1** » 25 фев 2013, 09:35

передние супорта вдавились легко без приспособы,а задние надо вкручивать,может быть у когото и перед надо вкручивать ,это только мои предположения ,так как оснащены наши авто разными системами торможения(Lucas / TRW и BOSCH), система торможения TRW (передние) вдавливаются от руки 100%

**КангоII** » 25 фев 2013, 23:36

**serj55** » 28 фев 2013, 19:26

Опять не все понятно.Как мне объяснил чел. занимающийся ремонтом авто эта система с вкручиванием нужна только для ручника. Да и по ссылке ДАНа все об этом говорит. А если и задние у кого-то утапливаются от руки то получается , что у них ручник как-то по другому устроен.

**Андрей1** » 01 мар 2013, 00:53

**КангоII** » 01 мар 2013, 01:31

Повторюсь у меня сзади стоит TRW - поменялись колодки аналогично, как и спереди , ничего не вкручивал и не пытался даже( ибо и не подозревал до прочтения этой темы) ,хотя лазил туда с полным демонтажем уже два раза,первый раз когда менял колодки местами и второй устанавливал пружинки. Наверно у меня и ручник по другому устроен (работает четко - три щелчка).
При следующей возможности сделаю пару фоток.

**DAN** » 01 мар 2013, 10:18

**Sunsetpeople** » 02 мар 2013, 19:09

ахах:-) ребята у поршней нет резьбы! его можно и не вкручивать, так и делают люди с упором с помощью ломика. а вкручивать его проще с помощью устройства по вдавливанию поршней, оно устроено как электрический домкрат! только тут вы сами крутите и за счет этого вдавливаете поршень, это как съемник рычагов, чем больше крутите тем больше центральный штырь выезжает но это ведь не значит что у рычгов стеклоочиститей резьба

**Андрей1** » 05 мар 2013, 10:40

**Сергей** » 05 мар 2013, 16:11

Магазин (я его долго знаю) предлагает колодки передние Ред Хауз (Испания) за 350 грн.(44 $). Говорит, что мягкие и ходят не хуже TRW.

**Rammstern** » 05 мар 2013, 16:59

**DAN** » 05 мар 2013, 17:12

**Андрей1** » 05 мар 2013, 21:55

**serj55** » 14 мар 2013, 14:00

Сегодня купил колодки.Передние RH roadhous, если правильно понял,за 1200 р и задние REMSA за 1000р.Замена стоит по 500 передние и задние.По времени примерно 40 минут.Так обещают на станции.Поменяю отпишусь.Для Питерских: покупал в Маршале на Луначарского 5 сек 44. Когда звонил назвали эти цены, а когда приехал покупать то передние стоили уже1500 а задние 1200. Говорю, ребята, что за дела, вчера были другие цифры. Ну хорошо бери за 2200.А если у нас будешь менять то и скидку сделаем.Кстати на обеих упаковках написано , что они как раз рекомендованы для Кангу 2.

**serj55** » 17 мар 2013, 18:40

Вчера заменил колодки.Износ неравномерный. От передних осталось примерно мм 2 , а от задних 1-1,5.Но каждая пара изношена примерно поровну.Но неприятность в другом.Одновременно и износ (выработка) дисков примерно 1 мм.То есть возможно при следующей замене колодок придется менять и диски.Присутствовал и даже немного поучаствовал сам в процессе.Да, специнструмент нужен.

**illiteracy** » 17 мар 2013, 20:05

**BadManII** » 17 мар 2013, 21:38

**DAN** » 18 мар 2013, 10:29

**BadManII** » 18 мар 2013, 12:14

**тимур** » 19 мар 2013, 23:01

**Snegovik** » 20 мар 2013, 23:03

**Snegovik** » 21 мар 2013, 01:07

А кто-то пытался устранить интенсивный износ внутренний задних колодок?
Где-то читал что пружинки подкладывают, но куда и какие?

**korsaa** » 26 мар 2013, 19:08

Пробег 32тыс.. Сегодня поменял задние на текстар. Износ внутренней, как у всех почти полный. Наружная даже половины не изношена. Думаю износ внутренней колодки связан со стояночным тормозом. Т.е. когда случайно на недовыключенном трогаешься сразу идет интенсивный износ именно внетренней колодки. Кстати наверное именно из-за этой внутренней одной колодки и приходится менять все задние так быстро. А кто хоть раз не трогался и двигался с недовыключенным стояночным тормозом. Думаю таких нет. Кстати как не старались, без прокручивания поршня по часовой стрелки вдавить его не получилось.

**Сергей** » 26 мар 2013, 20:04

Установил RoadHouse (RH) передние. 350 грн. + 40 грн. установка (48 $). Проехал в Минск и обратно, ощущения очень приятные. Эффективно и не скрипит..

**семен семеныч** » 26 мар 2013, 20:40

**юра фотограф** » 11 апр 2013, 16:15

дайте пожалуйста номер передних колодок для кангу 1.6 84лс в каталоге екзиста
задние указали, а передние не могу найти у них.

**ivas777** » 11 апр 2013, 17:44

**BadManII** » 11 апр 2013, 20:14

**BadManII** » 11 апр 2013, 20:17

**ivas777** » 11 апр 2013, 21:26

**Sunsetpeople** » 13 апр 2013, 13:58

Сегодня поменял задние тормозные колодки, без приспособы поршень было бы не вдавить. Пробег 16 тыс колодки изношены немного, равномерно. Не знаю чего у вас там так съедает.

Снимал полностью весь суппорт, по другому колодки я так понял не снять. Т.е внешний суппорт и внутренний, 4 болта+ тросик ручника.

**ivas777** » 13 апр 2013, 16:32

У нас съедает колодки, видимо из-за того, что много тормозим

А на самом деле, судя по фоткам, у тебя есть грязезащитные щитки (не ошибаюсь же я?!), видимо поэтому у тебя и износ равномерный.
Антон, а чего ты так рано сменил их, раз износ небольшой был?
Направляющие смазывал?
п.с. слушай, насколько помню, в реновской камасутре описано было откидывание суппорта, а не снятие. Ну не важно- главное, что все сделал

**Sunsetpeople** » 13 апр 2013, 17:25

**ivas777** » 13 апр 2013, 22:21

**Sunsetpeople** » 13 апр 2013, 22:30

**illiteracy** » 13 апр 2013, 23:32

**Sunsetpeople** » 13 апр 2013, 23:49