Всё о Renault Kangoo 2

**illiteracy** » 08 мар 2013, 03:36

Кажется нашел вариант, способный объединить обе стороны.
Бензина вообще не жрет

0 литров на сто километров!!!
Правда, запас хода меньше дизеля - всего 2-3 часа

, да и в Красноярске зимой тулуп нужен

**ivas777** » 08 мар 2013, 11:24

**romixxxxx** » 08 мар 2013, 21:07

**Pasha** » 08 мар 2013, 22:01

**oboldui** » 08 мар 2013, 23:56

У нас на ситроен 2000г. 15тыс дизель и 20 бензин.
Везде встречал бензики немного длиннее сежсервисы.

**Pasha** » 09 мар 2013, 00:12

**oboldui** » 09 мар 2013, 01:38

**Pasha** » 09 мар 2013, 01:58

**oboldui** » 09 мар 2013, 23:28

прислали предложение на Берлинго . Бензин 30000км или раз в год. дизель 20000км или раз в год.

**Pasha** » 10 мар 2013, 18:23

**oboldui** » 10 мар 2013, 22:44

**oboldui** » 10 мар 2013, 22:45

Я меняю масло так как сам считаю нужным.

**Rammstern** » 11 мар 2013, 19:13

Слуште, господа владельцы бензинок - а все таки, какой бензин рекомендует дилер? ибо наткнулся тут в ЗР(№12 от 2011г) на тест кангухи с 8 кл движком - так там указан 95. Задумался, позвонил в РТДС - ответ такой же - 95. Итак - 92 - это самодеятельность? (вопрос допустимости - типа едет не хуже и прочая щас не обсуждаем в принципе да и есть уже такая тема) Или все же где то дилеры допускают работу на 92?

Интересно, аж жуть!

**Pasha** » 11 мар 2013, 20:16

**Rammstern** » 11 мар 2013, 20:19

**Pasha** » 11 мар 2013, 20:35

**семен семеныч** » 11 мар 2013, 20:37

(343) 379-379-1 АВтомир Екатеринбург.

**Rammstern** » 11 мар 2013, 20:53

**Pasha** » 11 мар 2013, 20:56

**Pasha** » 11 мар 2013, 21:03

другое издание- смотрим тех характеристики на рено логан http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6582
нашумевший тест китаец кангу и ларгус -смотрим все теже тех характеристики http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7189
PS после выше приведенных доводов считаю спор про "нельзя 92" не актуален......

**Rammstern** » 11 мар 2013, 21:10

**семен семеныч** » 11 мар 2013, 21:23

Есть мануал там написано, что заливать бенз который указан на лючке бензобака, а там 91-95-98 причем тут официалы? о чем спор то? позвоните сразу уж на завод в Мобеже зачем вам посредники, в виде оф.ов

**Rammstern** » 11 мар 2013, 21:27

А вы че засуетились то? :lol:

Вопрос был крайне прост. А чем он вызван - я по русски написал. Прочитайте внимательно - и возможно сможете расслабиться :lol:

Ибо не понимаю - где вы там напряг разглядели

**ivas777** » 11 мар 2013, 21:56

Да щелкните вы уже свои лючки ему, шобы не повадно было крохи считать тут за бензинщиками

Конечно, разница в цене между дизелем за 33рябчика и 92-ой бензом за 29 рублей, режет слух

А-а-а, хитрец

Мой друг Рамштерн, в инструкции на кенгуру написано именно про 92-ой бенз, в т.ч. и на мой движок

Но на лючке у меня 95-98 бенз.
Возможно по настройкам управления и в правду мне 95-й и прописан (но по степени сжатия 92й мне влезает с запасом)

НО заметь, я считал в споре все по цене 95 го (разве что иногда бравировал 92м))
Можно абстрагироваться от ОД , а сосредоточиться на регламенте Рено в России. И по твоему двигателю регламент- 10тыс.км. Тут просто в регламенте Рено так написано про 10 тыс.км (в сервисной программе Рено), так что некорректно узнавать по телефону у ОД, какой бенз лить (например на том конце будет уборщица, любящая поговорить и что... :lol:

).

**семен семеныч** » 11 мар 2013, 22:08

[quote="ivas777] 92-ой бензом за 29 рублей, режет слух[/quote]
И правда режет слух, неделю назад подоражал стал 28-00 до этого 27-40 было

**Pasha** » 11 мар 2013, 22:11

**illiteracy** » 11 мар 2013, 23:33

**Pasha** » 11 мар 2013, 23:35

**ivas777** » 12 мар 2013, 02:05

**ivas777** » 12 мар 2013, 11:42

Продублирую и здесь п.м. важную инфу:
Вот еще инфа по 16 ти клапаннику, что человеку от автосалона пришло предложение на покупку этого Кангу:
http://www.club-renault.ru/forum/index. ... &p=1249061
Это уже попахивает не случайностью

Так что кому нужен 16 ти клапанник, стучитесь в личку к тому человеку и узнавайте адрес салона

Ну или в салон нашего коллеги, который уже купил 16 ти клапанник (может это один и тот же ОД промышляет контробандой 16 ти клапанников :lol:

)
Поражает четкая систематизированность и организованность Рено

Пля, уже там же есть версия, что дизель на грузовой версии только будет... слухи растут пропорционально отстуствию четкой инфы от производителя

.

**ivas777** » 15 мар 2013, 16:20

Чего-то форум на пару дней заглох, размочу-ка я хоть немного обстановочку

Чего-то упустили из вида еще одну эксплуатационную особенность турбо-дизелей со знаком минус

Ну вот к примеру, турбине же надо давать остыть, чтобы подольше служила?! Если так, то еще один минус к дизелю- либо сигу с таймером надо ставить (+10-15т.р.), либр самому сидеть в автошке , охлаждая турбину на холостых и таращится на уходящих по домам бензинщиков :lol:

Предвижу радикальный взгляд отдельных товарищей: "турбина у Рено хорошая, ей остывать не надо давать"

или "на мой век хватит ее без остывания на х.х."

П.м. у меня неплохо получилось размочить обстановку затишья, ну и тему заодно апнул :lol:

**illiteracy** » 15 мар 2013, 17:37

**Сергей** » 15 мар 2013, 17:37

Проехали....viewtopic.php?f=18&t=429

**ivas777** » 15 мар 2013, 18:37

**illiteracy** » 15 мар 2013, 22:36

Намотал еще тысячу без сброса показаний БК. Средний расход упал до 9.2 НА ЦЕЛЫХ 100 грамм на 100 км!!!

ЦЕЛЫЙ МИЛИЛИТР на КИЛОМЕТР!!!!!!!!!!!!

Некоторым покажется незначительно, особенно в рублях, но главное тенденция

PS Скоро уже зимние колеса сменю на летние и тогда средний расход упадет на целых 200 (примерно 6 рублей)!!!

Трррррррррррррепещите, которые на дизеле!

PPS А если на трассу с круизом встану....

**ivas777** » 15 мар 2013, 22:57

**Pasha** » 15 мар 2013, 23:48

сегодня разговаривал со знакомым - чувак работает водилой в санэпидемстанции мотается целый день по городу... пару месяцев назад пересел со сгнившей нивы на хендай солярис. вообщем наслушался я от него про Это Г.. :lol:

. но меня удивил расход около 10 литров :shock:

(с трудом укладывается в нормы по зимнему расходу 10л).......
ps также у них в канторе есть два сиситра берлинго расход чуть меньше 14 литров при норме 14 литров

pps я привел нормы т.к. люди всю жизнь сливали и продавали бенз на сторону, а сейчас реально немогут

**illiteracy** » 16 мар 2013, 00:00

**ivas777** » 16 мар 2013, 01:05

**illiteracy** » 16 мар 2013, 02:29

**ivas777** » 16 мар 2013, 10:04

**illiteracy** » 16 мар 2013, 14:47

**ivas777** » 18 мар 2013, 12:48

Чего-то скукотища, надо тему АПнуть :lol:

Сегодня у наших дизелистов есть повод хряпнуть 100-200грамм... а совсем ярым поклонникам дизеля и 500грамм не повредит

, ибо сегодня день рождения у создателя вашего любимого движка- Рудольфа Дизеля.

Ведь если бы не он, то и спора бы не было и этой темы :cry:

От лица бензинщиков, поздравляю вас с этой датой

**oboldui** » 18 мар 2013, 22:28

**oboldui** » 18 мар 2013, 22:52

http://rus.delfi.ee/garage/autolife/pro ... d=65837880

**illiteracy** » 01 апр 2013, 11:42

Вот достойный ответ дизилистам

**oboldui** » 01 апр 2013, 14:35

**Rammstern** » 04 апр 2013, 18:19

**ivas777** » 04 апр 2013, 21:11

**oboldui** » 05 апр 2013, 11:19

Ну насос проще, так форсунки не каждый дизель-центр ремонтирует.

**ivas777** » 05 апр 2013, 15:11

**oboldui** » 05 апр 2013, 23:21

**ivas777** » 06 апр 2013, 09:42

**oboldui** » 06 апр 2013, 15:09

не стоит так брезгливо относиться к разборкам. Всё зависит от цены, если "ломят" 70% от новых, то нафиг. А за 30-40% , в чём проблема?

**ivas777** » 06 апр 2013, 22:26

**Pasha** » 07 апр 2013, 20:38

в апрельском ЗР статейка про дизельный дастр ( на кангу я так понимаю аналогичный мотор )
ТО 10000км стоимость 6569р.
средний расход 6,64 л/100 км
уверенный запуск -32 ( морозили в камере)
в печке фен но со слов автора этой зимой он замерзал! в следующих выпусках расскажет как с этим боролся.

**illiteracy** » 07 апр 2013, 21:26

**ivas777** » 08 апр 2013, 00:15

**Rammstern** » 08 апр 2013, 23:52