Всё о Renault Kangoo 2

**водолей** » 09 окт 2012, 21:09

Салон другой, А бокс на потолке интересный! Стеклянная крыша не для нас, вечно грязь, песок и гумус будет.
Спинка задняя из 3х, среднюю можно как подлокотник, столик пластиковый.
Лифт подвески по мне -отстой! С боку -ужас! И в гараж мой не войдет.

**Pasha** » 09 окт 2012, 21:41

**dixi`s** » 10 окт 2012, 11:20

**nefedov** » 10 окт 2012, 13:49

Проще колеса приспустить

**dixi`s** » 10 окт 2012, 15:31

**novizki** » 10 окт 2012, 17:18

Фигня

**водолей** » 10 окт 2012, 19:47

Это самая распространенная, я бы сказал, стандартная схема лифта....

Знаю. Пикап приглядывал, UTV из ОКИ построил. Сын в Оффроуд 4х4 сервисе работает.

**Pasha** » 10 окт 2012, 20:18

**Pasha** » 25 окт 2012, 20:30

http://www.zr.ru/content/news/485494-ci ... kluchenij/

**водолей** » 25 окт 2012, 21:53

Вот http://www.youtube.com/user/Vodolei29rus

**Sunsetpeople** » 04 ноя 2012, 23:26

Да ну нафик вы чего, за такие деньги уже сценик новый купить можно...

**ivas777** » 04 ноя 2012, 23:38

**Sunsetpeople** » 04 ноя 2012, 23:42

**Sunsetpeople** » 04 ноя 2012, 23:44

непрекрытая запаска в багажнике... колхозище такое... :lol:

**ivas777** » 04 ноя 2012, 23:45

**Sunsetpeople** » 04 ноя 2012, 23:54

**Андреi** » 05 ноя 2012, 13:03

Маркетинг все это. Без хорошей внедорожной резины не из какой грязи не вылезешь, хоть намертво этот "мост" заблокируй. Проверено на собственных вытаскиваниях с 10 таджиками и без.

**dixi`s** » 05 ноя 2012, 15:23

**Pasha** » 05 ноя 2012, 19:06

чем круче джип и зубастей резина, тем дольше бежать за трактором........ :lol:

**AntonM** » 05 ноя 2012, 20:50

**dixi`s** » 07 ноя 2012, 14:33

**ivas777** » 07 ноя 2012, 15:34

Как я понял, блокировка на данжеле такая же как к примеру на Газели новой будет скоро:
http://www.zr.ru/content/articles/48708 ... rvyj_test/
Ну вот примерно для этих задач и будет ПП (в видео отчетливо видно, что не особо для говнолазания). Не понимаю, когда мешал Подкл.ПП.
Не до конца понятно мне, без этой блокировки нет повыш. расхода топлива, или всеравно идут потери трансмиссионные даже в холостую? :geek:

И с двиглом не понятно- какой там будет стоять двиг?

**dixi`s** » 07 ноя 2012, 16:04

Пихло - 120 скакунов, требовательных к 95-му
Блокировка у Данжель думаю механика самоблок. На расход не влияет, при поворотах может давать спец. звуки (из-за блокировки- т.к. работает от разности вращения колес)

**Андреi** » 26 ноя 2012, 23:46

**oboldui** » 03 дек 2012, 02:40

долго сравнивал ситро/пыж с кангой. фиат/комбо тоже не пропустил. Берлинги нравятся дизайном, но педальный узел узок (47р.), задний проём к верху стойки заметно сужаются. Грузоподъёмность слабая, даже в грузовом варианте. Пассажирский пустой пробивает заднюю подвеску до отбойника. Про передний свес промолчу, добавлю лишь что там есть трубочки тосола, которые подогреваются через глушитель и они идут низко. (знакомый оборвал) Косточки стабилизатора не ходят долго. Зато у нас (эстония) на складские машины на ситроен самые интересные цены, а вот заказной вариант меня ценой не впечатлил. 7- местные ситроен/пежо есть, НО!,в таком варианте средний ряд сдвинут вперёд. Для меня не приемлемо. Длинный ситроен смотрится страшно! удлиняется не база как у рено/фиат, а задний свес. Причём это выглядит колхозно, шов как будто в малярке пацаны приварили. Но вот трансформация салона мне нравится. Если заказать задние сидения каждое раздельно,а не 1+2. Можно сняв среднее , вынув бокс между сидениями и сняв подлокотники сделать длинный проём во всю длину салона сохранив 4 места! Обычно длиномеры не бывают объёмными- доски, карниз ну или лестница 3-х секционная (пробовал). В канго теряется мест больше при длиномере, да и пол, чтоб тут не говорили НЕ РОВНЫЙ! Ну не надо принимать желаемое за действительное. И это если заказать переднее пассажирское складное, которое не во всех комплектациях можно заказать. Панель на канго простецкая до ужаса, кто говорит про красоту посмотрите что мерс сделал с канговской панелью, да и мордой тоже. Выбирая каблучки смотрел на грузоподъёмность пассажирских версий с категорией "комерческий". Канго выглядит выгоднее ситро/пежо. фиат/опель не рассматривал за их цену и убогую трансформацию. Задний диван только скамейкой в 3 места, которую можно опустить спинку впрёд или сложить вертикально. Снять сидение нельзя (ну открутить-то можно), короче длиномер не войдёт. Салон фиата озадачил сразу. Машина широкая, а сидения сдвинуты к центру настолько, что посмотрел как можно это исправить. короче шляпа , хоть и берёт до 1т.
Исходя из всего заказал макси кангоо с распашными дверями. Кстати! в длинной канги релинги один хер короткие. Когда узнал, долго и нецензурно выражался. И складное пассажирское сидение не поставляют в длином варианте комерческой категории.
ну както так. Жду с нетерпением пару недель, в середине декабря придёт- отпишусь. Щенячего восторга не будет- ежу на гранд вояжере с салоном стоу-анд-гоу.

**ivas777** » 03 дек 2012, 09:38

**oboldui** » 03 дек 2012, 11:57

Мой будет 800 кг. Ситроен простой 430, грузовой 600. Длинный ситромон незнаю сколько.

**oboldui** » 03 дек 2012, 12:45

Ещё могу добавить что сравнивал задние проёмы у канги и фиата прямоуголный, а у ситро к верху завален.

**oboldui** » 03 дек 2012, 12:48

Про печку не знаю. В прайсе про нее ничего небыло. Посмотрим.

**oboldui** » 04 дек 2012, 23:29

дилер сообщил- машинка на месте, теперь надо выкроить время забрать её.

**ivas777** » 05 дек 2012, 09:39

**oboldui** » 05 дек 2012, 11:07

Ехать 400км. Конечно сделаю фото. Да и цену скажу, думаю будет повод уйти в запой.8)

**oboldui** » 11 дек 2012, 02:31

Пригнал. Фото завтра. Мнение отзывы тоже. Длинный кузов однозначно плавнее.

**водолей** » 11 дек 2012, 20:43

Будем посмотреть и почитать! С покупкой

!

**Oleg2333** » 11 дек 2012, 20:52

Поздравляю !!! Ни гвоздя, ни жезла !!! Удачной эксплуатации !!!

**oboldui** » 12 дек 2012, 12:19

спасибо! А как прикрепить фото? Да и надо делать отдельную тему для kangoo maxi.

**Pasha** » 16 дек 2012, 21:06

Сие чудо в за рулем http://www.zr.ru/content/articles/50034 ... dorozhnik/
PS мало того что цена кусает так еще и Русские руки покопались....... интересно кто такое купит......

**dixi`s** » 17 дек 2012, 10:47

Ой я не могу...ну чисто Совейское (в самом худшем смысле этого в общем-то родного и хорошего слова)...

" Поискали партнера и нашли среди старых друзей – «Ирито». Та самая компания, которая кроме реализации китайских автомобилей в России уже давно и успешно производит автобусы на базе фургонов Jumper и Boxer, причем с нашим VIN, что заметно снижает конечную стоимость продукции. Так и появился Berlingo Trek – можно сказать, наш, отечественный. Его переоборудуют по технологии и с помощью кит-комплектов Dagel на одной из подмосковных площадок компании «Ирито», присваивают ему новый VIN на вполне законных основаниях – автомобиль сертифицирован как «произведенный в России»."

т.е. закупают по сути проставки и лепят у нас.
Так эти проставки- цена им от силы 10 т.р. .... ну пусть 20 +5-10 установка (это если совсем оборзеть)

"...Технология переоборудования – чисто тюнинговая. Сначала с автомобиля снимают силовой агрегат и заменяют родной дифференциал на другой – повышенного трения. "
ага...Андреi угадал

"...Амортизаторы, а значит ходы подвески, остаются теми же. .."

"...Удивительно, но валкость в повороте стала меньше – спасибо более жестким пружинам. Правда, и комфорт на средних неровностях ухудшился – появилась неприятная тряска, а задние амортизаторы довольно часто срабатывают на отбой. "

хрень в итоге на выходе получается... Ходы те же, авто стало ЕЩЕ жестче, аммо и так там хреновые, а стало еще и пробивать...брррр...жуууть.
и за эту хрень- 135 т.руб....
Уж лучше ШНивские шины на Кангу- теже 200 мм просвета.

**ivas777** » 17 дек 2012, 14:26

В таком случае и в правду хрень, я то думал что-то кардинально поменяно в ходовке, но оказалось как всегда, экономия на всем... даже на рабочей силе. Пущай сами ездят со своим самоблоком (тем паче у нас конструктивно похожие самоблоки на Калины ставят за копейки) :lol:

**mva** » 31 янв 2013, 22:57

**Pasha** » 31 янв 2013, 23:43

**oboldui** » 31 янв 2013, 23:51

на ситрамоне можно поменять задние пружины от грузовой версии, без замены амортов. Не кангу, но польза ощутимая. Ещё рекомендую заднее сидение из 3-х частей.

**oboldui** » 31 янв 2013, 23:55

и мне нравится трансформация ситро/пежо, сидения легко снимаются. Пол РЕАЛЬНО ровный!

**AntonM** » 31 янв 2013, 23:58

Не забывайте про нас. Пишите сюда о новых впечатлениях

**oboldui** » 01 фев 2013, 00:01

**Pasha** » 01 фев 2013, 00:15

**ivas777** » 01 фев 2013, 00:56

**павел маг** » 01 фев 2013, 07:35

**mva** » 01 фев 2013, 08:16

**oboldui** » 01 фев 2013, 09:38

3 недели? Это большой срок? Я ждал 4 месяца. Другую машину (готовую уже) 2 месяца. Это нормальные сроки поставки для заказной машины. А вот складские варианты в Эстонии лучше всего представлены Ситроеном.
Про трансформацию. В ситрамоне можно убрав заднее среднее кресло, убрав (если есть) ящик между передними сидениями, можно просунуть 3-х секционную лестницу и посадить 4-х человек. Можно поставить европадон. В Рено боюсь что сидениям будет капут.

**mva** » 01 фев 2013, 11:40

**Pasha** » 01 фев 2013, 12:34

**ivas777** » 01 фев 2013, 12:50

**Сергей** » 01 фев 2013, 12:59

Грузил в бегемота 620 кг (библиотеку). Увеличилась солидность и плавность хода. Говорят и пишут, что у Ситроена с подвеской уже на 30000 км проблемы вылазят.

**ivas777** » 01 фев 2013, 13:51

Чего-то почитал отзывы на двух страницах и стало не по себе:
http://auto.ironhorse.ru/peugeot-partne ... /#comments

п.с. а еще своего французика поругиваю

п.п.с. земляк (mva), может все же Кангу

А б/у Кангу в полнейшем фарше из-за бугра не приемлите ? А чего, за пол месяца обернетесь с покупкой, купите с детским пробегом 10 года (в Германии у дилеров Рено) - нет, не катит?
п.п.п.с. Вон смотрите, я Вам дилерский экземпляр подыскал)) Во первых он уже фэйслифт (у Вас у первого он будет в городе в фэйслифте), во вторых движок помощнее по л.с. и он на заводском газе, в третьих: он на штатном классном литье и с заводской тонировкой с парктроником+ он с климатом и навигацией и есп (из минусов- без КК и ждать надо до мая, пока три года стукнет для проходимости по нормальным ставкам).
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... LSO_EXPORT
Но это один из примеров, а там хватает вариантов и именно у дилеров официальных Рено.

**Мужик33** » 01 фев 2013, 19:39

**Pasha** » 01 фев 2013, 19:46

**CTPEJIOK29** » 02 фев 2013, 00:04

**Pasha** » 02 фев 2013, 00:08