Вентиляция салона (проблемы,схема, обсуждение, вопросы)

[Darkon]

Подскажите плиз где находятся клапаны входа воздуха из салона. Подозреваю, что где-то в задних крыльях или за бампером. Но когда снимал обшивки багажника их там не видел.
Сегодня что-то влаги много в салоне было, замерзла на стеклах после стоянки, потом оттаяла испарилась, машина постояла, опять осела и замерзла. Может клапан замерз или снегом забит. Надо понять где он.
Еще вопрос, когда снимал правую боковину обшивки багажника, один пистон обломился (красный кружек) и его часть улетела внутрь. Хотел ее найти чтоб не бренчала там. Но нашел в месте где правая стрелка согнутый кусок войлока. Более наглядно место показано стрелкой на левой стороне, есть ли там войлок не проверял, т.к. разбирал ранее и туда не лазил. Доставать войлок его не стал, т.к. там мовиль набрызган вокруг на заводе. Но он там просто вставлен, т.к. немного его подвигал. Смысл ему там быть? Может это убогий клапан? Куска пистона не нашел.

[ivas777]

Когда ставил парктроник, то жалюзи-жабры я видел за задним бампером по бокам (с водительской стороны точно, а вот с пассажирской...не помню).

[wolf-777]

Подскажите плиз где находятся клапаны входа воздуха из салона. Подозреваю, что где-то в задних крыльях или за бампером. Но когда снимал обшивки багажника их там не видел...

Они находятся сзади, справа и слева под бампером и без его снятия их не увидеть

[Darkon]

Хм. Судя по твоей картинке как раз перед клапаном и был этот кусок сложенного войлока. Он там должен быть? Проверьте кто может, через лючек домкрата если пустить руку в сторону крыла и бампера.

[wolf-777]

Хм. Судя по твоей картинке как раз перед клапаном и был этот кусок сложенного войлока. Он там должен быть? Проверьте кто может, через лючек домкрата если пустить руку в сторону крыла и бампера.

так на втором фото войлок виден в отверстии он там и должен быть!

[Darkon]

Они находятся сзади, справа и слева под бампером

а они точно с обоих сторон, судя по схеме только с одной.

[wolf-777]

Они находятся сзади, справа и слева под бампером

а они точно с обоих сторон, ...

с двух сторон точно!

... судя по схеме только с одной.

по какой схеме?

[Darkon]

первая картинка с отверткой и стрелками.

[wolf-777]

первая картинка с отверткой и стрелками.

Эта картинка из тех.ноты по установке проводки фаркопа...естественно там незачем с другой стороны снимать я же её привел для примера , чтобы понять где находится правая вент. решетка , расположение левой такое же
см. поз.13 здесь :http://renault.epcdata.ru/kangoo2/17846/exterior/razlichnie_narujnie_aksessuari/zashitnie_elementi_kolesnih_arok/

[Darkon]

Заметил на днях, что что-то постоянно шелестит на фоне радио. Думал может в эфире что-то но выключение мафона звук не убирает.
Причем этот шелест не имеет закономерного повторения, то он слышен отчетливо, то пропадает немного и появляется снова.
Главно появился недавно, и тут я вспомнил, что ездил на второй скорости печки, а последние дни стал на 1й (на ней даже ДВС слышно).
Выключение вентилятора убирает звук правда он пропадает не моментально.
Послушал еще 2ю скорость, звук тоже есть но почти не услышать из-за самого шума вентилятора.
Причем такое подозрение что звук не от вентилятора самого, а от катушки или может блока управления вентилятором. Правда у нас же нет авто режима и следовательно ШИМа не должно быть (читал, был подобный глюк на приорах с климатом, там на 1й скорости пищал блок управления).

Вобщем меня этот шелест, чем-то еще похож на наводку в звуковухе ПК от работы ШИМа питания проца, начал напрягать. Но официалы 100% не чего не услышат, т.к. у меня супруга не каждый раз слышит этот звук с пассажирского места (что обычно явление).

Снаружи не слушал, подозреваю не чего не услышу из-за звука ДВС. Т.к. пока чистишь машину не чего не замечал.

[ivas777]

Может попало чего на вентилятор салона: viewtopic.php?f=5&t=2051

[Darkon]

да не, думаю это смазка задубела. Т.к. сам изначально подумал на CD диск в мафоне . Думал может он крутится. Хотя зона откуда звук идет четко где вентилятор. Звук такой еще похож на шелестящий кулер в ПК.
С утра сегодня не было, но потом все равно появился. По приезду на работу включил рециркуляцию звук пропал и какое-то время не появлялся, дальше я ждать не стал пошел на работу.
Похоже на смазку.

[Darkon]

Всем привет! имеется проблемка, кроме режима обдува "в морду" не работает больше не один режим

теперь и у меня такая же хрень. Обидно, придется ехать на ОД, походу разворотят всю торпеду

[Darkon]

Съездил на ОД Петровский. Приговорили корпус отопитель под замену, говорят заедает заслонка. Пока заказали корпус отопителя.
Сделали временно чтобы работало со старым, но особо сказали не крутить.
А то я и так уже за 2 дня намучался без обогрева в ноги, сверху жара, а ноги мерзнут.
Переживаю только за замену отопителя, т.к сказали надо разбирать всю торпеду и работы на целый день. Как бы сверчки не появились. Буду надеяться на профессионализм Петровского автоцентра.

[KSV]

Тоже заметил что ручка переключателя в крайнее положение уходит с трудом (положение "дует в морду" ) но это происходит когда в машине холодно, когда прогрета всё нормально(пластмасса блин). Поэтому для себя решил когда ухожу на долго, ставлю в положение "дует в морду", а уж когда прогрелась крути как хочешь. Французы "экономисты" бл@.

[wolf-777]

Ещё фото

[Darkon]

Скажите, а для снятия вентилятора нужно торпеду всю снимать?

[ivas777]

Скажите, а для снятия вентилятора нужно торпеду всю снимать?

Диалоджис пишет, что всю приборную панель надо снимать (скачиваемый файл): viewtopic.php?f=5&t=2051#p17250
Но заднюю часть вентилятора видно после снятия решёток, рядом с рычагами дворников. И даже в диалоджисе есть такая процедура как очистка вентилятора (заднюю часть вентиля). Может мусор какой попал в твой вентиль, ведь решётка у тебя дополнительная (как в теме по ссылке) не стоит?

[Darkon]

не, точно не мусор. Я когда машину сдавал на замену корпуса печки, сказал, что у меня там вентилятор издает звуки аля "кузнечик", только очень тихо.
Приемщик когда машину выдавал сказал, что смазали вентилятор, мол понаблюдайте. Сейчас этот звук также есть, так что смазка не помогла Причем даже на 2й скорости я уже начинаю его слышать. Можешь это не вентилятор, а ШИМ? Есть он там?
Еще меня смущает, что если включить 4ю скорость то звук воздушного потока не постоянный, а как бы меняется. Т.е. явно кто-то регулирует обороты моторчика печки. Хотя может это просто совпадает с коммутациями нагрузки (например ТЭН) и из-за этого плавает напряжение.
Но не помню чтобы раньше так было, правда я особо и не прислушивался, да и 4ю скорость включал только для проверки.

Если разбирать опять всю торпеду, то я пока на это "пойтить" не готов (хотя этот шелест нервирует, может с потеплением пройдет), и так недавняя разборка у ОД принесла много моральных потрясений чтобы вписываться по второму кругу.


UPD Самое интересное, что этот звук есть не всегда. На прогрев смазки не тянет, т.к. бывает что он есть весь день хотя вроде ездил давно.

[ivas777]

Про 4-ю скорость не замечал плаванья, а вот при включении 4-й скорости ближний свет просаживается по яркости и сразу восстанавливается.
Я бы не заморачивался насчёт этих еле уловимых шумов. Меня напрягает явный шум, когда мусор на вентиль попадает и громко стрекочет, а остальное все соответствует классу авто.
п.с. 3-й год всё собираюсь сетку на вентиль поставить)

[Darkon]

в том то и дело что этот звук "кузнечика", когда он появляется, нервирует, вроде еле уловим, но постоянно на заднем фоне, даже желание включить 2ю скорость появляется чтобы его было не слышно.

[Darkon]

Про 4-ю скорость не замечал плаванья, а вот при включении 4-й скорости ближний свет просаживается по яркости и сразу восстанавливается.

Так и есть, так что с 4й скоростью видимо все ОК, изменения потока воздуха связано с изменением нагрузки на генератор, то ТЭН врубится, то отрубится.

[ВОЛГофф]

Подскажите,заслонка рециркуляции не до конца закрывает забор с улицы,при повороте ручки "на улицу"-она не доходит до конца,при жтом сама заслонка открывается на максимум,при повороте ручки " из салона"-она до конца доходит,но сама заслонка не до конца закрывает...есть там какие то регулировки положения этого троса?