Всё о Renault Kangoo 2

**Sunsetpeople** » 17 янв 2015, 13:42

Короче пробег 34 тыс км капец моим втулкам похоже, глухой стук на неровностях как по барабану. Заказал полиуретан. Реально самому на канаве поменять кто знает?

**Андрей1** » 17 янв 2015, 16:50

самому интересно , говорят надо подрамник снимать, как поменяете отпишитесь.втулки уже лежат в машине времени нет

**Sunsetpeople** » 17 янв 2015, 16:52

**bandrlog** » 13 мар 2015, 01:00

Оригинальные втулки это два железных обрезиненых полукольца! полиуретан пустой(они делают только форму без учета конструкции) так работать не будет проверено на меганах2 без глобальной доработки на 5-7 тыс км

**Sunsetpeople** » 13 мар 2015, 01:41

**bandrlog** » 13 мар 2015, 01:53

Тезка, показать видео как дорабатываю изношеные втулки? Если у тебя остались старые втулки проверь сам!!!

**k74** » 11 июн 2015, 20:08

Спасибо за фото,
я так думаю не важно кто и как откручивает в конце концов это ваша машина.
Выбор автора это его выбор и никого он не касается.В конце концов плохой результат(возможно) это тоже опыт.
"alexradio" пообсирал, повыступал , но ничего путнего не предложил, типичный пи..бол.

**k74** » 11 июн 2015, 20:18

ой , простите предложил сварить из уазовских...

**Sunsetpeople** » 11 июн 2015, 21:53

**alexradio** » 11 июн 2015, 22:28

**alexradio** » 11 июн 2015, 22:28

**Sunsetpeople** » 11 июн 2015, 22:38

**alexradio** » 11 июн 2015, 22:41

**Sunsetpeople** » 11 июн 2015, 22:43

**alexradio** » 11 июн 2015, 22:46

**Sunsetpeople** » 11 июн 2015, 22:48

**alexradio** » 11 июн 2015, 22:55

**Sunsetpeople** » 11 июн 2015, 23:06

**k74** » 12 июн 2015, 09:57

реально alexRADIO.
Интересно на сколько постов будет ответ?
Лучше порекомендовал бы нормального производителя по стойкам стабилизатора, а то один треп.

**alexradio** » 12 июн 2015, 10:44

**k74** » 15 июн 2015, 10:49

Это оригинал за 700 рублей(2014г.)?
Нашел только за 1000+/- 50, на данный момент.
Exist,Emex,Autodoc где ещё КОПАТСЯ?

**georgn** » 15 июн 2015, 19:12

Всем здравствуйте! По поводу стоек стабилизатора: нашел белорусские по 470 руб за шт. FENOX LS11101 http://www.autocompas.ru. Может кому пригодится

**alexradio** » 15 июн 2015, 19:30

**alexradio** » 15 июн 2015, 19:33

**Sunsetpeople** » 09 авг 2015, 17:43

Мужики вопрос, а кто нибудь снимал стабилизатор поперечной устойчивости? Как без него на нашей машине? Говорят по городу комфортнее.я вот думаю отсоединить косточки и поездить без него, сравнить, может он вовсе не играет большой роли, на ниве например говорят без него даже лучше.

**Pasha** » 09 авг 2015, 20:57

Почитай вот http://avtoed.com/avto/enciklopediya/25 ... oichivosti я думаю все вопросы отпадут

**Sunsetpeople** » 09 авг 2015, 22:38

**ST@S** » 13 авг 2015, 19:00

В первом Логане нет стаба. Ничего, нормально гоняют

**Sunsetpeople** » 25 сен 2015, 21:55

Всем привет! ребята, 2 месяца езжу без стабилизатора, снял одну стойку... разницы никакой, буду полностью снимать его. Сами проверьте. Стука нет, подвеска стала работать лучше! геморроя с заменой втулок тоже больше нет.

**Sunsetpeople** » 25 сен 2015, 23:29

**Sunsetpeople** » 27 сен 2015, 16:46

Короче сегодня мне удалось под домкратом отвинтить болты хомутов, те что под рулевой рейкой. Я взял трещетку с торцевой головкой на 13 и долго и упорно крутил, ибо ход маленький рулевая тяга мешает, в итоге открутил. Теперь остались еще два болта с другой стороны, только нужно подрамник приспустить на яме. И можно стабилизатор снять!
Кстати снял косточки и покрутил стабилизатор во втулках- скрип невыносимый))) это ужас просто! Втулки судя по торцам сильно изношены, потресканы. Но когда отвинчу сделаю фото.

**ST@S** » 28 сен 2015, 11:35

**Sunsetpeople** » 28 сен 2015, 11:52

**ST@S** » 28 сен 2015, 12:00

Крепил как нибудь открученный стаб?

**Sunsetpeople** » 28 сен 2015, 14:34

**Sunsetpeople** » 28 сен 2015, 14:49

Всем привет. Поехал сегодня на эстакаду, приспустил подрамник, отвинтил хомуты стабилизатора и на этом все… Кто то тут писал, что смог вытащить стабилизатор, но я не смог… это нереально как мне показалось. Может быть нужно снимать колеса и вывешивать авто…
В ход пошла бормашинка с отрезными кругами, пилить пришлось вкось поэтому рез был длиннее.
Пилил минут 30-40 с небольшими паузами, в итоге стабилизатор разломился на две половины, и я его легко вытащил.

Затем выбил пластмассовые проставки из скобы и снял скобы с резинок с помощью молотка.
Был удивлен что втулки почти не изношены, почему же они так скрипели и стучали, непонятно. Короче меняй- не меняй эти резинки, без смазки они будут скрипеть всегда

**wolf-777** » 28 сен 2015, 15:55

**Sunsetpeople** » 28 сен 2015, 16:37

**Sunsetpeople** » 28 сен 2015, 18:56

Ну что, сегодня поездил я по городу вообще без стаба, никаких лишних звуков, все тихо. Так что шум был точно от стаба даже с одной косточой.

**ST@S** » 02 окт 2015, 14:43

Тоже думаю снять СПУ. Валкость без СПУ можно снизить установкой более жестких пружин (как это сделал производитель на логане). Наши пружины как то классифицируются по жесткости?

**Sunsetpeople** » 02 окт 2015, 18:27

**jackpot021** » 02 окт 2015, 21:58

Зная прижимистость Рено (экономия, блин), если можно было бы не ставить или убрать данную деталь из конструкции, то в Рено давно бы это сделали. Господа, а не дергаете ли Вы судьбу за усы, внося изменения в подвеску.

**Sunsetpeople** » 02 окт 2015, 22:07

**Sunsetpeople** » 12 окт 2015, 12:46

Наступили первые заморозки, все ямы замерзли дороги разбитые как всегда. Машинка едет хорошо, ямы глотает лучше, особенно комфортно стало на придворовых разбитых дорогах, ход подвески чуток увеличился, засчет этого машина иеперь не ныряет в ямы вместе с колесами, и лежачие полицейские прохожу теперь на более высокой скорости. Стука никакого в подвеске не наблюдаю, божественная тишина. Вспоминаются первые месяцы после покупки авто) в общем по эксплуатации зимой еще напишу, пока только положительные впечатления.

**ST@S** » 12 окт 2015, 13:05

**Sunsetpeople** » 12 окт 2015, 16:09

**Sunsetpeople** » 29 окт 2015, 12:30

**ST@S** » 29 окт 2015, 14:49

да пока, т.т.т. всё Ок, наслаждаюсь мягкостью езды. Правда теперь малёх достаёт скрип задних дверей при проезде диагональных ям. Когда стаб со стойками стучали, на скрип даже внимания не обращал, все маты были направлены на дороги и подвеску.