Всё о Renault Kangoo 2

**Sunsetpeople** » 08 ноя 2014, 15:51

Сегодня приехали еще два диска ВСМПО фортуна с Нижнего тагила

Заказал на запаску и про запас.
Начитался форумов про X-фактор, думаю а не попутал ли я? лето уже лежит на балконе, надо примерить.. мало ли...

Накинул диск на переднюю ступицу (там суппорт больше), покрутил, оказалось подошли... фуф. Писали что может за суппорт задевать либо за болты стойки.
Пальцами прикинул, между кромкой диска и стойкой получается еще около 1,5 см, то есть диски шириной 7 дюймов 15-радиуса можно ставить и с родным вылетом.

ЗЫ. с этими дисками вообще вышел прикол, когда с продавцом разговаривал на авито были фоографии дисков с резиной. Когда приехал в ПЭК забирать, гляжу в ящике резина, говорю ыыы мужик это не мое))) а потом чем черт не шутит, разорвал пленку а там и диски))) в итоге заплатил за доставку 30 кг... пилять, пришлось ехать на шиномонтаж и скидывать резину, а там еще и камеры целые... Резину выкинул сразу, на ней боковые порезы. Взглянул на диски, немного кромки покоцанные от ударов. Вот же ж как, резину ковка рвет... а диски целые.

**Sunsetpeople** » 08 ноя 2014, 22:15

Прочитал много форумов и выяснил, что литые диски KИK говно. Мягкие и бывает колются частенько сами по себе, так же плохое окрашивание. Так же диски ifree делаются на мощностях кик но более дешевое производство, как пластилин... Китайское литье вообще не рассматривал, это не серьезно.
Японская ковка типа kosei вовсе не ковка, а литье под давлением и затем прокат центральной части. Диски славятся своей дороговизной и весом, но так же колются и мнутся как литье.
Диски производства Турции покупать вовсе не стоит, это опасно.
Ковка ВСМПО, когда завод еще работал, попадалась "яйцом", но сейчас продают диски только б/у, и эта проблема исключена. Ковка БКМПО /zepp/также больше не производятся, хорошие и недорогие, дизайн никакой но такие же крепкие как ВСМПО. Ковка slik (Тольятти вроде) и дизайн лучше, но ходят слухи что покраска плохая.
Ковка СМК вообще не ценится, да и найти ее уже не легко.
Хвалят немецкое литье, Dezent, Dotz,Enzo отличные но дорогие диски.

**alexradio** » 08 ноя 2014, 22:50

Буквально, 2 страницы назад ты мне писал дремучую ахинею о колесных дисках, выказывая полное профанство в вопросе.
Вижу, исправляешься, начал колесную матчасть тихонечко изучать.
Прикупил себе ковку, пишешь авторитетные сообщения, скоро маститым станешь

Ну, и самое время начать изучать конструкции шин и особенности марок/моделей различных производителей.
Чтобы уж совсем раскушать колесные вопросы, хотя бы в рамках гражданских массовых решений.

**Sunsetpeople** » 08 ноя 2014, 23:14

**alexradio** » 08 ноя 2014, 23:31

Не подвел

Это была не божья роса, если что.

**ST@S** » 09 ноя 2014, 05:59

**Sunsetpeople** » 09 ноя 2014, 11:00

**Sunsetpeople** » 09 ноя 2014, 14:37

Сегодня переобул пятое колесо на ковку, до последнего не верил что 7-ка поместится в клетку. Сам диск помещался без проблем, рискнул переобул, колесо поместилось но болт до конца докручивать не стал, слишком туго.

имейте в виду, что 7,5 либо 8 уже вряд ли поместится...

**zn1nz** » 15 фев 2015, 13:05

Подскажите пожалуйста, в поисках дисков наткнулся на то что диски от газ 3110 имеют размер 5х108 6,5х15 ет45. DIA58.1
Можно ли без вреда диску увеличить данное отверстие до наших 60,1 без вреда диску????

Также есть вопрос на форд фокус размерность 6 x 15 ET52,5 PCD: 5x108
DIA: 63,3 мм
Гайка: 12x1,5
ВОПРОС, на сколько значения вылета и прочие параметры сильно влияют, начинает что нибудь где нибудь тереть. отвечать просьба из личного опыта.

Заранее спасибо :geek:

**Sunsetpeople** » 15 фев 2015, 13:26

**zn1nz** » 17 фев 2015, 18:19

Ещё один вопрос к знающим, штамповка КФЗ стоит 3500,
а есть в интернете штамп. 6.0Jx15H2 BANTAJ 6x15 5X108 44 DIA60.1 ----1 521 руб.

Плохих отзывов не нашёл. Но в чём подвох, хотя с другой стороны штамповка кусок металла и стоить должна в пределах 1 000

**KSV** » 17 фев 2015, 19:14

Могу ошибаться но помоему это китай, поищи на авито б/у.

**Sunsetpeople** » 17 фев 2015, 19:23

**Реновод** » 18 фев 2015, 00:09

**ivas777** » 18 фев 2015, 09:08

А чем родные штампы не угодили? Они у дилеров п.м. были даже дешевле сторонних (м.б. акция была?). Но главное- они качественные и проверенные временем.

**zn1nz** » 18 фев 2015, 13:42

to ivas777 родные 3500 за шт. штамповка, дорого. литье родное дилерское вообще космос
to Реновод БУ Искал, и понял не будет народ хорошее продавать, скатался в мест 10 и понял что это плохая затея, все в очень плачевном состоянии
to Sunsetpeople Прошерстив интернет нашёл ток реплику за 2500 и то 3 диска, и 6.0Jx15H2 BANTAJ 6x15 5X108 44 DIA60.1 ----1 521 руб.

Цель купить дешевле но разумного качества не самое г... так вот странно это самое г... начинается с 1500 что то дороговато.

**Sunsetpeople** » 18 фев 2015, 14:28

**Дедон69** » 09 мар 2015, 21:23

Купил ВСМПО. 15 5 108 6.5 72.1 ет 38 лежали в магазине аж с 2009 года.2850руб за один диск,только заглушки потеряли.Выточу сразу из фторопласта колпак-кольцо под родной 60.1 размер.Собрал на летнюю резину померял на машине.Разницы по вылету с родными железными практически ни какой. Зато вес лето Мишлен +ковка 14кг Зима нокиа 5 +железо 16.5 кг. Можно спорить до хрипоты,но по мне кованые диски самые лучшие.ВСМПОвские первый раз испробовал в 2000году на Ваз-2111,с тех пор если есть возможность найти то только ковка. Инструмент для сборки прилагается.Тоже кстати кованый!

**zn1nz** » 10 мар 2015, 12:19

опять же вопрос к знающим, ездить примерять диски нет возможности 6,5x15 5x108 ET 40 Dia 67,1 (MB) такой размер подойдёт нам?

**aknis** » 10 мар 2015, 13:47

**zn1nz** » 10 мар 2015, 14:09

И вот по такому размеру подскажите Диаметр: 15
Ширина: 6.5
DIA: 74.1
ET (вылет): 45
Рассверловка: 5x108
Цена: 1 615 руб.
Количество: 12 шт.

**Реновод** » 10 мар 2015, 17:56

**zn1nz** » 10 мар 2015, 18:12

Ну и самый экзотический размер подскажите Размер7x15
Отверстия5x108
Вылет, мм38
Цвет дискаХром
Диаметр ступицы, мм69.1

**aknis** » 10 мар 2015, 18:26

**Реновод** » 10 мар 2015, 20:27

**aknis** » 11 мар 2015, 00:19

**Реновод** » 11 мар 2015, 01:00

**jackpot021** » 11 мар 2015, 13:11

А сход-развал делали? Я на втором году, на Кангу-1, делал у ОД, так там все колеса сводили. Т.е. с завода машина была не настроена. Потом, для профилактики, через 2 года, опять ездил на сход-развал, к тому же ОД - все было в пределах допуска. Ну и второй вариант - шины отстой. Я как то, на VW T-4, ставил всесезонку Йокогаму, так через год она была летней беговой.

**Дедон69** » 11 мар 2015, 21:32

По поводу центровочных колец.Я уже писал что выточу на токарном станке из второпластового подшипника кольцо колпак,без центровочного кольца колеса ставить неудобно.А так,у меня на Паджерике Ниссановские диски уже лет десять возят зимнюю резину с дыркой ЦО больше чуть ли не на сантиметр и ничего не грызет.Не верю я что из за отсутствия центровочного кольца будет грызть резину.

**Sunsetpeople** » 17 мар 2015, 20:46

Ну вот и дождались весны. Сегодня поставил лето, покрасил суппорта, ох и засрались они.

ковка ВСМПО Фортуна 15/7 машина стала пошустрее разгонятся.

**Darkon** » 18 мар 2015, 00:29

**Sunsetpeople** » 18 мар 2015, 01:13

**loder** » 18 мар 2015, 21:44

Уважаемые коллеги. Интересовался у официалов две недели назад. Цена штамповки была 3500. Сказали с 17.03.2015 начнется акция типа "весенней". Сегодня заехал цена 2700 маркировка диска Renault Group 403007877 made in германия. Дык взял. У нас в Кургане оказалось штамповку через любую контору, включая интернет магазины не взять. Конторы отказываются из за одного комплекта дисков заказ в москву и питер делать. Так что у меня и вариантов не было. А про акцию смекайте у кого нужда есть.

**Darkon** » 19 мар 2015, 18:07

заказал себе СЛИКи L-1812 15x6,5 ЕТ 44 DIA 60,1 5х108, правда надо было раньше думать. Дай бог к лету пришлют.

**Дедон69** » 27 мар 2015, 13:10

Сделал себе колпаки на ВСМПо. Железный оригинал продам как только на летнюю резину перейду.Так что кому надо,пишите.Новые(почти).

**zn1nz** » 02 апр 2015, 12:50

Выкладываю информацию может кому то пригодится:

Прикупил диски в мосавтошине http://mosautoshina.ru/catalog/wheel/nw ... -mb-67.1-/
Там же резину 205/65/R15 94Н
А также облазив много мест и фирмы просили за проставочные кольца с 60,1-на67,1 по 1000-700 р за комплект.
Нашёл фирму http://www.ifreee.ru/ так вот у них кольца по 20 р за штуку, приехали качество класс.

**ivas777** » 02 апр 2015, 17:32

zn1nz , диски- Агонь

Не забудь показать фото установленных дискарей на бегемота.

-----------------

Тут статья в последнем Авторевю попалась интересная про испытания дискарей литых на прочность. Почти все известные фирмы (вкл. К&К, Скад) прошли испытания (некоторые существенно переплюнули требования). Не прошли, как понял, откровенные полу-нонэйм-шуньхуньчан и т.п.

**Дедон69** » 18 апр 2015, 22:42

Купил еще комплект ВСМПО б.у. по 2р за штуку.Подкрасить и можно зимние колеса на обувать.

**Nikolaich** » 20 апр 2015, 13:03

То же похвастаюсь обновкой уже на машине:

Полностью совпадают с оригинальными размерами.

**zn1nz** » 20 апр 2015, 18:32

Поставил диски и резину, Машина стала выше, управляемость такая же помоему, разгоняться стало ощютимо легче.

Осталось дополнить части автомобиля черными матовыми вставками под диски ,затянуть зеркала и между окнами чтоб был сплощной черный цвет, ну и суппорта естественно в красный.

**Darkon** » 28 апр 2015, 12:41

Такой вопрос, а секретки на Кангу практикуются к использованию? Вообще какие марки рекомендуются? Насколько я понял MCGard хорошие.
Вроде у Кангу размер дисков не ходовой, но хрен его знает будет кто разбираться или нет.

**Реновод** » 28 апр 2015, 14:05

**Darkon** » 28 апр 2015, 18:45

СЛИКи свои забрал, пока только ощутил вес дисков пока грузил в машину и когда доставал для беглого осмотра. Очень легкие, не ожидал.
по сроку вышло 39 дней с учетом доставки (обещали 30-40). Собственно уложились.

Реновод, а секретки затягиваются с тем же моментом, что и основные болты? Вообще какой момент затяжки болтов на Кангу? Если, что у меня динамометрический ключ есть.
Помню решил затянуть на Калине им, штатным моментом, что-то типа 95Нм, оказалось это примерно тоже усилие когда пользуешься штатным коротким балонником и затягиваешь им. После этого просто стал штатным балонником закручивать и откручивать. А телескопический, которым тянул до треска оставил для откручивания после сервисов.

**Реновод** » 28 апр 2015, 22:21

**alexradio** » 01 май 2015, 12:19

**Darkon** » 02 май 2015, 23:24

**alexradio** » 02 май 2015, 23:54

**Darkon** » 03 май 2015, 00:34

1. если бы были лишние 2мм, то подрезка бы помогла, а у меня там и зацепится почти не за что.
смотри фото:

: крышка цо - 10мм клипсы и 15мм вся полная высота крышки.

: ЦО заднего колеса. Под 10мм клипс места нет. Точнее зацепится почти не за что.

2. да и сама "муть" (крышечка скрывающая гайку) почти уперлась в кант ЦО диска. Мне походу очень повезло что именно "почти", а не конкретно уперлось.
Интересно можно ли вынуть эту крышечку со ступицы?

: передняя ступица где все замечательно.

Почему на заднем колесе так не сделали как на переднем, интересно? У меня бы тогда и проблем не было. Это вообще конечно интересно кто догадался делать по разному.

3. Про щиток я случайно заметил когда одевал диск, что не так просто попасть да еще и крышечка ЦО диска мешала сесть диску на ступицу, а увидел позже сначала вообще показалось что задевает. Еще мысли проскочили, а вдруг бы на балансировке туда груз приклеили, вот бы весело было.
Вобщем у меня опасения, не дай бог диск погнешь хоть немного... Интересно, а на штампах тоже такой же зазор?

4. Секретки, их я пока не купил, не будут ли 3 мм дополнительных чему-то мешать. Может стоит выбрать именно с резьбой 23-24мм? Как на штатных болтах. Они как мне показалось подошли в самый раз для этого литья.
Я правда для теста закрутил болт в заднюю ступицу на всю длину резьбы и так и не нащупал с обратной стороны болт, так что может и доп 3мм затеряются.
Правда я уже опасаюсь брать по размерам. Вот взял штатный вылет ЕТ44 и крышки ЦО не влезают. Взял бы 42-41 и не имел бы проблем.

**alexradio** » 03 май 2015, 00:40

1. крышку ступичной гайки вынь и покажи фото. скорее всего, ее можно снять и негативных последствий не будет, побрызгаешь на резьбу литиевой или медной смазкой и все дела
2. диск погнуть крайне непросто

высокий профиль и ковка
3. если секретки во что-то упрутся, подпилишь на наждаке

но, думаю, что не придется

**Darkon** » 03 май 2015, 01:03

1. ты думаешь эта крышка снимается? на да глянуть диалоджис...
А зачем на резьбу брызгать? Для защиты чтоли? Вон на переднем колесе рено не особо защищала ступичну гайку.А на зад воткнула по крышечке так и сам выступ на ступице куда крышка вставляется больше раза в 1,5 чем на переднем.

2. у меня на лето штатные мишлен 195/65. Правда в прошлом году отъездил на них без приключений. Да и заднее колесо не фактор риска.

3. тоже верно.

Фотки машины, сори что грязная, отключили воду на даче, да и дождь пошел

И самое забавное, на лете такое чувство, что шумней чем на зиме

))

**alexradio** » 03 май 2015, 09:05

1. под крышкой д.б. хвостовик цапфы с гайкой. далее, по ситуации, если на цапфе есть ступица и диск крепится к ней, то нет проблем, а если диск является ступицей, то надо смотреть, как обустроена герметизация подшипника(скорее всего, подшипник герметичен в обе стороны, открыв крышку мы сразу увидим).

2. под крышку побрызгай(или помажь) медной(предпочтительно) или любой другой пластичной смазкой. на всякий случай, чтобы уменьшить вероятность попадания грязной воды или пыли.

3. про шумность: смени шины

если бы шины новые поставил, то шум должне несколько снизиться, после 500-1000 км пробега. а, так, да, после "липучки" запросто может быть шумнее. я тут, в каком-то треде хвастал про бридж экопия еп 850 в размере 205х70х15", сначала они были шумнее зимних бридж близзак vrx того же размера, а через 500-600 км стали тише и на стыках менее звонкие. фото бубликов этих там же выложил. в целом, Кангу, при движении на оборотах 3т и выше, весьма шумный. не хватает шумоизоляции моторного щита, причем, наружней. интересно, у дизельных модификаций есть шумоизоляция моторного отсека?

**alexradio** » 03 май 2015, 09:16

**Darkon** » 03 май 2015, 12:05

По шумности, вроде они так не шумели, та что может это субъективно с первого раза.
По поводу шумоизоляции мотора на дизелях, какая-то ерунда там есть типа как на калине черной обивки. Но на шумность мотора я особо не жалуюсь, т.к. дизель обычно работает на небольших оборотах. Более того, я переучился себя ездить в последнее время и в городе перестал пользоваться 5й передачей и то особой шумности нет. Т.е. езжу на 3й до 50, а на 4й до 70.

Эти шины сносим куплю, как на зиму 205 65 или 70.

Это у нас на Ладожском озере, между староладожским и новоладожским каналами строится коттеджный поселок Нотебург. Правда последний год не особо заметно.

**alexradio** » 03 май 2015, 12:24