Всё о Renault Kangoo 2

**ivas777** » 27 авг 2013, 13:46

а-а, а я то думал о чем речь)) да, жалко такого доработанного красавца.

**ivas777** » 27 авг 2013, 13:55

**Daf** » 27 авг 2013, 20:14

**ivas777** » 27 авг 2013, 22:09

**illiteracy** » 27 авг 2013, 22:18

**illiteracy** » 27 авг 2013, 22:22

**Daf** » 28 авг 2013, 00:47

**ivas777** » 28 авг 2013, 01:13

**illiteracy** » 28 авг 2013, 01:25

**illiteracy** » 28 авг 2013, 01:33

**ivas777** » 28 авг 2013, 02:10

**Ирья** » 13 фев 2014, 18:49

Всем здравствуйте! Я из Питера.

Нежно влюблена в Кенго, хотя ни разу в нём не сидела даже. Хочу пересесть на него с Ваз 2106, думаю о покупке б/у, т.к. не хочется в большой кредит лезть.Подскажите, пожалуйста, какого года лучше брать авто, с каким пробегом - или это не важно,т.к. скручивается легко, ну и на что обратить внимание сразу при осмотре/выборе?
Спасибо.
P.S. В машинах в их ремонте и прочем полная блондико. :geek:

**ivas777** » 13 фев 2014, 20:22

**illiteracy** » 13 фев 2014, 20:52

**Ирья** » 14 фев 2014, 00:42

Спасибо большое за отклики.Я честно, запуталась в Фазах 1,2 о них только здесь и узнала.Я далеко не гонщик, рассматриваю бензиновый на ручке, мощность двигателя не принципиальна вообще, как и фаза 1 или 2. Смотрю Авито, но там так мало вариантов этого авто. А мне не нравятся совсем все современные машины из- за низком морды, задранного зада, сильно скошенного стекла лобового над головой, ибо, чтоб видеть дорогу и достать до педалей мне надо почти максимально поднять сидение и приблизиться к рулю, такое впечатление, что на первой яме головой крышу пробьёшь, ну или голову,да и с обзорностью как-то мне там темно после 6 ки, поэтому и смотрю с нежность на высокий и светлый аквариум.
Поняла, что надо только через проверку у дилера и проверить по вин номеру. Спасибо, за подсказки-ссылки.

**illiteracy** » 14 фев 2014, 01:32

**Ирья** » 17 фев 2014, 22:20

Сегодня смотрела Кенгушу 2009 г.в. была очень удивлена, что задние сидения не складываются в ровный пол, там такая весьма приличная ступенька получается, чтоб было ровно их надо ещё отщёлкнуть, чтоб стоя как бы были, но это съедает много места. Я что-то не то смотрела? Мне надо, чтоб ровный пол был сразу при простом складывании сидений,какую модель тогда надо смотреть? И что смотрела я?

**ivas777** » 17 фев 2014, 22:44

**Реновод** » 17 фев 2014, 22:52

**Андреi** » 18 фев 2014, 00:21

**illiteracy** » 18 фев 2014, 00:45

**Pasha** » 18 фев 2014, 00:49

А может самоделка из грузовика с левыми сидухами...

**Ирья** » 18 фев 2014, 01:01

Вот так у неё сидухи задние поднимались - отщёлкивались, если их так не поднять, то ступенька- пол не ровный. Машина была с подогревом сидений.На фото другая машина, это я чтоб понятно было.

**ivas777** » 18 фев 2014, 01:04

**Ирья** » 18 фев 2014, 01:06

**Ирья** » 18 фев 2014, 01:08

**Darkon** » 18 фев 2014, 01:17

это кангу1, вам об этом писали.

**Ирья** » 18 фев 2014, 01:29

**alek_j** » 18 фев 2014, 13:05

Вот это Первая

а это Вторая

Вторая выше, у нее капот короче, изогнутые передние стойки.

**Ирья** » 18 фев 2014, 13:39

**Darkon** » 18 фев 2014, 13:55

мне видно

**alek_j** » 18 фев 2014, 14:04

**Ирья** » 18 фев 2014, 14:15

Спасибо большое, видно фотки теперь.Буду изучать.

**Rammstern** » 02 апр 2014, 10:17

**Nikolaich** » 02 апр 2014, 10:27

А ещё вопросик ко всем, у меня поле включения лампочки топлива перестаёт показывать компьютер остаток пути, который я бы мог пройти на оставшемся в баке топливе, случается это на показании 130 км, у всех так или они настраиваются? 130 уж больно много для резерва... Хотя дизель всё же..

**Rammstern** » 02 апр 2014, 10:36

**Nikolaich** » 02 апр 2014, 10:46

Я тоже это понимаю, но на всех предыдущих машинах это было максимум 80 км, а тут 130-ть. И что самое интересное проверить стрёмно, после этого табло с оставшимся пробегом на остатке в баке гаснет и ориентироваться можно только по одометру.
А гаснет у всех?

**Rammstern** » 02 апр 2014, 10:48

У всех. ЧистА реновский прикол. Сделано специально для любителей проверять - правда ли на 130 км хватит

**Darkon** » 02 апр 2014, 11:13

**Darkon** » 02 апр 2014, 11:15

**Rammstern** » 02 апр 2014, 12:05

**ivas777** » 02 апр 2014, 12:22

**goffman** » 15 сен 2014, 15:32

Добрый день уважаемые владельцы кангу!
В двух словах..... Игорь, Москва. Никогда не говори "никогда" ..... что куплю француза да и еще дизель. Первый француз и первый дизель. Нарушил правило трех "Ф" - не надо покупать машины на "Ф" - форд, фиат и Фсе Французкое)))).
Катаюсь уже неделю. Белый бегемот 2011 года (перегонщик гад, кричал с пеной у рта по телефону что 12-й), пригнан в июле 2014 из Германии (борт компьютер и книжка по рено на немецком), с пробегом по спидометру 68000 км , в наклейке под капотом о замене масла в июне 2014 - 75000, на ТО по данным о самоочистке сажевого фильтра 131000. Последнему склонен верить больше))).
Дизель,К9К, 85 лошадей (В ПТС 75), хлопушка, абс, круиз, ограничитель максимальной скорости, 2 подушки, ПТФ, магнитолка с подрулевым управлением, борт . комп, кондей, Пер электростекла, руль в коже молодого дермантина. Вроде все. Я так понял у французов, даже пепельница дополнительная опция))).
Съездил на ТО на Чермянского (понравился) махнул ремень ГРМ, ролики, масло в двигателе, воздушный и топливный (купил без подогрева, перезаказал под подогреваемый) поменяю сам. Порадовали ценники на расходники и стоимость ТО (замена ремня ГРМ на Хонде Риджелайн не у дилера стоит 25 000 рублей).
Расход по городу 6,1 литр, конечно же овощ, и по ощущениям конструктивно возможная максимальная скорость - 130 км.ч. (тахометр 3200, и чувствуется не любит дизель таких оборотов). Но ничего привыкаю, на отжечь и для души катаю мотоцикл.
Куплен был как поджопная машина на зиму, пока для мото не сезон, для совмещения роли семейной машины для 2х детишек (мама рычит, что в выходные уезжаю на мотоцикле от семьи) и для возможной коммерческой работы зимой (не сезон по основной работе).
Как альтернатива рассматривался Форд (машина на Ф) Транзит грузопассажир и пежо бокстер. Но жаба и кризис))).
Почему именно бегемот, а не конкуренты? Конкурент был Кадди - дорого свежих годов в приличном состоянии, а пыжи и ситро - 2 примера эксплуатации этих марок у подруг супруги.
Проехал порядка 600 км, по нерезиновой., что сказать.... приятно удивлен... Подвеска, обзор, тормоза, простор. Чем то отдаленно напоминает очень мне полюбившийся и дольше всех проездивших у меня Хонду Элемент, только как не странно Рено комфортней.
Продолжаю наблюдения....

**Darkon** » 15 сен 2014, 16:01

**Darkon** » 15 сен 2014, 16:09

**goffman** » 15 сен 2014, 16:45

**Darkon** » 15 сен 2014, 17:49

т.е. твой мастер сказал что это обогрев? Я то снимал этот датчик (подогреватель?), надо скинуть трубопровод OUT. Мой фильтр как раз ~2к и стоил. Хотя мне кажется у тех у кого в середине нет этого датчика, просто тупа крышка вставляется как заглушка. Так что по идее фильтр должен быть один.

**goffman** » 15 сен 2014, 21:15

**Sunsetpeople** » 16 сен 2014, 08:43

**Darkon** » 16 сен 2014, 11:07

Когда 61,4 влезает как долго ездишь на лампочке после ее загорания? Стрелка топлива в каком положении?

**Rammstern** » 16 сен 2014, 11:27

**Darkon** » 16 сен 2014, 16:03

**Sunsetpeople** » 16 сен 2014, 22:57

**Darkon** » 22 окт 2014, 17:01

С утра загорелась лампочка (прогноз пробега 120км), поездив еще где-то 25км все-таки решил заправится, т.к. стрелка еще не упала на ноль, но была уже на середине красного треугольника. В итоге влезло 57,09л под самую пробку.