Остановил трещину! Так что не теряйтесь и сразу в мастерскую (при этом, чтобы грязь не попала, лучше скотчиком это место прикрыть). Я пока думал- ехать или не ехать, она разрослась до 12см.и засралась.
В общем ее засверлили (сняв напряжение) в самом конце, заполнили отверстие спец.составом и аккуратно замаскировали саму трещину по всей высоте тоже спецсоставом. Теперь она реально замаскирована и видна конечно, но в соновном только если всматриваться (самое главное при попадании солнца она не бликует).
На месте сверления осталась белесая точка (типа как от камня). Ессно гарантий не дают. За все отдал 1 т.р.
Проверял на дальнейшую ползучесть на скорости 160-170км/ч, а как вы понимаете на таких скоростях нагрузка с таким лобовым сопротивлением сумасшедшая+ по полохим дорогам (расстояние около 100км) долго носился с тряской + на средние паребрики залезал. Все испытания выдержала (осталось только на контрасте температур проверить-мороз-тепло), так что смело делайте, а то можно стекла менять,с нашим наклоном стекла, как носки, а то и чаще.

Исключения это ГТО, если трещина не входит в их допуски и нужно скоро проходить ГТО, то наверное бесполезно. Всем удачи!