Всё о Renault Kangoo 2

**oboldui** » 02 фев 2013, 21:22

ну вот пример, на цытро передняя часть ёмкости не задиралась бы наверх открывая удобный доступ для наполнения сей ёмкости.

Поперёк в пассажирской версии европалет не входит.

**oboldui** » 03 фев 2013, 09:44

**korsaa** » 03 фев 2013, 15:45

**oboldui** » 03 фев 2013, 18:44

Мои поздравления! Обе машинки стоят своих денег, не больше не меньше. А спать в кангу удобно, в цитро надо чёта мудрить.

**ivas777** » 03 фев 2013, 20:32

**mva** » 10 фев 2013, 23:24

Пришел ко мне Пежо Партнер Типи позавчера. Покатался пару дней и, как обещал, пишу о впечатлениях и сравниваю с моей предыдущей кангу.

Стоимость машины примерно такая же, как у Кангу в топовой комплектации, т.е., примерно, 720 т.р.

Ходовая + двигатель
Ну, у меня пока в багажнике четыре колеса 16" на летней резине. Идет нормально, мелких лежачих полицейских проходит может и получше, мягче.
Хотя повторюсь - в багажнике около 100 кг. колес, а в кангу багажник у меня, как правило, пустой был.
Радиус разворота - ощущение, что у кангу он был меньше.
Клиренс.. не знаю, визуально кажется, что меньше. В документации не указан. Хотя дилеры утверждает, что 19 см.

Разгон резвее, чем в кангу, но оно и понятно - 120 лошадей.

По ощущениям передачи менее растянутые, ручкой передач надо орудовать почаще. Плюс это или минус - не знаю.
Само переключение передач более четкой, известно что в кангу более невнятное переключение.

Кузов
Нравится, что пороги снизу защищены пластмассовыми накладками.

Салон
Крыша все-таки над головой пониже чем в кангу, где-то см на 5, примерно. Вряд-ли больше.
Да сама машина по ощущениям на такое количество сантиметров пониже.

Очень много ящичков и ниш. Под водительским сиденьем есть выдвижной ящик и еще ниша в полу.
Под передним пассажирским только ниша, хотя вроде как можно и ящик прикупить. Ящик перед водителем в торпеде

- удобно. Мне такое нравилось еще с Ford c-max.
Бардачок более емкий, плюс есть ниша для бумаг над самим бардачком.
В багажнике есть ниша в одной из боковых стенок и еще разъем 12 В.

Спинки задних кресел сзади закрыты стальным листом, в кангу такого не было.

Ручки закрывания задних пассажирских дверей не такие хлипкие как в кангу.
В задней двери (багажного отсека) стекло отдельно открывается - удобно, чтобы что-то положить мелкое на полку багажного отсека.
Обзорность с водительского места получше, стойки меньше мешают.
Подрулевые переключатели в кангу однозначно лучше. Там они были аккуратными, здесь, какие-то зазоры, углы, грани торчат.

А! Консоль не упирается сбоку в правую ногу!

Электрика
Да-да! - У меня горят оба фонаря заднего хода. Экономия на этой фигне в кангу мне была непонятна (или какие другие причины - не знаю).
Есть ходовые огни, хотя не знаю насколько часто буду ими пользоваться. Привык ближний все время включать.

Комфорт
Двухзонный климат-контроль - удобно, мне нравится.
Одной кнопкой можно включить режим быстрого отмораживания лобового (весь поток воздуха на лобовое + еще что-то).
Между передними сиденьями консоли нет, но оба передних кресла имеют поднимающиеся подлокотники. Причем достаточно солидные - в Ford C-max такая фигня была.

В целом, я доволен. Жалею, что не было машины с датчиками дождя и света и grip control (ESP + распределение усилий по колесам).

**Sunsetpeople** » 10 фев 2013, 23:39

зато сидения складываются не в ровный пол наверное, и обзор не такой.

**mva** » 11 фев 2013, 00:02

Ухудшения обзора я не увидел. Примерно так же. Сиденья - да, не в ровный пол. Но я со своей колокольни смотрел, мне особо это и не надо.

**ivas777** » 11 фев 2013, 00:05

mva, поздравляю с покупкой! Желаю, чтобы радовала Вас машинка новая!
Вот это скорость покупки авто

Вот у Ситро/Пежо не зря маркетологи и менеджеры хлеб едят, а ведь учитывая небольшой спрос, могли бы вообще все так же под заказ гнать, как некоторые дилеры Рено

------------------
Как КК- есть? Работа такая же как и на Кангу? Полка над водителем такая же или поменьше и как я понял, сзади тоже есть подпольные лючки? Воздуховоды сзади только в ноги? Под потолком для лыж не заказывали направляющие?

**Pasha** » 11 фев 2013, 00:20

**Sunsetpeople** » 11 фев 2013, 00:33

**Sunsetpeople** » 11 фев 2013, 00:35

**ivas777** » 11 фев 2013, 01:02

**oboldui** » 11 фев 2013, 01:43

**mva** » 11 фев 2013, 02:42

**oboldui** » 11 фев 2013, 08:43

**ivas777** » 11 фев 2013, 09:01

Да о мега-ровном полу в Кангу и речи не может быть (он стремится быть ровным

,т.е. ровнее чем у некоторых легковушек), видео- сравнение тому подтверждение:
http://www.youtube.com/watch?v=nWmxWaBFOIM
В Ситро/Пежо зато пол абсолютно ровный, но слож. сиденья по длине уменьшают вместительность, ну или снимать их надо... в общем правильно говорят-любая машина это набор + и - (полка у ситро/пежо над водителем жиденькая и как я понял нет авиаполки, но зато сколько доп. ящичков и лючков на полу и в торпедо против кангу).

**Sunsetpeople** » 11 фев 2013, 12:40

**Sunsetpeople** » 11 фев 2013, 12:41

**Андреi** » 12 фев 2013, 00:09

У Пежо верхняя водительская полка поменьше и вообще, вся верхняя часть более компактная (не говорю, что это плохо). Это очень хорошо ощущается после того как на Кангу поездил. И еще Пежо просто реально дороже. В одинаковой комплектации (и то похуже) приблизительно на 50 тыщ дороже будет. Ну и переночевать в Пежо, легко и просто не получится. Танцы с бубном вокруг задних сидений обеспечены. И переднего тоже.
В Мосрентсервисе сегодня Кангу стоял белого цвета, зимняя резина, полный фарш 685тыр со скидкой (так 710т написано).
Везет мне чего то на Кангуху натыкаться с ходу.

Могу сказать чего вы не получаете в Пежо за те же Реношные деньги:
Нет складывающегося переднего сиденья
Не складывающиеся в пол задние (но это ладно)
Нет авиационной полки и подпотолочные дуги для лыж или удочек заказываются отдельно.
Нет столиков в спинках кресел
Нет ящика-подлокотника между передними сиденьями
Нет багажных дуг на крышу (и они обыкновенные)
Отсутствует электроподьемники задних стекол а передние расположены не на дверях.
Нет такой универсальной крышки багажного отделения
Не видел задних распашных дверей на Пежо (могу ошибаться???)
Круиз контроль с ограничителем скорости и датчик дождя и света в Рено по умолчанию а так же магнитола с управлением на руле и отдельным дисплеем.
У Рено присутствуют воздуховоды под передними сиденьями для ног задних пасажиров. У Пежо ???
Из плюсов у Пежо можно заказать заднее подьемное стекло на задней двери.

**Sunsetpeople** » 12 фев 2013, 00:19

Почему то заметил, кто попадал в аварию на одном автомобиле больше его не берет. неужели уверенность в том что на другом будет лучше, или автомобиль успевает надоесть хозяину- непонятно.

**Андреi** » 12 фев 2013, 00:22

**Sunsetpeople** » 12 фев 2013, 00:27

**oboldui** » 12 фев 2013, 01:13

**mva** » 12 фев 2013, 02:32

**Vitvl1** » 12 фев 2013, 12:04

Ну из-за круиз-контроля и датчика дождя я не стал бы отказываться от Канги. Круиз-контроль лично для меня (на маршрутах моих передвижений) даже вреден, и я им не пользуюсь, а датчик дождя имеет непонятный алгоритм: в начале поездки его надо долго "раскачивать", включая и выключая щётки, а также меняя колёсиком интервал взмахов, и это мало что даёт. Зато впоследствии щётки взбешенно, беспорядочно молотят без всякого интервала, и эта бешеность прерывается только их выключением, при повторном включении они немного повзмахивают с интервалом, а затем вновь взбесятся.
А вот датчик света - важная функция, не позволяющая посадить батарею невыключенными фарами.

**mva** » 12 фев 2013, 12:24

**Pasha** » 12 фев 2013, 16:33

**oboldui** » 12 фев 2013, 21:49

На ситрамоны круиз можно поставить оригинальный.

**Sunsetpeople** » 08 май 2013, 00:20

**ivas777** » 08 май 2013, 01:51

**BerlingoShAM** » 16 май 2013, 23:19

а откуда такая информация по поводу нового Кангу . потому как лично я думал что до нас такие машины никогда не доберутся,но если все таки доберутся то это будет круто!!! 8-)

**ivas777** » 17 май 2013, 09:13

**Oleg2333** » 03 окт 2013, 18:06

Новость с эл. версии ЗР. Citroёn Berlingo Multispace обзавелся дизельным мотором
Компания Citroёn объявила о начале продаж в России дизельной версии Citroёn Berlingo Multispace. Начальная стоимость автомобиля составляет 707 тыс. рублей.
С октября Citroёn расширяет модельный ряд пассажирских автомобилей и предлагает своим клиентам дизельную модификацию пассажирского «каблучка». Существующие модификации Citroёn Berlingo пользуются популярностью у покупателей, доля рынка автомобиля в своем сегменте составляет 27%.
Berlingo Multispace комплектуется двигателем HDi 90 (1,6 л.) в сочетании с механической 5-ступенчатой коробкой передач. Крутящий момент 215 Нм достигается при 1500 об/мин, что обеспечивает хорошую динамику и низкий расход топлива.

**ivas777** » 03 окт 2013, 19:12

**семен семеныч** » 04 окт 2013, 21:19

отзыв про пыжа, стырен с нашего Е-бургского портала, автору респект и уважуха 8-)

:

Peugout Partner Tepee Outdoor 2013
Все субъективно
Достоинства – всем уже известны.
Объем багажника 700 литров/ сложенные сиденья 3 куба.
Много разных ящичков.
120 л/с против конкурентов он метеор.
Потребление трасса город 7,2 литра если больше 120 км/ч не ездить.
Город 8,2 литра.
ГРМ-Цепь
Задние дисковые тормоза.
Если включены дворники, при вкл. задней скорости вкл. автоматом задний дворник.
Есть опция – когда выкл. зажигание и моргнуть дальним светом. Загорается ближний свет и горит минуту. Чтоб можно было до дома по неосвещённой улице дойти.
Круиз контроль стоит всего 3,5тыс.руб., а просто спасает при езде на дальние расстояния. На юг ездили 110 выставил и ноги с педалей убираешь.
+ Клемма аккумулятора без болта легко скидывается, для зарядки на машине, или проверки, или когда магнитола зависла.
Быстросъемные задние сиденья, без болтов.
Передние пассажирское сидение. Спинка ложиться ровно горизонтально, удобно длинное перевозить.
Габариты легковой машины.
Удобные передние сиденья. Только передние!
Автоматические складываемые зеркала, при постановке на центральный замок.
Большой салон. Сзади много места. Меня зажали по сторонам машины, я залез через боковую дверь и спокойно прошел на водительское сиденье.

Недостатки
Нет никакой шумоизоляции. Едешь по трассе на 120 км/ч как в кабриолете. Двигатель не слышу, колеса не слышу, а шум ветра очень хорошо слышно.
Жесткий пластик. На холоде скрипит.
В салоне есть вставки из пластика покрашенного в серебристый цвет. Очень шершавая, марковитая поверхность. Краска быстро стирается. Поэтому лишний раз стараюсь не трогать.
Многое сделано из ломкого пластика. Защелка окна задней двери.(Сломались обе после 2 месяцев, в гарантии отказали. Новые стоят 550 руб. за штуку- гарантии на них нет так как пластмасса) декоративные сетки на ВЧ динамики (изогнуло за два месяца замена по гарантии), крючок на люке бензобака для крышки с ключом (повесил крышку ветер дунул и крючок сломался - в гарантии отказали), под ногами пассажиров ниши закрываются пластиковыми крышками с фиксаторами (в салоне предупредили что они ломкие если неправильно закрыть, вроде обращался аккуратно, а недели две назад увидел обе защелки сломаны)
Гарантия на подвеску не более 60 тыс.
На сцепление 20 тыс. У меня на 18 тыс. появился хруст педали сцепления. ОД Мотор Киров сказали, что так у всех машин, но могут разобрать посмотреть если дефекта не найдут. То за разборку и сборку 7 тыс. руб. с меня.
Три раза зависала магнитола. Она с управлением настройками машины. Скидываешь питание с клемм аккумулятора она снова работает.
Нет доводчика стекла пассажирской двери. ОД сказали чтоб установить надо менять провода, сам мотор и прошивать машину.
В меню бортового компа есть опция отключения ходовых огней при включении зажигания (нафиг она нужна), но нет отключения автоматического складывания зеркал при закрытии центральным замком. Так Я боюсь что эта вся хрень не переживет зиму. ОД сказал чтоб отключить эту опцию надо прошивать машину 1тыс руб. , а весной чтоб включить опять 1тыс.руб.
Нет площадки для правой ноги. Так как есть круиз контроль, правую ногу деть некуда чтоб отдохнула. Приходиться под педали запихивать, чтоб ее полностью разогнуть.
Я 175мм ростом, посадка для меня неудобная. Сидишь как на табурете. Правая нога в коленке затекает. Еще бы немного назад отодвинуть кресло, и место позволяет сзади. Но ход сиденья небольшой.
Кнопки подогрева сидений находяться между сиденьем и дверью. Включить мне довольно проблемно. А еще не в зимней одежде. Кнопки без фиксации, поэтому непонятно нажал или нет. Светодиод располагается на самой кнопке, чтоб увидеть что он горит нужно остановиться и открыть дверь.
Бардачок без подсветки и охлаждения.
Очень неудобный подлокотник. Он очень узкий, рука постоянно в напряжение чтоб не свалилась. И располагается левее рычага переключения передач. Получается переключаешь передачу и локоть сваливается за подлокотник.
Двигатель все время грязный. Говорят что надо сверху клеить уплотнительную резинку, под капотом.
Дворники в покое располагаются очень низко. Их заметает снегом и печка обувает гораздо выше.
Нет элементарного крючка для одежды.
Нет ручек в салоне, на потолке чтоб удобней пожилым людям усаживаться в машину.
Дальний свет работает отдельно от ближнего. Когда включаешь дальней перед собой плохо видно трассу на расстоянии 10-20 метров. А если дождь прошел, и асфальт черный стал то вообще ям не разглядеть. Приходиться удерживать переключатель на середине, тогда светят вместе дальний и ближний свет.
Аккумулятор посажен глубоко, половину оборудования под капотом надо снять чтоб его снять.
Большие свесы сзади и спереди, вечно что-нибудь цепляю.
Нельзя ездить без запаски (пробил колесо, оставил его в шина монтаже. Затянул посильнее крепление запаски. Но все равно брякает).
Когда груженый, лежачие полицейские цепляю запаской. (Запаска снизу багажника крепиться). Когда его снял вся резина поцарапанная сбоку.
Задняя подвеска. Ужас. Небольшая ямка ли кочка. (если сзади 2 человека или 200кг. груза) удар в кузов. При том очень жестко. Если все едут по небольшим кочкам 60-70 км.ч., то я чуть ли не останавливаюсь.
Зеркала боковые высокие, но не вогнутые. Парковаться удобно вижу заднее колесо, но на дороге если больше 2х полос много слепых зон. Пришлось сверху прикрутить панорамное маленькое зеркало. (в контактной мойке его срывает)
Салонное зеркало тоже маленькое, поверх одел панорамное.

**ivas777** » 04 окт 2013, 23:45

Да, пожалуй полный отзыв о машине без розовых очков.

**oboldui** » 05 окт 2013, 01:13

На слышит колёс- бздёж! Колёса шумят также как и на наших. Шумки только-только. Про подлокотники правда полностью. Площадки под правую ногу нет и у конкурентов. Ещё дверями хлопать не надо, друг-ситроенщик постоянно у меня со второй попытки закрывает.

**Oleg2333** » 05 окт 2013, 10:42

Всем доброго дня. Поделюсь своим, не богатым опытом ...владею Типи 3 месяца, пробег около 6 тыс. км.,
про шум - двигателя, особо не слышно, а вот слегка приотрытые стекла, даже с ветровиками, круто шумят.
двери - я закрываю легко, жена и дети чаще хлопают, хотя закрываются легко, два раза не разу не закрывал...задние вообще без проблем.
подлокотники - по началу было - супер, сейчас - хотелось бы длиннее и поширее ...
добавлю про зеркала - видимость в городе и на трассе - Класс !!! Но не в дождь ... слепые ...в основном выручает заднее стекло и его стеклоочитститель..
А общее впечатление - хорошее, на трассе приятно удивил !!! Брал и по желанию и по деньгам. Думаю, что если бы взял Кангу ( надеялся на 16 кл. двиг.), то были бы теже впечатления т.к. авто тождественны. Еще раз всем - Удачи и Здоровья !!!

**oboldui** » 05 окт 2013, 11:03

Олег, у вас как разделены задние сидения? Три отдельно или 2+1? Есть ли бокс между передними сидениями? Вкурсе что поменяв задние пружины на "грузовые" можно грузить по-человечески без потери комфорта?

**ivas777** » 05 окт 2013, 11:13

**oboldui** » 05 окт 2013, 11:46

Стуки как раз от пробоя на подушку. Аморты не обязательно менять, подвеска останется мягкой.
Я же говорил что выбирал тщательно и долго. Взял кангу только из за версии макси и немного более удобной посадки и места для ног (47р.).

**Oleg2333** » 26 окт 2013, 18:59

Добрый вечер. Отвечаю на поставленные вопросы с опозданием, на форум не заходил и соответственно их пропустил ....Про сиденья второго ряда .... у меня 2 / 1, раздельные сиденья - опция и необходимо было заказывать, а ждать не хотелось .... возможно зря так как они ( раздельные ). регулируются. а мои нет .... проблем с этим пока что не испытываем, т.к. мое семейство далеко любит ездить только на поезде

Про задние пружины - В курсе т.к. паралельно штудирую форум Типи .... авто используется как - Семейное и много грузить пока не приходится. Конечно со временем - просядет .... буду думать т.к. большей частью езжу один, то боюсь что грузовые пружины на пустом авто комфорта не прибавят !?!?!?!? В обшем и целом отзыв об авто - Положительный !!! дальше поездим - поглядим !!! всем нам - Удачи, так как под одним небом ездим ......................

**Daf** » 19 ноя 2013, 16:34

Вчера, обмывали мою Кангу в бане

. Ну естественно, я всех привозил и развозил на ней. У моего друга Ситроен Берлинго, брал его этой весной. Ну, там все навороты, 16 резина, мотор цепной 120 лс, комплектация ХТР... вообщем ничем не удивишь. Кангу он тогда тоже рассматривал, но личико отпугнуло. Мы с ним постоянно спорили, что лучше.
Ну вот прокатил я его вчера. Вылез он жутко растроенный

, со вселенской грустью в глазах . Говорит, я никогда и не думал, что подвеска может так мягко отрабатывать все неровности :shock:

. Ну действительно, я сам думал, что в Шниве суперкомфортная подвеска для просёлка. Но оказывается бывает и ещё мягче :roll:

. В Берлинго же, надо тормозить перед каждой колдовыебоиной, иначе будет громкое БУХ!
У нас с ним друг от друга понтов нет, говорим что думаем, так вот, он прямо сказал, что Кангу гораздо комфортнее. И клиренс на моём 15 радиусе, выше чем на его 16ом! Ну а в остальном, признали, что машины равноценные. Но когда я показал три сидухи в ровный пол, он совсем загрустил

.

**ivas777** » 19 ноя 2013, 17:43

**oboldui** » 19 ноя 2013, 19:23

Универсальных подвесок нет. Кангу энергоёмкая пружинящая, хорошо проходит бугорки и ямы. А жили бы вы в европе, хвалили бы ситроен.
Жаль что у нас тоже подвеску канги я отношу к плюсам.

**Андреi** » 19 ноя 2013, 22:06

**Daf** » 19 ноя 2013, 22:13

У него рост метр шиисят, до дуг только в прыжке достаёт, поэтому эта опция особо не впечатлила

**vintik** » 02 апр 2014, 14:19