Всё о Renault Kangoo 2

**DAN** » 29 окт 2011, 23:04

svpam писал(а):поставьте обычные ДХО и не парьтесь....

В передних габаритных огнях стоят светодиодные лампы? Если да, то какие? Дополнительное сопротивление для них ставить не пришлось?

-------------------------

Подключение ДХО в штатном варианте на Кангу2 фазе1 (активация второй нити в лампе габаритов): viewtopic.php?f=6&t=1894

-------------------------

**svpam** » 29 окт 2011, 23:34

DAN писал(а):
svpam писал(а):поставьте обычные ДХО и не парьтесь....

В передних габаритных огнях стоят светодиодные лампы? Если да, то какие? Дополнительное сопротивление для них ставить не пришлось?

да светодиоды так называемые LED лампы. никаких сопротивлений не ставил т.к. работают как часы и нагрузка на электрику очень мала.

**BadManII** » 29 окт 2011, 23:36

svpam писал(а):
DAN писал(а):
svpam писал(а):поставьте обычные ДХО и не парьтесь....

В передних габаритных огнях стоят светодиодные лампы? Если да, то какие? Дополнительное сопротивление для них ставить не пришлось?

да светодиоды так называемые LED лампы. никаких сопротивлений не ставил т.к. работают как часы и нагрузка на электрику очень мала.

А цена вопроса?

**svpam** » 30 окт 2011, 02:05

BadManII писал(а):
svpam писал(а):
DAN писал(а):В передних габаритных огнях стоят светодиодные лампы? Если да, то какие? Дополнительное сопротивление для них ставить не пришлось?

да светодиоды так называемые LED лампы. никаких сопротивлений не ставил т.к. работают как часы и нагрузка на электрику очень мала.

А цена вопроса?

рублей 600 на все про все....только на лампах надо 1 держатель спиливать что бы лампа зафиксировалась...

**BadManII** » 23 ноя 2011, 14:50

svpam писал(а):поставьте обычные ДХО и не парьтесь....

При включении "ближнего" гаснут автоматически?

**svpam** » 24 ноя 2011, 00:53

BadManII писал(а):
svpam писал(а):поставьте обычные ДХО и не парьтесь....

При включении "ближнего" гаснут автоматически?

да при включении ближнего или дальнего гаснут автоматом. работают через 5ти контактную реле.

**Sunsetpeople** » 14 дек 2011, 19:58

svpam писал(а):
BadManII писал(а):
svpam писал(а):поставьте обычные ДХО и не парьтесь....

При включении "ближнего" гаснут автоматически?

да при включении ближнего или дальнего гаснут автоматом. работают через 5ти контактную реле.

ну у тебя то не гаснут

**svpam** » 15 дек 2011, 11:54

Sunsetpeople писал(а):
svpam писал(а):
BadManII писал(а):При включении "ближнего" гаснут автоматически?

да при включении ближнего или дальнего гаснут автоматом. работают через 5ти контактную реле.

ну у тебя то не гаснут

почему не гаснут? я тебе уже не один раз объяснил как у меня они работают. Еще повторить? 8-)

**novizki** » 16 дек 2011, 12:28

На предыдущем авто ставил филипсовский комплект ДХО - очень понравилось. Сам включается при старте двигателя, выключается при включении габаритов и видно очень хорошо и далеко. При ТО вопрос был только один - где купил и почем.

**Sunsetpeople** » 16 дек 2011, 12:56

svpam писал(а):почему не гаснут? я тебе уже не один раз объяснил как у меня они работают. Еще повторить?

ты же сказал что у тебя не гаснут при включении габаритов, и на фото это видно

**Юрий Б** » 16 дек 2011, 14:06

ты же сказал что у тебя не гаснут при включении габаритов, и на фото это видно
_______________________________________________________________
Почему ДХО гаснет при включении габаритов? Я так понял , что светодиод устанавливается вместо лампы габарита. Он должен гаснуть при включении лампы ближний/дальний, или не так?

**AntonM** » 16 дек 2011, 17:17

гаснут при включении ближнего/дальнего, а не габаритов - и это правильно. дхо вместо габаритов не желательно включать

**Sunsetpeople** » 16 дек 2011, 18:28

AntonM писал(а):гаснут при включении ближнего/дальнего, а не габаритов - и это правильно. дхо вместо габаритов не желательно включать

Да но они должны притухать на полнакала или выключаться когда фары включаются.

**svpam** » 16 дек 2011, 20:44

да вы что? габариты никогда не должны отключатся когда загорается ближний или дальний.

**svpam** » 16 дек 2011, 20:46

Sunsetpeople писал(а):
svpam писал(а):почему не гаснут? я тебе уже не один раз объяснил как у меня они работают. Еще повторить?

ты же сказал что у тебя не гаснут при включении габаритов, и на фото это видно

когда я тебе это говорил? я же сказал что ДХО у меня работают совместно с габаритами. так я пожелал и мне так и сделали....не надо преувеличивать

**Sunsetpeople** » 16 дек 2011, 23:04

svpam писал(а):да вы что? габариты никогда не должны отключатся когда загорается ближний или дальний.

Не габариты а ДХО.

6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

**Юрий Б** » 17 дек 2011, 13:22

гаснут при включении ближнего/дальнего, а не габаритов - и это правильно. дхо вместо габаритов не желательно включать
____________________________________________________________________________________________________
Если ранее я, как я понял, считал, что ДХО (светодиод) ставиться заместо снятой лампы габаритного огня, то теперь я уже ничего не понимаю:
1) куда (в какой патрон) воткнули светодиод?
2) куда и какое реле установили, и зачем?
3) как включаются ДХО, если габарит тоже установлен штатно?

**Sunsetpeople** » 17 дек 2011, 15:50

Юрий Б писал(а):гаснут при включении ближнего/дальнего, а не габаритов - и это правильно. дхо вместо габаритов не желательно включать
____________________________________________________________________________________________________
Если ранее я, как я понял, считал, что ДХО (светодиод) ставиться заместо снятой лампы габаритного огня, то теперь я уже ничего не понимаю:
1) куда (в какой патрон) воткнули светодиод?
2) куда и какое реле установили, и зачем?
3) как включаются ДХО, если габарит тоже установлен штатно?

ДХО ставятся как отдельные модули, нельзя их монтировать вмето габаритов! Это совершенно отдельные огни. Реле нужно для того чтобы когда ты заводишь машину Дхо включались автоматом, а когда включаешь ближний/ дальний гасли.

Реле пятиконтактное, в любом магазине цена 50 рублей.

**novizki** » 21 дек 2011, 18:30

Этот вопрос уже жеван-пережеван на всяких автофорумах на сто рядов. Не хочешь ставить ДХО = ездий с ближним.
Я попозже поставлю http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B4%D1%85%D0%BE%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D1%81&stype=image&noreask=1&lr=62 такие, ибо по качеству альтернативы не вижу.

**novizki** » 21 дек 2011, 18:33

вот исчо ссылко http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dnevnue-khodovue-ogni/404-10-00000001.html

**Sunsetpeople** » 21 дек 2011, 18:39

novizki писал(а):вот исчо ссылко http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dnevnue-khodovue-ogni/404-10-00000001.html

Имхо такого типа огни смотрятся как герлянда, врезать их можно потратив достаточно усилий и аккуратности, ибо полочки установочной у них нет...

**Sunsetpeople** » 31 дек 2011, 10:38

Фары дневного света Sho-Me DRL-502

Компания Sho-me, которая является одним из самых популярных производителей автоэлектроники, представила новые ходовые огни — Sho-me DRL-502. Ходовые огни призваны повысить безопасность дорожного движения. Проведенные исследования доказывают, что автомобиль с включенными ходовыми огнями или ближним светом более заметен в дорожном потоке. Ходовые огни Sho-me DRL-502 отличаются выполнением в ультратонком современном дизайне, что позволяет установить их практически на любую модель автомобиля.

Преимущества Sho-me DRL 502:
Автоматическое включение дневных ходовых огней при включении зажигания.
Дневные ходовые огни значительно улучшают распознавание автомобиля другими участниками дорожного движения.
Энергопотребление светодиодных ходовых огней в несколько раз ниже по сравнению с лампами накаливания.
Использование дневных ходовых огней позволит продлить срок эксплуатации системы освещения, если в фарах автомобиля используются лампы накаливания.
Использование дневных ходовых огней позволяет снизить расход топлива, так как при включении ближнего света фар автоматически начинают работать габариты и подсветка номерного знака автомобиля, что создает дополнительную нагрузку на генератор и повышает расход топлива.
Светодиоды излучают мощный поток яркого света.
Полное соответствие европейским стандартам.
Благодаря ультратонкому дизайну фары легко устанавливаются даже в самые узкие бамперы.
Удобная система крепежа.

Технические характеристики:
Функции: ходовые огни + стояночные огни (притухают при включении габаритов)
Источник света: 2 цепочки светодиодных модулей по 5 шт. в каждой
Мощность 1-го светодиода: 0.8W
Диаметр 1 модуля: 30 мм
Рабочее напряжение: 10-16 Вольт
Мощность всего комплекта: 13,44 W
Сила света, общая: 560 кд
Комплектация: цепочка из 5 светодиодных модулей — 2 шт., реле управления — 1 шт., проводка — 1 шт, фреза, упаковка

Заказал тут www.avto-dim.ru/.

Итак огни установлены по ГОСТ:
-между ДХО получилось 53 см (номер)+ 4 см с каждой стороны, т.е. 61 см.
— от габаритной ширины до кажого огня 35 см.
— высота примерно 52 см
— углы по вертикали соблюдены почти в ноль, по горизонтали отклонение крайних где то 7-8 градусов

Диаметр фрезы- 30 мм. Внешний диаметр огней- 36 мм.

Что касается проводки- пришлось использовать 5-ти контактное реле по схеме.

**novizki** » 31 дек 2011, 14:18

Имхо такого типа огни смотрятся как герлянда, врезать их можно потратив достаточно усилий и аккуратности, ибо полочки установочной у них нет...

Почему же как гирлянда

Очень даже зачетно смотрятся, причем видно их очень далеко в отличие от другой китайчатены.
Выслали мне заказ, как поставлю - фото выложу.

**Sunsetpeople** » 31 дек 2011, 19:33

novizki писал(а):
Имхо такого типа огни смотрятся как герлянда, врезать их можно потратив достаточно усилий и аккуратности, ибо полочки установочной у них нет...

Почему же как гирлянда Очень даже зачетно смотрятся, причем видно их очень далеко в отличие от другой китайчатены.
Выслали мне заказ, как поставлю - фото выложу.

не ну все понятно ты их куда ставить будешь, в прорезь решетки? просто если их по человечески в бампер врезать то нужно чтобы у них был бортик у лицевой части (отверстие закрывать)

**novizki** » 01 янв 2012, 18:09

Sunsetpeople

не ну все понятно ты их куда ставить будешь, в прорезь решетки? просто если их по человечески в бампер врезать то нужно чтобы у них был бортик у лицевой части (отверстие закрывать)

ТЫ наверно не правильно понял, я заказал филипс, а они цельными фонариками идут. И устанавливать их - 20 минут с перекурами.

**Sunsetpeople** » 01 янв 2012, 19:54

novizki писал(а):Sunsetpeople
не ну все понятно ты их куда ставить будешь, в прорезь решетки? просто если их по человечески в бампер врезать то нужно чтобы у них был бортик у лицевой части (отверстие закрывать)

ТЫ наверно не правильно понял, я заказал филипс, а они цельными фонариками идут. И устанавливать их - 20 минут с перекурами.

Я это понял но они защелкиваются на металлический каркас. У них нет бортика

**novizki** » 15 янв 2012, 18:27

Вот пришли мои огни

с автосветом стыкнулось 8-)

**Sunsetpeople** » 15 янв 2012, 19:05

novizki писал(а):Вот пришли мои огни

с автосветом стыкнулось

тускловато светят, и расстояние между огнями меньше 600

**novizki** » 16 янв 2012, 08:26

Sunsetpeople писал(а):тускловато светят, и расстояние между огнями меньше 600

Светят нормуль, видно далеко. А расстояние как раз 600 мм - измерь длину номерного знака

**Sunsetpeople** » 16 янв 2012, 09:47

novizki писал(а):
Sunsetpeople писал(а):тускловато светят, и расстояние между огнями меньше 600

Светят нормуль, видно далеко. А расстояние как раз 600 мм - измерь длину номерного знака

длина номерного знака 53 см, с каждой стороны надо не менее 3.5 см. у тебя на фото эти расстояния меньше

**novizki** » 16 янв 2012, 11:03

Согласись, что никто не будет с линейкой измерять до мм расстояние между фонариками

**BadManII** » 16 янв 2012, 11:07

novizki писал(а):Согласись, что никто не будет с линейкой измерять до мм расстояние между фонариками

Если и соберусь поставить себе ДХО, то буду руководствоваться ГОСТом. Хотелось бы чтобы все было на уровне

**Sunsetpeople** » 16 янв 2012, 11:11

BadManII писал(а):
novizki писал(а):Согласись, что никто не будет с линейкой измерять до мм расстояние между фонариками

Если и соберусь поставить себе ДХО, то буду руководствоваться ГОСТом. Хотелось бы чтобы все было на уровне

Дело даже не в этом, а в том что дальше разведенные огни смотрятся лучше. Да и до Госта тебе какие то 4 см сдвинуть... Выложи фото как они видны со 100 метров днем.

Вот мои...

**novizki** » 16 янв 2012, 11:23

Sunsetpeople писал(а):дальше разведенные огни смотрятся лучше.

Может смотрятся и лучше

однако их функция - обозначить авто на дороге. По размерам они не велики и встали в бампер без "варварского вмешательства". фото как сделаю - покажу

**Sunsetpeople** » 16 янв 2012, 11:55

novizki писал(а):
Sunsetpeople писал(а):дальше разведенные огни смотрятся лучше.
Может смотрятся и лучше однако их функция - обозначить авто на дороге. По размерам они не велики и встали в бампер без "варварского вмешательства". фото как сделаю - покажу

я про это и говорю- чем ближе к габаритной ширине тем безопасней, ну и смотрятся лучше :oops:

**svpam** » 17 янв 2012, 00:12

novizki писал(а):Согласись, что никто не будет с линейкой измерять до мм расстояние между фонариками

На ГТО тебе точно это расстояние будут замерять и заставят переделывать...Если бы речь о миллиметрах бы шла то может и закрыли бы глаза.

**novizki** » 17 янв 2012, 13:22

svpam писал(а):На ГТО тебе точно это расстояние будут замерять и заставят переделывать...Если бы речь о миллиметрах бы шла то может и закрыли бы глаза.

Откуда такая уверенность

На Логане ставил точно так же - слева и справа от номерного знака и ТО проходил легально и никто ничего не измерял. Вопрос возник только один - где и почем прикупил. И ко всему - следующее (будем даже говорить 1-е) ТО в 2014 году.

**BadManII** » 17 янв 2012, 19:36

novizki писал(а):Вопрос возник только один - где и почем прикупил

Идиотский подход к делу: сразу спрашивать сколько стоит... БЕСИТ! За свой малый опыт вождения успел перегнать 5 машин без номеров из салона на регистрацию в ГИБДД (знакомые просили, так как по Москве не ездят). И обязательно находился такой ДПСник, который останавливал с таким вопросом... Почему нельзя начать с технического вопроса? Или на уме только деньги? Будьте умнее, интересуйтесь техникой.

А если бы тебе хотя бы указали на то, что ДХО в плане установки немного не дотягивают до ГОСТа, сам бы задумался о безопасности. Или купил, воткнул как понравилось, лишь бы не тормозили за не включенный "ближний"? ГОСТ не дураки пишут. А ДХО ставить для красоты рука не поднимается

**Sunsetpeople** » 17 янв 2012, 19:44

BadManII писал(а):
А если бы тебе хотя бы указали на то, что ДХО в плане установки немного не дотягивают до ГОСТа, сам бы задумался о безопасности. Или купил, воткнул как понравилось, лишь бы не тормозили за не включенный "ближний"? ГОСТ не дураки пишут. А ДХО ставить для красоты рука не поднимается

Вот поэтому я ОЧЕНЬ долго листал инет в поиске достаточно ярких и эргономичных огней, и не прогадал.

**svpam** » 19 янв 2012, 00:21

novizki писал(а):
svpam писал(а):На ГТО тебе точно это расстояние будут замерять и заставят переделывать...Если бы речь о миллиметрах бы шла то может и закрыли бы глаза.

Откуда такая уверенность На Логане ставил точно так же - слева и справа от номерного знака и ТО проходил легально и никто ничего не измерял. Вопрос возник только один - где и почем прикупил. И ко всему - следующее (будем даже говорить 1-е) ТО в 2014 году.

Это вам так сказать повезло. Наткнулись на гайца которому для себя надо было инфу спросить, т.к. дхо это новое понятие в России. По первому времени никто не обращал внимания на размеры установки и наличие маркировки на дхо. Сейчас же чуть на каждый второй с дхо ездит т.к. это уже не новинка. Соответственно и гайцы утратили к ним интерес. К примеру когда я получил кангу и поехал на то, то брызговиков у меня не было (хотя они предусмотренны заводом) и дальний свет фар при стоянке не фиксировался. Техосмотр без проблем прошел. Дак все потому что машина такая у меня в городе самая первая была и дЭп просто засмотрелся так сказать на блестящее и не заметил отсудствие брызговиков :lol:

Так что такие пироги....
Теперь про другую часть вашего ответа. Т.к. гайцы техосмотрами не заниматся а все легло на плечи частных компаний (т.е. страховых) то это не значит что надо раслабится и тыкать все куда попало. Как выше было сказано ГОСТы и есть ГОСТы. И страховые будут выявлять нарушений больше т.к. в случае дтп вина ложится на того кто этот техосмотр подписывал. А им этого точно не надо.

**Sunsetpeople** » 19 янв 2012, 00:51

svpam писал(а):
novizki писал(а):
svpam писал(а):На ГТО тебе точно это расстояние будут замерять и заставят переделывать...Если бы речь о миллиметрах бы шла то может и закрыли бы глаза.

Откуда такая уверенность На Логане ставил точно так же - слева и справа от номерного знака и ТО проходил легально и никто ничего не измерял. Вопрос возник только один - где и почем прикупил. И ко всему - следующее (будем даже говорить 1-е) ТО в 2014 году.

Это вам так сказать повезло. Наткнулись на гайца которому для себя надо было инфу спросить, т.к. дхо это новое понятие в России. По первому времени никто не обращал внимания на размеры установки и наличие маркировки на дхо. Сейчас же чуть на каждый второй с дхо ездит т.к. это уже не новинка. Соответственно и гайцы утратили к ним интерес. К примеру когда я получил кангу и поехал на то, то брызговиков у меня не было (хотя они предусмотренны заводом) и дальний свет фар при стоянке не фиксировался. Техосмотр без проблем прошел. Дак все потому что машина такая у меня в городе самая первая была и дЭп просто засмотрелся так сказать на блестящее и не заметил отсудствие брызговиков Так что такие пироги....
Теперь про другую часть вашего ответа. Т.к. гайцы техосмотрами не заниматся а все легло на плечи частных компаний (т.е. страховых) то это не значит что надо раслабится и тыкать все куда попало. Как выше было сказано ГОСТы и есть ГОСТы. И страховые будут выявлять нарушений больше т.к. в случае дтп вина ложится на того кто этот техосмотр подписывал. А им этого точно не надо.

Каких у тебя брызковиков не было, задних? если задних то они не обязательны

**novizki** » 19 янв 2012, 06:01

Sunsetpeople писал(а):Каких у тебя брызковиков не было, задних? если задних то они не обязательны

Честно сказать, эти пластмасски и брызговиками то назвать стыдно.

**DAN** » 19 янв 2012, 11:53

svpam писал(а):Т.к. гайцы техосмотрами не заниматся а все легло на плечи частных компаний (т.е. страховых) то это не значит что надо раслабится и тыкать все куда попало. Как выше было сказано ГОСТы и есть ГОСТы. И страховые будут выявлять нарушений больше т.к. в случае дтп вина ложится на того кто этот техосмотр подписывал. А им этого точно не надо.

Приведу еще другой вариант развития событий. Я лишь прошлой зимой озаботился тем, что бы приклеить знак «Ш» на машину. Произошло это после того, как знакомому въехали в зад и его же признали виноватым, поскольку был на шипованой резине, а соответствующей наклейки не было. Водитель ехавшего сзади авто сослался на это и заявил, что не мог правильно спрогнозировать тормозной путь моего знакомого, поэтому не держал соответствующую дистанцию. Страховая компания отказалась покрывать по ОСАГО ответственность моего знакомого перед третьими лицами в виду нарушения им правил эксплуатации автомобиля.

Разводить дискуссию вокруг приведенного примера на тему того, насколько все это было законно и как следовало поступить, я не буду, ибо:
1. после драки кулаками не машут;
2. каждый мнит себя стратегом, ведя бой со стороны;
3. умный учится на чужих ошибках, дурак – на своих (меня до сих пор мучает вопрос, как зовут человека, который не учится даже на своих ошибках :-)

).

А вот теперь давайте спроецируем описанную выше ситуацию на ДТП с лобовым столкновением и не установленными по ГОСТ ДХО. Будьте уверены, если это не раскопает противоположная сторона ДТП, дабы сделать вас виновником, то это обязательно сделает страховая компания даже при наличии талона ГТО, что бы уйти от денежных выплат.

**павел маг** » 19 янв 2012, 13:07

Во первых , в суде необходимо будет доказать причинно-следственную связь неправильной установки ДХО с аварией ( в Вашем примере она есть).
Во вторых останутся ли ДХО целыми при лобовом столкновении????

**DAN** » 19 янв 2012, 13:52

павел маг писал(а):Во первых , в суде необходимо будет доказать причинно-следственную связь неправильной установки ДХО с аварией ( в Вашем примере она есть).

Цитата: «Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.»

Вариант: «Я не смог своевременно увидеть встречный автомобиль и неправильно оценил его габариты из-за ДХО установленных не в соответствии с ГОСТ.»

павел маг писал(а):Во вторых останутся ли ДХО целыми при лобовом столкновении????

Может, останутся, а может и нет. А вот у записи с видеорегистратора с разрешением Full HD, на котором без проблем читаются номера, и которая позволят провести экспертизу установки ДХО, шансов больше.

**Sunsetpeople** » 19 янв 2012, 16:09

novizki писал(а):
Sunsetpeople писал(а):Каких у тебя брызковиков не было, задних? если задних то они не обязательны

Честно сказать, эти пластмасски и брызговиками то назвать стыдно.

Я уже сколол задние, и передний... буду менять на резину. :!:

**павел маг** » 19 янв 2012, 17:44

Вариант: «Я не смог своевременно увидеть встречный автомобиль и неправильно оценил его габариты из-за ДХО установленных не в соответствии с ГОСТ.» - Вы не разу в суде по ДТП не были наверное , я Вам писал выше
в суде необходимо будет доказать причинно-следственную связь неправильной установки ДХО с аварией.
Это делает автоэксперт и он по данному случаю обязательно даст заключение о невиновности по Вашему варианту.
В условиях недостаточной видимости и в темное время суток без включенных огней -да обязательно виноваты при аварии, а тут низачто !!!! А вот отсутствие знака шипов при шипованных колесах -это факт , при этом не раз признавали виновным точно.

**павел маг** » 19 янв 2012, 17:53

Может, останутся, а может и нет. А вот у записи с видеорегистратора с разрешением Full HD, на котором без проблем читаются номера, и которая позволят провести экспертизу установки ДХО, шансов больше.

почти никаких , половина показаний регистратора не берется судом как доказательство , ни скорость авто , не расположение на дороге кроме явно видного не принимается во внимание. Было много случаев, при мне проезд на красный с аварией слева. Позиция защиты - нет стоп линии по которой можно определить положение авто в момент переключения сигнала светофора , а картинка с искажением ,где сбоку выезжает машина нарушителя не дает реальной привязки (слова судьи). Вот если бы съемка велась по линии стоп у светофора с указанием в кадре цвета сигнала светофора -то да. Так что регистратор это помощь , но не всегда , опытный автоадвокат не раз поставит Вашу запись под сомнение.

**svpam** » 19 янв 2012, 23:36

половина показаний регистратора не берется судом как доказательство

запись с регистратора вообще на суде неявляется доказательством т.к. до суда могут потделать запись. Видео с регистратора предъявляется сотруднику ДПС на месте дтп.

**svpam** » 19 янв 2012, 23:38

novizki писал(а):
Sunsetpeople писал(а):Каких у тебя брызковиков не было, задних? если задних то они не обязательны

Честно сказать, эти пластмасски и брызговиками то назвать стыдно.

У меня вообще брызговиков нет. Вот и хочу какие нить матерые резиновые поставить 8-)

**павел маг** » 20 янв 2012, 07:46

svpam писал(а):
половина показаний регистратора не берется судом как доказательство

запись с регистратора вообще на суде неявляется доказательством т.к. до суда могут потделать запись. Видео с регистратора предъявляется сотруднику ДПС на месте дтп.

Немного заблуждаетесь -берется. Если оспаривается другой стороной , то отдается на экспертизу по вопросу подделки и все.

**Pasha** » 08 апр 2012, 16:45

У нас в городе участились случаи штрафования за ДХО(само лепные) :shock:

ИДПС мотевируют тем что не придусмотренны заводом изготовителем!

**Sunsetpeople** » 08 апр 2012, 17:58

Pasha писал(а):У нас в городе участились случаи штрафования за ДХО(само лепные) ИДПС мотевируют тем что не придусмотренны заводом изготовителем!

а как они доказывают что не предусмотрены? мои например встроенные.

**Pasha** » 08 апр 2012, 18:16

во первых пострадавшие на отечественных авто, а во вторых не заводские дхо в большинстве случаев смотрятся (и устанавливаются не по ГОСТ) кустарно. Хотя мое мнение массовая установка ДХО на автомобили приводит к легкому ЗАРАБОТКУ ИДПС! не предусмотрены - значит плати штраф.

**Sunsetpeople** » 08 апр 2012, 18:36

Pasha писал(а):во первых пострадавшие на отечественных авто, а во вторых не заводские дхо в большинстве случаев смотрятся (и устанавливаются не по ГОСТ) кустарно. Хотя мое мнение массовая установка ДХО на автомобили приводит к легкому ЗАРАБОТКУ ИДПС! не предусмотрены - значит плати штраф.

ну на наших авто это понятно, но опять же установка ДХО не является нарушением если все по Госту, и во вторых горящие ДХО это не повод останавливать машину, т.е. нарушение со стороны ДПС. другое дело если не горит ближний, но опять же если горят ДХО понять по Госту они или нет невозможно, поэтому останавливать водителя не имеют права.

**Pasha** » 08 апр 2012, 18:46

все это так НО! с ними спорить себе дороже. И если честно то они правы! любое переоборудование и вмешательство в конструкцию автомобиля должно быть задокументировано!

**Sunsetpeople** » 08 апр 2012, 19:06

Pasha писал(а):все это так НО! с ними спорить себе дороже. И если честно то они правы! любое переоборудование и вмешательство в конструкцию автомобиля должно быть за документировано!

Параметры и установка ДХО может быть проверена только на СТО, но никак не гаишником на трассе. поэтому и доказать что ДХО не родные они не компетентны.
Другое дело после остановки можно включить ближний и ДХО погаснвт, и если у него не было видеорегистратора то и доказать что ты ехал с ДХО нельзя. а висящие на бампере ДХО это не повод вообще для нарушения, можно хоть ведро привязать

**DAN** » 08 апр 2012, 19:28

Sunsetpeople писал(а):а как они доказывают что не предусмотрены?

Очень часто ДХО делают путем вмонтирования светодиодной ленты в фары. МВД однозначно трактует такую модификацию, как внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

**Sunsetpeople** » 08 апр 2012, 19:41

DAN писал(а):
Sunsetpeople писал(а):а как они доказывают что не предусмотрены?

Очень часто ДХО делают путем вмонтирования светодиодной ленты в фары. МВД однозначно трактует такую модификацию, как внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

про фары все давно понятно- это перероборудование авто. А вот отдельные модули совсем другое дело. Тут главное ГОСТ на установку+ сертификат соответствия.

**loxic** » 14 май 2012, 02:19

Очень много написано, думаю, начинать нужно было с руководящих документов :

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам

Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной , однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.
Дневной ходовой огонь белый ,факультативно для категорий M, N.
Запрещено для категорий O.
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.

Электрическая схема реализующая данный алгоритм работ дневных ходовых огней приведена ниже.

Если я и буду их делать. буду именно так.

P.S. Огни Филипс мне понравились, почему ? Потому, что они есть в ближнем ко мне автомаркете. :lol: