Всё о Renault Kangoo 2

**Rammstern** » 20 апр 2013, 11:35

Пощупал таки. Не - за ЭТО лично я ни за что переплачивать не стану. Смешные люди. :lol:

**ivas777** » 20 апр 2013, 12:41

Rammstern писал(а):Пощупал таки. Не - за ЭТО лично я ни за что переплачивать не стану. Смешные люди.

Где успел-то уже щупануть его?

**Rammstern** » 20 апр 2013, 16:57

Я его сначала час догнать пытался не догнал, хотя и 200 лошадок под капотом

- потом плюнул заехал в автосалон - надо же собственное мнение составить не из интеренет трепа

**ivas777** » 20 апр 2013, 17:00

Rammstern писал(а):Я его сначала час догнать пытался не догнал, хотя и 200 лошадок под капотом - потом плюнул заехал в автосалон - надо же собственное мнение составить не из интеренет трепа

Это ты ситан пытался догнать? Я надеюсь 200 лошадок не на Кангу у тебя

? Т.е. уже в наших салонах есть Ситан?

**Rammstern** » 20 апр 2013, 17:17

ivas777 писал(а):
Rammstern писал(а):Я его сначала час догнать пытался не догнал, хотя и 200 лошадок под капотом - потом плюнул заехал в автосалон - надо же собственное мнение составить не из интеренет трепа

Это ты ситан пытался догнать? Я надеюсь 200 лошадок не на Кангу у тебя ? Т.е. уже в наших салонах есть Ситан?

Ситан ситан

Лошатки в мультивене, а не у меня

А салон крупнейший в Мюнхене центр Мерседес

А когда он появится в "ваших" я не представляю - а немцы - они немцы и есть - молчат:lol:

**ivas777** » 20 апр 2013, 17:29

Rammstern писал(а):
ivas777 писал(а):
Rammstern писал(а):Я его сначала час догнать пытался не догнал, хотя и 200 лошадок под капотом - потом плюнул заехал в автосалон - надо же собственное мнение составить не из интеренет трепа

Это ты ситан пытался догнать? Я надеюсь 200 лошадок не на Кангу у тебя ? Т.е. уже в наших салонах есть Ситан?

Ситан ситан Лошатки в мультивене, а не у меня А салон крупнейший в Мюнхене центр Мерседес А когда он появится в "ваших" я не представляю - а немцы - они немцы и есть - молчат:lol:

Дык у тебя (или на прокатном?) козырный мульт, раз 200кобылок в нем

Полный привод или...?
-----------
Эхх, был в Финке недавно и не сообразил заглянуть в мерсовский салон, тоже глянул бы на ситанищу. Ну да ладно- в другой раз

**Rammstern** » 20 апр 2013, 17:59

ivas777 писал(а): Полный привод или...?

Нет.Передний. Дизель кстати. И ситан - дизелек был

150-170 легко шел. Я б его достал конечно - но очень плотное движение, а он юркий как... как... да как Кангу :lol:

P/S/ немцы на вопрос, считают ли они данный автомобиль мерседесом долго ржали

**Rammstern** » 25 апр 2013, 18:42

Попался еще один - такой же как в стартовом сообщении, тока живой

Вот не понимаю, нафиг бы он был нужен кому - когда есть кангу? Хотя...Ведь покупают же

**ivas777** » 25 апр 2013, 19:58

Ты все в Германии ошиваешься?

---------
Дык а после фейслифта Кангу он тем более никому не нужен будет

Да, я точно не куплю Ситан :lol:

Есть еще одно сходство Кангу с Мерсом - цена запчастей

**illiteracy** » 26 апр 2013, 01:19

ivas777 писал(а): Есть еще одно сходство Кангу с Мерсом - цена запчастей

Есть отличие - сервис Мерса дешевле

**ivas777** » 26 апр 2013, 01:45

illiteracy писал(а):
ivas777 писал(а): Есть еще одно сходство Кангу с Мерсом - цена запчастей

Есть отличие - сервис Мерса дешевле

Чего, серьезно что ли? :shock:

Сегодня кстати на Мерсе В классе рестайле покатался (знакомая купила), да, знатная машинка, хетч стремящийся в универсал. Все очень органично. А ты рестайл взял?

**illiteracy** » 26 апр 2013, 02:33

ivas777 писал(а):Чего, серьезно что ли?

Угу, по крайней мере на В-классе ТО1 дешевле чем у К2 бензин 8к и при покупке буталка вдовы клико в багажнике от МВ

ivas777 писал(а):Сегодня кстати на Мерсе В классе рестайле покатался (знакомая купила), да, знатная машинка, хетч стремящийся в универсал. Все очень органично. А ты рестайл взял?

Да, 12 модельного года. Он такой один, как утверждают в Олимпе, золотистый

. Больше таких ни кто не заказывал. В основном черно/бело/сине/асфальт

Машинка крайне маневренная и послушная. Коробка с двумя ступенями отрабатывает на ура. По кольцу ночью поднял 195 (наверно фотографы спать ушли, фото на документе "Дорого" не приходило

). По педали был еще запас, но страшно - прошли "лучшие" годы

Прекрасный авто для благоверной.

**Oleg2333** » 26 апр 2013, 15:44

На последней серии испытаний, которые проводит независимая бельгийская организация Euro NCAP, грузопассажирский Mercedes Citan Kombi, который является перелицованным Renault Kangoo, получил всего три звезды рейтинга безопасности. По результатам испытаний Citan стал наименее безопасным в модельном ряду Mercedes-Benz. Citan повторил результат седана Mercedes C-класса образца 1997 года, набрав всего три звезды. Euro NCAP выявил самый небезопасный Mercedes-Benz современности Основные претензии «евронкаповцев» относятся не к силовой структуре кузова, а к оснащенности Citan различными вспомогательными электронными системами. Например, предупреждение о непристегнутом ремне активно только для водительского сиденья. По части электронных помощников Citan набрал всего 33%, при этом защиту взрослых пассажиров оценили в 74%, безопасность детей – на 69%, а пешеходов — на 56%. После краш-теста Euro NCAP специалисты Mercedes-Benz пообещали доработать надувные шторки безопасности.
Справедливости ради стоит отметить, что Mercedes Citan оценивали по новым, более строгим правилам, которые вступили в силу с 2009 года. При этом Renault Kangoo, почти точной копией которого является Citan, получил от Euro NCAP четыре звезды.

**водолей** » 26 апр 2013, 21:33

Немецкий тюнинг подвел!!!

**richi13** » 24 июн 2013, 21:40

Rammstern писал(а):Попался еще один - такой же как в стартовом сообщении, тока живой

Вот не понимаю, нафиг бы он был нужен кому - когда есть кангу? Хотя...Ведь покупают же

-редкостный урод.
-какая отвратительная морда.......
вот.что только можно сказать.
у них все таки получилось шедевр(рено кангу) испортить

**ivas777** » 06 сен 2013, 11:12

Ну вот и цены в России ( :shock:

) :
http://www.mercedes-benz.ru/content/rus ... elist.html
Впрочем, ожидаемо было.
На первый взгляд, первая версия вроде с небольшой разницей идет, но как понимаю-она пуста аки барабан

п.с. вообще заморочно как-то в брошюре комплектации смотреть, видимо для этого надо в салон заезжать (спецом видимо, чтобы жопу оторвали от компа и пошли и купили) :lol:

Вот она, заморочная брошюра:
http://www.mercedesbenz.ru/content/russ ... chure.html

**Rammstern** » 06 сен 2013, 11:18

Ну чего - ждем первых покупателей этих "мерседесов" :lol:

Хотя врядли они на реновский форум пойдут - у них же будут МЕРСЕДЕСЫ!!!! :lol:

**ivas777** » 06 сен 2013, 14:29

Rammstern писал(а):Ну чего - ждем первых покупателей этих "мерседесов" Хотя врядли они на реновский форум пойдут - у них же будут МЕРСЕДЕСЫ!!!!

Надо будет выкроить как-нибудь время, одеть свой пинджак из 90х :lol:

и зайти в салон рядом с домом и прицениться, а то не фига не понятно из их брошюры- что с чем и за сколько (по комплектациям и содержимому)

Заодно поймаю манагера за хвост вранья, спросив про то, что они же с кангу почти близнецы- во ржач-то будет, услышав в ответ обратное :lol:

Потом здесь отпишусь о ценах... и реакции манагера

**Pasha** » 08 сен 2013, 19:35

http://www.youtube.com/watch?v=G_7eAREiLx0 :lol:

**balu_0072** » 08 сен 2013, 20:55

Лично мне дизайн панели Мерса вообще не понравился.Может вживую оно поприкольнее,но судя по видео она бы пошла какому-нибудь седельному тягачу.

**Daf** » 08 сен 2013, 21:36

Да, панель простоватенькая.

**ivas777** » 09 сен 2013, 00:22

В тему по обновленному Кангу добавил ссылку с живыми фотками (без лоска): viewtopic.php?f=3&t=1224&p=14705#p14705
Обсуждение его- там же продолжим

**illiteracy** » 12 сен 2013, 00:29

Вопрос поставлен не верно. Не "Скрестить", а "Привить"! Может тогда "проблемы инженеров Рено" компенсируются качеством Мерседес? Как яблоня - дичка дичкой, а сделай прививку и другой результат.

**Rammstern** » 12 сен 2013, 10:03

illiteracy писал(а):Вопрос поставлен не верно. Не "Скрестить", а "Привить"! Может тогда "проблемы инженеров Рено" компенсируются качеством Мерседес? Как яблоня - дичка дичкой, а сделай прививку и другой результат.

Все поставлено верно. С какой стати то ? Что, рено перевели на конвейеры мерса?

Да и про его "качество" тоже сказок не нать - оно давно кончилось. Спорить не надо - достаточно заглянуть в ремзону

**ivas777** » 12 сен 2013, 11:51

Да это и так было понятно про прививку и кто кого привил :lol:

Вот такого же мнения осведомленные люди (ген. директор Петровского): http://www.club-renault.ru/forum/index. ... &p=1377705

**sereg64** » 29 окт 2013, 21:21

Мерседесовцы за свой вариант нашей машинки взялись по-немецки основательно. Маленькая статейка на автоньюс: http://www.autonews.ru/first_look/news/1769474/

**illiteracy** » 15 ноя 2013, 00:35

gaalx писал(а):странно, менять улыбку нашего бегемотика на непонятно что.

Сегодня заскочил Звезда-Мерседас на Приморском. Данное Бренд-лифтовое "не понятно что" с одной сдвижной дверью стоит почти 1.1 ляма. 33-х различий со своей коробочкой не нашел. Морда лица и несколько ручек отличаются. Более качественные материалы отделки салона. Поудобнее кресла. Если не пощупать руками, а смотреть только фото, разницу заметишь исключительно по эмблеме на руле, отсутствию полочек (над магнитолой - где БК и у перчаточного ящика - где AUX), дифузарам и другим ручкам отопительных приборов. О стоимости ТО даже боюсь думать. :geek:

PS Ивас, у нас цены не "КОНСКИЕ"! Лягушатники заботятся о простом народе и продают прото-Ситан по дешевке!

PPS Надо отдать должное, что он перенапичкан электроникой. Абвиатур типа АБС-ЕСП насчитал 6 или 7 штук.
Но все равно, 1,1 М стоит В-класс, а базовая С-шка от 1,25М. Видимо у нас будет покупаться если "положение обязывает", крупными отелями для трансферов или транснационалами.

**ivas777** » 15 ноя 2013, 01:16

illiteracy писал(а):
gaalx писал(а):странно, менять улыбку нашего бегемотика на непонятно что.

Сегодня заскочил Звезда-Мерседас на Приморском. Данное Бренд-лифтовое "не понятно что" с одной сдвижной дверью стоит почти 1.1 ляма. 33-х различий со своей коробочкой не нашел. Морда лица и несколько ручек отличаются. Более качественные материалы отделки салона. Поудобнее кресла. Если не пощупать руками, а смотреть только фото, разницу заметишь исключительно по эмблеме на руле, отсутствию полочек (над магнитолой - где БК и у перчаточного ящика - где AUX), дифузарам и другим ручкам отопительных приборов. О стоимости ТО даже боюсь думать.
PS Ивас, у нас цены не "КОНСКИЕ"! Лягушатники заботятся о простом народе и продают прото-Ситан по дешевке!
PPS Надо отдать должное, что он перенапичкан электроникой. Абвиатур типа АБС-ЕСП насчитал 6 или 7 штук.
Но все равно, 1,1 М стоит В-класс, а базовая С-шка от 1,25М. Видимо у нас будет покупаться если "положение обязывает", крупными отелями для трансферов или транснационалами.

Да, тоже об этом негетеросексуальном предназначении Ситана подумал при такой-то цене :lol:

Ну да, цены у нас может и не конские, но уже и не от пони :lol:

**Андреi** » 16 ноя 2013, 01:10

Мне у Цитана панель пред водителем нравится, своей вертикальностью. Но блин, ниши нету. Куда ставить все навигаторы, регистраторы ХЗ. До стекла, хрен дотянешься.

**Pasha** » 16 ноя 2013, 21:51

Андреi писал(а):Мне у Цитана панель пред водителем нравится, своей вертикальностью. Но блин, ниши нету. Куда ставить все навигаторы, регистраторы ХЗ. До стекла, хрен дотянешься.

Нуууу....я думаю фрицы просто испоганили французский шедевр функциональности и каком-то роде красоты....тупо сделали наспех чтоб на рено не походило..
зы ниша в панели..... блин..как я раньше жил без нее....

**sanchello** » 15 дек 2013, 01:16

Особенно класно то, что межсервисный интервал увеличили с 30 тыр. (новый Кангу) до 40 тыр. на радость турбированным движкам со 103, 106 и 110 л.с.!

**ivas777** » 15 дек 2013, 02:04

sanchello писал(а):Особенно класно то, что межсервисный интервал увеличили с 30 тыр. (новый Кангу) до 40 тыр. на радость турбированным движкам со 103, 106 и 110 л.с.!

Да, теперь, близость встречи с мастером по шатунным вкладышам (пока Рамм не слышит

) и топл. аппаратуры у них будет приближаться со скоростью света с таким интервалом замены масла и фильтров

Маркетинг, мать его, да похлеще немецкого варианта

**georgn** » 05 янв 2014, 21:44

Всем здравствуйте! Может быть не в тему, но все таки как ни как наш "донор" http://www.autonews.ru/com_trans_articles/news/1769553/

**ilyazx6r** » 05 янв 2014, 22:04

georgn писал(а):http://www.autonews.ru/com_trans_articles/news/1769553/

Интересная ссылочка.
Предлагаю модерату создать на форуме отдельную ветку, посвященную MB Citan.
Работаю на дилере MB , в феврале ждем пассажирскую версию Citan, нетерпится увидеть отличия, вообще у мерседеса много интересных феничек.
Например новые птф фары со встроенными ходовыми лампами. Готов на новой ветке делиться интересной информацией и опытом.

**illiteracy** » 05 янв 2014, 23:27

Интересно, в начале декабря у дилера МВ, рядо со мной. стояло 4 ситанчика. 28 декабря, машину жены в сервис привезли. не осталось ни одного. Теперь ждут предоплаченные не раньше середины февраля. Очередь расписана по конец марта. Вот вам и дорогущий "уродец" - гадкий утенок превратился в лебедя

**ivas777** » 06 янв 2014, 01:09

ilyazx6r писал(а):
georgn писал(а):http://www.autonews.ru/com_trans_articles/news/1769553/

Интересная ссылочка.
Предлагаю модерату создать на форуме отдельную ветку, посвященную MB Citan.
Работаю на дилере MB , в феврале ждем пассажирскую версию Citan, нетерпится увидеть отличия, вообще у мерседеса много интересных феничек.
Например новые птф фары со встроенными ходовыми лампами. Готов на новой ветке делиться интересной информацией и опытом.

Так была же целая тема в курилке про Ситан (я докинул её сейчас в эту тему)

**Darkon** » 10 мар 2014, 22:17

Mercedes-Benz Citan: устрица под шнапсом

**Pasha** » 10 мар 2014, 23:07

Darkon писал(а):Mercedes-Benz Citan: устрица под шнапсом

да.... такое чувство что писал человек далекий от автомобильной темы (дилетант)... Бибика и на кангу стоит где надо,а патифон с логана- ларгуса.и т.д. Куда катятся автомобильные издания......начитаются рекламных буклетов и мнят себя знатоками..

**Андреi** » 10 мар 2014, 23:26

Pasha писал(а):да.... такое чувство что писал человек далекий от автомобильной темы (дилетант)... Бибика и на кангу стоит где надо,а патифон с логана- ларгуса.и т.д. Куда катятся автомобильные издания......начитаются рекламных буклетов и мнят себя знатоками..

Писал явно, какой то дебил. Но есть от прочитанного и польза. Что покупать этот Цитан смысла никакого, абсолютно такая же машина. Да еще и на полке авиационной сэкономили.

**водолей** » 23 авг 2019, 23:43

Продолжают https://www.drive2.ru/e/B3ruAEAAAoQ