Всё о Renault Kangoo 2

**Река2** » 09 мар 2014, 20:34

Всем привет.
Решил и я поставить себе ДХО. Плюсы этой приблуды известны всем-не изнашиваются лампы, меньше нагрузка на генератор (а вы знаете, что в режиме ближнего света обычная лампа 55/60 потребляет 4,5 А? а их 2шт…), и, как говорят эксперты, ДХО лучше видны в дневное время. Проанализировав рынок пришел к выводу-все что стоит до 1000руб, это деньги на ветер. Что качество, что сила света- все ниже плинтуса.
А тут случайно увидал в продаже ДХО NARVA. Это полный аналог филипса- алюминиевый корпус, мощные диоды, блок управления(полностью изнутри залит чем то черным) и очень удобные скобы крепления . Не секрет, что при монтаже ДХО существует два гемороя-1. Это прикрутить скобу к бамперу (ширина прорези в бампере около 4,5 см, попробуй подлезь с отверткой) и 2. Прикрутить сами ДХО к скобе. НАРВА поступила намного проще и техно логичней- Скобы можно прикрутить в торцевые отверстия (у нас там как раз литая пластмасса), а фонари ДХО просто вщелкиваются в скобу. Да так крепко, что разобрать узел будет совсем непросто. Немного о подключении блока управления. Подключается все это добро очень просто- минус на минус аккумулятора, плюс-на плюс аккумулятора, управляющий провод на габариты. Ничего никуда протягивать не надо. Мы вообще не вмешиваемся в проводку авто, даже к габаритам подключаемся с помощью специальной пипочки (входит в комплект поставки).
Алгоритм такой-Машина стоит незаведенная- лампы не горят. Заводим двигатель-напряжение поднимается выше порогового уровня блока - лампы загораются, включаем головной свет (габариты или куда подключили управляющий провод)-лампы гаснут. Весь монтаж очень простой и хорошо виден на фотках, все размеры установки ДХО в бампере соответствует ГОСТу.
Но я вижу один небольшой минус такого подключения- в режиме ожидания блок управления кушает от аккумулятора 4,5мА. Не знаю много это или мало по сравнению общим током потребления автомобиля при не заведенном двигателе. …
Хотя, ничего не мешает за питаться через релюшку, но это подключение к блоку предохранителей, со всеми вытекающими….
P/S Как бонус получил небольшую экономию керосина. На фотках мультитроникса виден расход с ближним светом и с ДХО. Разница не сильно большая получается, но все равно душу греет. Цена вопроса 1500р.

**Река2** » 09 мар 2014, 20:37

Данные с мультитроникса

**Anatoly1982** » 16 мар 2014, 20:09

Привет! Где такие купил?

**Река2** » 17 мар 2014, 23:25

Брал в Юлмарте (г.Москва), причем когда к ним заехал через неделю эти ДХО стоили уже 2500. То ли акция какя была, то ли х.з.

**novizki** » 21 мар 2014, 15:55

**KSV** » 24 июн 2014, 09:34

**Darkon** » 24 июн 2014, 10:30

ДХО конечно круто, но в новую морду не совсем вписываются, да и для узаконивания (внесение изменения в АТС) еще надо ~5-6тыр и кучу времени. А иначе любой гаец может теоретически штрафануть. Плюс не совсем по ГОСТ когда с ДХО будут гореть габариты (ночью не особо с ними постоишь на обочине).

**Sunsetpeople** » 24 июн 2014, 17:38

**Darkon** » 24 июн 2014, 17:46

**Sunsetpeople** » 24 июн 2014, 19:02

**KSV** » 25 июн 2014, 12:58

**Sunsetpeople** » 25 июн 2014, 14:11

**Реновод** » 25 июн 2014, 14:20

**Darkon** » 25 июн 2014, 15:49

**Darkon** » 25 июн 2014, 15:56

**Darkon** » 25 июн 2014, 16:02

**Sunsetpeople** » 25 июн 2014, 16:16

**Darkon** » 25 июн 2014, 16:33

**Sunsetpeople** » 25 июн 2014, 16:49

**Pasha** » 25 июн 2014, 17:59

Sunsetpeople, если следовать законопослушности Darkon то тебе ваше дальше гаража ездить запрещено))))))))), а по факту гайцам ваше класть на ДХО.... Проблемы могут только при сверке быть и при ТО...

**Darkon** » 25 июн 2014, 18:26

Паша, ты агитируешь за нарушение законов?

**Pasha** » 25 июн 2014, 18:33

**Sunsetpeople** » 25 июн 2014, 19:01

**Sunsetpeople** » 25 июн 2014, 19:03

**KSV** » 20 янв 2016, 15:49

**alek_j** » 20 янв 2016, 16:23

Про ф2 не скажу, а на ф1 ИМХО лампы в противотуманках менять на много геморней чем в фарах, я задумываюсь по окончании гарантии (а ждать осталось не долго) установить ДХО, но пока это только думы......

**KSV** » 20 янв 2016, 16:55

У меня задумка, возможно ли их "переключить" в такой режим как сказано выше, и заменить на светодиодные.

**alek_j** » 20 янв 2016, 18:06

Ну тогда похоже надо ставить блок от ДХО, но нагружать его не своими огоньками, а противотуманками, ну а уж придумать как их включить принудительно когда это надо уже вопрос техники (может какое реле присобачить к оставшимся не у дел концам от родных ПТФ и его на блок ДХО завязать, чтоб сохранить управление).

**KSV** » 20 янв 2016, 18:36

Нашёл нечто подобное. но цена :shock:

http://tunespace.ru/hodovye-ogni/hodovy ... 32444.html
https://www.youtube.com/watch?v=tkCwR-73M2M

**alek_j** » 20 янв 2016, 19:11

Да, интересный девайс.... а если посмотреть, что сейчас с вечнозеленым твориться, так и цена не так уж..... по такой цене я (ну может на 1000 меньше) видел в продаже просто ДХО без всех прибамбасов этой системы..... Плотно задумался....

**andysc** » 20 янв 2016, 23:12

У меня такие же стоят. Устраивают полностью. Брал весной 2015 там же за 12300, так что цена не сильно поднялась.
Как ДХО - супер (по моему), как ПТФ - субъективно намного лучше штатной, с подсветкой поворотов - на любителя (хотелось бы лучшего, но понимаю
что конструктив большего не позволяет).

**alek_j** » 21 янв 2016, 12:31

Ура, есть живой пользователь девайса

Если можно, пара вопросов. Насколько ДХО уживается на кенге с ее автосветом, т.е. будет ли работать режим автовключения света (работает ДХО, стемнело - кенга сама переключилась на ближний, и наоборот). Подсвет поворота работает на любой скорости или только до какой то величины? Ну и наверно пока последний вопрос, я по описанию на сайте не очень понял когда девайс включает ДХО - сразу по зажиганию или после заводки двигателя, и то же по выключению, заглушил - выключился или выключил зажигание - выключился, или ......

**KSV** » 21 янв 2016, 13:30

+ вопрос.
1. Надо ли доп. переходники что бы установить на штатное место?
2. Надо ли снимать бампер?

**andysc** » 21 янв 2016, 13:43

Ставится двумя шурупами в место штатных.
Бампер снимал, так удобнее мне было. Если Вам удастся протащить провод от правой ПТФ до левой и закрепить
Его, то можно не снимать.

**andysc** » 21 янв 2016, 14:00

С автосветом работает все корректно.
При включении зажигания включаются ДХО, стартер - ДХО, дальше
Зависит от автосвета. Подсветка поворота завязана только на включение поворотника.
При выключении зажигания естественно все гаснет.
Если включается аварийка ДХО работает в месте с ней (моргает).

**alek_j** » 21 янв 2016, 15:05

Спасибо за ответы, похоже надо заказывать, пока не подорожало.............

**Андреi** » 21 янв 2016, 21:47

Не понятно. У нас же нет штатного ДХО. К чему они подключаются, что бы с двигателем работали, да что бы еще и гасли когда свет включается?

**Sunsetpeople** » 22 янв 2016, 00:53

**andysc** » 22 янв 2016, 01:10

Всё подключается под капотом в блоке предохранителей. ДХО управляет БУ.

**Андреi** » 28 янв 2016, 01:46

**andysc** » 28 янв 2016, 03:00

БУ - блок управления ДХО и ПТФ.
Если Вы хотите подключить ДХО на кнопку - не проблема, но зачем?
Подключается у нас к зажиганию, +12в, левый и правый поворот, ПТФ, ближний свет или габариты (не помню
точно) и корпус.
Клеммник к нашему не подходит.

**suntrue** » 02 мар 2016, 12:27

Господа, товарищи, соратники. ))
Вопрос следующий.
Может кто подскажет номер креплений/кронштейна для противотуманных фар на Renault Kangoo. (Кузов Kangoo II Express (F61, Х61) FW0A)
Полностью комплект ( 7711428115 ), изображенный на схеме, брать дорого и нет необходимости, а вот сами крепления (в красном кружке) по отдельности вполне доступно, и наверняка есть кронштейны сторонних производителей.
Интересуют номера как левого, так и правого кронштейна.

**k74** » 14 июн 2016, 18:53

У меня на ф2 стоит такой контроллер http://autorolik.com/drl-controller работает отлично.