Всё о Renault Kangoo 2

**ivas777** » 23 апр 2013, 15:50

так деньги не проблема, вон они валяются под ногами, а я их не хочу собирать, а раз так, то выходит, что мне эта 500кобыльная хрень не нужна и иже с ней подобные вещи. ты опять по себе всех судишь, но ты забываешь, что все мы разные.

**Rammstern** » 23 апр 2013, 16:55

**ivas777** » 23 апр 2013, 17:18

вот тебе для сравнения качество королевское лягушачье и вазовское: езжу иногда с водилой на служебном авто, так у него 11я со 110тыс.км и он еще !передние! (самые нагружаемые) диски тормозные не менял. а если и настанет момент менять, то про цену дисков говорить не буду, а то даже смешно будет. вот есть уже точное впечатление, что ваз честнее, ибо не хвалится качеством, а просто машины делает... но это ессно в сравнении с лягушатниками.

**Rammstern** » 23 апр 2013, 17:31

**ivas777** » 23 апр 2013, 17:48

нет, я и сейчас так считаю, что рено надежнее по большинству моментов чем дваждыавтомобильный. вазовские диски привел для сравнения с гавеными реновскими.
вот ты бравируешь своим пробегом и неменянными дисками, а ведь ты даже и не вкурсе -менял ли бюргер диски.
сколько остаточная толщина заднего диска? или на глазок мерил

?
о каком в попу оригинале ты говоришь, 8тыр за лукас,трв- оригинал стоит все 10-12, а это как раз тот случай, когда такое гно ориг. брать не стоит.

**Rammstern** » 23 апр 2013, 18:00

**Сергей** » 23 апр 2013, 18:53

50000 км пробега с нуля по нашим (Украина) дорогам.
Было: 1.Пропал подогрев передних седел.
2.Замена промежуточного подшипника правого ШРУСА.
3. Дырка в чехле рукоятки КПП.
4. Не выключалась сигнализация пристегнутого ремня шофэра (кстати замок - 500 грн.(60 $))
5. Мастера ОД порвали пыльник торм. цилиндра.
И все....
Все попало под гарантию.
Так что-бы стал и стоял с буксиркой - не было. Сплюнул..
Вот диски, колодки, суппорта. Но они же (Renault) пишут, что диски на 90000 км, продавцы з/ч подтверждают, что 25000 км по городу с ямами и оврагами для колодок хорошо. Суппорта барабанят и на Логанах, Шкодах...
У знакомого на Феликсе Поло 2011 г.в. в 30000 км поменяли стойки, опорные подшипники, руль!! и передние седла!!! Другого на Туссоне привезли за 350 км на эвакуаторе - в 18000 км сцепление развалилось и потянуло за собой много чего, а задние аммортизаторы потекли еще раньше. То может зря мы обижаемся на ведущего производителя авто?

**ivas777** » 23 апр 2013, 19:21

**Rammstern** » 23 апр 2013, 21:04

**ivas777** » 23 апр 2013, 21:30

**Rammstern** » 23 апр 2013, 21:39

Попался

Я тя просчитал, Ивас

По теме - диски стоят оригинальные, по крепежу видно, что задние точно 100% не трогались ( про передние хз, хотя скорее всего тоже родные) Так что про бюргера ты как обычно - пальцем

ИИ если у тебя действительно есть информация о твоем авто (что отчасти объясняет, почему ты испугался в том споре мне свой вин назвать :lol:

) - то с чего ты решил, что ее нет у меня?

А пост ты так и не прочитал :lol:

Или не понял написанное до сих пор? :lol:

**ivas777** » 24 апр 2013, 01:39

**Rammstern** » 26 апр 2013, 14:33

Ивас, есть же тема - расскажи слепым про корейцев тута :lol:

**ivas777** » 26 апр 2013, 14:35

**Rammstern** » 26 апр 2013, 14:40

**illiteracy** » 26 апр 2013, 14:47

Чувствую, скоро анекдот:"Пепельница полная, пора машину менять," - воплотиться в жизнь и пепельницу можно будет вытряхнуть только одновременно с заменой коробки

, а чек из компа стереть исключительно у ОД с заменой амортизаторов

.

**ivas777** » 26 апр 2013, 14:49

**Rammstern** » 26 апр 2013, 15:19

**ivas777** » 26 апр 2013, 16:15

**Rammstern** » 26 апр 2013, 18:57

**ivas777** » 26 апр 2013, 20:05

Слушай, посмотрел твой адак.....какой-то колхозный рейтинг у твоего адака (народного немецкого автоклуба :lol:

), впрочем чему тут удивляться, немецкий автоклуб выделил больше половины из всех авто немецкие модели в надежные :lol:

"Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC составили список самых ненадежных автомобилей 2013 года по итогам анализа неисправностей машин в прошлом году. В рейтинг транспортных средств, которым чаще других необходим ремонт, попали двенадцать моделей, в том числе Ford Mondeo, Peugeot 308 и Hyundai i30.

Эксперты отметили, что каждая третья поломка в прошлом году была связана с аккумулятором. В частности, неисправностью являлась быстрая разрядка батареи. Например, на автомобилях с системой Start/Stop устанавливается специальный аккумулятор. Если он расположен рядом с мотором, то из-за высокой температуры его заряд может уменьшаться существенно быстрее положенного.

Помимо этого, немцы выбрали самые надежные машины. В этот рейтинг попала 21 модель, больше половины которых – четырнадцать – производятся компаниями из Германии.

Списки составлены на основе собственного исследования ADAC. Специалисты клуба проанализировали 2,6 миллиона поломок у 500 тысяч автомобилей. Обязательным критерием для машин-участниц были возраст не старше шести лет, непрерывное производство в течение трех лет и 10-тысячный ежегодный объем выпуска. Под все эти требования в этом году попали 93 модели.
Самые надежные и ненадежные модели по версии ADAC"

Ну вот сам смотри, выборка у твоего колхозного адака всего из 500тыс.авто, а у туфа 8млн авто... чуешь разницу в уровне :lol:

А ТУФ, если не ошибаюсь, берет данные от оф. дилеров и от тех. осмотров, а адак твой, наверное запостил на форуме тему "Че ломалось"

Выводы сам сделаешь

???

**Rammstern** » 26 апр 2013, 20:33

**korsaa** » 27 апр 2013, 09:53

Реально заканчивайте уже. Всякую ерунду уже пишете. Ивас, еще раз - купи ты уже другую машину. Чес слово достал всякую ерунду про французов писать. Сам того не замечая, приводишь аргументы никакущие - спорить просто даже не хочется, но ты ведь количеством постов на форуме берешь. Во всех темах одно и тоже. Плак-плак все дорого, все ломается, хде мои корейцы ...

**korsaa** » 27 апр 2013, 09:56

Еще раз повторюсь- машина не лучше и не хуже других таких же. За ту же цену с такими же характеристиками. И нечего тут сравнивать несравнимое. Вы еще с феррари ее сравните. Диски ему не понравились. Так за тормозами смотреть надо вообще то , а не только руль крутить.

**ivas777** » 27 апр 2013, 13:53

**korsaa** » 27 апр 2013, 15:57

А если у Вас колодки не ходят в направляющих и сами колодки гамно железное, то диски то тут причем? И еще ну наберите статистику по кангу 2 в процентах от проданных авто с косяком - износ диска. Если хотя бы 10% наберете ( с учетом правильной эксплуатации тормозной системы как я писал), косяк самого диска однозначно. Вы сами то как не поймете, что сами диски не изнашиваются, их колодки изнашивают. Почему у одних изнашивают, а у других нет? Не задумывались? Может все таки прокладка тоже много значит?Ну о чем бы с Вами спорить то, я ж элементарщину сейчас написал. Т.Е. подитожу, если Вы уже собрались менять тормозной диск на 60т км , Ваш косяк однозначно. Колодки родные говно редкостное, и если Вы до сих пор на них ездите (а я не сомневаюсь что так), значит меняйте диск и себя ругайте, а не производителя диска. Вот производителей колодок родных я б руганул. Но колодки заменил сразу на более мне подходящие (мягонькие, безшумные). За свои тормозные диски я спокоен.

**ivas777** » 27 апр 2013, 16:52

**korsaa** » 27 апр 2013, 17:30

Ну вот откуды Вы взяли и кто Вам сказал, что у корейцев отродясь ничего такого не бывает? Ну какие - такие мужики с работы. Да Вы ж в интернете яндекс знаете? Спросите у него про корейцев и колодки, диски. Вы про что вообще? Ну как с Вами после этого спорить то?Ну глупость же сказали.
Колодочная война у Вас заканчивается, так в Кангу так то еще много чего есть. И все , представляете, может сломаться. Судя по пробегу, готовьтесь к стабилизаторам, наконечникам и не дай бог амортизаторам. Опять таки свечки, провода. Надо смотреть резинки в подвеске и подрамнике.Хорошо если пронесет с топливным фильтром который в баке. Лобовуху если не замените , тоже считай повезло. Ну еще чего нарисовать про машину. И заметьте, пробег у меня еще маленький, а я уже готов ко всему этому. Не потому, что Кангу такая машина, а потому, что все это может случиться с любой машиной, с любой независимо от производителя.

**illiteracy** » 27 апр 2013, 20:17

Ивас, ты еще про бензин забыл! Кончается, зараза, слишком быстро! Лягушатники проклятые, чувствуется их рука! Вот на корейцах....
Как тебе не понятно, что диски и колодки это материалы расходные, как правило, изготовляются не производителем машины, а поставлены аутсорсинговой фирмой. С той же вероятностью, диски из этого метала или колодки с тем же композитом, получишь и на машине другой марки. Авто мир - это давно уже кооперация и ни один производитель не делает для своих авто все от колодки до двигателя.
Все твои вопли об ухудшении качества сродни "в наше время деревья были выше, а трава зеленее". Не было никогда суперкачества, был дикий дефицит с запчастями, поэтому ездили до полной непригодности, диски протачивали, а колодки переклеивали.
Еще о качестве. Каждый производитель честно предупреждает, что в год на обслуживание будет уходить примерно 7 процентов первоначальной стоимости авто. Чем машина убитей (возраст/пробег) тем дороже годовое содержание. Вывод. Либо менять периодически машину, либо, если слишком богатый, постоянно ее чинить и жаловаться на качество. Третьего не дано. Хотя, может особая форма мазохизма?

**ivas777** » 28 апр 2013, 00:44

Ну вот, вам двоим Рамштерн разнарядку дал что ли- навалились вдвоем, что аж тесно дышать :lol:

Проводов нет- у меня индивидуальные катушки, я к ним готовлюсь

Я готов ко всему- к резинкам, к ху..нкам и к прочим эксплуатационным тратам, но вот такой подставы с дисками... Е мое, вы как с луны свалились, назовите мне хоть одну бричку, в которой задние торм. диски меняют в 64тыс. км (неважно из-за чего- из-за колодок, суппортов и т.п.)?!
О чем вы- зомбируют тут меня на эту хрень, что это норма... я продавал свою Элантру J4 в тотал на 35тыс.км, так колодки родные !передние! в районе половины ресурса прошли (около 60%).
11ю своего коллеги уже приводил в пример- он диски торм. передние только сейчас на 110тыс.км меняет. Так что расслабьтесь, товарищи, зомбосеанс не засчитан :oops:

И никаких плаков и воплей- я написал свое мнение, кого-то зацепило это и сами меня раскочегарили...до сих пор

п.с. с расходом норма сейчас, ибо потеплело и резина летняя (9,5-10л 50/50 город/загород с динамичной ездой)

п.п.с illiteracy , неужели ты думаешь, что я не знаю, как выглядет приблизительная схема производства з/ч, поставки з/ч на автопроизводство?! За кого ты меня держишь?!

А то на пару с Рамштерном взялись мне объяснять, что Рено не делает колодки для Рено :lol:

Пипец, нет слов, коллеги.

**illiteracy** » 28 апр 2013, 03:37

**ivas777** » 28 апр 2013, 10:09

Скажешь тоже: 300 постов воплей... ох уж мне эти сказочники :lol:

Критика производителя никогда лишней не была, а без нее так легко можно превратиться в клуб обожателей, вечно только восхваляющих, так недалеко и до клуба сектантов

-------
Норма по расходу для меня, относительно зимы

Надо будет диагностику клипом сделать, посмотреть что к чему...и термос поменять :lol:

------
Но в большей степени, думаю, что сейчас по теплу динамичный разгон является причиной повыш. расхода топлива

------
Ну а насчет того, что два таких разных человека говорят, то это не показатель- так звезды сошлись, так бывает

Заставить меня думать по-другому: как бы замена дисков на таком пробеге является нормой, это обстоятельство не в силах

Или заставить думать, что сейчас так у всех автопроизводителей, это звездосовпадение тоже не способно

Но ничего страшного не произошло, машинка комфортом радует, ну а остальное сдюжим.

**illiteracy** » 29 апр 2013, 00:45

**ivas777** » 29 апр 2013, 11:42

**Rammstern** » 29 апр 2013, 11:57

**ivas777** » 29 апр 2013, 12:49

**Rammstern** » 29 апр 2013, 13:40

**illiteracy** » 29 апр 2013, 16:39

**korsaa** » 29 апр 2013, 17:37

Перестаньте с ним спорить по крупному. Он тролль жирнющий уже на форуме. На старом опель -клубе он бы в уже давно отхватил бы , еще полгода назад. У нас тут я вижу демократия. Ничего не поделать. Толку от его постов 0,1% , а флуда до небес. Троллит он нас знатно. Причем на пустом месте. Еще бы про фломастеры поспорил. Никто его не перешибет. Ну ездил он на своем корейце, и ничего у него не ломалось. Все, алилуйя, вот он авто мечты. Так у меня на второй моей девятке, на которой я еще и таксовал и продал на 125 родных тысячах , ничего по крупному не ломалось. Даже стойки и подшипники упорные родные были. Гранаты и наконечники выжили. Сам удивляюсь. Правда термос сдох.Ну и лампы по кругу менял. А убивал я ее дай бог. Но я ведь не говорю, что 9-ка самая надежная машина. Ну повезло и повезло. Я и про Кангу так не говорю, хотя (тьфу 3 раза) пока вообще ничего не напрягает , а пробег то уже 35ткм. Я даже злополучный фонарь заднего хода еще ни разу не вскрывал. Ну вскрою и заменю, ели поплавилось там, и что орать, что плафон заднего хода гавно? Так и машина не 3млн стоит.Там все пластмасса , причем изначально видно, что пластик не айс. Но ведь я когда машину выбирал, все это знал, что сейчас то кулаками махать.Насколько я понял Конструктивно Рено-Ниссан мало вообще чем отличаются. Да и другие машины -кузов, двигатель, трансмиссия.У всех одно и то же. Не знаю на какие форумы ходил Ивас, а я специально еще в прошлый виток спора был и на корейских и японских и немецких форумах. ВСЕ ТО ЖЕ САМОЕ. Вообще как будто и не переходишь с форума на форум. Наоборот я на наш форум удивляюсь. Даже на родственном рено клубе, темы про кангу 2 по неделе и больше простаивают. Здесь уже даавно ничего новенького не проскакивало. Некоторые владельцы, кто раньше постоянно , что-то писа путнее, уже по полгода на форуме не отписываются. Ну у кого проблемы то какие не решаемые. А ведь есть форумчане с родными пробегами за 100тыщ. А где их жалобы? Я что-то их вообще не наблюдаю.

**Rammstern** » 29 апр 2013, 18:06

**illiteracy** » 29 апр 2013, 18:40

В принципе, все автомобили по надежности "недалеко от ВАЗа". Вопрос в том, что большинство проблем с "нарушением надежности" не видит (не хочет видеть), а когда выясняется, что как в струйном принтере - сам стоит гроши, а чернила почти столько же, поднимают вопли:"Гады! Напарили!!!" Нет бы подумать, а почему фантик такой яркий, рекламка навязчивая, а цена "доступная"? Весь мир сейчас держится только на продаже расходных(запасных) материалов и обслуживании. Гонку выигрывает тот, кто предложит изначально самое заманчивое предложение - за 20 копеек все от ABS до климата. Что бы все это воткнуть в бюджетный авто надо на чем-то съэкономить. Например, на колодках.
Ивас, специально для тебя. Подшипники в дисках не для того, что бы тебя позлить. Просто, установить единый узел на конвейере значительно дешевле, чем отдельно диск и отдельно подшипник.

**ivas777** » 29 апр 2013, 18:58

**Rammstern** » 29 апр 2013, 19:13

**ivas777** » 29 апр 2013, 19:19

Согласен, от своего призыва про веру на слово не отказываюсь, но послушай, представь, что диски эта тетя Марта меняла в 50тыс.км (или как и я в 64тыс.км) и ты что мне хочешь сказать, что пройдя еще 60-70тыс.км, ты узрел бы вмешательство к дискам??????? :shock:

Вот это меня и смущает

А так да, людям надо верить... хотя сам ты не торопишься- во сне наверное до сих пор мой пробег пробиваешь через разведки мира :lol:

**Rammstern** » 29 апр 2013, 19:29

**illiteracy** » 29 апр 2013, 20:51

**бамовец** » 29 апр 2013, 22:31

На мицубиси галант ступица в сборе шла с 1995г

**ivas777** » 29 апр 2013, 23:03

**illiteracy** » 30 апр 2013, 02:23

**ivas777** » 30 апр 2013, 09:27

Элантру я разбил, после этого она ушла в тотал, так бы может и ездил бы на ней, если бы не дтп.
Вот она в рейтинге надежности сша лучшая в гольф-классе:
http://www.zr.ru/news/163646
Вот после моего 4го поколения, 5-е поколение признано авто года:
http://motor.ru/news/2012/01/09/ncoty/

А вот наглядное сравнение француза и корейца (вот если непредвзято посмотреть, то видна разница в тяжести косяков и в цене исправления их):
http://vibiraem-avto.ru/%D1%80%D0%B5%D0 ... %BB%D1%8F/

http://vibiraem-avto.ru/%D1%85%D0%B5%D0 ... %B8%D0%BB/

Да, есть основные и массовые недочеты у кореяк (один из основных: с подвеской все никак не могут найти баланс, но замена копеечных косточек раз в год или раз в два года решает вопрос). А в целом не доставляет хлопот.

**Rammstern** » 30 апр 2013, 11:30

Ивас, ты хоть читаешь ту хрень, что ты постишь? :lol:

Меня про сценик порадовало донельзя - МОЖЕТ сломаться, МОЖЕТ окислиться и т.п. :lol:

А про подвеску - так ваще шедевр!!!! Могут раздаваться стуки и хрусты :lol:

Хочу машину - у которой - НЕ МОГУТ!!! Это наверное даже корейцам не под силу - такое тока китайцы смогут изваять!!!

Такая откровенная чушь - что и возражать то не знаю как... Я на нем отъездил 5 лет почти, машина 2003 года была, напичкана и отделана так - что твоим корейцам поныне слезки утирать приходиться( и ценник лезет до небес!). Недоделанный самсунг (который типа флюенс) обзавелся типа НОВИНКОЙ - keyless go - а там это еще с тех пор стояло, как и куча других приятнейших приблуд. А главное - ВСЁ работало и на пробеге свыше 200 тыков!

Я тебе говорю уже не в первый раз - завязывай делать глобальные выводы на основе виртуально-журнального-интернетного "опыта" - ну смешно же смотришься :lol:

**ivas777** » 30 апр 2013, 12:02

ты опять забываешь про пространственное мышление

информация взята там с форумов и если у тебя чего-то не было из списка, то это не значит, что этого в принципе не может быть на модели. у тебя вона еще и диски родные на этой (крепеж же не закидывает налетом за 60 тыс.км. :lol:

) , так что чему тут удивляться

по клаве вроде научился стучать сходи по меган форуму и все увидишь... да, и это, как его...иди срочно сходи на развитие пространственного мышления

**Rammstern** » 30 апр 2013, 12:13

**ivas777** » 30 апр 2013, 12:34

в психологии надо смотреть, а не в русском, тичер тут нашелся :lol:

ну правильно, для рено дисков из-за гоеных колодок и т.п. , этот пробег предел, это только ты наивно пологаешь, что у тебя на сильно пробежном корытце они не меняны, а немцы святые и сами их не могут поменять... они нверное и в туалет не ходят :lol:

вот парадоксальная у тебя двухдонность- уголовную скрутку они могут делать, а разрешенную замену дисков -нет... наивняк :lol:

**Rammstern** » 30 апр 2013, 12:57

**ivas777** » 30 апр 2013, 13:14

знаток, я у оф. дилера покупал свою машины, в отличии от твоей рыночной

про образование- перетопчешься, а то небось пища для стеба кончилась :lol:

и еще, знаток, а ты знаешь, что сервис в германии очень дорогой ( дороже чем здесь ) и конечно немец не захочет разумно сэкономить 200-300 евро. так что не надо бабушку лохматить :lol:

**illiteracy** » 30 апр 2013, 13:22

**Rammstern** » 30 апр 2013, 13:22

**ivas777** » 30 апр 2013, 14:16

в германии я был тогда, когда ты наверное о ней только мечтал

а про стиль написания, ответил ровно так, как того требует твой периодический стеб.

**Rammstern** » 30 апр 2013, 14:20