Всё о Renault Kangoo 2

То есть ТО на пробеге от 1000-3000 км. Замена масла + фильтр. Стоит ли делать? И делал ли кто нить? По рекомендации производителя - 15000 км. Но как я подразумеваю, движки Renault, как и ВАЗ - 100% проходят холодную обкатку.... Думаю после горячей обкатки стоит сменить масло....

После пробега 7000 сам поменял масло и фильтр. И поехал на юга.))))
Мне кажется 0 ТО можно самому сделать. И денежку съэконмишь и машинке приятное сделаеь.

Один через 5,другой через 7.А есть конкретный пробег,после которого нужно делать нулевое?Так то можно масло и фильтры каждые 3 месяца менять!!! Или всё же нулевое ТО-полная хрень!?

Вчера был у ОД. Спросил про 0 ТО. Сказали, что у них есть услуга нулевого ТО, естественно не обязательная... Включает в себя замену масла+фильтр+диагностика авто... Спросил на каком пробеге делать, сказали хотите на 3 делайте на 3... Ну это конечно я разговарил с менежджером, надо будет еще с сервисменом поговорить....

[quote="CTPEJIOK29"]Вчера был у ОД. Спросил про 0 ТО. Сказали, что у них есть услуга нулевого ТО, естественно не обязательная... Включает в себя замену масла+фильтр+диагностика авто... Спросил на каком пробеге делать, сказали хотите на 3 делайте на 3... Ну это конечно я разговарил с менежджером, надо будет еще с сервисменом поговорить....[/quote
Сколько денег нать на нулевое?

Тем кто любит свой автомобиль, собирается на нем долго ездить или думает о судьбе следующего владельца менять масло раньше регламентированного срока стоит. Двигатель это сложный механизм, в котором имеетя множество узлов трения, что в свою очередь приводит к образованию абразивных частиц в результате износа (в первую очередь это касается первых тысяч работы двигателя - времени приработки всех деталей. Для сомневающихся могу провести анализ по содержанию металлических включений в отработавшем масле двигателя (естественно до первой замены) .
Как уже говорилось выше оптимальным временем по замене масла может считаться пробег 2500-3000 км.