Всё о Renault Kangoo 2

До последнего момента считал, что гарантия на Кангу - 3 года или 100 000 км. Сегодня открываю гарантийную книжку и вижу, что гарантия 2 года. В гарантийной книжке на Дастер - 3 года. Обе машины продажа август 2012 года, с разницей две недели. Обе Рольф. Какой гарантийный срок на Кангу?

Реновод писал(а):До последнего момента считал, что гарантия на Кангу - 3 года или 100 000 км. Сегодня открываю гарантийную книжку и вижу, что гарантия 2 года. В гарантийной книжке на Дастер - 3 года. Обе машины продажа август 2012 года, с разницей две недели. Обе Рольф. Какой гарантийный срок на Кангу?

ТРИ ГОДА или 100000 и шесть на ЛКП. Машина куплена в феврале 12 года, выпуск 11. В Рольф-Лахта. Этим летом делал гарантийную замену бензонасоса, машине было уже больше 2х лет. Они же с гарантийного срока деньги за ТО имеют, в их интересах 3, а не 2.
Круче только корейцы - 5 лет обязательных поборов за ТО!

illiteracy писал(а):....... Они же с гарантийного срока деньги за ТО имеют, в их интересах 3, а не 2.
Круче только корейцы - 5 лет обязательных поборов за ТО!

Но надо признать, в отдельных случаях, эта пятилетка помогает. Помнится, когда приехал на Элантре в 08 году на ТО, мужик у Гетца своего плясал от радости, что на излёте 4х лет ему акпп меняют по гарантии.

illiteracy писал(а):

Реновод писал(а):До последнего момента считал, что гарантия на Кангу - 3 года или 100 000 км. Сегодня открываю гарантийную книжку и вижу, что гарантия 2 года. В гарантийной книжке на Дастер - 3 года. Обе машины продажа август 2012 года, с разницей две недели. Обе Рольф. Какой гарантийный срок на Кангу?

ТРИ ГОДА или 100000 и шесть на ЛКП. Машина куплена в феврале 12 года, выпуск 11. В Рольф-Лахта. Этим летом делал гарантийную замену бензонасоса, машине было уже больше 2х лет. Они же с гарантийного срока деньги за ТО имеют, в их интересах 3, а не 2.
Круче только корейцы - 5 лет обязательных поборов за ТО!

Вот и я так считал, пока внимательно не посмотрел в гарантийную книжку.

Авто 2011 г. Куплена в феврале 2012 г., т.е. гарантийный срок три года закончится в феврале 2015 г. Три недели назад поменяли по гарантии опорные подшипники передних стоек, скрипело при поворотах руля в крайних положениях. После замены ничего не изменилось, скрипит, поменяли, но не то. Да, нюанс - гарантия на подвеску - 50000 км.

Всем спасибо, кто откликнулся. Видимо попалась гарантийная книжка из старых запасов, так как в ней еще Vel Satis и Laguna упоминаются. Сегодня был у дилера по гарантийному вопросу-сделали бесплатно.

valerik писал(а):Авто 2011 г. Куплена в феврале 2012 г., т.е. гарантийный срок три года закончится в феврале 2015 г. Три недели назад поменяли по гарантии опорные подшипники передних стоек, скрипело при поворотах руля в крайних положениях. После замены ничего не изменилось, скрипит, поменяли, но не то. Да, нюанс - гарантия на подвеску - 50000 км.

Была подобная проблема. Это процентов на 90 - втулки стабилизатора.

До последнего момента считал, что гарантия на Кангу - 3 года или 100 000 км. Сегодня открываю гарантийную книжку и вижу, что гарантия 2 года. В гарантийной книжке на Дастер - 3 года. Обе машины продажа август 2012 года, с разницей две недели. Обе Рольф. Какой гарантийный срок на Кангу?

Машина выпуска 2012 январь. Гарантия 3 года или 100 тыс.км. Гарантия на амортизаторы/стойки - 30тыс.км. Гарантия на подвеску - 50тыс.км. Гарантии нет на диск сцепления, торм.колодки. Записи из гарантийной книжки.....

А гарантия 3 года считается со дня выпуска авто или со дня продажи дилером?

ST@S писал(а):А гарантия 3 года считается со дня выпуска авто или со дня продажи дилером?

Со дня подписания договора купли-продажи.

CTPEJIOK29 писал(а):

valerik писал(а):Авто 2011 г. Куплена в феврале 2012 г., т.е. гарантийный срок три года закончится в феврале 2015 г. Три недели назад поменяли по гарантии опорные подшипники передних стоек, скрипело при поворотах руля в крайних положениях. После замены ничего не изменилось, скрипит, поменяли, но не то. Да, нюанс - гарантия на подвеску - 50000 км.

Была подобная проблема. Это процентов на 90 - втулки стабилизатора.

Про втулки стабилизатора, как вариант неисправности, я говорил инженеру, но он отвергает такую возможность, он же специалист.

CTPEJIOK29 писал(а):

ST@S писал(а):А гарантия 3 года считается со дня выпуска авто или со дня продажи дилером?

Со дня подписания договора купли-продажи.

Так же с момента регистрации автомобиля считается и срок технического осмотра.

Привет коллеги!
Тоже машина 2011 куплена в феврале 2012!
Заканчивается гарантия тоже. По книжке 3 года со дня продажи.
Вот на плановое ТО поеду завтра. Не глядя мне 10 тыс. насчитали на Краснобогатырской
Буду отказываться от опций. Езжу по общим меркам мало. В основном на юга и пр. По Москве не каждый день (шо я, больной что ли).
За 3 года всего 22 тыс. пробега.
Соглашусь только на замену масла с фильтром и шайбой поддона, да долив антифриза.
И то, по прикидкам тыс на 6-7 выйдет
Завтра может отпишусь по цене.
Мотивируют есс-сно типа "санкции" и всё такое. Кто бы сомневался.
С таким маленьким пробегом загорелась месяц назад лампочка смены масла. Что ж они мне воду в прошлый раз заливали?
Летом тоже заскрипела стойка левая. Тоже подшипник как дилеры сказали. Заменили оба по гарантии.
Последнее время приёмник чего-то время от времени коротить стал. Изредко. Как буд-то контакт отходит. Посмотрим что скажут.

valerik писал(а):

CTPEJIOK29 писал(а):

ST@S писал(а):А гарантия 3 года считается со дня выпуска авто или со дня продажи дилером?

Со дня подписания договора купли-продажи.

Так же с момента регистрации автомобиля считается и срок технического осмотра.

Не вводите коллег в заблуждение! Срок ТО для страховых считается с года в ПТС. Столкнулся с этим при продаже машины. Гарантийных 3 года еще не кончились, а следующему владельцу для получения ОСАГО потребовалось проходить ТО. Ни кого не волнует, что машина продана в 12, по ПТС 11-й.

valerik писал(а):

CTPEJIOK29 писал(а):

ST@S писал(а):А гарантия 3 года считается со дня выпуска авто или со дня продажи дилером?

Со дня подписания договора купли-продажи.

Так же с момента регистрации автомобиля считается и срок технического осмотра.

Не вводите коллег в заблуждение! Срок ТО для страховых считается с года в ПТС. Столкнулся с этим при продаже машины. Гарантийных 3 года еще не кончились, а следующему владельцу для получения ОСАГО потребовалось проходить ТО. Ни кого не волнует, что машина продана в 12, по ПТС 11-й.[/quote]
Э.... Хорошо. А вот ПТС где указан год выпуска выдан владельцу в каком году?
А если машина ещё раньше выпущена а купили вы её сегодня?

ТО, т.е. техосмотр - считается с года выпуска, а вот гарантия и ТО (техобслуживание), с момента выдачи машины на руки, т.е. по Акту Приема-Передачи. По моему, если ошибаюсь, то поправьте.
По поводу ГУ (аудио) - коротит или звук пропадает. Это две большие разницы. Коротит - перегорает предохранитель, надо искать причину перегрузки по питанию. В основном, перетирание проводки, неисправность выходного усилителя или динамика. Если пропадает звук, то возможно просто плохая пайка и/или плохой контакт в разъемах.

Пропадает звук

gusevart писал(а):Э.... Хорошо. А вот ПТС где указан год выпуска выдан владельцу в каком году?
А если машина ещё раньше выпущена а купили вы её сегодня?

Повторяю еще раз. Вы могли купить машину когда угодно. Главное, в ПТС указан ГОД ВЫПУСКА АВТО. То, что она год стояла у ОД ни кого не волнует. Вы, всего лишь следующий владелец. Первый всегда ОД, от него и пляшут. Кстати, в законе говорится о годе выпуска, а не приобретения.

Если звук пропадает, то первое, что надо сделать это снять ГУ (не забыв запомнить/записать/узнать код), снять крышку со стороны печатного монтажа или разобрав ГУ, для получения доступа к основной печатной плате. Конкретно сказать сложно, т.к. на машину ставилось слишком много модификаций ГУ. Затем, после разборки, с лупой в глазу , рассматриваем все места пайки, особо обращая внимание на места где установлены выходные разъемы и микросхема выходного усилителя. Для надежности осматриваем и электролитические конденсаторы на момент вздутия корпуса - редко, но бывает.. Сомнительные пропаиваем, в 70% причина пропадания звука проходит. Остальные 30% приходятся на дефект динамика (15%), плохой контакт в разъемах (10%) и перетершийся или оборвавшийся или сгнивший провод в жгуте (5%).

По радио сказали что всё в порядке. Типа радиостанцию ловит так. Якобы специалист смотрел.
Замена масла, фильтра и шайбы с работой вышла 4.300 руб. Ну фиг с ними. Это Офф. Дилер.
Чтобы ОСАГО сделать, надо до этого талон ТО получить. Т.к. 3 года истекает. Стоит эта радость ещё 2.500 руб.
Везде блин на деньги ставят.
Как то так вот.

Так же с момента регистрации автомобиля считается и срок технического осмотра.[/quote]
Не вводите коллег в заблуждение! Срок ТО для страховых считается с года в ПТС. Столкнулся с этим при продаже машины. Гарантийных 3 года еще не кончились, а следующему владельцу для получения ОСАГО потребовалось проходить ТО. Ни кого не волнует, что машина продана в 12, по ПТС 11-й.[/quote]

Отчего же тогда qusevart первый ТО сейчас прошел, в 2015 г., а не год назад? Ведь у него машина 2011 г.в. Я в прошлом году в феврале оформлял страховку в конторе, занимающейся ТО, один сотрудник у них- страховой агент, так вот он мне тоже заявил, что мне нужно проходить ТО, т.к. авто 2011 г.в. Предъявление талона ТО сняло все вопросы - там стоит февраль 2015 года.

valerik писал(а):
Отчего же тогда qusevart первый ТО сейчас прошел, в 2015 г., а не год назад? Ведь у него машина 2011 г.в.

Это вопрос из серии:"Зачем Володька сбрил усы?" Если не нужна гарантия, то ТО можно не проходить никогда. А может машина была куплена менее года назад или 15 ткм. Сплошное гадание на кофейной гуще, лучше спроси у коллеги.

valerik писал(а):Я в прошлом году в феврале оформлял страховку в конторе, занимающейся ТО, один сотрудник у них- страховой агент, так вот он мне тоже заявил, что мне нужно проходить ТО, т.к. авто 2011 г.в. Предъявление талона ТО сняло все вопросы - там стоит февраль 2015 года.

Талонов ТО теперь нет. Есть распечатка технического состояния. Такую распечатку мне 3 года назад не давали, страховка оформлялась там же у ОД, и, естественно, для машины младше 3х лет (и по продаже, и по ПТС) делать ГТС не было необходимости. Вопрос стал при продаже машины и оформлении страхового полиса на нового владельца, т.к. срок действия нового полиса больше срока действия карты ГТС.

illiteracy писал(а):

valerik писал(а):
Отчего же тогда qusevart первый ТО сейчас прошел, в 2015 г., а не год назад? Ведь у него машина 2011 г.в.

Это вопрос из серии:"Зачем Володька сбрил усы?" Если не нужна гарантия, то ТО можно не проходить никогда. А может машина была куплена менее года назад или 15 ткм. Сплошное гадание на кофейной гуще, лучше спроси у коллеги.

Да Вы грубиян. Чего кипятитесь не по делу? Про "Володькины усы" вообще дешевый понт, не к лицу это пенсу. В Вашем возрасте нервы надо беречь, да и повнимательнее быть. Чуть выше:

gusevart писал(а):Привет коллеги!
Тоже машина 2011 куплена в феврале 2012!
Заканчивается гарантия тоже. По книжке 3 года со дня продажи.
Вот на плановое ТО поеду завтра.


Талонов ТО теперь нет. Есть распечатка технического состояния. Такую распечатку мне 3 года назад не давали, страховка оформлялась там же у ОД, и, естественно, для машины младше 3х лет (и по продаже, и по ПТС) делать ГТС не было необходимости. Вопрос стал при продаже машины и оформлении страхового полиса на нового владельца, т.к. срок действия нового полиса больше срока действия карты ГТС.

Талонов ТО теперь не выдают, но это не значит, что выданные ранее, "непросроченные", недействительны. Возможно, теперь, когда при прохождении техосмотра выдается только распечатка тех. состояния авто, и придется в следующем году пройти "лишний" техосмотр, посмотрим.

В продолжение темы исчисления срока прохождения первого техосмотра на новом автомобиле - год выпуска авто, или с момента гос. регистрации транспортного средства?
Напомню: авто 2011 г.в., куплена и прошла гос. регистрацию в феврале 2012 г. Сегодня прошел первый техосмотр (3 года с начала эксплуатации), выдана диагностическая карта, действительна 2 года, до 13.02. 2017 г. Так что, как говорится, практика показывает.

Если страховка действующая, то про техосмотр никто и не спросит, ибо такой закон. То, что Вы прошли техосмотр в феврале не говорит о том, что Вы его не просрочили. При разборе ДТП, не дай Бог, выяснится, что ТО по истечению 3х лет с момента выпуска авто не было, прощай выплаты.

ST@S писал(а):Если страховка действующая, то про техосмотр никто и не спросит, ибо такой закон. То, что Вы прошли техосмотр в феврале не говорит о том, что Вы его не просрочили. При разборе ДТП, не дай Бог, выяснится, что ТО по истечению 3х лет с момента выпуска авто не было, прощай выплаты.

Извините, но это полный бред. Страховую интересует не прохождение ТО за всю историю автомобиля, а техническое состояние на момент ДТП. Если в момент ДТП диагностическая карта действующая, то никого не волнует история предыдущих ТО. С тем же успехом Вы можете несколько лет не ездить и не делать ТО, а потом сделать и застраховать. Страховка должна действовать даже если вообще нет диагностической карты - это проблемы страховой, как она выдала полис без проверки или на срок больший, чем действующее ТО.

Отказ от проведения выплаты из-за истечения срока действия Диагностической карты может быть оговорен отдельным пунктом договора, но это можно прочитать до подписи и действует только на КАСКО. Полис ОСАГО вообще не имеют право выдать на срок больший, чем ДК.

А я и имел ввиду тот момент до февраля, когда машина как минимум месяц, а то и больше, ездила фактически без техосмотра. А в договоре ОСАГО четко прописана ответственность сторон при несоблюдении регламента ТО.

Меня страховая (Ингосстрах) заставила пройти ТО через 3 года со дня выпуска машины а не покупки. У ОД где я ее покупал сказали, что они типа не правы и надо со дня покупки. В общем, теперь мне пофигу уже.

illiteracy писал(а): Полис ОСАГО вообще не имеют право выдать на срок больший, чем ДК.

Ну, незнаю, у меня на двух машинах ТО от ДК минимум в 2 месяца разница. А на копейке, вообще, ДК до мая, а ОСАГО до сентября. Да у многих так. Вы просто страхуетесь в день прохождения ТО, поэтому и сроки совпадают.

Подтверждаю, 3 года считается с года производства авто. Друг сегодня делал Осаго на Берлинго, брал он его в феврале 2013, но машина выпущена в конце 2012 года, получается что как бы 3 года машине. Так заставили сделать ТО (на 2 года), только потом Осаго продлили.

Daf писал(а):Подтверждаю, 3 года считается с года производства авто. Друг сегодня делал Осаго на Берлинго, брал он его в феврале 2013, но машина выпущена в конце 2012 года, получается что как бы 3 года машине. Так заставили сделать ТО (на 2 года), только потом Осаго продлили.

Ребята, мне кажется, вы путаете теплое с мягким Гарантийный срок на кангу и требования к ТО две разных вещи. Гарантийный срок считается со дня продажи, а ТО для страховки с выпуска.