Всё о Renault Kangoo 2

Просьба у кого есть диалоджис, проверьте номера, правильно ли указал и что еще докупить. К оф.дилерам не поеду:

Выбранные позиции хранятся в корзине не более 3 дней. Показать цены в:
Фирма Артикул Наименование Упак. Ожид. доставка Кол-во Цена, Руб. Сумма, Руб. Прим.

Renault 7701 477 024 Ремень ГРМ с роликами комплект 1 3 дн. 2 047,25р. 2 047,25р.
Mann CU 2418-2 Фильтр салона 1 2 дн. 889,36р. 889,36р.
Renault 7701 045 724 Фильтр воздушный 1 3 дн. 548,70р. 548,70р.
Renault 8200 768 913 Фильтр масляный 1 3 дн. 221,29р. 221,29р.
Renault 7700 845 961 Фильтр топливный 1 3 дн. 392,11р. 392,11р.
Textar 2469301 Колодки тормозные дисковые 1 2 дн. 1 319,00р. 1 319,00р.
Elf OIL4100 Масло моторное синтетическое "Evollution SXR 5W-40", 4л 1 3 дн. 1 807,85р. 1 807,85р.
Renault 7700 266 044 Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона 1 2 дн. 41,73р. 41,73р.
Liqui Moly 7573 Смазка синтетическая для тормозной системы 1 2 дн. 190,23р. 190,23р.

Сумма 7 457,52р.

Недавно после 5000 км. пробега менял масло. Вот, что у меня числится в накладной:
7700274177 – Фильтр масляный
8200641648 – Прокладка сливной пробки (рез, мет)
210444 – Масло ELF EVOLUTION SXR 5W40 разливное (1л.)

А посмотреть в Dialogys позиции не так просто. Для этого нужны данные с овальной таблички. Да и боюсь, толку от этой информации будет мало. Получится как обычно: вопросов станет только больше. Думаю лучше бы найти тех, кто уже проходил ТО после 60000 км. и сможет опубликовать соответствующую накладную на материалы.

и за эти номерки спасибо

AntonM
А приводный ремень, помпа, ролик не нужно менять при ТО 60тис. И номерок не скажите?

Огромное спасибо.
P.S.Наверно тогда заеду к дилеру скажу мол хочу в их ТО (60тис.) пройти , пусть скажут сколько стоит что в него в ходит

Пришла пора задуматься о ТО-60. У ОД стоимость - почти 20 тыс

Обсуждение меня с ТО-60 закончено, т.к. записался на четверг Всем, принявшим участие в обсуждении большое человеческое спасибо

Rammstern, ты все неправильно понял и(или) невнимательно читал.
Для этого надо вернуться на несколько постов вверх. Я писал о том, что ТО-60 можно сделать в два раза дешевле, чем у дилера, но не говорил про запчасти в два раза дешевле. Да и по большому счету меня цены не сильно интересуют, а общая стоимость ТО (работа+материалы).
Где ТО-60 можно сделать дешевле, чем у дилера (3200 работа+5700 детали) тоже написано выше - в клубном сервисе Политлекс http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=7 ... f9e0469f8b
Все это применительно к двигателю 1,6 8 клап. в Питере, и было это ответом Illyteracy.
Где в Москве и почем стоит ТО на дизеле не у ОД я не знаю.
Также как и не знаю где купить в Москве за 2000 руб комплект ГРМ на дизель. На бензинку оригинал стоит от 1800 до 2000 руб.
И поясни, кто в твоем представлении "оригинальные производители", а кого ты называешь "нонейм"?

От 1800 до 2000 стоит у неофициалов, сколько у дилера не знаю, не интересовался. Только к чему это? Изначально я не писал цен на какие-либо конкретные запчасти, а сравнивал стоимость ТО.
Дешевое китайское я в принципе не рассматриваю как запчасти.

Стоимость у ОД, с учетом 15% акции Рено-Рус и 5% скидки по карте Рольф составила 18500-00.
Из них стоимость деталей и материалов - 10381-60, работы 8083-90.
Долго не мог понять, что значит "Другое - 34-50" Потом нашел -антифриз 100гр. Крайне позабавило, так как на ТО машину передали из кузовного цеха, где в том числе, менялся и радиатор со сливом и заливкой нового (за счет страховой). Ругаться не стал из-за не принципиальности суммы
Свечи зажигания почему-то стоили на 400 рублей дешевле, чем на предыдущем ТО. И масло вместо Эльфа льют Лукойл.

Да, машина - К2Ф1, бензин, 8кл

Прикладываю перечень работ, деталей и материалов. Может кому пригодится при самостоятельном проведении ТО.

Всем здравствуйте!!!! Готовлюсь к ТО 60 и вот что рекомендуют в личном кабинете Рено СЕРВИС
CДЕЛАТЬ ДО 31/01/2015
Замените тормозную жидкость
Замените охлаждающую жидкость
СЕРВИС CДЕЛАТЬ ДО 08/05/2015
Слейте моторное масло
Замените фильтр вентиляции салона
Техническое обслуживание Renault
Замените масляный фильтр
СЕРВИС CДЕЛАТЬ ДО 02/07/2015
Замените ремень привода ГРМ и ролики
Замените ремень привода вспомогательного оборудования и ролики
Проверьте и удалите пыль с колодок тормозных барабанов
Замените воздушный фильтр
Замените свечи зажигания
Я конечно все понимаю, но при чем тут "Замените ремень привода вспомогательного оборудования и ролики" ????
Может я чего то недогоняю?

Тоже готовлюсь к ТО-60. В одном салоне 30к объявили, в другом 20к (Гермес). Цены говорят, актуальные.

Собираюсь на очередное плановое ТО-60. Собрал информацию по некоторым расходным материалам с артикулами и текущими актуальными ценами для восьмиклапанного бензинового двигателя K7MK750. Возможно, еще кому-нибудь будет полезным.

Господа, а № помпы на K7MK750, фаза I не подскажите?
Пробег 120 тысяч, сервисмены говорят, что лучше заменить помпу

Машина побывала на ТО-60000 у ОД. Ездил со своими запчастями из опубликованной ранее таблицы. Пробег на момент обращения составил 45814 км. Помимо стандартных работ почистили и заправили кондиционер, порекомендовали промыть топливную систему в ввиду отсутствия соответствующего фильтра, заменили тормозную жидкость. Проверили содержимое воды в антифризе, менять не стали, только долили.
Выявили течь переднего сальника коленчатого вала и заменили его. Это частая болезнь на двигателях K7M. Возникает из-за некачественного резинового сальника. На многих СТО при выполнении работа по ГРМ его сразу меняют на тефлоновый 7701475009 от дизельного K9K даже без предварительного согласования с клиентом. Цена оригинального сальника: 1380 р.
Старый ремень привода компрессора кондиционера сняли, не перерезая его, как того требуют официальные ремонтные инструкции. Новый установили без специального инструмента для натяжки, которым комплектуется оригинальный набор.
В марте прошлого года на ТО-45000 при пробеге 33980 км. диагностировали небольшой люфт левой стойки стабилизатора. В этот раз я прихватил с собой запчасть, установили ее.
Износ передних родных колодок составил 80%. Порекомендовали заменить в течение ближайших двух тысяч пробега.
Выявили запотевание масла на задних амортизаторах, нужно готовиться к замене. Оригинальные весьма недешевы: 5225 р.
В ближайшее время необходимо заменить левый рулевой наконечник. Оригинал – 4087 р.
Вернули обратно приобретенный мною заранее болт крепления шкива коленвала 8200646632:

Не подошел. Установили свой 8200608653:

Я проверил еще раз в Dialogys и в заказ-наряде из этой темы: viewtopic.php?f=8&t=124#p25282 И там, и там числится 8200646632. Дальнейшее разбирательство показало, что 8200646632 подходит к двигателям K7M производства до 2010 г., затем, похоже, изменили конструкцию шкива. Для которого нужен 8200608653 с металлической проставкой в виде толстой шайбы. Однако, для двигателей до 2010 г. идет другой комплект ремня ГРМ, т.е. не 130C17480R. В общем, те, кто будут менять комплект ГРМ самостоятельно или в стороннем СТО, могут эту проблему проигнорировать. Поскольку чаще всего в таких условиях этот болт никто не меняет. А если поедите к ОД, то приобретайте болт у них. Экономия при покупке на стороне невелика. Информацию в опубликованной мною ранее таблице по запчастям обновил.

Фильтр масленный и воздушный от торгового дома ,,За рулем,,.
На днях листал журнал ,,За рулем,, и наткнулся на интересную заметку (смотрим фото). А т.к. у нас мотор такой же как на Ларгусе и Логоне, то вполне эти фильтра и нам подойдут. Та что, кто хочет немного сэкономить на расходниках, то можно рассмотреть и этот вариант.
(прошу прощения за перевернутый файл- снимал смартом LG. а он, зараза, почему то так снимает. Причем редактор не помогает)

Господа, подскажите что скрывается под номерком 7701477028

нужно отцу на сеньку третьего к9к 106лс

экзист говорит комплект ГРМ с роликом
эмекс говорит что это ролик...
кто прав из них?

Спасибо

То же подхожу к ТО -60 у официалов просят за весь комплекс 32 килорубля, хоть машина ещё полгода на гарантии решил от них отказаться. В выходные сам поменял воздушный фильтр (1 раз - 30 минут работы), фильтр салона (1 раз - 1,5 часа работы) понял зато как официалы меняют фильтр салона не снимая "бардачка". У меня было видно что его не снимали. но фильтра менены. Приподнимают машину на подъемнике, далее можно засунуть руку и снять воздушный патрубок, который идёт на обдув ног переднего пассажира, и вот доступ к фильтру. НО одеть обратно патрубок чтобы он сидел плотно очень трудно (у меня он был просто накинут и слегка болтался).
И теперь по ГРМ у меня выдаёт каталожный номер, взял отсюда () 130c17529r есть ещё 130C 131 91R на дроме читал мужику официалы поставили 7701 477 014 но он же снят с производства.

1.Кто недавно менял ГРМ какой комплект брать ...529r или ...191R?
2.Надо ли менять приводные ремни?