Всё о Renault Kangoo 2

1

Кто поставил фаркоп и пользуется прицепом? Интересуют отзывы о эксплуатации?

У меня стоит фаркоп, раньше таскал прицеп-палатку Скиф-м2. Сейчас не таскаю ничего, прицеп продан. Фаркоп я выбрал вот этот. Не люблю, когда из-под машины торчит членообразная труба. Кроме того, этот фаркоп неоднократно спасал задний бампер авто от высоких бордюров. Фаркоп не требует вырезов в бампере, хорошее соотношение цена-качество.

Фаркоп ставил сам, закладные гайки в днище все есть. Вот что получилось.

Электрику сейчас снял, ржавеет она быстро

Рекомендовать и советовать , да еще и по прицепам, дело неблагодарное, у меня был всего один. Из фаркопов я поставил Bosal. В принципе, у разных производителей они отличаются незначительно, есть со съемным шаром, ну и ценой соответственно . Я выложил для вас файлик, вот здесь , он будет лежать до 2 июня. Почитайте какие бывают и как ставятся. Электрика идет в комплекте в виде розетки и проводов, но для подключения к сети автомобиля нужно приобрести кит, представляющий собой вставку в стандартные разъемы задних фонарей или сделать самому, если купить разъемы. Кроме того существуют 2 типа розеток, под хозяйственные прицепы одни, под прицепы-дачи, другие. Они отличаются номерами. Это тоже там увидите. Ржавеют, потому, что низко стоят и в них летит грязь, влага и прочая агрессия. Герметизация только оттягивает срок кончины. Будут вопросы-задайте.

Смотрел прицепное кажись 12500 в салоне+провода2500р.
Спросил у других постав. на заказ- 6р+1,5р. не оригинал. Ржаветь 7.5 или 15р как то не равноценно.

Изучил вопрос. Фаркоп Bosal (Бельгия) 044-491 без электрики от 6700 до 7600 руб. В России делают VFM-Bosal 1426А с розеткой и проводами (подключаться клипсами к проводке) от 5060 до 5500 руб. У Бельгийского грузоподъемность и нагрузка на шар чуть больше 1350/75 против 1100/50 у российского производителя. Есть набор Рено для подключения в колодки к эл. оборудованию машины 77 11 420 250 от 2300 руб и выше. Но зато в проводку изменений не вносится.
Спасибо loxic за помощь.

Интересную фишку обнаружил - фаркоп по диалоджису дается по номеру 8201199982 стандарт, а на два других варианта (съемный шар и кованый) номеров нету, хотя на рисунках они есть, в то же время через экзист этот номерок не пробивается
У нас дилер говорит, что в наличии нет (оригинал ессесенно) и ждать 1 месяц.
Вот ещё здесь вроде как есть.

loxic задний бампер приходилось снимать? А то сегодня решил себе поставить, благо на логане сам ставил, да не тут то было. Боковые держатели поставил, а вот сама балка походу без снятия бампера не встанет.

Наживил боковухи, отстегнул 2 перемычки от бампера к днищу. Под 45 град гдето впихнули фаркоп в бампер, выпрямили и ввели болты. Протянули и установил шар. Перемычки защелкнули обратно. С левой стороны проводку расправь, чтоб не перетерло или еще чего.
Босал-оренбург 5600р ссылка выше. Тяжелый сильно чтото, металл боковух 10-12мм. Проводку не ставил, да она и россыпью.

Понял. Сначала всё собрал, но когда залез в яму и попробовал примостить эту конструкцию, то понял что поторопился... )) (работал один) Решил по частям соединить.
Вдобавок вчера был на ТО1 и мастер сказал, что колёса чуток притянул. Сегодня при попытке поменять резину я понял что он сказал, пойду завтра искать длинную трубу, прыжки на прилагаемом ключе ни к чему ни привели.

Тож болты 3 из 5 чуть не от руки были.

Всё-таки я его поставил. Спасибо водолею за совет и японскому городовому.

Вот задумался ставить фаркоп, но говорят нужен блок согласования. Кто знает можно ли напрямую к проводке подсоедениться без последствий?

Думаю можно. Я ставил Реношный комплект. Протянул, подключился без проблем. Розетка там получше, чем та которая шла с фаркопом (Босал-Россия который). Блок согласования никакой не нужен для этой машины. Поэтому можно и родной проводке подключиться.

Я заказывал родную проводку, очень просто и никуда "врезаться" не нужно - вытащил фишку\воткнул фишку

Фаркоп прилепил. Этот фаркоп можно установить не снимая бампер. Снять частично пришлось пришлось из за проводки. Конструктора, который выдумал схему крепления бампера, обвинил в пассивном гомосексуализме. Походу он же и передний выдумал , извращенец.

Трейлер. Буду сломаные дизеля к сервису подвозить, судя по отзывам бизнес попрёт!
А серьёзно в планах прицеп купить.

купил прицепное,в комплекте розетка с проводами, провод разветвляется на 2 части, на концах фишки (разъём), одна фишка идёт в фонарь , а вот вторая на ней 2 провода немогу найти куда, может ктото ставил подскажитте?

Где-то здесь была инструкция, там в рисунках всё наглядно было, именно два разъёма, один на левый фонарь, второй вправо. Сам хотел родной комплект проводов купить, но везде либо нету, либо под заказ месяц. Нехотца специально из-за этого до ОД ехать.

где то место в кузове куда нада заводить провод от розетки к фонарю?
там должно быть заводское отверствие?

Машинку покупали уже с фаркопом, но почитав мануалы, так понимаю он был быстросъемным, и вот этот съемный шар уже кто-то снял, до нас он не доехал

Где можно купить отдельно? Сейчас просто торчит труба с отверстием.

И по правилам эксплуатации прицеп же должен дополнительно фиксироваться цепями/тросами. Кто-то эту фиксацию делал? Вроде на забугорных такого не предусматривалось.
Прицеп планируется советского образца, не знаю шар по размеру такой в нем или нет...

в общем сделали проще, скрутили эту трубу, взяли шар от неизвестно чего, маленько проточили его, просверлили 1 отверстие под реношное прицепное и все.

При вынимании запаски фаркоп немного мешал. Место не ровное. Советую при проколе сначала вынуть запаску, может понадобиться немного поднять зад.
Пыс. Проколол острым камнем.

Всем здрасьте! Прошу помощи,может у кого есть электро схема задних фонорей очень надо!!!

Спасибо! Все получилось. Тестера у меня нет,зато кантролька (лампочка с двумя проводками) делаетса элементарно

Поделюсь своей установкой фаркопа

Итак, достался мне с разборки такой конструктор :

оригинал рено (7711423107), вернее это Bosal 044-091 вот его мануал

044491.pdf

(321.25 КБ) Скачиваний: 372

есть и оригинальная проводка, со штатными разъемами в две стороны. Все сигналы берутся с правого фонаря (даже левый поворот!), а справа - задняя туманка.
только была розетка на 13пин, заменил на более ходовую - 7 пиновую

Понеслась...
думал не снимать бампер, фиг там!

Справа за пластиковым углом есть заглушка для проводки, посажена на какую то хрень, еле отодрал, вернее разломал

а в этом ластике есть ушко для фиксации провода (буржуи!)

получается как то так

боковые кронштейны

левый

правый

начал прикручивать саму балку - не влазит! да еще тяжеленая...
упирается в усилитель бампера и все тут
похоже мой кенгурик получал в зад и усилитель погнут что ж, болгарка, очки и 10минут - готово

хоть метал и толстенный (11мм), но местами поржавел. Всю ржавчину счистил, обезжирил и забрызгал вот такой хренью, какую по быстрому смог найти.

ванючая, гадина
Сегодня утром когда пришел, все высохло, стала черная и действительно как резина - классно смотрится и, надеюсь, ржаветь не будет

отакэ

Купил фаркоп Босал,оказывается в Твери у них есть дилер,привезли на заказ..Поставил,все замечательно,бампер снимать не надо. Проводка,написано не идет с фаркопом,купил отдельно,привезли фаркоп разобрал коробку ,а там еще один комплект розетка и провода.Протянул через левый угол прицепился к жгуту,только правый поворот пришлось один провод по полу протащить.Заодно шумоизоляцию сделал сзади,пол и арки,сзади теперь тихо.Один косяк нарисовался,дверь не открыть,если прицеп прицеплен.Методом автогена и кувалды подогнал токо токо.Сегодня ездил,в машине было 180 кг,и в прицепе 360,Кангуша не сказать что не чувствует,но везет спокойно,дизелек очень тяговитый.

Свершилось ! Купил прицеп. Проводку вскрыл у фонарей и в паял готовые колодки. Жгуты прокинул под накладкой порога в багажнике.
Там есть трубка-заглушка по центру, удалил. В штатное отверстие и протянул. За 8 ходок в деревню окупится.

Тоже купил месяц назад . Сейчас делаю легкий тюнинг.