Всё о Renault Kangoo 2

Здравствуйте! Собираюсь из Европы Кангушу пригнать, но вот вопрос возник про защиту картера. Я правильно понимаю, на Российских Кангушках стоит все это добро штатно (из стали)? Или я не прав и нужно отдельно покупать? Если так, то какая защита картера встает на место как родная? Буду признателен за ответы.

ivas777 писал(а):Здравствуйте! Собираюсь из Европы Кангушу пригнать, но вот вопрос возник про защиту картера. Я правильно понимаю, на Российских Кангушках стоит все это добро штатно (из стали)? Или я не прав и нужно отдельно покупать? Если так, то какая защита картера встает на место как родная? Буду признателен за ответы.

Да правильно, официально для России ставят стальную, для европы может быть вариант из пластика (или вобще отсутствовать). По выбору аналогов вариантов нет в связи с эксклюзивностью авто.

novizki писал(а):

ivas777 писал(а):Здравствуйте! Собираюсь из Европы Кангушу пригнать, но вот вопрос возник про защиту картера. Я правильно понимаю, на Российских Кангушках стоит все это добро штатно (из стали)? Или я не прав и нужно отдельно покупать? Если так, то какая защита картера встает на место как родная? Буду признателен за ответы.

Да правильно, официально для России ставят стальную, для европы может быть вариант из пластика (или вобще отсутствовать). По выбору аналогов вариантов нет в связи с эксклюзивностью авто.

Спасибо! Значит придеться покупать у официалов металлическую.

Кто нибудь нашел уже защиту двигателя???

У меня с завода идет она...

svpam писал(а):У меня с завода идет она...

машины проданные официально в России имеют в базе стальную защиту (примерно 2 мм),а забугорные пластиковый пыльник
поэтому я думаю будет трудно найти защиту

Если защиты нет, ее можно сделать, заглядывал, ничего сложного там нет.

loxic писал(а):Если защиты нет, ее можно сделать, заглядывал, ничего сложного там нет.

тоже вариант для рукастых

Я уже прокачивал информацию на свой движок (16 клапанный). У официалов и неофициалов защита стоит 7тыщ рублей, но одно НО, если есть уже защита бензобака, то один тип защиты, а если нет, то вроде подлиннее и соотв. другая защита (по диалоджису видны различные варианты защит). Но по ВИНу и факт. осмотру все встает на свои места и вопросов не должно возникнуть по типу защиты. Буду по осени заказывать.Срок ожидания с 1-1,5месяца.(но это для моего движка, который на Кангу здесь не ставят официально).

п.с. прикололо то, что у официалов дешевле на двести рупий, чем у ларечников французских
Ессно буду у офов заказывать, колхозить не хочу- уже на Калине прошлой, на всю жизнь наколхозился и наприкладывался руками
Свою защиту если делать, ведь небесплатно с покраской получится? Ну под 3-4т.р. выйдет наверное... ну а остальные 3-4т.р. уже ни о чем по сравнению с гемором.... еще минусом будет, на колхозной защите отсутствие ребер жесткости и наверняка заводская защита при дтп проверенная, а колхоз нет и т.д.

ivas777 писал(а):Здравствуйте! Собираюсь из Европы Кангушу пригнать, но вот вопрос возник про защиту картера. Я правильно понимаю, на Российских Кангушках стоит все это добро штатно (из стали)? Или я не прав и нужно отдельно покупать? Если так, то какая защита картера встает на место как родная? Буду признателен за ответы.

Я думаю должна подойти от мегана 3 матадор 01.721-каталожный номер

bandrlog писал(а):

ivas777 писал(а):Здравствуйте! Собираюсь из Европы Кангушу пригнать, но вот вопрос возник про защиту картера. Я правильно понимаю, на Российских Кангушках стоит все это добро штатно (из стали)? Или я не прав и нужно отдельно покупать? Если так, то какая защита картера встает на место как родная? Буду признателен за ответы.

Я думаю должна подойти от мегана 3 матадор 01.721-каталожный номер

Спасибо, но уже купил родную в прошлом году из шоколадной фольги ( ) за 11тыщ Конечно это жестяной пыльник, но все было только на картинках в диалоджисе, офы в общем-то ничего не обещали ,т.е. они тоже сомневались при заказе, что это полноценная защита. Поэтому все было по чесноку- я рискнул и все равно выиграл , т.к. была вообще дырища без пыльника и генератор был всем лужам открыт... и даже уже ею прикладывался разок- все нормуль Это вот сейчас, когда офиц. 16 ти клапанник выйдет, то появится настоящая защита (наверное за 20тыр ), а тогда об этом можно было только мечтать. А подбирать от др. моделей не мое, т.к. наверняка крепежные дела не совпадут, а условий для переделки нет, да и в принципе в таком деле колхозить не люблю.

ivas777 писал(а):Спасибо, но уже купил родную в прошлом году из шоколадной фольги ( ) за 11тыщ Конечно это жестяной пыльник,

В этом году меня штатная защита спасла! На трассе, на скорости 98 км/ч наехал на кусок трубы.... Раздался стук-звон На заправке взглянул по днище - блЯстела четкая царапина на защите в районе картера.... Защитой доволен!

CTPEJIOK29 писал(а):

ivas777 писал(а):Спасибо, но уже купил родную в прошлом году из шоколадной фольги ( ) за 11тыщ Конечно это жестяной пыльник,

В этом году меня штатная защита спасла! На трассе, на скорости 98 км/ч наехал на кусок трубы.... Раздался стук-звон На заправке взглянул по днище - блЯстела четкая царапина на защите в районе картера.... Защитой доволен!

В финке сел ночью на камень. Удар, скрежет, седеющие остатки волос на голове... Думал звиздец. Так и было бы, если бы не штатная защита. Вмятина по центру, практически до картера. По приезду домой сняли, отстучали и поставили обратно. Ивас, покупай обязательно! Дай бог, чтобы ни когда ни во что не влетал, но как страховка жизненно необходима. И грязи в моторном отсеке нет. Лучше быть без лишнего Clipa или красивостей в задних фонарях, но с защитой.

ivas777 писал(а):

bandrlog писал(а):

ivas777 писал(а):Здравствуйте! Собираюсь из Европы Кангушу пригнать, но вот вопрос возник про защиту картера. Я правильно понимаю, на Российских Кангушках стоит все это добро штатно (из стали)? Или я не прав и нужно отдельно покупать? Если так, то какая защита картера встает на место как родная? Буду признателен за ответы.

Я думаю должна подойти от мегана 3 матадор 01.721-каталожный номер

Спасибо, но уже купил родную в прошлом году из шоколадной фольги ( ) за 11тыщ Конечно это жестяной пыльник, но все было только на картинках в диалоджисе, офы в общем-то ничего не обещали ,т.е. они тоже сомневались при заказе, что это полноценная защита. Поэтому все было по чесноку- я рискнул и все равно выиграл , т.к. была вообще дырища без пыльника и генератор был всем лужам открыт... и даже уже ею прикладывался разок- все нормуль Это вот сейчас, когда офиц. 16 ти клапанник выйдет, то появится настоящая защита (наверное за 20тыр ), а тогда об этом можно было только мечтать. А подбирать от др. моделей не мое, т.к. наверняка крепежные дела не совпадут, а условий для переделки нет, да и в принципе в таком деле колхозить не люблю.

пластиковые защиты меган3 и кангоо2 один в один!! должна встать как родная! да и стоимость приемлимая 2300-2600

Всем привет. У меня кангу2 2008г диз пригнали из Германии 2011 я его купил залез под него оп ! защита пластиковая. По сегодняшний день в поисках металического. От кангу1 не подходит на рынках под заказ 7000т но не дают гарантии что подойдет. Зачем мне метал защита? Мы с женой любим путешествовать и в основном по горным трассам. В 2012г летом в Абхазии поехали выше оз Рица на каие то водопады, дорога вся в валунах встречные на внедорожниках крутят у виска(дядя ты куда )короче рулил я там рулил сел правой стороной колесо свисло ,поддомкратил запаску подложил выехал, поплевался немного вниз спустился яму нашел на защите борозда чуть ли не на всю толщину. Дома к спецам поддон цел слава тебе яйца , а вот правой стойке капец.Я к чему ,метал защита дает уверености в преодалении плохих дорог, зимой утром кинул лампу100вт с отражателем под поддон на часик не надо и котла , ну а вам спасибо за имфу

illiteracy писал(а):

CTPEJIOK29 писал(а):

ivas777 писал(а):Спасибо, но уже купил родную в прошлом году из шоколадной фольги ( ) за 11тыщ Конечно это жестяной пыльник,

В этом году меня штатная защита спасла! На трассе, на скорости 98 км/ч наехал на кусок трубы.... Раздался стук-звон На заправке взглянул по днище - блЯстела четкая царапина на защите в районе картера.... Защитой доволен!

В финке сел ночью на камень. Удар, скрежет, седеющие остатки волос на голове... Думал звиздец. Так и было бы, если бы не штатная защита. Вмятина по центру, практически до картера. По приезду домой сняли, отстучали и поставили обратно. Ивас, покупай обязательно! Дай бог, чтобы ни когда ни во что не влетал, но как страховка жизненно необходима. И грязи в моторном отсеке нет. Лучше быть без лишнего Clipa или красивостей в задних фонарях, но с защитой.

illi, ну писал же, что поставил пыльник жестяной за 11тыр, так что вопрос грязи не волнует Но уже не буду покупать наверное толстую стальную... хотя надо цену вопроса глянуть, когда 16 ти клапанники пойдут официально.

bandrlog писал(а):пластиковые защиты меган3 и кангоо2 один в один!! должна встать как родная! да и стоимость приемлимая 2300-2600

Да?! Хм, надо будет проверить по диалоджису. А пластиковая, в смысле пыльник? Или а-ля композитная и настоящая защита ?
п.с. Н.б. для науки у коллег потом поспрашивать номерок металл. защиты на 16 ти клапанник.
п.с. да, если такая цена за пласт. пыльник 2600, то я конечно обфаршмачился со своими 11ю тырами за жестяной пыльник Но с др. стороны- информации 0 было и вариантов не было (была уверенность, что за 11тыр полноценная защита д.б., но увы...). А ведь и запрос посылали в лягушанцию, но ведь они не понимают там, что есть настоящая защита для России (и о толщине защиты там никто не знал, кому запрос делали)
п.п.с. кстати, н.б. сверить с 8ми клопом, насколько там для России стоит толстая защита.

Нашел вот что http://oootrio.ru/katalog_produkcii/zawita_kartera/ очень похоже на штатную пластиковую цена 2300

bandrlog писал(а):Нашел вот что http://oootrio.ru/katalog_produkcii/zawita_kartera/ очень похоже на штатную пластиковую цена 2300

на этом же сайте есть защита металл вот ее код 01729
Стальная защита двигателя и КПП толщиной 2 мм для Renault Kangoo V=1.5 с 2008 по 2013