Всё о Renault Kangoo 2

Добрый день!
Поставил оборудование, пробег 50 км. Обошлось у нас в 33тр. Гемороя много(в подкапотном "объяснили" неудобно подлазить к форсункам) - ставили 4 дня, балон 42л тор,

Разницы между ездой на безине и и газе не замечаю)))

По расходу пока сказать ничего не могу - расходомер показывает такой же расход как и на бензине

Renault kangoo 2 2011 1.6 безин/газ, пробег 30ткм

А баллон где? и вообще, вреден ли газ для движка?? никогда с этим не сталкивался

ну я почитал всяких форумов )))

например http://www.carhelp.info/forums/showthre ... 1094&page= 91
вроде все ок... даже наоборот полезнее для движка...
балон вместо запаски внизу

кстати смотрел смотрел... не нашел где у нас фильдр(безин) снизу стоит? может кто фотку кинет если есть?
или ткнет в ветку форума?

был у меня патрик с таким оборудованием, мне нравилось расход по городу был в пределах 16-18 литров причем без разницы полный или задний привод.................. баллон был на 80 литров влезало туда примерно 70 с копейками стоял в багажнике по правому борту на верх баллона приделал полочку на 2х человек и если сложить заднею половинку сидения(по примеру берлинго, дубло)получалось одно спальное место длинной примерно 1850-1900 мм..................багажник практически не страдал от нехватки места ато и выиграл + 2 посадочных места (на короткие расстояния) . как мне сказал установщик ГБО газ есть смысл ставить на : крупные прожорливые автомобили, коммерческий транспорт(газель и т.д.) ,такси........, а на легковые выгоды практически нет! да еще проблема с баллоном либо багажник, либо запаска страдает..... учитывая стоимость оборудования и срок окупаемости думаю для семейного использования кангу газ ставить не надо ................
ЗЫ были случили установки ГБО в оку...................
ЗЗЫ установка ГБО аннулирует гарантию.........
ЗЗЗЫ газ кстати тоже бывает плох качества мотор чихает, пердит и не едит
ЗЗЗЗЫ при температуре -25..-30 плохо заправляется или вообще не заправляется баллон ФАКТ!!!!( всему виной станция заправки)
ЗЗЗЗЗЫ мотор также при - 30 отказывается нормально работать...........
ЗЗЗЗЗЗЫ можно продолжать дальше искать плюсы и минусы газа......

Деньги на ветер.Да и машина через год или раньше будет барахлить.Газ был на двух машинах.Только что lovato фирма хорошая мне понравилась в своё время.

Добрый вечер.
Подскажите кто ставил себе гбо. Как бороться с показанием уровня топлива (бензина) в баке.
Чтоб стрелка не падала. Эмулятор мне ставили (FLE-P), не помогает.

Не ужели себе не кто не ставил при езде на газу, эмулятор?

Есть "заводской" эмулятор "Stag FLE-P". Поставил себе самодельный (фото-схема) с задачей справляеться.
И дешевле от заводского в 10раз.

Поеду вообщем я завтра кенгурятину на пропан переводить. Балон тор под запаску 46л, денег насчитали 27 500р. Вот незнаю чипанутся по газ или под 95. P.S. Надо ж как то тему про ГБО начинать

Устоновил? Как первые впечатления?

Бестолково на газ переходить. Расход на нем больше, Хоть он и дешевле но поговаривают что цена будет скоро намного выше.

семен семеныч
Как в Сочи сьездил ? По ГБО как себя ведет ?
В предверии - http://auto.mail.ru/article/52892-gosdu ... orozhanie/
Для 5 - 15 км стоит устанавливать ? Не окупился ГБО еще ?

Знакомые ремонтники мотористы категорически не советуют переходить на газ. О том же говорит и родственник, работающий на установке ГБО))).

Спасибо .
30 т.км за 2г. проехал. И 30 тыр копить.
Просто, пробег меньше будет , при "ТОЙ" цене.

Единственная проблема - газовые заправки. В моем районе и в центре нет вообще, а пилить через пол города за газом - теряется весь смысл в экономии, сгорит она в поисках "дешевого" топлива. Может в Москве полегче?

Спасибо загуглил ГОСТ Р 52087-2003 и что в итоге:
Согласно таблице, примененяемости различных марок сжиженного газа, назначение автомобильного топлива - летний период - ПБА и ПБТ, зимний период ПА, ПТ ГОСТ вы нашли правильный, но ознакомиться с ним как то не сочли нужным. Так что пусть автомобильный бодяжат техническим оба по ГОСТу подходят Ну ссылка http://www.tehlit.ru/1lib_norma_doc/40/40662/#i13959

У пропана есть свои недостатки и самый большой из за дешевого топлива всегда есть куда поехать за три месяца уже 20 ку накатал поэтому съэкономить не получается

Вот поставил на днях, катаю первый баг, залил 50 литров газа. Приятно было отдать за это 975 рублей. машина прошла 230 км после заправки. Бенза как была на делении так и осталась. Динамика на самом деле прикольнула, пол дня при трогании прокручивал передними колесами. Мне понравилось пока. Жаль что не установил ещё весной, уже бы окупилась установка.

В 40 градусную жару, и автомобильных вибрациях, чего то совсем не хочется иметь дело с газовым оборудованием. Да и места это дело достаточно много занимает.

Была у меня машина на ГБО. При больших пробегах оборудование окупается быстро. По поводу бодяжат и остальной фигни - клапана, 40 градусов, то это всего лишь слова. С ГБО проблем по машине не больше чем без него, лошадиных сил правда немного убавляется. Другое дело - это удобство, я например себе сейчас ставить не собираюсь - пробеги маленькие, газовых заправок меньше, запаску в салон. А так каждому свое, но на каждом форуме находятся люди, которым хочется поспорить .

Да люди добрые, это что-ж такое творится-то, пропан посреди бела дня по 13р 70коп. продают.
И это насчет запаха: вообще полный бред, бенз повонючее будет При заправке: если бенз капнет на перчатки, то все иди стирать, если пропан попадет, то сам выветрится.

Постараюсь ответить на все вопросы (кто пробежится по ветке - поймёт).
Итак. С весны моя машина прошла 40 тыщ. окупилось бы с лихвой... поставил сразу после новогодних праздников за 32 тысячи рублей итальянское оборудование (на F, не охота идти смотреть) с момента эксплуатации прошёл около 8 тысяч км. никаких запахов и связанных с этим неудобств. хреново конечно с ценником в Москве и области - 16-19 рублей... был как-то в Тульской области - там по 14 рублей, иногда жалею что в багажнике не стоит ещё одного бака на 100 литров... бак стоит на 54 литра без индикации заполненности, ради экономии, не теряется 10 процентов объема бака. бака хватает примерно на 420 -450 км это по городу с пробками и просто простоями и работой в холостую. По трассе пока не ездил до упора стараюсь все-таки по возможности доливать когда увижу АГЗС. У нас проблем с заправками нет, их конечно в разы меньше обычных, но хватает, даже есть выбор и я стараюсь заправляться там где есть оплата кредиткой (вот действительно с чем проблема, везде нал.) у меня просто кэшбэк 5% на АЗС (ВТБ-24). движок у меня 84 лошади 8 клапанов, по потере мощности вообще практически незаметно ...ну стало теперь 75-80 вообще пох!... интересный момент при стрелке от 2500 оборотов машина преображается и как будто пошла закись азота ))) реально ведет себя иначе. запаска в багажнике не проблема, не часто ведь вы перевозите такие грузы, что надо все складывать и ппц под завязку груз, что даже закинуть зп некуда... уровень бензы падает с пробегом иногда даже пищит когда едешь на газу, работает алгоритм индикации. на сл. утро смотришь а там полбака бензы - ну вот все встало на свои места ). если утечка то достаточно перекрыть вентиль в баке и к установщику. Короче не знаю кому как а мне очень нравится. И я ппц нерничаю когда закончился газ и приходится ехать на бензе. На АГЗС частенько вижу премиальные тачки - двухсотые крузаки и подобные уазики, частенько амеровские фак фуел экономи )))) так что, кому как. смотрите сами. Пойду покурю, посмотрю название оборудования - ...посмотрел - ЛОВАТО.

По расходу: вчера заправился на 32,6 литра газа до отсечки по 16,9 руб., пробег был 299. считаю - просто супер!

а у нас больше 20 руб газ стоит [/quote]
ХЕ... Наш западный остров. зато у вас других ничтяков много

да газовых заправок штук 5 на весь город всего-то

92й по 33.5 руб
соляра 34.6

По проходу первых 10 тыщ км: расход получается 2 рубля 1 км по Московским ценам на газ (15,9-19 руб). Это зимой. На бензе посчета такого особо не вёл, но в городских условиях зимой расход не менее 10 на сотню. т.е. 3,3 -1 км. Учтем небольшой расход прогрева бензином в первом случае (газ), то грубо получается экономия 33-35%.