Всё о Renault Kangoo 2

Все как-то забывал поделиться информацией по зеркалам. Вроде везде продаются и кто-то уже такие ставил наверняка ,но подумал, что мало ли кому пригодится информация с фото.

Купил такие зеркала 2шт. : http://www.maxidom.ru/avtotovary/napoln ... emoe_75mm/

Поводом для покупки была почти аварийная ситуация на только что (на тот момент) купленном Кангу, а именно в правом зеркале просто скрылась в мертвой зоне целая машина С класса и при начале моего перестроения в его полосу, он вовремя вынырнул из этой зоны, ускорившись (конечно бибикать как всегда стесняются)).

Так что размер канговских зеркал обманчив- мертвые зоны есть и немаленькие.
Уже было все равно- привыкну или нет к новым пятнам в шататных зеркалах. А оказалось, что за пару дней вся непривычка сошла на нет. И появился кайф при движении без мертвых зон; + на парковке бордюры внизу видны;+ эти зеркальные элементы качественней родных (родные пористые и как-то грязь на них впитывается и обзор ухудшается быстро, да и вода дольше испаряется с родных).
Меньше брать размером по мне так не имеет смысла, ибо будет отвлекать всматривание в них, а в эти порой периферийным зрением поглядываю, ибо размер позволяет.
Из побочных эффектов доп. зеркал: машина, висящая за мной (немного высунувшись прямо за мной) в основное зеркало не видна (т.е. скрывается за этим доп. кругляшом)… но все равно в доп. кругляш видна (просто первое время было не привычно))

Наклеил их (уже год держатся на штатном скотче) в расчитаные места. Т.е. чтобы при регулировке штатного элемента, дополнительные не упирались в каркас… короче поймал крайнее положение штатного зеркального элемента, после которого не буду внутрь регулировать, и наклеил максимально близко к краю дополнительное. Дополнительное вращается по своей оси (с усилием, чтобы от тряски не меняло положение), так что такое можно клеить любым краем, ибо потом все равно прокрутить можно нужный край в опред. место.
Уфф, целая диссертация по зеркалам)))))
п.с. фоток добавлю еще потом в разных жанрах.

прововал такие клеить только призмы, сильно отвлекают при обзоре. снял. теперь думаю ставить нормальное штатное на крыло, хочется чтобы еще крыша была видна, особенно при перевозке велосипедо и багажа. пока присмотрел тойотовское двухзонное.

Sunsetpeople писал(а):прововал такие клеить только призмы, сильно отвлекают при обзоре. снял. теперь думаю ставить нормальное штатное на крыло, хочется чтобы еще крыша была видна, особенно при перевозке велосипедо и багажа. пока присмотрел тойотовское двухзонное.

Может потому, что не такие ставил, поэтому и не свыкся? А какие именно ты ставил?
------------
А что, с того зеркала которое на крыле, будет крыша видна?
Может тебе такое надо (сверху на штатное ставится), чтобы крышу было видно (ессно без обзора дороги уже) : http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... age&nojs=1

ivas777 писал(а):

Sunsetpeople писал(а):прововал такие клеить только призмы, сильно отвлекают при обзоре. снял. теперь думаю ставить нормальное штатное на крыло, хочется чтобы еще крыша была видна, особенно при перевозке велосипедо и багажа. пока присмотрел тойотовское двухзонное.

Может потому, что не такие ставил, поэтому и не свыкся? А какие именно ты ставил?
------------
А что, с того зеркала которое на крыле, будет крыша видна?
Может тебе такое надо (сверху на штатное ставится), чтобы крышу было видно (ессно без обзора дороги уже) : http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... age&nojs=1

Дополнительные на штатных отваливаются при контактной мойке.

Навряд ли, ибо сидят по прочности как родные Может от скотча зависит еще (или от нарушения технологии приклейки). Понимаю, что это разные вещи, но при бесконтактной точно ничего не слетает. А кто сейчас пользуется этой контактной мойкой?! неужто есть враги мягкой французской краске ?

illiteracy писал(а):

ivas777 писал(а):

Sunsetpeople писал(а):прововал такие клеить только призмы, сильно отвлекают при обзоре. снял. теперь думаю ставить нормальное штатное на крыло, хочется чтобы еще крыша была видна, особенно при перевозке велосипедо и багажа. пока присмотрел тойотовское двухзонное.

Может потому, что не такие ставил, поэтому и не свыкся? А какие именно ты ставил?
------------
А что, с того зеркала которое на крыле, будет крыша видна?
Может тебе такое надо (сверху на штатное ставится), чтобы крышу было видно (ессно без обзора дороги уже) : http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... age&nojs=1

Дополнительные на штатных отваливаются при контактной мойке.

На 3М вряд ли отвалятся, а если зеркала еще и струей поливают, бейте таких мойщиков.

ivas777 писал(а):

Sunsetpeople писал(а):прововал такие клеить только призмы, сильно отвлекают при обзоре. снял. теперь думаю ставить нормальное штатное на крыло, хочется чтобы еще крыша была видна, особенно при перевозке велосипедо и багажа. пока присмотрел тойотовское двухзонное.

Может потому, что не такие ставил, поэтому и не свыкся? А какие именно ты ставил?
------------
А что, с того зеркала которое на крыле, будет крыша видна?
Может тебе такое надо (сверху на штатное ставится), чтобы крышу было видно (ессно без обзора дороги уже) : http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... age&nojs=1

Мне надо что то типа: Зеркало на крыло (рожок) TOYOTA LAND CRUISER


Бьется номер через exist, цена 2 тыс.р.

ivas777 писал(а):Навряд ли, ибо сидят по прочности как родные Может от скотча зависит еще (или от нарушения технологии приклейки). Понимаю, что это разные вещи, но при бесконтактной точно ничего не слетает. А кто сейчас пользуется этой контактной мойкой?! неужто есть враги мягкой французской краске ?

После безконтактной, машина как была грязной, так и остается. Я, чтобы больше не кормить гастеров и их хозяев, купил автомойку. Но не керхель.

illiteracy писал(а):

ivas777 писал(а):Навряд ли, ибо сидят по прочности как родные Может от скотча зависит еще (или от нарушения технологии приклейки). Понимаю, что это разные вещи, но при бесконтактной точно ничего не слетает. А кто сейчас пользуется этой контактной мойкой?! неужто есть враги мягкой французской краске ?

После безконтактной, машина как была грязной, так и остается. Я, чтобы больше не кормить гастеров и их хозяев, купил автомойку. Но не керхель.

потому что надо с шампунем мыть, налета не будет

а я зеркало перенес -боковой обзор улучшился

А никто не пробовал штатные обычные стекляшки заменить на стекляшки сферические?

sashog писал(а):А никто не пробовал штатные обычные стекляшки заменить на стекляшки сферические?

Там же придется с подогревом м...хоться Я думал об этом, наклеить хотя бы на дальний край зеркала по всей высоте сферическое зеркало , но вот потеря подогрева на большей площади (чем у кругляша) остановила.
Но если бы с этим кругляшом не получилось бы, то не поставил бы надставное (раньше подобное было на др. авто): http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... C00543.JPG

павел маг писал(а):а я зеркало перенес -боковой обзор улучшился

Во ! Интересная идея- надо попробовать.
Спасибо.

dixi`s писал(а):

павел маг писал(а):а я зеркало перенес -боковой обзор улучшился

Во ! Интересная идея- надо попробовать.
Спасибо.

Жаль, что оно немного косоватое (я его снял, ибо его качество (у меня лично)) немногим лучше, чем в древние времена , где серебринку полировали и делали зеркало ). Но идею Паша отличную выдвинул, ибо даже если качество родного доп. зеркала не очень, то никто не мешает на него наклеить какое-нибудь асферическое зеркальцо с качественным элементом.

sashog писал(а):А никто не пробовал штатные обычные стекляшки заменить на стекляшки сферические?

Если вы про боковые зеркала, то там сферичности и так, выше крыши. И это очень сильно бросается в глаза, когда в салон, простое зеркало вешаешь 30 сантиметровое, которое реальные расстояния показывает.

Андреi писал(а):

sashog писал(а):А никто не пробовал штатные обычные стекляшки заменить на стекляшки сферические?

Если вы про боковые зеркала, то там сферичности и так, выше крыши. И это очень сильно бросается в глаза, когда в салон, простое зеркало вешаешь 30 сантиметровое, которое реальные расстояния показывает.

Увы, но эта боковая куча сферичности , не спасает от мертвых зон

ivas777 писал(а):Увы, но эта боковая куча сферичности , не спасает от мертвых зон

Радар кругового обзора решит все твои проблемы. И с мертвыми зонами, и обзором через заднюю дверь

illiteracy писал(а):

ivas777 писал(а):Увы, но эта боковая куча сферичности , не спасает от мертвых зон

Радар кругового обзора решит все твои проблемы. И с мертвыми зонами, и обзором через заднюю дверь

Зачем? У меня уже все есть: и подъемная задняя дверь с обзором , и доп. зеркала

сделал по примеру автора (прикрепил только к правому зеркалу) и то ли я не привык к тому маленькому зеркальцу или даже не знаю нужно ли оно мне. Возможно оно должно было быть увеличительным, т.к. с водительского сидения почти ничего в него не вижу.

gaalx писал(а):сделал по примеру автора (прикрепил только к правому зеркалу) и то ли я не привык к тому маленькому зеркальцу или даже не знаю нужно ли оно мне. Возможно оно должно было быть увеличительным, т.к. с водительского сидения почти ничего в него не вижу.

Вот поэтому я и написал, что надо брать 75мм (диаметр как в примере по ссылке), а иначе придется всматриваться еще сильнее. И ессно они все уменьшают, а не приближает (иначе бы мертвые зоны были бы еще больше)).
Но зачастую, днем, на 75 миллиметровых зеркалах ориентируюсь (после пары-тройки дней привыкания) перефирийным зрением уже. Ночью ессно оно уже теряет свой шарм)) Т.к. только вблизи по фарам виден соседний ряд (например как днем, темную боковину соседнего авто конечно почти не видно).
Поэтому с ними не стоит терять осмотрительности (ведь не только днем ездим).
В дождь они незаменимы тоже, если их протереть от воды (от грязной дороги не загрязняются, только от дождя, и то- полотно качествнное и полукруглое и как-то почти вода на них не скапливается непросматриваемым слоем).
Если Вы взяли 50мм, то советую поискать 75 мм и Вы почувствете разницу.
Желательно брать то зеркало, чтобы оно по оси регулировку имело (т.е. чтобы клеить не обращая внимание на степень сферичности, а после наклейки, просто прокрутить его в нужную степень сферичности).
Если все же 75мм зеркало у Вас наклеено, то дело привыкания.
Так а чего на водительскую сторону не стали клеить доп. зеркало? Просто водителское зеркало тоже имеет мертвую зону и не малую.

Я себе поменьше поставил, комфортно

ivas777 писал(а):

gaalx писал(а):сделал по примеру автора (прикрепил только к правому зеркалу) и то ли я не привык к тому маленькому зеркальцу или даже не знаю нужно ли оно мне. Возможно оно должно было быть увеличительным, т.к. с водительского сидения почти ничего в него не вижу.

Вот поэтому я и написал, что надо брать 75мм (диаметр как в примере по ссылке), а иначе придется всматриваться еще сильнее. И ессно они все уменьшают, а не приближает (иначе бы мертвые зоны были бы еще больше)).
Но зачастую, днем, на 75 миллиметровых зеркалах ориентируюсь (после пары-тройки дней привыкания) перефирийным зрением уже. Ночью ессно оно уже теряет свой шарм)) Т.к. только вблизи по фарам виден соседний ряд (например как днем, темную боковину соседнего авто конечно почти не видно).
Поэтому с ними не стоит терять осмотрительности (ведь не только днем ездим).
В дождь они незаменимы тоже, если их протереть от воды (от грязной дороги не загрязняются, только от дождя, и то- полотно качествнное и полукруглое и как-то почти вода на них не скапливается непросматриваемым слоем).
Если Вы взяли 50мм, то советую поискать 75 мм и Вы почувствете разницу.
Желательно брать то зеркало, чтобы оно по оси регулировку имело (т.е. чтобы клеить не обращая внимание на степень сферичности, а после наклейки, просто прокрутить его в нужную степень сферичности).
Если все же 75мм зеркало у Вас наклеено, то дело привыкания.
Так а чего на водительскую сторону не стали клеить доп. зеркало? Просто водителское зеркало тоже имеет мертвую зону и не малую.

честно говоря, клеил больше для случае парковки, чтобы смотреть вниз. Но вот тут и особенность, паркуюсь вечером, когда уже темно и эти зеркальца неинформативны. Наверное действительно дело привычки.

алексей7722 писал(а):Я себе поменьше поставил, комфортно

А крупнее не стали чего ? И кстати, оно у Вас одинаковой толщины (без выпуклого края с одной стороны) и возможно поэтому, помимо размера, эффект не такой заметный...хотя, может фотка так не показывает их эффект . И кстати, в ближнем секторе зеркала (т.е. ближе к Вам) эффект был бы лучше (ибо там наружная рамка зеркала штатного мешает обзору полноценному). А еще лучше поставить как у меня с выпуклым краем с одной стороны купить (пусть и меньшего размера) и повесить в ближний сектор зеркала

gaalx писал(а):честно говоря, клеил больше для случае парковки, чтобы смотреть вниз. Но вот тут и особенность, паркуюсь вечером, когда уже темно и эти зеркальца неинформативны. Наверное действительно дело привычки.

При парковке-то все отлично, ведь при заднем ходе два мощных фонаря включаются и поребрики (у нас в Питере поребрики ) и т.п. видны замечательно. Но при условии, что размер д.б. ну хотя бы не меньше 50мм, а лучше 75мм. Ну так какой у Вас размер зеркал?

gaalx писал(а):
честно говоря, клеил больше для случае парковки, чтобы смотреть вниз. Но вот тут и особенность, паркуюсь вечером, когда уже темно и эти зеркальца неинформативны. Наверное действительно дело привычки.

Для парковки вечером фароискатель значительно полезней выпухлых стекляшек.

Скоро выложу фотоотчет по установке зеркала на крыло от субару форестера, в субботу обещают привезти.

алексей7722 писал(а):
Я себе поменьше поставил, комфортно

Ха, так это рестайл и зеркало уже сферическое)
у меня зеркало в 2 раза большее и из обычного стекла

ivas777 писал(а):

sashog писал(а):А никто не пробовал штатные обычные стекляшки заменить на стекляшки сферические?

Там же придется с подогревом м...хоться Я думал об этом, наклеить хотя бы на дальний край зеркала по всей высоте сферическое зеркало , но вот потеря подогрева на большей площади (чем у кругляша) остановила.
Но если бы с этим кругляшом не получилось бы, то не поставил бы надставное (раньше подобное было на др. авто): http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... C00543.JPG

я подогревом не замарачиваюсь, потому что у меня его нет)))

sashog писал(а):Ха, так это рестайл и зеркало уже сферическое)
у меня зеркало в 2 раза большее и из обычного стекла

Ну и толку от этих в 2 раза болших зеркал (кроме того, что можно в наши наклеить круг побольше)) Мертвые зоны конские (справа аж машина прячется в мертвой зоне )

sashog писал(а):

алексей7722 писал(а):
Я себе поменьше поставил, комфортно

Ха, так это рестайл и зеркало уже сферическое)
у меня зеркало в 2 раза большее и из обычного стекла

У меня зеркала прямые оба.

ivas777 писал(а):А крупнее не стали чего ? И кстати, оно у Вас одинаковой толщины (без выпуклого края с одной стороны) и возможно поэтому, помимо размера, эффект не такой заметный...хотя, может фотка так не показывает их эффект . И кстати, в ближнем секторе зеркала (т.е. ближе к Вам) эффект был бы лучше (ибо там наружная рамка зеркала штатного мешает обзору полноценному). А еще лучше поставить как у меня с выпуклым краем с одной стороны купить (пусть и меньшего размера) и повесить в ближний сектор зеркала

Да, сейчас заметил , что нужно было в ближнюю часть поставить, придется переклеить, и купить другие зеркала такие прямоугольные с наклоном.

да-да, именно с наклоном. круглые с наклоном еще удобнее, ибо регулируются по оси и наклон можно в любую сторону подкрутить.

ivas777 писал(а):

sashog писал(а):Ха, так это рестайл и зеркало уже сферическое)
у меня зеркало в 2 раза большее и из обычного стекла

Ну и толку от этих в 2 раза болших зеркал (кроме того, что можно в наши наклеить круг побольше)) Мертвые зоны конские (справа аж машина прячется в мертвой зоне )

имхо большие зеркала выигрышнее в обзоре. Мертвые зоны и на новых есть.

Ну вот, сегодня эти шибздюшки дополнительные круглые опять выручили Посмотрев в правое зеркало и одновременно включив правый поворотник, уже хотел было перестраиваться, но тут же схлынуло желание, когда паркетник короткий спрятался в мертвой зоне (т.е. его еще в основное зеркало не видно и морда в переднем стекле не появиась (т.е. мгновение всего это длится) ) и который я ессно увидел в этих кругляшах. Рад до безумия, что их поставил (это не считая того, что по "сто" раз на дню при выезде с полос разгона, с косых выездов с заправок их добрым словом вспоминаю).