Всё о Renault Kangoo 2

Кто нибудь озадачивался установкой сиги? Начал недавно копать этот вопрос. Информации очень мало. Работа компьютера авто по цифровая шина CAN и его (её) корректная стыковка с сигнализацией вызывает наибольшие трудности.
Официалы предлагают разобрать пол машины и оставить один ключ внутри (типа обход штатного иммо)

Да да, форум реноклуба я весь перечитал.
Задал вопрос на сайте производителя - ответа пока нет.

Если бы я ставил сигнализацию, я бы в первую очередь поставил датчик движения в кабине и датчик наклона. А запирание дверей оставил штатно. Но сигнализацию могут запросто открыть. Поэтому на всякий случай запрятал бы телефон с зарядкой, координаты сейчас можно узнать.

Обхожусь пока полной страховкой

У меня с салона поставили Magikar Scher-khan 8. Работает без всяких нареканий. Правда бортовика у мну нет....

телефон почти бесплатно, трекер денег стоит и возможно абонентка за интернет или смс

В случае угона можно узнать где находится авто. Если конечно gsm-глушилку не включат. Поэтому лучше страховки нет сигнализации.

Я к тому задался вопросом сиги (кроме контроля за авто) - хотелось бы вебасту поставить ( в Сибири живем) , только вот чтобы не выбегать к авто для её запуска - делать это по свободному каналу сигнализации в нужное мне время (что у вебасты есть таймер запуска - знаю).

Я себе поставил Центурион. Иногда мудит не хочет вставать или сниматься, в основном у крупных стоянок не знаю почему.

А это поля влияют от сигнализаций соседних авто на той же несущей частоте

только, наверно, не 5 мегаватт, а просто 5 ватт

мВт - милливатт
МВт - мегаватт

Так все же какую сигналку лучше ставить?

Ставил пандору 3210 (как тут - http://www.renault-club.ru/showpost.php ... tcount=941) Пробовали различные варианты подключения через кан - оказалось шина как бы засыпает при долгой стоянке. Датчик открытия/закрытия дверей взяли от салонного освещения, открытие закрытие дверей с кнопки ЦЗ (возле коробки). минусы - Не открывает пошагово двери (передние и задние со сдвижными как с ЦЗ). Багажник окрыт или двери - показывает на дисплее только дверь (так как с салонного света идет индикация открытия дверей) если закрыть машину с кнопок ключа и потом поставить на охрану сигналку то замки дверей откроются Но за всё время такого не было - всегда закрываю с брелока. В этой сигналке уже есть в блоке датчик удара! и наклона! - дополнительно купил только датчик обьема!!! Блок очень мал и тонок- как пол шололадки (учитывая что в нем 2 датчика) . Дисплей отображает все сработки (основной зоны и дополнительной, так же отдельно молоточек и датчик обьема +стрелка на движение) Очень удобно по сравнению с шерифами и прочими дешевыми сигналками. Очень радует ее сложно-сканируемый диалоговый код!
Не экономь на сигналке, но и не заморачивайся по поводу КАН - если сигналка и будет с ним, то хорошо ТОЛЬКО что двери будет видеть (смотри ссылку выше), подключений как я описал совсем мало.
Если подключаться классически - к концевикам дверей, то это дольше и больше подключений. Пока пользую никакого дискомфорта не испытывал. Плюсов больше - очень радует брелок с приятной подсветкой, 2-мя диодами (зел. и красн.), разные мелодии на события, контроль машины в радиусе брелка (только пропадает - сообщает). Брелок на одной батарейке живет до 4 - 5 мес.! Да, и качественный кожаный чехол в комплекте.

Удачи в выборе!

Приобрёл CAN-модуль (адаптер) can-pro польского производства, поддерживающий нашу модель Канги, за 2500 р., скачал описание. Вроде позволяет подключить практически любую сигнализацию, даже аналоговую. После Нового года попробую озадачить установщиков.

с автозапуском ставить будеш?

Здравствуйте, коллеги
У кого-нибудь есть опыт подключения сигнализации Med 5000? По моему это самая простая в установке сигнализация на CAN (см. инструкция по установке , руководство пользователя ). Насколько я понял, на Kangoo 2 подходят сигнализации с серийным номером выше 202100000 (см. документацию с сайта производителя , но при этом, судя по этому файлу, нужно скачать специательную прошивку. Проблема в том, что эта прошивка доступна только дилерам MED, ну и собственно кабель для прошивки тоже есть только у них...

Не совместима, но протоколы Renault в некоторых моделях похожи. К Кангушке подходит протокол Renault Fluence - видит через CAN открыты или закрыты двери. Собственно остальное не так важно, ведь избавившись от подключения к концевикам дверей или к кнопке ЦЗ мы избегаем вмешательства в штатную проводку, не разбираем лишний раз панели салона. Остается только вывести сирену через отверстия с резиновым уплотнением в моторный отсек, врезаться в поворотники (габариты), сделать блокировку зажигания, и/или топливного насоса, и/или стартера. ВНИМАНИЕ! модель 3210 урезана по функциям - отсюда и ниже цена. Автозапуск в этой сигналке не реализован! В инструкции что была в комплекте даже нет этого пункта меню, в отличии от инструкции, скачанной с интернета! Реализовывать пытались через встроенные доп. каналы и реле, но это не то... короче советую брать модель по выше в линейке. (Кстати тут то КАН (если его поддержка будет раскрыта в новой прошивке) и раскрывает свои возможности - турботаймер в зависимости от нагрузок на двигатель может включаться автоматически на разное время или вообще не включаться если машина работала на холостых или ехала с небольшими оборотами). Скорее всего производитель добавит в свои прошивки обновления на Kangoo 2 (только когда!!!). В сигналке есть мини USB, она легко шьется и программируется с ноута. Если же не нужен ТТ, то всё и так хорошо.

Кстати, может быть кому-нибудь пригодиться, подробная инструкция Подключение и установка автосигнализации StarLine B62 на автомобиль Fluence через CAN модуль

Мне в салоне при покупке предлагали установить сигналку Excellent , правда не помню какую именно модель. Стоимость с установкой что-то около 18тыр, с управлением от родного ключа. Как я понял прошивки для кангушки нет как таковой, но с ноутбука ее можно настроить под любую модель.

Всем привет!Жду прихода авто,в эту субботу!И всё-таки,подскажите по сигналке!У официалов ставить не хочу!Нужна простая пищалка с датчиками удара,обьёма1

gribig Для модернизации штатного радиоуправляемого замка достаточно будет кой-то безбрелочной модели . Например Top guard de-160 , sheriff и т.д. Выбор хоть и не большой , но есть .Управление сигналкой - со штатного ключа . С работой 100-120 баксов .
И дёшево и пищит и мигает ...

Спасибо!

недавно чисто случайно узнал, что в некоторых салонах при установке сиги не используют блокировки(чтоб потом легче было неисправности искать),посему советую проверить после салонной установки.То есть заведите машину штатным ключом не снимая с охраны, если орёт и едет то нет блокировок.

макс74 . Не делать блокировку - это общеизвестная практика автосалонов . Особенно для дизелей . Ведь на них корректный "разрыв" (без ошибок в работе ЭБУ) , прктически неосуществим .
В реальном угоне разрыв аналоговой цепи вряд ли доставить каких-бы то ни было неудобств подготовленому угонщику . А "пионерам" и "нарикам" такую машину (как собственно все современные французы и европейские форды) ни в жизнь не побороть .
С другом стороны , при проблеме в работе двигателя (ну не завелась) , Работа электрика на станции начнётся именно с востановления всех "разрывов" , и , имиенно , за ваши деньги .

ЗЫ. Берегите нервы . А если хотите "разрыв" , который всегд входит в типовую установку охранной системы , оговаривайте это при заказе доп.оборудования .

А может стоит оставить просто штатный иммобилайзер??? Я, например, так и сделал... Хрен кто угонит, даже Гуру!!!

Поставил Фортресс Тип1- от пионеров...+ КАСКО

У меня стоит сигналка StarLine 61
Иногда по растяпству оставляю ключ зажигания в замке.При этом на сигнализацию всё ставится.Брелок сигналки пристёгнут к карману куртки отдельно
от ключа.Выход нашёл включением в самой сигнализации режима иммобилайзера-двигатель автоматически блокируеться через 30сек.после выключения зажигания.Режим включил навсегда.Лишний раз ключ не дёргаю из замка.Ключ оживает только после открытия с брелка.
Ущё прикупил и поставил модуль охраны StarLine M 20.Он даёт сигналы по тревоге на сотовый телефон.Может работать с любой сигналкой и даже
самостоятельно.И с телефона можно управлять и смотреть о состоянии сигнализации и даже где находиться машина.Цена около 4т.р.

Поставил себе двустороннюю сигнализацию на новую кангошку 2009 года.
Подключался к разъемам при помощи ответвителей "вампиров" (покупал у электрика на авторынке):
[url="http://www.radikal.ru"][/url]

Это блок к которому нужно подключаться (расположен возле колен водителя). Разобрать нужно пластик торпедо ниже панели приборов.
[url="http://www.radikal.ru"][/url]

[url="http://www.radikal.ru"][/url]

[url="http://www.radikal.ru"][/url]

[url="http://www.radikal.ru"][/url]

Это схема с обозначением разъемов и выводов подключения сигнализации к компьютеру автомобиля (подходит наверное ко всем классическим сигнализациям).
[url="http://www.radikal.ru"][/url]
Концевик дверей (освещение салона) развязан через реле, т.к. через 30 минут "масса" обрывается в целях энергосбережения. А плавное разгорание и затухание лампы происходит при помощи изменения скважности штробы (реле может издавать короткое жужжание при переходе режимов).
Два провода для концевика капота и сирены вывел из салона в подкапотное вдоль троса открытия капота. Сирену разместил недалеко от штатной бибикалки (в том же отсеке). Концевик пока еще на стадии проекта (ищу место получше).

Хорошая работа, всё понятно.Единственно я бы доработал выход на кнопку запирания используя её же светодиод(возможны ситуации когда двери останутся открытыми).
Когда сигу себе на машину решил ставить, думал об этом, а потом поставил слейв систему .

Может кому и пригодиться экстримальный способ блокировки .
Столкнулся с этим когда пытался прописать третий чип для автозапуска.
Так вот если попытаться завести мотор "левым" ключом три раза, то ЭБУ полностью блокируется и выходит из этого состояния только после НЕКОТОРЫХ МАНИПУЛЯЦИЙ с правильным ключом и ожидания 30 минут.Повторяю просто ждать не имеет смысла.(указанно в тех нотах)
Я и подумал если разорвать кратковременно питание на считыватель......

Вроде-бы нет проблемы с сигнализацией. Нормальные установщики (дружащие с ОД) ставят односторонку за 200 $, ну а полноценную, с учетом особенностей CAN шины, предлагают от 350 $, со всеми приколами. Другой вопрос, если у кого-то много свободного времени есть и желание ковыряться....И конечно это бессмысленная трата денег.

нашел стандартный набор для сигналки от рено состоит из 2 деталей 77 11 424 116 (блок управления) и 77 11 239 249 (монтажный комплект)

А разве канги кто-то угоняет? Это же не Рав4

да угоняют все, только цели разные, кто покататься и разбить, а кто на запчасти, причин сколько угодно