Устанавливаем парктроник

[AntonM]

В нашу машинку можно установить любой парктроник, в т.ч. и родной, все отверстия уже есть. За пластиком есть железный брус с дырками под штатный парктроник. Можете сами проверить, если засунуть руку под бампер. Осталось выбрать модель.

Снятие заднего бампера:
viewtopic.php?f=6&t=1065&p=12128#p12128

-----------

[Sunsetpeople]

У меня вопрос. На бампере нет никаких разметок для отверстий. Каким образом сверлить отверстия в бампере чтобы они совпали с отверстиями в металлическом брусе? Рулеткой разметить расстояние?

[DAN]

[Sunsetpeople]

[DAN]

[Sunsetpeople]

[Sunsetpeople]

Залез мобилой под бампер, какая то странная разметка у правого отверстия, или я ошибаюсь или она не совпадает совсем.

[Юрий Б]

To sansetpeople
Ты, вроде-бы, бампер снимать не хотел? Что заставило? Каккую модель парктроника установил, и в чем ее преимущества?

[Sunsetpeople]

[Vitvl1]

А крайние глазки не удалось установить на плоском участке бампера? Ведь установленные на закруглении будут работать вбок, реагировать на всё, что сбоку: забор, поребрик, соседние автомобили. Это будет очень мешать распознаванию действительно препятствия. Мне так поставили в магазине, да ещё без оптического индикатора, и парктроник пищит на всё подряд, кроме того, что нужно. В общем, оказался не только бесполезным, но даже вредным для меня.

[Sunsetpeople]

[Sunsetpeople]

Сегодня установил парктроник. Уже проверил в действии- все замечательно работает, четко определяет расстояния до машин. У него радиус дествия полтора метра что очень удобно.

[nefedov]

Также после покупки авто установил парктроник, но чтобы не заморачиваться с проводами поставил дисплей на потолок возле задней двери (зеркальный), т.е. смотрю в зеркало заднего вида и вижу расстояние до препятствия

[Sunsetpeople]

[ivas777]

Всем привет! Предлагаю по всем парктроникам здесь отписываться (штатный, нештатный).

Чего-то на нашем форуме темы такой не нашел, но считаю для Кангу она актуальна, т.к. стекло заднее высоко и лично я при парковке по заднему стеклу терял 1,5 м. Надоело уже выходить и смотреть как парканулся и решил забацать парктроник. Долго выбирать не пришлось, ибо хотелось чего-то не подвально-китайского, а поцивильнее чего-нибудь.
Хорошо, что нашел тему про парктроник у sunsetpeople (http://www.drive2.ru/cars/renault/kango ... 6687/#post) , и сразу стало видно, что флешпоинт из этой серии.
Но решил брать не такой, а чтобы с голосом и чтобы каждый датчик инфу давал и взял вот этот: http://www.ulmart.ru/goods/226193/ (тем паче разница с простым всего 100руб). Есть функция обучения для запаски/ для фаркопа.
В общем-то у нашего коллеги все почти подробно написано (на него и опирался-за что ему спасибо огромное), но хотелось бы добавить пару,тройку моментов, т.к. для дилетанта как я, очень важна каждая деталь при установке, т.к. заказывать установку за 2- 2,5т.р. не имеет смысла и все можно спокойно установить самому.

1) провод питания лампы заднего хода к которому подключал питание парктроника, на моей машине он находится в левом фонаре (т.е. по стороне водителя), в колодке с проводами он нежно-сиреневого цвета. Я его разрезал зачем-то, но нужно просто оголить маленький участок и соединить с питающим проводом парктроника в клемме-клипсе, идущей в комплекте. Но как я понимаю, это действительно для тех, у кого есть провод в левом фонаре, ибо на некоторых комплектациях, в этой колодке нет провода з.х. и надо его сначала тянуть для лампы з.х и потом уже подключать парктроник... или на том борту к лампе з.х. подключаться.

2)не очень было понятно у коллеги, где проводить провод в салон, но все на практике оказалось просто- на той стороне, где к лампе заднего хода я подключался, есть действующий (работающий) противотуманный фонарь, так вот от него идут провода в салон через резиновую пробку овальную (там по пути проводов это видно, куда они заходят). В ней сделал отверстие по краю, там протянул провода и заделал все герметиком. Заодно заизолировал провода входящие в ПТФ,т.к. на части проводов доп. изолируещего кожуха не было и они были открыты воде из под заднего колеса (не смотря на щиток прикрывающий). И что удобно, эти провода через эту пробку заходят прямо в нишу (у многих эта ниша прикрыта стенкой пластиковой, но я там огнетушитель поставил и вырезал отверстие прямоугольное), где ставится блок управления парктроника. Протягивал в салон жесткой проволкой с закруч. крючком на конце. При этом виден ход проводов через жабры вентиляционные (при снятом бампере, в этих жабрах резиновые полоски, которые я отгибал для просмотра хода пучка проводов).

3)правильно наш коллега отметил про несимметричность отверстий в металлическом усилителе и в пласт.бампере (только 2 отверстия в усилителе, а остальные два просто в пластике). Не совпадает только одно отверстие.Но мне так в лом было пилить усилитель металлический и решил оставить как есть (максимально в рамках отверстий сдвинув для большей симметрии). И вы знаете, получилось не тошнотно, ибо относительно ручки багажника (откидная дверь) отверстия смотрятся симметрично, а эти 20мм асимметрии в принципе, на большом расстоянии относительно друг-друга не бросаются для меня в глаза.
Там на фото у sunsetpeople видно несовпадение отверстия в металле и метки на пластике. Решать вам, но я бы не заморачивался с металлом.
Провода от датчиков, уложив в гофру,закрепил хомутами к клипсам в заднем бампере.
п.с. я допустил ошибку, но для вас совет, прежде чем снимать бампер, сразу тонким маркером наметьте по контуру отверстия в пласт. бампере,т.е. через отверстия усилителя маркером на пластике это перенесите (чтобы совпали потом отверстия).Ну это при условии, что небольшая асимметрия вас устроит.

Ну вот в общем-то и все особенности, о которых хотел добавить информации.
Парктроник пока работает четко и точно (зима покаже слабые стороны), поначалу привыкал к балобольству тети по каждой зоне, но потом привык и стало удобно. Тетка говорит все заранее (например на дисплее 1,5, а она уже говорит 1,4м,т.е. с опережением на скорость подъезда. На дисплей почти не смотрю, т.к. из алгоритма понятно, что она называет расстояние по самой ближней зоне, а из картины становится поятно о какой зоне она говорит.
Хотел дисплей сзади оставить, но потом посмотрел как просто протягиваются провода по нашим порогам (по этому же борту под резинками) и за 5 минут все протянул, тем паче дисплей на зеркале з.в. смотрится как украшение. Дисплей на шарнире и ставится под разным углом.
Удачи!

[Sunsetpeople]

молодец! Да видно несимметрия отверстия это просчет разработчиков раз не только меня такая ерунда=)

Отверстие под огнетушитель ИМХО некрасиво как то, чем думаешь его закрывать?

[ivas777]

[Sunsetpeople]

[ivas777]

[Sunsetpeople]

[ivas777]

[Мужик33]

Мужики, посоветуйте парктроник(передний и задний) + камера
P.S двери распашонки. Куда глазок втыкали, кто делал?

[ivas777]

Я очень доволен флешпоинтом на 4 датчика (по отзыву форумчанина на др. флешпоинт), но только с озвучкой и дисплеем (а есть с 8 датчиками):
http://avtogsm.ru/flashpoint-fp-800-z-p4683.html
Работает безупречно (пару раз было снегом заметалась часть датчиков и была некрректщина), а так, можно на дисплей не смотреть, и по голосовой озвучке все слышать и смотреть в зеркала при этом. Есть функция обучения фаркопу. Фото расположения дисплея- наверху в этой теме.
Из минусов (но это не его минус, а расположения штатных отверстий в заднем бампере): пиликают боковые на высокие ( ) петербургские поребрики у парадной ( ), но привык быстро, т.к. сразу отсекаешь эти сигналы боковые, т.к. все равно по зеркалам же еще едешь и видешь, что др. препятствий нет.
Кстати к передним габаритам быстро привык, а вот к задним так и не привык, так что задний нужен как воздух, а вот насчет переднего я бы подумал, ведь если и спереди еще делать, то работы туча будет (при том, что вроде габариты читаемы). Да и на передний еще надо выбрать алгоритм подключения (от тормозов и т.п.) и от этого зависит постоянный перезвон в пробках. Но если бы и делал передний, то с принудительным включением от кнопки, чтобы только на парковках включать его.
кстати, флешпоинт в этом исполнении не единственный из фирм, как и многое сейчас, фирм на это исполнение куча, но у всех разные алгоритмы (минималка измерения, обучение, безголосые и т.п.), но именно он имеет весь арсенал.
----------------
А про камеру с распашонками я даже и не знаю как бы сделал, но я если бы и делал, то в салоне у пятой двери (на этом потолочном выступе и под углом вниз расположил бы, правда у меня тонировка и не видно было бы это хоз-во с улицы), я просто хотел совместить функцию регистратора заднего и чтобы сигнал на монитор шел при включ. задней передачи/ или сигнал постоянный с регистратора, а монитор чтобы включался при включении заднего хода. Ну а чего на просто безделушку деньги тратить, уж лучше воспользоваться камерой с регистратора, при том что еще и регистратор задний будет и цена не сильно отличается, да и в плюсе, что объектив в салоне непескоструится

[Юрий Б]

Спасибо, у меня там заглушка стоит. Парктроник установлен, но я его работой не доволен, срабатывает непонятно на какие объекты, то на поребрик, то на траву. Видел я на фольксвагене штатный парктроник с изображением на дисплее всех датчиков, зон, расстояний - может видел кто такие модели?

[ivas777]

[Юрий Б]

Спасибо. Регистратором я пользуюсь полгода, парктроником 1,5 года. Камеру заднего вида предлагаю обсудить на отдельной ветке, не стоит мешеть ее в кучу с парктроником.

[ivas777]

Установил уже давно парктроник (выше есть фотки), но все хотел поделиться информацией, как работает парктроник Flashpoint FP-400Z black
( http://old.ulmart.ru/goods/226192/?head=1 , там есть раздел отзывы).
в общем понятны особенности работы:
http://www.youtube.com/watch?v=KQjnDqTOk0A
Там может кому-то показаться несоответствие тетиной болтовни с данными на дисплее, но это спецом делается (голос произносит меньшее расстояние, чем надпись на дисплее показывает, т.е. голос с небольшим ложным опережением указывает расстояние, в т.ч. округляя в безопасную сторону).