Всё о Renault Kangoo 2

не могу найти, помогите схемой.

Sunsetpeople писал(а):не могу найти, помогите схемой.

Антох, а ты смотрел в электросхемах на Кангу (в ФАКе есть ссылка)?

ivas777 писал(а):

Sunsetpeople писал(а):не могу найти, помогите схемой.

Антох, а ты смотрел в электросхемах на Кангу (в ФАКе есть ссылка)?

смотрел, не смог найти

1 + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > САЛОНА АВТОМОБИЛЯ 2 (15А)
3 + СТАРТЕР (5А)
4 + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ.(5А)
5 + ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ . ACC . (15А)

как снимается замок зажигания? есть ли опыт у кого? при всовыванию ключ в замок подклинивает , надо чуть наклонить и входит, что можно сделать?

Я снимал, блокировку срезал. Надо делать прорезь на срывном болте бормашинкой, затем выкрутить отверткой, затем нажать на фиксатор и вытащить замок.
http://www.drive2.ru/l/2683292/

спасибо

У меня было такое. Я просто стал пользоваться вторым ключом.

Не возвращается ключ при заводе. Можно ли разобрать замок и отремонтировать?

Два года тому назад у меня ключ зажигания застрял в пробке топливного бака: viewtopic.php?f=5&t=237&p=8619#p8619 Сегодня история получила весьма неприятное продолжение: ни основной, ни запасной ключи не могут провернуть сам замок зажигания. Настигла эта неприятность меня на парковке возле дома. После десятиминутного дерганья ключом и смазки замка, личинку таки удалось провернуть, завести автомобиль и доехать до гаража. Там после изымания ключа из замка, история повторилась. Похоже, дело пахнет заменой замка зажигания. Новый комплект с двумя ключами, личинками для пробки бензобака и водительской двери стоит около 10 000 – 12 000 рублей. Для того, что бы заменить замок зажигания нужно полностью разбирать рулевую колонку и частично облицовку приборной панели, снимать магнитолу

DAN писал(а):Два года тому назад у меня ключ зажигания застрял в пробке топливного бака: viewtopic.php?f=5&t=237&p=8619#p8619 Сегодня история получила весьма неприятное продолжение: ни основной, ни запасной ключи не могут провернуть сам замок зажигания. Настигла эта неприятность меня на парковке возле дома. После десятиминутного дерганья ключом и смазки замка, личинку таки удалось провернуть, завести автомобиль и доехать до гаража. Там после изымания ключа из замка, история повторилась. Похоже, дело пахнет заменой замка зажигания. Новый комплект с двумя ключами, личинками для пробки бензобака и водительской двери стоит около 10 000 – 12 000 рублей. Для того, что бы заменить замок зажигания нужно полностью разбирать рулевую колонку и частично облицовку приборной панели, снимать магнитолу

Простое, надежное и очень удобное решение всей этой проблемы- http://www.a-pik.ru/catalog/moduli_star ... ws-ezz-3.2

Катаюсь больше года, ниодного глюка.

DAN писал(а):Похоже, дело пахнет заменой замка зажигания. Новый комплект с двумя ключами, личинками для пробки бензобака и водительской двери стоит около 10 000 – 12 000 рублей. Для того, что бы заменить замок зажигания нужно полностью разбирать рулевую колонку и частично облицовку приборной панели, снимать магнитолу

Пообщался сутра с ОД. Замок зажигания – это кодовая деталь. Изготавливается на заказ под конкретный ключ во Франции. Срок поставки составляет 1-1,5 месяца

DAN писал(а):...продолжение: ни основной, ни запасной ключи не могут провернуть сам замок зажигания. Настигла эта неприятность меня на парковке возле дома. После десятиминутного дерганья ключом и смазки замка, личинку таки удалось провернуть, завести автомобиль и доехать до гаража. Там после изымания ключа из замка, история повторилась. Похоже, дело пахнет заменой замка зажигания. ....(

Как вариант. Похожая ситуация была у меня на 1 фазе, лечится снятием всего замка и чисткой при необходимости замена сувольдов (вроде бы они так называются), лучше поискать спецов, два года назад мне это обошлось в 1т.р. Удачи.

KSV писал(а):Похожая ситуация была у меня на 1 фазе, лечится снятием всего замка и чисткой при необходимости замена сувольдов (вроде бы они так называются), лучше поискать спецов...

Обратился в местную специализированную мастерскую по изготовлению ключей и ремонту замков для автомобилей: http://www.voxkey.ru/ Перебрали замок зажигания и изготовили новое лезвие для рабочего ключа. Сказали, что причиной поломки стал износ. Порекомендовали каждые половину года менять основной ключ с запасным и наоборот. Впредь воздержаться от использования WD-40 для любых замков, использовать только аэрозольную силиконовую смазку. За услуги взяли 1200 р.

Ну вот и славненько. экономия 1,5 месяца и 10800 на пиво

Подскажите, пожалуйста, как снять замок на Рено Кангу 2. Спасибо.

Горя писал(а):Подскажите, пожалуйста, как снять замок на Рено Кангу 2. Спасибо.

Зачем же новые темы плодить, если есть существующая. А всего-то, поиском воспользоваться из 5 страниц
Перебросил сообщение в нужную тему и добавил материал по замку зажигания:

Та же беда, ключ не поворачивается вообще ни в одно положение, ни запасной, ни основной.

Отдельно личинки не продаются на эти замки? В каталоге не смог найти номера, если личинки не продают в рознице, только через завод и ОД, то контактная группа с корпусом все равно должна присутствовать в каталоге?

И от каких моделей еще подходит замок или личинка, чтобы переставить все это дело?

В Томске видел умельца на логане, у него ключ постоянно в замке, не поворачивается вроде или выташить нельзя. он поставил тумблер и кнопку. Сел, тумблер включил. кнопкой завел и вперед ))

achuser писал(а):
от каких моделей еще подходит замок или личинка, чтобы переставить все это дело?

Замок подходит от Клио 3, Меган 3, Флюенс, Лада Веста

Всем привет.
В один прекрасный день я стал замечать, что при вставке ключа в замок зажигания, его (ключ) закусывает в личинке. Примерно 2/3 заходит и дальше не лезет. Вставляешь немного под наклоном, вроде заходит. Стал шерстить интернет и чем больше читал, тем больше расстраивался. Везде писали про поломку- замену замка зажигания. Морально я уже приготовился расстаться с энной суммой денег и на последок решил попробовать вставить новый (запасной) ключ. И как же я был удивлён, когда новый ключ вошел как сыр в масло. Вооружившись лупой стал сравнивать 2 ключа и к своему удивлению заметил износ самого ключа. Причем визуально никаких различий не заметно. Поход в ближайший металоремонт+500 рублей и все проблемы решены. Сейчас использую свежесделанный ключ, а новый дубликат убрал обратно в коробочку.
Всем добра.

Здравствуйте. Проблема возврата ключа при зажигании.У кого такое было, колхозится ли, У О,Д только замена замка зажигания.

где то читал, народ разбирал личинку и менял пружинку. ее делали из скрепки. погугли.

Для снятия замка зажигания необязательно снимать сам руль и подушку безопасности, но пластмассу вокруг снять надо и вытащить магнитолу. Срезной болт снял путем пропила ножовочным полотном канавки под отверку (алюминевую часть удерживающего устройства тоже пришлось пропилить) затем легким постукиванием по отверке выкрутил срезной болт. Сложное найти специалиста по переборке замка , но они есть. Наш замок не разборный ,чтоб вытащить личину надо высверливать или стачивать заклепки корпуса замка. Полтора часа на разборку, полчаса на замену пружинки возвратного механизма и час на сборку , спец сказал ,что у нас еще гемор со сборкой стопора рулевой колонки. Три часа ожидания и 500 --1000 рублей работа и замок как новый.

Вот и меня настигла такая неприятность. Началось с отказа пробки бензобака на заправке: ключ отказывался входить в замок пробки и вошёл только после впрыскивания WD-40. Затем начались неприятности с замком зажигания: заедания при втыкании ключа и прохождение в замок только с 3-4-й попытки. Плохо входили оба ключа, т.к. пользовался ими попеременно. Вот мучился так примерно два месяца. Перспектив ремонта не было. Изучал эту тему здесь. И попробовал поискать ремонтников автозамков. Нашел, как казалось, надёжную фирму (судя по богато оформленному сайту и расписанным подробностям услуг и обилию марок обслуживаемых автомобилей, в том числе Рено). Позвонил туда, и меня пообещали принять. Приехал, и ... вместо ожидаемого салона с ремзоной и местом для ожидания процесса ремонта - оказался закуток "Изготовление ключей". Однако мужик справился со снятием замка из автомобиля (обошлось без снятия магнитолы вопреки написанному в этой теме) и примерно 2 часа занимался ремонтом. С моего согласия срезал фиксатор стояночного запирания руля (на всякий случай). Затем собрал и проверил. Ключи входят безотказно, поворачиваются легко. Взял 4 тыс.р. (с учётом снятия замка с автомобиля и обратной установкой).
Сайт называется AutoKeys 24, телефон умельца (812)9880102.
Р.S. А сами ключи вроде бы и ни при чём, несмотря на явные признаки износа. В одной мастерской ранее слесарь попробовал ключ втыкать в дверь, втыкался и вращался безотказно, и он предложил снять где-то(!) замок и привезти к нему на переборку. Но такой вариант меня не устроил, и вот сегодня сделали всё сразу.

Всем привет. В один прекрасный момент перезтал поворачиваться ключ зажигания. Всовывается и клинит. Вчера разобрал. Не надо снимать радио и т.п. только щитки руля. Ломаный болт выкрутил керном. Все разобрал, рассверлил. Хочу удалить блокировку руля. Сегодня буду собирать. Есть подробные фото, но сюда не "лезут" по формату. Не телефоне переделывать не умею. Может кто поможет? Кто первый раз будет разбирать фотки облегчат работу.
76тыс пробег. 6лет.

Конструктивно замок выполнен уже с прогнозируемой поломкой. Поворот ключа на небольшой угол, а шток двигается на 1.5 см. Понятно что такая конструкция когда то откажется работать.

Упс. На последней фото не "нажать", а "вынуть".
Сегодня соберу, вчера жареное мясо с французским алкоголем не позволило продолжить...

Вот "лишние" детали. Работает все нормально. При вытаскивании ключа нет характерного щелчка.

В очередной раз отказался поворачиваться ключ. Заказал изготовить личинку ключа, не проверял . В прошлый раз подошла.
Заказал на Али замок

водолей писал(а):В очередной раз отказался поворачиваться ключ. Заказал изготовить личинку ключа, не проверял . В прошлый раз подошла.
Заказал на Али замок

Это происходит из за износа ключа. Наша болванка ключа с корпусом на Али 100р стоит. У меня тоже 2 ключа износились. Не мог прокрутить. По одному который получше нарезали мне ключик. Ключ получился как новый, вообще без проблем теперь с замком.