Всё о Renault Kangoo 2

не могу найти, помогите схемой.

1 + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХР. > САЛОНА АВТОМОБИЛЯ 2 (15А)
3 + СТАРТЕР (5А)
4 + ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ.(5А)
5 + ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ . ACC . (15А)

как снимается замок зажигания? есть ли опыт у кого? при всовыванию ключ в замок подклинивает , надо чуть наклонить и входит, что можно сделать?

Я снимал, блокировку срезал. Надо делать прорезь на срывном болте бормашинкой, затем выкрутить отверткой, затем нажать на фиксатор и вытащить замок.
http://www.drive2.ru/l/2683292/

спасибо

У меня было такое. Я просто стал пользоваться вторым ключом.

Не возвращается ключ при заводе. Можно ли разобрать замок и отремонтировать?

Два года тому назад у меня ключ зажигания застрял в пробке топливного бака: viewtopic.php?f=5&t=237&p=8619#p8619 Сегодня история получила весьма неприятное продолжение: ни основной, ни запасной ключи не могут провернуть сам замок зажигания. Настигла эта неприятность меня на парковке возле дома. После десятиминутного дерганья ключом и смазки замка, личинку таки удалось провернуть, завести автомобиль и доехать до гаража. Там после изымания ключа из замка, история повторилась. Похоже, дело пахнет заменой замка зажигания. Новый комплект с двумя ключами, личинками для пробки бензобака и водительской двери стоит около 10 000 – 12 000 рублей. Для того, что бы заменить замок зажигания нужно полностью разбирать рулевую колонку и частично облицовку приборной панели, снимать магнитолу

Ну вот и славненько. экономия 1,5 месяца и 10800 на пиво

Подскажите, пожалуйста, как снять замок на Рено Кангу 2. Спасибо.

Та же беда, ключ не поворачивается вообще ни в одно положение, ни запасной, ни основной.

Отдельно личинки не продаются на эти замки? В каталоге не смог найти номера, если личинки не продают в рознице, только через завод и ОД, то контактная группа с корпусом все равно должна присутствовать в каталоге?

И от каких моделей еще подходит замок или личинка, чтобы переставить все это дело?

В Томске видел умельца на логане, у него ключ постоянно в замке, не поворачивается вроде или выташить нельзя. он поставил тумблер и кнопку. Сел, тумблер включил. кнопкой завел и вперед ))

Всем привет.
В один прекрасный день я стал замечать, что при вставке ключа в замок зажигания, его (ключ) закусывает в личинке. Примерно 2/3 заходит и дальше не лезет. Вставляешь немного под наклоном, вроде заходит. Стал шерстить интернет и чем больше читал, тем больше расстраивался. Везде писали про поломку- замену замка зажигания. Морально я уже приготовился расстаться с энной суммой денег и на последок решил попробовать вставить новый (запасной) ключ. И как же я был удивлён, когда новый ключ вошел как сыр в масло. Вооружившись лупой стал сравнивать 2 ключа и к своему удивлению заметил износ самого ключа. Причем визуально никаких различий не заметно. Поход в ближайший металоремонт+500 рублей и все проблемы решены. Сейчас использую свежесделанный ключ, а новый дубликат убрал обратно в коробочку.
Всем добра.

Здравствуйте. Проблема возврата ключа при зажигании.У кого такое было, колхозится ли, У О,Д только замена замка зажигания.

где то читал, народ разбирал личинку и менял пружинку. ее делали из скрепки. погугли.

Для снятия замка зажигания необязательно снимать сам руль и подушку безопасности, но пластмассу вокруг снять надо и вытащить магнитолу. Срезной болт снял путем пропила ножовочным полотном канавки под отверку (алюминевую часть удерживающего устройства тоже пришлось пропилить) затем легким постукиванием по отверке выкрутил срезной болт. Сложное найти специалиста по переборке замка , но они есть. Наш замок не разборный ,чтоб вытащить личину надо высверливать или стачивать заклепки корпуса замка. Полтора часа на разборку, полчаса на замену пружинки возвратного механизма и час на сборку , спец сказал ,что у нас еще гемор со сборкой стопора рулевой колонки. Три часа ожидания и 500 --1000 рублей работа и замок как новый.