Всё о Renault Kangoo 2

Перестал работать обогрев водительского кресла. Утром включил и тю-тю. Ничего. Со "скрипом" поехал к ОД - ну не доверяю я этим спецам, не доверяю. У ОД записали только через неделю, а на носу как раз морозы обещали. Пришлось ездить с пледом под попой и таскать его домой, чтобы был теплым. Решил починить сам. Решил: если не починю - в конце недели поеду в сервис. Пару дней разглядывал схему. Предохранитель в салоне оказался рабочим. По схеме еще один в подкапотном пространстве, но он же стоит в цепи питания автомагнитолой, а она работает - значит он в порядке (в этой цепи стоит реле, при работе которого замыкаются силовые контакты по которым идет ток к выключателю подогрева. Питание на включение этого реле подается только при заведенном двигателе. Реле (блок реле из 3х) стоит в пластиковом кожухе который закрывает ручку ручного тормоза. Под подлокотником). Удивило, что подогрев запитывается не отдельной силовой цепью через реле, а напрямую через силовые контакты реле на выключатель. А ток получается немалый. Сначала решил посмотреть выключатель и контакты в его разъеме (при большом токе могут подгореть). Так просто не подлезть. Пришлось снимать боковую накладку и ручки регулировки кресла. Пришлось помучатся, чтобы не сломать, что-нибудь при -7С. Контакты оказались в прядке. Выключатель тоже. Состоит из трех частей: основания с выводами, центральной части - платы с микровыключателем и светодиодами и подвижной крышки (на что нажимают). Выключатель сделан добротно. Элементы на пайке и окончания элементов выведены к медным "ушкам" на краю платы и затем запрессованы на основание на медные контакты. Так, что поэтому ток и держат большой. Выключатель фирмы Валео. Один светодиод горит постоянно при включении габаритов, второй при включении обогрева. Может "светить" при неисправном подогреве, т.к. подключен параллельно. Полез дальше. Снял сзади крепление оббивки кресла: сидушки и спинки - показались провода элементов подогрева. Элементы выполнены в виде матов из плотной нетканки наклеенной по краям (липким слоем) на ППУ (пенополиуретан) спинки и сидушки. Сам элемент выполнен из проволоки (состав не знаю, серебристого цвета многожильная ) в фторопластовой изоляции диаметром 0,6-1 мм. Проволока уложена зигзагом и пришита нитками к мату из нетканки. Нагревательные элементы сидушки и спинки соединены последовательно. Замерил сопротивление - оказалось, что элемент спинки не исправен - разрыв. Элемент сидушки показывает сопротивление 1,9 ома. Полез в спинку. У меня сзади столик. Я так понял - он на заклепках через ткань установлен на металлической пластине в каркасе кресла. Засада. Но оказалось, что снимать всю оббивку не надо - только до середины и больше спереди. Добрался. Провода питания соединяются с проводами обогрева пайкой. В этом месте и обломилась пайка. Место соединения приклеено сверху куском нетканки. Край отклеил и припаял проводок. Замерил сопротивление, такое-же 1,9 ома. Собрал кресло в обратном порядке. Теперь общее сопротивление нагревательных элементов 4 ома. При заведенном двигателе проверил - греет. Закрыл место где соединяются провода питания с обогревающими проводками куском плотной нетканки - для жесткости. Видимо, когда садишься проводки натягиваются и отрываются. На картинке с эл. схемами было указание на датчик присутствия водителя, но я оббивку сидушки не снимал - поэтому его не видел, так же как и не знаю есть ли термостат который выключает обогрев при достижении заданной температуры (на других моделях видел, как такой термостат стоит в сидушке на греющем проводке) или обогрев выключается по времени. Вот так.

Силён.
А слабо найти проводок, на котором есть напряжение именно при заведенном двигателе? желательно в пространстве около ног.

Кстати, у меня на пассате сидушки тоже не работали - разрывался нагревательный элемент

Вопрос: А светодиод включения подогрева горел? А то у меня на сиденьи пассажира подогрев работает, а светодиод перестал гореть. Горит только второй с обозначением.

Всё горело красненьким. Сейчас всё потухло. гарантия

То, что на кнопках включения подогрева сидений перегорает светодиодная индикация, это общеизвестно. Вот и меня постигла эта неприятность с водительской стороны Однако, сегодня случайно обнаружил, что обе кнопки в выключенном состоянии горячие. Интересно, это бага или фича? Т.е., к примеру, там греется какое-нибудь сопротивление? Или это такой специальный подогрев, что бы зимой было проще искать кнопку на ощупь?

У меня кнопки холодные, хоть во включеном, хоть в выключеном состоянии.

У меня на пассажирском тоже диод перестал гореть, хотя сам подогрев работает. Светодиоды сгорают двояко, могут сгореть с обрывом, а могут и с коротышом. В цепи диода всегда стоит токоограничивающий резистор, вот он то и может греться, если светодиот крякнул накоротко. Они (диоды) как-то меняются, или надо переключатель в сборе менять?

у меня кнопка КК и ограничителя греется
ЗЫ а у всех подогрев сидения отключается сам после примерно10 минут? при утренних температурах +3..+6

подсветка(индикация) есть

Утром показалось зябко, включил "попогрей". Через 2 минуты выключил, через 5 показалось - "что-то не то", через 8 начал прыгать как уж на сковородке - "попогрейЭ не выключается! Через 40 минут добрался до Рольфа, слава богу без ожога 1 степени. Выяснилось - что-то замкнула в выключателе. Замена кнопки -5 минут, оформление замены по гарантии 20 минут. На всякий случай записали на замену всего подогревателя, мол вдруг где-то в проводке еще бяки вылезут. Заказали, через три дня будет.
А сколько времени подряд работает подогрев сиденья? У меня он как-то очень быстро раскаляется, словно кипятильник.

У меня тоже у пассажира отказалась работать, только у меня не включался подогрев. Заменили по гарантии.

У меня переднее пассажирское складывается в ровный пол - там подогрева нет, а мой подогреватель тоже по гарантии меняли - не включался. Наверное "детская" болезнь, затянувшаяся до старости.

Перестала гореть кнопка подогрева сиденья, которая при нажатии светилась, круглая оранжевая. Первый год горела, щас нет. Сам подогрев работает. Как это починить? Могу конечно до мая до ТО потянуть.

1. Снять кнопку
2. Заменить светодиод
3. Установить кнопку

Есть вопрос по первому пункту:), как ее снять?

Забей. Разбирал я эту кнопку. Там 2 диода и они нормальные, в контактах скорее проблема. Слишком намудрили они в этой кнопке. Насколько я понял, термопластина которая отключает подогрев именно в кнопке находится.

Я ее разбирал, потому что грелась в выключенном состоянии. Диоды при этом не горели. Когда перебрал стали гореть, потом опять погасли. Перемудрили они там с этой кнопкой, слишком много лишних деталей, поэтому копаться больше желания не возникало. Работать работает, огонек не горит, смотреть на него мне не надо.

Сегодня тоже перестала гореть активация попогрея, горит только подсветка. Сидушка греется как и раньше. Пока не парюсь по ситуации, миссия выполняется

кнопки видимо болезнь кангу, мне меняли два раза (три кнопки) по гарантии.Не работали то подсветка(лампы), то индикация(светодиоды).

Еще зимой перестал работать попогрей. Индикация и подсветка в кнопке работает. на днях полез в сидушку ..... нагревательный элемент в спинке и контакты подключения целые, а элемент в сиденье был с разрывом... прямо где "пятая точка" сидит. там еще рядом находится какой то "пятак"..... возможно "отключающий термостат"... место обрыва подгорело!! Обрыв спаял, за изолировал..... и все заработало...
ЗЫ подогревом пользуюсь постоянно.....осенью включил, а выключаю уже весной.... возможно поэтому и перегорел элемент...