Всё о Renault Kangoo 2

Здравствуйте, коллеги! После оччень длительного ремонта втягивающего реле стартера, кому интересно - (Не запускается дизель (F9Q37)
VIK1957 » 19 июн 2013, 22:54) начали "светиться" значки - "топливо" (не работает прибор уровня топлива), "свечи накаливания", "аэрбег". Кто сможет посоветовать дальнейшие мои действия. С уважением и чистой Вам дороги.

Для начала : прочитать список ошибок , сохранить их номера для дальнейшего анализа и попробовать удалить . Посмотреть , что осталось . Сбросить коды ошибок сюда . какие-то мысли у народа возникнут .
ЗЫ. Возможно на разобранной машине (СНЯТЫЕ РАЗЪЕМЫ) , включали зажигание . Сгенерировались ошибки , в том числе "фатальные" .

Т.е. гнать на диагностику?

У меня такая проблема. Рено Кенгоо 2009, запускаю стартер - включаются дальний, ближний свет, аварийка, дворники, срабатывает центральный замок, комп. Через несколько секунд выключаются дальний, дворники. При глушении автомобиля выключается все, кроме аварийки. Гонял на диагностику, сказали стартер глючит. На нем падение напряжения до 8,6 В. Говорят комп перезагружается при запуске. Тестером проверял напругу на силовых контактах реле стартера показывает 10,2В. На управляющем контакте, провал до 7,5В. Норма ли это, диагносты сами не знают. В общем, пока одни вопросы.

vest писал(а):У меня такая проблема. Рено Кенгоо 2009, запускаю стартер - включаются дальний, ближний свет, аварийка, дворники, срабатывает центральный замок, комп. Через несколько секунд выключаются дальний, дворники. При глушении автомобиля выключается все, кроме аварийки. Гонял на диагностику, сказали стартер глючит. На нем падение напряжения до 8,6 В. Говорят комп перезагружается при запуске. Тестером проверял напругу на силовых контактах реле стартера показывает 10,2В. На управляющем контакте, провал до 7,5В. Норма ли это, диагносты сами не знают. В общем, пока одни вопросы.

Может здесь что-нибудь есть по Вашему вопросу (диагностика элетрооборудования- файл скачиваемый в самом низу поста, а выше просто краткое содержание): viewtopic.php?f=6&t=1950

Появился свет в конце тоннеля. После долгих и мучительных ни к чему не ведущих снятий и установок стартера, ремонтов и диагностик, снял с силового контакта втягивающего реле силовой провод питания, кинул времянку от аккумулятора, и завел двигатель. Результат - проблема ушла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Теперь другой вопрос, контакты на этом силовом проводе идущем к стартеру блестят, сам провод толщиной с палец, т.е. перетереться, переломаться он не мог, каким боком с ним связана вся эта светомузыка? Падение напряжения на нем норма. Не могу понять. Буду копать далее.

Добрый вечер.Помогите загорелся знак капля падающая в поддон(типа)-что это за ошибка.Кенгу 2 1,5д.Спасибо

Игорь77 писал(а):Добрый вечер.Помогите загорелся знак капля падающая в поддон(типа)-что это за ошибка.Кенгу 2 1,5д.Спасибо

Читайте внимательно форум - это значит скоро пора делать очередное ТО.

Игорь77 писал(а):Добрый вечер.Помогите загорелся знак капля падающая в поддон(типа)-что это за ошибка.Кенгу 2 1,5д.Спасибо

Да, все верно- это напоминание, что скоро смена масла (либо по пробегу, либо по сроку): viewtopic.php?f=8&t=411#p11445
п.с. просьба не плодить вопросы в разных темах