Всё о Renault Kangoo 2

Колодка для подключения лампы имеется, осталось только проковырять дырочку.

Перед тем как ковырять дырочку в отражателе, вставьте в гнездо лампу и убедитесь, что она горит. Есть случаи, когда к гнезду лампы не подходит плюсовой провод.

В первой комплектации отражатель цельный, но гнездо для лампы есть. А еще нет плюсового провода, придется попросить дилера провести за денюжку. единственное что я пока сделал- высверлил отверстие в отражателе и поставил лампу

Сегодня разобрал задние фонари. Посадочное место под лампу есть. Подключил лампу с правого на левый фонарь, включил заднюю передачу - ГОРИТ. Куплю лампу - будет двойное счастье

А никто не задумывался, почему французы ставят только одну лампу? Может здесь есть "подводные камни"?

Они много чего не ставят. За деньги - пжлста. И то не у нас.

AntonM писал(а):Они много чего не ставят. За деньги - пжлста. И то не у нас.

Какая-то сомнительная причина... Если бы это делали наши дилеры. То тут однозначно - выбивание денег. А тут заводская комплектация...

Потерь мощности никто не заметил? Глюков со стороны осветительных приборов?

P.S. Нашел только ссылки на ГОСТы и стандарты безопасности - "не менее одной..."

BadManII писал(а):Потерь мощности никто не заметил? Глюков со стороны осветительных приборов?

Нет, не замечал.

BadManII писал(а):P.S. Нашел только ссылки на ГОСТы и стандарты безопасности - "не менее одной..."

Ну, вот у нас допускается не менее одной. А в других странах возможно «в каждом блоке задних фар». Вот Renault решило сэкономить.

На одном из форумов уже поднималась тема того, что в РФ Kangoo II поставляется в упрощенной комплектации. Например, в Европе она продается сразу с предустановленным задним парктроником, что косвенно подтверждается наличием в каталоге фирменных аксессуаров только переднего парктроника, заднего нет.

AntonM писал(а):Колодка для подключения лампы имеется, осталось только проковырять дырочку.

Дырочку просверлил пером по дереву (диаметр 30 мм, но лучше взять 26-28 мм). На сверлильном станке отверстие вскрывается без проблем. Пылесосом высасываем всю стружку, которая попала в блок фару. Устанавливаем лампу 21 Ватт и радуемся. По левому борту заметно светлее становится. Да и симметрия...

BadManII писал(а):А никто не задумывался, почему французы ставят только одну лампу?

Вот что на сей счет говорят коллеги по модельному ряду:

Bullet писал(а):Добавлю, что вроде по европейским нормам должен быть один фонарь заднего хода, что бы не путать с ближним ночью

Мужчины,
а откуда там плюс провести (взять) ?

Спасибо !

dixi`s писал(а):Мужчины,
а откуда там плюс провести (взять) ?

Спасибо !

У тебя какая комплектация? если экспрессион то просто поставь лампу, если аутентик то плюсовой провод параллелишь от правой лампы и ведешь под пластиковой накладкой багажника


подробности тут http://www.drive2.ru/cars/renault/kangoo/kangoo_2nd_generation/sunsetpeople/journal/4899916394579120602/#post

Sunsetpeople писал(а):У тебя какая комплектация? если экспрессион то просто поставь лампу, если аутентик то плюсовой провод параллелишь от правой лампы и ведешь под пластиковой накладкой багажника
подробности тут http://www.drive2.ru/cars/renault/kangoo/kangoo_2nd_generation/sunsetpeople/journal/4899916394579120602/#post

Экспрессион- думал там тоже нет провода...
потеплее будет гляну

Спасибо !

Дождемся весны и все сделаем . Спасибо за подсказку,а то реально в темное время суток света не хватало. Раньше на берлинго включал заднюю,так там как ближний свет врубал какбудто ,очень нравилось

Вчера не выдержал.снял фонарь и поставил лампочку,теперь просто супер

Воткнул вчера вторую лампочку Сменил на светодиоды + стоп\габарит светодиод + все мелкие лампочки в салоне светодиоды + вперед в габарит ( а как их приятно менять - отдельную тему нужно ). Ещё в противотуманки осталось воткнуть, но тут нужна яма или эстакада.

novizki писал(а):Воткнул вчера вторую лампочку Сменил на светодиоды + стоп\габарит светодиод + все мелкие лампочки в салоне светодиоды + вперед в габарит ( а как их приятно менять - отдельную тему нужно ). Ещё в противотуманки осталось воткнуть, но тут нужна яма или эстакада.

Поделись, какие поставил?

novizki писал(а):Воткнул вчера вторую лампочку Сменил на светодиоды + стоп\габарит светодиод + все мелкие лампочки в салоне светодиоды + вперед в габарит ( а как их приятно менять - отдельную тему нужно ). Ещё в противотуманки осталось воткнуть, но тут нужна яма или эстакада.

есть неприятная новость- при прохождении ТО все светодиоды заставят поменять на лампы. Есть печальный опыт моих знакомых.

Sunsetpeople писал(а):есть неприятная новость- при прохождении ТО все светодиоды заставят поменять на лампы. Есть печальный опыт моих знакомых.

Всегда так было!!!

AndreiKo писал(а):Поделись, какие поставил?

Все диоды производства Маяк.
А то, что на ТО надо ставить обычные лампочки - в курсе. Дык до ТО - 3 года ещё

novizki писал(а):

AndreiKo писал(а):Поделись, какие поставил?

Все диоды производства Маяк.
А то, что на ТО надо ставить обычные лампочки - в курсе. Дык до ТО - 3 года ещё

Что и салонные тоже надо будет менять?

AndreiKo писал(а):

novizki писал(а):

AndreiKo писал(а):Поделись, какие поставил?

Все диоды производства Маяк.
А то, что на ТО надо ставить обычные лампочки - в курсе. Дык до ТО - 3 года ещё

Что и салонные тоже надо будет менять?

в салоне не надо, там хоть ультрафиолет поставь

Андреi писал(а):Там помоему и патрона нет, т.е. капитально все делать придется. А поставить я бы все таки поставил. Актуально в зимней пурге, когда задние фонари снегом залепляет, не знаю как на Канго, но на некоторых машинах, только противотуманки этот снег отогревают и именно их только и видно.

Да, да забыл про зимнюю пургу написать еще, в общем все то, что может снижать видимость обычных ламп.
У меня вообще была фантазия мимолетная, чтобы во первых работали оба фонаря, а во вторых поставить туда либо дополненительную лампу / либо двухнитиевые лампы с соответствующими патронами под дополнительный стоп-сигнал с туманками, т.к. стопаки высковаты на кенгуру (хотя и не задраны) и для сзади низколетящих это все было бы вообще идеал. Ну или в паре- туманки/ габариты просто. Но мой мозг начал плавиться от объема первоочередных дел и оставил эту фантазию на потом.

Да, и не двухнитиевая лампа, а диодная лампа (светит ярче- тусклее), у нее как у двухнитиевой снизу 2 контакта. Вот http://www.dealextreme.com/p/s25-5-4w-2 ... -12v-65875

Вперед подходят эти http://www.dealextreme.com/p/s25-5-4w-6 ... -12v-71959 (2 контакта надо только спаять вместе чтобы светила не как габарит а на полную)

Вчера хотел снять фонарь для ревизии этой доп. лампы з.х., но нифига не получилось. Открутил два винта, а дальше....
Вот перчитал эту часть инструкции:
"Отсоедините сначала нижнюю, а затем верхнюю часть фонаря, потянув его на себя"
И честно говоря, уж больно большое усилие этих защелок треб. преодолевать, тем паче он наружу пытается уйти (т.к. снаружи за фонарь не удобно держаться) и аж хрустит слегка пластик фонаря. Там эти защелки внутри как я понял?
Или надо равномерно на себя тянуть (без уходов в одну из сторон)??? Может рычажком каким помочь или треснет???
Кто снимал задние фонари- подскажите плиз!!!

У меня снялся без проблем! тянул строго назад без перекосов.
ЗЫ в за рулем был совет - приклеить скотч на корпус фонаря с наружной стороны и тянуть( за хвост скотча) параллельно назад

Фонари просто выдергиваются, там по 2 "клопа" стоят вертикально ближе к наружной стороне. Я отвертку подсовывал и как рычагом аккуратненько.

Спасибо, попробую все предложенные способы.

Фууууу, сделал))) Вырезал это отверстие, проводка была уже.
Блин, ну хранцузы, как с другой планеты, при съеме фонаря так и не почувствовал преодоления сопростивления защелок как на наших отечественных пистонах при оттяжке на себя. Просто тупо как гвозди эти пистоны- тупо рвешь на себя и ждешь, что все сейчас сломаешь)) Да и через жопу у них сделано вообще крепление фонаря, т.е. пяток раз открутишь эти винты торкс и тю-тю, ибо раздалбывается пласт. гнездо под винты и нет затяжки конечной и видимо придеться с каждым разом увеличивать диаметр винта... так и до болта дойду с ж/д))) Не есть все это гуд. Вот у наших в этом плане продуманней- на десять поколений хватит шпильки крепежной. Ну да ладно-мелочи это все

ivas777 писал(а):Фууууу, сделал))) Вырезал это отверстие, проводка была уже.
Блин, ну хранцузы, как с другой планеты, при съеме фонаря так и не почувствовал преодоления сопростивления защелок как на наших отечественных пистонах при оттяжке на себя. Просто тупо как гвозди эти пистоны- тупо рвешь на себя и ждешь, что все сейчас сломаешь)) Да и через жопу у них сделано вообще крепление фонаря, т.е. пяток раз открутишь эти винты торкс и тю-тю, ибо раздалбывается пласт. гнездо под винты и нет затяжки конечной и видимо придеться с каждым разом увеличивать диаметр винта... так и до болта дойду с ж/д))) Не есть все это гуд. Вот у наших в этом плане продуманней- на десять поколений хватит шпильки крепежной. Ну да ладно-мелочи это все

Я повторял повторяю и буду повторять не все в Рашенкаре (Калине) плохо!

ivas777 писал(а):Фууууу, сделал))) Вырезал это отверстие, проводка была уже.
Блин, ну хранцузы, как с другой планеты, при съеме фонаря так и не почувствовал преодоления сопростивления защелок как на наших отечественных пистонах при оттяжке на себя. Просто тупо как гвозди эти пистоны- тупо рвешь на себя и ждешь, что все сейчас сломаешь)) Да и через жопу у них сделано вообще крепление фонаря, т.е. пяток раз открутишь эти винты торкс и тю-тю, ибо раздалбывается пласт. гнездо под винты и нет затяжки конечной и видимо придеться с каждым разом увеличивать диаметр винта... так и до болта дойду с ж/д))) Не есть все это гуд. Вот у наших в этом плане продуманней- на десять поколений хватит шпильки крепежной. Ну да ладно-мелочи это все

Я снимал задние фонари нескольок раз, в итоге вырвал с корнем 2 крепления штырьков- потом припаивал пяльником и пластиком.

по поводу светодиодных - народ, не шарю я в таких делах, как их выбирать то? какие куда? Тож хочу везде поменять - и в подсветке номера, и в габаритах и в салоне... А какие брать - не знаю....

AlexyCV писал(а):по поводу светодиодных - народ, не шарю я в таких делах, как их выбирать то? какие куда? Тож хочу везде поменять - и в подсветке номера, и в габаритах и в салоне... А какие брать - не знаю....

был у меня печальный опыт светодиодов на прошлом авто за полгода сгорели все..... сначала моргают, а потом.......вообщем деньги на ветер и вернулся к лампам в салоне сразу уютней стало(теплый свет)
ЗЫ на кангу светодиоды только в подсветку номера воткнул из-за некачественных патронов
ЗЗЫ ИМХО

Pasha писал(а):

AlexyCV писал(а):по поводу светодиодных - народ, не шарю я в таких делах, как их выбирать то? какие куда? Тож хочу везде поменять - и в подсветке номера, и в габаритах и в салоне... А какие брать - не знаю....

был у меня печальный опыт светодиодов на прошлом авто за полгода сгорели все..... сначала моргают, а потом.......вообщем деньги на ветер и вернулся к лампам в салоне сразу уютней стало(теплый свет)
ЗЫ на кангу светодиоды только в подсветку номера воткнул из-за некачественных патронов
ЗЗЫ ИМХО

зачем дешевые то брать? Я специально на этом не экономлю. Стоят везде где только можно и ни намека на перегорание. В габаритах уже 1.5 года. В салоне год.

svpam писал(а):зачем дешевые то брать?

Скажем так, в замкадье иногда других не бывает

svpam писал(а):

Pasha писал(а):

AlexyCV писал(а):по поводу светодиодных - народ, не шарю я в таких делах, как их выбирать то? какие куда? Тож хочу везде поменять - и в подсветке номера, и в габаритах и в салоне... А какие брать - не знаю....

был у меня печальный опыт светодиодов на прошлом авто за полгода сгорели все..... сначала моргают, а потом.......вообщем деньги на ветер и вернулся к лампам в салоне сразу уютней стало(теплый свет)
ЗЫ на кангу светодиоды только в подсветку номера воткнул из-за некачественных патронов
ЗЗЫ ИМХО

зачем дешевые то брать? Я специально на этом не экономлю. Стоят везде где только можно и ни намека на перегорание. В габаритах уже 1.5 года. В салоне год.

дык вроде не дешевые "маяк"

Вчера сделал лампочку левую.
Провод протянул по потолку из правой стойки в левую под обшивкой. Сигнал взял из правого фонаря (172 разъем). Контакт "маму" с боооольшим трудом вынул из верхнего ряда разъема правого фонаря (172 разъем) контакты с 1го по 5 - они там не задействованы, а нужны для подключения фирменной электрики фаркопа, но так-как электрика вся на клипсах у меня подключена - то нужды в них нет. Клипсой подсоединился к фиолетовому (№7) проводу 172 разъема - в 173 (левый) разъем вставил контакт "маму" подсоединенный к новому проводу и опля - все ок ))

Да, фишку найти в продаже не удалось, сначала хотел все сделать красиво ))))

по замене габаритов. Открыл лючок. Посмотрел на кучу проводов в нём. Сунул руку, лампочку не нашел. Что я делаю не так?)))) Тут выше писали - отдельную тему можно создавать по замене габаритов.

AlexyCV писал(а):по замене габаритов. Открыл лючок. Посмотрел на кучу проводов в нём. Сунул руку, лампочку не нашел. Что я делаю не так?)))) Тут выше писали - отдельную тему можно создавать по замене габаритов.

сложно но можно

Pasha писал(а):

AlexyCV писал(а):по замене габаритов. Открыл лючок. Посмотрел на кучу проводов в нём. Сунул руку, лампочку не нашел. Что я делаю не так?)))) Тут выше писали - отдельную тему можно создавать по замене габаритов.

сложно но можно

это мантра, которую нужно произнести?)))) Ибо если нет - то спасибо, но делу это не поможет

Тут народ галоген в задние фонари вставляет http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lac ... 8226/#post
что думаете?

дак у нас то двухнитевая лама стоит, это прийдется в один цоколь две галогенки впаивать , а вот по мне херня полная понт не зачетный (как то смайликов маловато чтобы свои эмоции передать)

семен семеныч писал(а):дак у нас то двухнитевая лама стоит, это прийдется в один цоколь две галогенки впаивать , а вот по мне херня полная понт не зачетный (как то смайликов маловато чтобы свои эмоции передать)

это где двухнитевпя!? В фонарях заднего хода стоят обычные однонитевые лампы

сори туплю, но всеравно отстой вполне достаточно поставить левую лампу заднего хода, если у вас задние фонари не зажарины

Устанавливая вторую лампочку заднего хода,покрасил серебром плату в районе гнёзд на всех. С "улицы" теперь не видно чёрного пластика в отверстиях отражателей!

бамовец писал(а):Устанавливая вторую лампочку заднего хода,покрасил серебром плату в районе гнёзд на всех. С "улицы" теперь не видно чёрного пластика в отверстиях отражателей!

Дельное предложение. И насчёт галогенок мысль хорошая.., попробую в передние габариты впаять, а то купил дорогущие светодиоды, а один хрен слабовато для ДХО.

привет сделал тоже себе левую лампу. У меня надо было только отверстия сделать проводка уже была сделана с завода

Всем привет
А у меня Канго2фаза2, так уже левая лампа заднего хода стоит с завода. Машинка октябрь 2013 года, куплена 21 января 2014 года, комплектация Аутеник

nikit_serg1 писал(а):Всем привет
А у меня Канго2фаза2, так уже левая лампа заднего хода стоит с завода. Машинка октябрь 2013 года, куплена 21 января 2014 года, комплектация Аутеник

Менял габарит\стоп сигнал левый. Увидел что в правом фонаре на месте заднего хода стоит лампочка.
Разбирать было лень.
А мысль гложит - а второй (правый) сигнал заднего хода горел раньше или нет? Сейчас не горит.
Авто 2104

Горит или нет? Как сделать что бы горело? (Заменить лампочку? )

правая должна гореть,а вот левая не у всей стоит