Sunsetpeople » 31 дек 2013, 01:52
Вот что пишут в инструкции Подключите коричневый провод (разъем Х2) к источнику тахометрического сигнала, генерируемого работающим двигателем. Это может быть ДПКВ, ДПРД, датчик холла в трамблёре, управляющий сигнал катушки/форсунки. При наличии в автомобиле высоковольтных проводов, допускается намотать несколько витков (от 2 до 10) коричневого провода(удлинив его) прямо на изоляцию высоковольтного провода, не нарушая его изоляции.