Всё о Renault Kangoo 2

Кто нибудь поставил уже себе? Не могу определится с местом установки, приобрел лифт фирмы Fenox, по маркировке — для пятой двери 2121(Нива) или 2104, сила сжатия 260 H. такие ребята сейчас на логаны и сандерики ставят. У нас печалька- везде пластик вверху, а до металла слева он не достает, надо какое то крепление мастерить.

Моя теория...

Прикольно, надо будет глянуть под капот

Если открыть капот фазы2, то в глаза бросится отсутствие переднего уплотнителя. А там щель сантиметра 2 наверно. Решил я это безобразие исправить. В ближайшем магазине был куплен уплотнитель капота от класики. Цена вопроса 80 руб. По размеру встал идеально. Т.К. резинка жеская, то пришлось ее резать по центру и делать уплотнитель из 3х кусков. Результат на фотках.

Да, заметил тоже, что нет уплотнителя на фазе2. На 1й фазе-то обрезков не хватало, а тут...

А как держится этот уплотнитель, на двухстороннем скотче? На Дастере, читал, делают уплотнитель из газелевских резинок, мож лучше их использовать?

Все намного проще. Уплотнитель просто одевается на пластик. Все держится плотненько.

Вопрос к "Река 2" а нужен ли он там этот уплотнитель? На Логане тоже мода была ставить уплотнитель от двери Газели, так у меня после его установки под капотом стало намного больше грязи!

А что мешает Вам проверить? Покатайтесь пока без резинки,будет чисто и сухо,тогда и делать ничего и ненадо. А вот будет все загажено,тогда и поставите уплотнитель. Я ждать не стал.

Ну и я о том же... Для меня лично в этом тюнинге было больше минусов чем плюсов...а так кому как больше нравится это уже дело каждого.

Интересно, а какие минусы вы нашли в уплотнителе?

Скоро зима и озадачился я шумкой и утеплителем капота. Полазив по разным сосдним форумам и подсмотрев как народ колхозит, решил себе смастерить.
Итак был куплен негорючий утеплитель для бани (серенький с фольгой)-80х120 см 280руб. , лист виброизоляции 3мм - 300 руб., пластиковые заглушки 4 шт.-60руб. и был найден кусок оргалита.
1. По месту, с многочисленными подгонами, выризал из оргалита основание.
2.в нем вырезал отверстия напротив заливной горловины радиатрор и штуцира кондиционера. Т.к. они находятся в самой верхней точке.
3. из шумки по этому шаблону вырезал две накладки.
4. пришил их проволокой. Не забываем вырезать в шумке отверстия.
5 Перед установкой экрана наклеиваем виброизоляцию.(фотки этого этапа забыл сделать) Для удобства нагревал листы феном.
6. установил готовый экран в штатные отверстия.
Итог-капот стал закрываться с благородным чмоком. Пропала высокочастотная составляющая и ,я надеюсь, в морозы мотор будет медленнее остывать.

А не проще одеяло на мотор кинуть?... Хотя толку от него мало ....только тише с улицы стало...

А зачем все утепляются, неужели у вас так холодно??? Я на сценике не утеплял ничего 4 года отьездил. Конечно когда -32 было, то в салоне было тепло, не жарко, но комфортно. Первую зиму утеплять ничего не буду, на весну планирую полную шумо вибро изоляцию машины.
Топикастеру,:))) на последней фото как буд то в квартире авто стоит

А керосиновый фонарь на "всякий случай"?

Начнем с конца.
Машинка на последней фотке в гараже снята. Это гараж похож на квартиру.
Виброй я считаю надо однозначно проклеевать. Я когда экран сделал,то просто положил его на работоющий мотор. Эффект был не очень. А вот когда вибру наклеел и экран положил то совсем другое дел о стало.
Тепер про отверстия. Я не смог точно определить расстояние от капота до заливной горловины. Мне показалось оно минимальное. Вот я решил подстраховаться.
Почему с двух сторон мякушку сделал? Во первых материал остался, во вторых теплее будет. Пришевал не скрепками, а проволокой. Шов, каким валенки подшивают.
А то,что немного колхозно получилось, согласен. Если у кого лучше получиться, можно и переделать потом.
Главное дать идею людям...

а чего так края не аккуратно вырезали, лобзика нету что ли? У меня одеяло лежит под капотом, думал делать такую теплоизоляцию но не нашел нормального материала

Надо брать, то что не горит. У нас полстраны на копейках да шестрках катается. А там утеплитель из самого дешевого кожзама с войлоком. Думаете он не горит? Загореться может только если утечка бензина есть или мякушку пропить горючим чем. А так у нас почти все подкопотное пространство из пластика и резины. И ничего, ездим.

Про ВАЗ и т.п. переезжаем в эту флудоподобную темку : viewtopic.php?f=11&t=549&p=17831#p17831

Вот штатный утеплитель капота ваз 2104 (вот приблизительно такой и у стп идет и я похожий буду клеить) :

Вот и ко мне доехал Дед Мороз!
Штатная шумоизоляция капота!

Перед установкой наклеил Виброматериал сильвер 2

Установил шумку на своё место! Когда открывал капот, то много раз задумывался: зачем три продолговатых отверстия прямоугольной формы на задней части капота? Теперь понял - в них заходят лепестки шумоизоляции!

закрепив четырьмя клипсами с таким реф.

Звук работающего двигателя стал гораздо тише, как на улице, так и в салоне! В общем доволен!
Заказывал у официалов ( в петровском), ехала 22 дня из франции, цена вопроса: 5531р -10% (скидка) = 4977,9 р.

Отлично смотрится. А помимо вибры, теплоизоляцию не стали наклеивать? Или эта родная чеба за теплушку отчасти сойдёт?))
А как думаете, если на вибру еще и 1см теплоизоляцию наклеить, то родная чеба оденется или уже с трудом?

Я взял пенофол толщиной 1 см., тоже зафиксировал по краям пластиковыми хомутами, хомуты надо брать длинные, удобнее. Еще один плюс, закрываем радиатор от песка и соли.

Пять тысяч за утеплитель капота платить не готов. Тот же пенофол толщиной 1 см.,(в прошлом году клеил его на двухсторонний скотч, не прилипает он к пенофолу, а от капота потом замаялся отдирать) чтобы не провисал животом, подоткнул пластиковыми полосками - половинка узкого кабель - канала.

Привет! А капот хорошо закрывается?,а то у меня не хочет закрываться

Закрывается просто отлично. Плотненько. А в моторном отсеке чисто, как в операционной.

Экономия, бессмысленная и беспощадная))) а на сдвижных дверях так же уплотнитель только до середины?

Французы экономят на всем. У лягушек и то только лапки едят. Я на сдвижные дверки тоже уплотнители поставил. Фотки чуть позже выложу (как проверю эффиктивность мероприятия).

Я видел твой пост. Речь идет о резинках между передней дверью и распашонкой. А я уплотнил низ заднию кромку. Помоему вся кака литит оттуда.

Выкладываю фотки после после установки уплотнителей капота и на приклеивании резинки на фарах. Мотор не мыл и не протирал. Так что смотрите.

Ну не закрываеться у меня капот с этой резинкой и все тут!

А резинку от чего поставил?

такую же уплотнитель капота ваз

Да, достойная чистота! Надо тоже озаботиться таким полезным девайсом. А на фару какую резинку клеил?

На фару- уплотнитель оконный, на самоклейке. (27 руб. метр)

Решил заняться уплотнением дверных проемов. А сподвигла меня на это вечная грязь порогов. Вроде и резинка у нас наклеена на низ дверей и на боковинах дверей наклеены уплотнители (правда, только до середины), а все равно низ порогов всегда в грязи. А тут случайно открываю сдвижную дверь (при закрытой водительской) и обращаю внимание, что резинка на водительской двери не плотно прилегает к порогу!!! Не сюда ли летит вся грязь? В строительном магазине был куплен резиновый оконный уплотнитель на самоклеющейся основе (27р за метр). Я его наклеил на нижнюю кромку двери (под штатную резинку) так, что бы ни закрыть сливные отверстия в дверях. На фотке все должно быть хорошо видно. Так же сделал и на задних дверях, только там я эту резинку проклеил до самого верха. Осталось проверить эффективность данного мероприятия в действии.

Побочный эффект- дверки стали закрываться мягонько, мягонько, как в иномарке.))

кто нибудь это уже делал и какие надо купить упоры?

Сделал 2 года назад. Поставил упор от ВАЗ 2110 который стоит на капоте. К отливу на котором фиксируется родая подставка прикрутил пластину толщиной 2-3мм, длинной сантиметров6-7 и к ней прикрутил один конец упора, а верхний конец прикрутил к тому месту куда вставляется родная палка, предворительно просверлив там отверстие и нарезал резьбу м8ю Поставил упор не новый, а б,у.Фото смогу выложить попозже.

Да, от вас зимой снега не допросишься))) Сделал сам!) Но человеку спасибо за инфо, про пластину и про резьбу. Сделал так же:











Вот вам видео:

http://www.youtube.com/watch?v=wPBwo_eW ... e=youtu.be

Только потом переставил его наоборот, чтобы торможение было:

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!! Тоже буду ставить.

Для справки.... Цена вопроса?
зы одного упора достаточно?

Я правильно понял упор капотный от десятки? Или от пятой двери 12-11?