Всё о Renault Kangoo 2

был грузовой, переоборудование в пассажир

Отсутствует ручка открывания с внутренней стороны, думал доп. трос в замок подключить и ручку с чего нибудь поставить, разобрал замок, там подключен тросик для наружной ручки, и никаких признаков куда второй тросик подсоединить...
Как изнутри дверь открывать??
Звонил на разборку по Kangoo II - сказали что я не первый таким интересуюсь, но помочь ничем не могут
Что подскажете?

Человек один писал(на другом форуме),что себе заказывал -1400гривен замок в зборе Там два троссика. Мне повезло частично ,что при покупке машины предыдущий хазяин уже купил с разборки Польской,но не поставил.Уже дома я понял почему.Ведь замок был с левой двери,а на правую сдвижную не подходит(все детальки-пружинки,как-бы сделаны зеркально).Короче целый день работы головой и напильником и все заработало.А ручку ,за которую дверь открывать-закрывать поставил со старой кенги(у переднего пассажира в стойке)-получилось,как родное!
П.С.А ремень грм будешь менять? Мне рановато,но инересно,что почем на наш самолет.

vlad3947 писал(а):Отсутствует ручка открывания с внутренней стороны, думал доп. трос в замок подключить и ручку с чего нибудь поставить, разобрал замок, там подключен тросик для наружной ручки, и никаких признаков куда второй тросик подсоединить...
Как изнутри дверь открывать??
Звонил на разборку по Kangoo II - сказали что я не первый таким интересуюсь, но помочь ничем не могут
Что подскажете?

В чем проблема? заказывай ручку, врезай, тросик можно подлючить ко второму тросику путем обжима

КангоII писал(а): Мне рановато,но инересно,что почем на наш самолет.

сегодня цены узнавал:
ремень ГРМ - 245 грн
ролики - 250-300
задние тормозные колодки - 300
рулевая тяга - 585 типа фирменная
фильтра топливный и воздушный - 500 за два, отдельно не помню
масло не знаю какое брать, хочу ELF, но бочковое трудно найти

Sunsetpeople писал(а): тросик можно подлючить ко второму тросику путем обжима

да внутри замка некуда, а кожух разрезать

vlad3947 писал(а):

Sunsetpeople писал(а): тросик можно подлючить ко второму тросику путем обжима

да внутри замка некуда, а кожух разрезать

Есть одна идея., я бы сделал так как нарисовал. Тебе нужно сделать из того что есть в магазинах - разветвитель. Думаю понятен принцип работы на рисунке. Прикрепишь его внеутри на пару винтов, тем более там есть куда.

Нарисовал грубовато, естественно расстояния между тягами внутри гораздо меньше.

Можно купить рукоятки от велосипеда, они недорогие. В них есть уже и упоры с регулировкой, и фиксаторы для Т-образного наконечника тросика. От этого плясать

vlad3947 писал(а):

КангоII писал(а): Мне рановато,но инересно,что почем на наш самолет.

сегодня цены узнавал:
ремень ГРМ - 245 грн
ролики - 250-300
задние тормозные колодки - 300
рулевая тяга - 585 типа фирменная
фильтра топливный и воздушный - 500 за два, отдельно не помню
масло не знаю какое брать, хочу ELF, но бочковое трудно найти

Спасибо.Кстати у тебя два фильтра воздушных -мотор и салон(кондишин).Масло себе купил елф турбо дизель(5л. канистра-200грн),хотел еволюшн,а офицалы сказали ,что и такое льют в дси-решил не напрягаться(разница 100грн на канистре).
А поповоду ручки,там вариантов других и нету -у меня так и сделано(почти),как в предыдущем посте-рисунке(ох и намучался...)

КангоII писал(а):хотел еволюшн,а офицалы сказали ,что и такое льют в дси-решил не напрягаться(разница 100грн на канистре)

...так у нас же ДСИ??..

так и сделаю, завтра пойду в мото-велозапчасти... дело техники.
СПАСИБО всем

vlad3947 писал(а):так и сделаю, завтра пойду в мото-велозапчасти... дело техники.
СПАСИБО всем

расскажешь потом

Я меня тоже была переоборудована, но кулибины с Запабной Украины таки врезали ручку. В замке было просверлено отверстие под отдельный тросик (вернее медный провод 0,5 в изоляции, скорей всего что валялось под рукой) Я столкнулся с проблемой что замок не закрывался от ЦЗ. На СТО с грамотным работником разобрали замок и долго ковырялись что к чему. В итоге эти самые кулибины что-то там отламали. Пришлось недостающий механизм заменить пластиковой стяжкой. По хорошему надо замок на здвижку с оригинального пасажира, но 200 у.е у ОД как по мне многовато. На разборке вся дверь взборе 400 у.е.

я хотел заказать с Польши в сборе обшивка+ручка+замок обещал товарищ за 100 доляров всего, но обещаного... Потеплеет буду что-то мудрить.

Интересно придумали инженера в Kangoo: на боковой двери с внутренней стороны ручка отсутствует, зато на задней двери она есть. Почему нет на боковой, а есть на задней? А теперь по сути: кто знает, можно ли снять ручку с задней двери (так как она там совсем не нужна) и поставить ее же на боковую?

Ручка с задней двери не пойдёт на раздвижную. Она на другую сторону .

Я б посмотрел на замок в сборе с передней правой двери . Стоить он должен на разборке недорого . Сама механическая часть - подходит . И все троса с ручками есть .

Можна сделать с замка того же что и стоит в боковой двери. Работы, нервов и матов много-пол дня точно, но результат супер. Мастер сделал все просто клас. Я ему привез токо ручку для открывания с салона (на шроте взял с фиата какого-то).

можно вывести открытие двери на кнопку. Мне западно-украинские кулбины так и сделали. Кнопка рядом с ручкой КПП и аварийкой. Правда до этого ездил на предыдущей кангу-там всё почеловечески было, изнутри. Теперь частенько сижу и жду пока задние пассажиры не начнут паниковать и не напомнят нажать эту кнопку...

Интересная идея с кнопкой! А можете фото выложить, как установлена кнопка? Может, есть контакты мастера, который все это сделал? У меня сзади часто дети ездят, поэтому было бы хорошо самому контролировать открывание двери.

Фото выложу обязательно-вот тока помою машинку и проведу фотосессию) А на счёт мастера-машина переоборудовалась за Западной Украине, там и сделали кнопку. Но думаю такие умельцы найдутся в любом городе.

Кто-то обещал фото выложить еще месяц назад...
И, все-таки, объясните, пожалуйста, кто понимает, как можно сделать, чтобы кнопкой открывать боковую дверь? Ведь, кнопка, как я понимаю, работает через електрозамок, а в дверке стоит механический замок с тягой? Электрика на ЦЗ только блокирует открывание замка, но никак не связана с тягой? Что там такое делают?

pasilk писал(а):Кто-то обещал фото выложить еще месяц назад...
И, все-таки, объясните, пожалуйста, кто понимает, как можно сделать, чтобы кнопкой открывать боковую дверь? Ведь, кнопка, как я понимаю, работает через електрозамок, а в дверке стоит механический замок с тягой? Электрика на ЦЗ только блокирует открывание замка, но никак не связана с тягой? Что там такое делают?

Извиняюсь за склероз) Ловите!

simfer писал(а):

А дополнительный концевик в двери точно установлен для механизма открытия замка? Возможно он там для сигнализации. В других дверях таких концевиков нет?

DAN писал(а):

simfer писал(а):

Вложение a.jpg больше недоступно

А дополнительный концевик в двери точно установлен для механизма открытия замка? Возможно он там для сигнализации. В других дверях таких концевиков нет?

В других нет. Вот ещё фото.

Купил себе переделанного в пассажир Бегемотика, правая сдвижная дверка без ручки.Очень не удобно нужно открывать с улицы.Решил поставить ручку от "старой" кенгурушки.Цена вопроса 200 гривень (курс в Киеве 1доллар-8гривень) и тросик с каналом от велосипеда.От какого не скажу-брал на рынке любой понравившийся.Как вариант за родную ручку (просто пластмассу) мне заломили 50 евро или родной замок с тросиками и ручкой от пассажира за 200$.Грабеж.Ну да ладно сами сделаем. И так сам процесс...

simfer писал(а):

DAN писал(а):

simfer писал(а):

a.jpg

А дополнительный концевик в двери точно установлен для механизма открытия замка? Возможно он там для сигнализации. В других дверях таких концевиков нет?

В других нет. Вот ещё фото.

2012-05-11 09.42.36.jpg

Хех))) Классно придумали концевик с одной стороны и шуруп с другой - вот и контактная группа! Так подают плюс на закрытую сдвижную дверь. Минус масса. по нажатию на кнопку срабатывает соленоид который и открывает замок! Жаль нет фото внутри как подключено, но думаю реально самому додумать. Надо себе так же сделать. Сегодня только думал - и вот реализация) Спасибо за фото!

Так же и динамик-овал подключу и врежу в эту дверь - еще пара концевиков и пара шурупов) Там в соседней теме по подключению динамиков врезалась отдельная контактная группа. Так как выше на фото на много проще!

Спасибо, за подробный отчёт! Как раз делаю тоже самое. Только до ручки. Вместо ручки будет кнопка, а тросик подключу к машинке (электро замки) или к соленоиду пока не решил. Придется только контакты к контактной группе двери добавлять. Но это не проблема, всё равно динамики врезаю и без доп. контактов не обойтись, а на один больше роли не играет. Сделаю, тоже отпишусь. Удачи!

Проделал всё тоже самое - тяну за тросик - открывается! Купил элетрич. центральный замок (4 у.е.), металлические концевики (0,8 у.е.) и кнопку (2 у.е.). Заказал ручку для двери со стойки переднего пассажира старой кенгошки (15у.е. на разборке). Буду доделывать и потом выложу отчёт.

Сделал, выкладываю обещанный отчет.

Есть вопрос по ручкам перемещения сдвижных дверей, которые расположены вертикально на внутренней металлической части. Пассажиры ее постоянно дергают, поэтому она сильно разболталась. Кто-нибудь может дать ссылку на схему крепления данной ручки к двери?

Ссылку дать не смогу. Нет отсканированного материала. Но могу подсказать, что ручка крепится не винтами, а при помощи пластиковых защелок. Так, что подтянуть её не получиться. Я поначалу её решил снять, чтобы подтянуть. Когда снял, понял, что тянуть нечего. На пластиковой ручке сдвижной двери есть центральная часть. Её необходимо чем-нибудь поддеть и вытягивать из ручки (на этой центральной части и есть пластиковые защёлки. Тянуть надо с усилием и аккуратно Ну и понятно, чтобы пластик не сломался лучше это делать в тепле.

Ссылку дать не смогу. Нет отсканированного материала. Но могу подсказать что ручки сдвижных дверей крепятся на пластиковых защелках, а не на винтах, поэтому подтянуть не получится. Сам пытался подтянуть. Снимается так: центральную часть ручки необходимо чем-нибудь поддеть и потянуть на себя. Тянуть надо с силой, но аккуратно. На этой центральной части и есть защелки, которые крепят ручку к двери (в центре крепления центральной части собственно к ручке, а по краям защелки, которые крепят ручку к двери). Желательно снимать в тепле, чтобы не сломать пластик.

alexis писал(а): Но могу подсказать, что ручка крепится не винтами, а при помощи пластиковых защелок. Так, что подтянуть её не получиться. Я поначалу её решил снять, чтобы подтянуть. Когда снял, понял, что тянуть нечего.

Спасибо! Очень уж тяжело эта центральная часть снимается(

Всем привет, красил машину снял ручку пассажирской двери и кажется прокрутил болт который с торца находится, теперь когда собрать надо а болт просто крутится и все!
Хочу узнать как устроен механизм ручки, что бы починить кто разбирал расскажите или где посмотреть иллюстрацию устройства.
Думаю щас вообще снять ручку и разобрать что с ней там случилось.
Спасибо.

Ручка открытия пассажирской двери держиться на двух болтах (у меня на одном), который вкручиваеться в металлическую пластинку, установленную в металле двери. если ты прокрутил винт и соврвал резьбу, тебе надо аккуратно оттянуть ручку на себя, вынув из зацепления, при это продолжать откручивать винт.

Продам ручку сдвижной двери, в Украине.

Продам ручку сдвижной двери, в Украине. оригинал, новая

Сколько стоит? скинте номер в личку

с газели замечательно становится и выглядит явно не хуже.

Всем привет!

Решил я недавно установить уже давно валяющуюся у меня ручку закрытия сдвижной двери, вот такую:



Пропилил дырочки в ковролине на двери, пытаюсь вставлять, а она собака такая одним концом (тот что с расширителем) не держится ну никак. Ничего не понимаю.... как такое может быть.

Вроде бы получается, что расширитель не работает и соответсвенно не цепляется изнутри в отверстии за края. А вот почему он не работает не понятно. Ничего не сломано, не погнуто....странно.

Кто-нибудь ее устанавливал сам? Поделитесь опытом, плиз!

Штатно ручка ,защелкивается на голый метал.
Толщина ковролина не дает усику распрямиться.

Ага.... возможно вы правы. Попробуем. Спасибо!

Подскажите пожалуйста номерок детали (ручки)

Вот сегодня обнаружил, что ручка сдвижной двери внутренняя легко вынимается из установочных пазов. Визуально ничего не сломано, защелки на месте. По аналогии попытался рассмотреть крепление другой ручки. снял центральную накладку на ней, но вот вытащить ручку не получилось. А та которая вынулась не хочет фиксироваться в металле двери. Где копать, может какой то пластик должен быть ответный в посадочных местах на двери?

goffman писал(а):Вот сегодня обнаружил, что ручка сдвижной двери внутренняя легко вынимается из установочных пазов. Визуально ничего не сломано, защелки на месте. По аналогии попытался рассмотреть крепление другой ручки. снял центральную накладку на ней, но вот вытащить ручку не получилось. А та которая вынулась не хочет фиксироваться в металле двери. Где копать, может какой то пластик должен быть ответный в посадочных местах на двери?

Я лично не разбирал, но судя по диалоджису, снятие через рычаг подразумевает, что в распор там соединение с отверстием в кузове. Может защёлка на этой легкосъёмной ручке обломалась/ сточилась?

А чем это дверь обклеена на фото?

k74 писал(а):А чем это дверь обклеена на фото?

Карпет это. Еще называют автоковролин.