Всё о Renault Kangoo 2

При замене колеса и попытке запихнуть снятое колесо в кронштейн - при затяжке болта верхняя часть "под ключ" отвалилась, и кронштейн вместе с колесом рухнул на дорогу. Вот оно, французское качество! Хуже китайского... Хорошо, что это случилось не на ходу. Какие идиоты придумали такую худосочную верхушку болта? Теперь буду искать сварщика, чтобы приварил более надёжную гайку...Пока подвязал кронштейн веревочкой через открывшуюся дырку, а запаску пихнул в багажник.

Vitvl1 писал(а):При замене колеса и попытке запихнуть снятое колесо в кронштейн - при затяжке болта верхняя часть "под ключ" отвалилась, и кронштейн вместе с колесом рухнул на дорогу. Вот оно, французское качество! Хуже китайского... Хорошо, что это случилось не на ходу. Какие идиоты придумали такую худосочную верхушку болта? Теперь буду искать сварщика, чтобы приварил более надёжную гайку...Пока подвязал кронштейн веревочкой через открывшуюся дырку, а запаску пихнул в багажник.

Фотографировать конечно было некогда?.. А то тут многие жалуются на французское качество, а сами прикладывают к затяжке гаек неимоверные усилия...

Не понял, что нужно было сфотографировать. Где-то валяется отвалившаяся верхушка болта, именно которая затягивалась ключом... А ремонт я сделал, приварив сверху надёжную гайку.

это ж как нужно было тянуть то, чтоб сорвать башку того болта? Даже если бы он люминивый был - один фиг

AlexyCV писал(а):это ж как нужно было тянуть то, чтоб сорвать башку того болта? Даже если бы он люминивый был - один фиг

Надо изучить матчасть на своем кронштейне... Потом будем на человека нападать или дружно обварим болт для надежности

AlexyCV писал(а):это ж как нужно было тянуть то, чтоб сорвать башку того болта? Даже если бы он люминивый был - один фиг

У меня болт тоже смешной-голова пустотелая!Так что не мудрено такой болт и свернуть,тем более штамп-головка этого болта могла быть и некачественно выполнена.Нечего на человека нападать .Болт всё же думаю заменить,уж больно не надёжный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да, головка пустотелая, а в ней малюсенькая прямоугольная дырка, куда заходила верхушка болта и, скорее всего, была даже не приварена, а кое-как развальцована. Эх, хранцузы...Может быть, этот болт с такой головкой они привозят из Китая? Тогда была бы понятна одноразовость пользования...

Надо выточить новый ёкарный боб...

Vitvl1 писал(а):При замене колеса и попытке запихнуть снятое колесо в кронштейн - при затяжке болта верхняя часть "под ключ" отвалилась, и кронштейн вместе с колесом рухнул на дорогу. Вот оно, французское качество! Хуже китайского... Хорошо, что это случилось не на ходу. Какие идиоты придумали такую худосочную верхушку болта? Теперь буду искать сварщика, чтобы приварил более надёжную гайку...Пока подвязал кронштейн веревочкой через открывшуюся дырку, а запаску пихнул в багажник.

Тоже самое произошло на трассе с Тамбова. Дождь, грязь, надо лезть вниз. Сорвал башку болта, снять колесо не могу, до дома ещё 800 км. Круто! Остановил ГАЗель, попросил монтажку, согнул болт и снял запаску. Закрутил на проволоку. Так и доехал. Заржжавело там всё - вот и свернуло. Купил новое крепление за 1400 руб. и смазал смазкой ШРУС. Думаю запаска ещё не скоро понадобиться.

sanchello писал(а):

Vitvl1 писал(а):При замене колеса и попытке запихнуть снятое колесо в кронштейн - при затяжке болта верхняя часть "под ключ" отвалилась, и кронштейн вместе с колесом рухнул на дорогу. Вот оно, французское качество! Хуже китайского... Хорошо, что это случилось не на ходу. Какие идиоты придумали такую худосочную верхушку болта? Теперь буду искать сварщика, чтобы приварил более надёжную гайку...Пока подвязал кронштейн веревочкой через открывшуюся дырку, а запаску пихнул в багажник.

Тоже самое произошло на трассе с Тамбова. Дождь, грязь, надо лезть вниз. Сорвал башку болта, снять колесо не могу, до дома ещё 800 км. Круто! Остановил ГАЗель, попросил монтажку, согнул болт и снял запаску. Закрутил на проволоку. Так и доехал. Заржжавело там всё - вот и свернуло. Купил новое крепление за 1400 руб. и смазал смазкой ШРУС. Думаю запаска ещё не скоро понадобиться.

Крепление, как понимаю родное, в экзисте брали или у офов? Кстати, а что там в крепление входит (только болт с ответной частью?)?

Там сильно и тянуть незачем, немного завернули и готово. Сорвать и свою голову можно если бездумно вертеть . Возможно и заводской брак.

ivas777 писал(а):

sanchello писал(а):

Vitvl1 писал(а):При замене колеса и попытке запихнуть снятое колесо в кронштейн - при затяжке болта верхняя часть "под ключ" отвалилась, и кронштейн вместе с колесом рухнул на дорогу. Вот оно, французское качество! Хуже китайского... Хорошо, что это случилось не на ходу. Какие идиоты придумали такую худосочную верхушку болта? Теперь буду искать сварщика, чтобы приварил более надёжную гайку...Пока подвязал кронштейн веревочкой через открывшуюся дырку, а запаску пихнул в багажник.

Тоже самое произошло на трассе с Тамбова. Дождь, грязь, надо лезть вниз. Сорвал башку болта, снять колесо не могу, до дома ещё 800 км. Круто! Остановил ГАЗель, попросил монтажку, согнул болт и снял запаску. Закрутил на проволоку. Так и доехал. Заржжавело там всё - вот и свернуло. Купил новое крепление за 1400 руб. и смазал смазкой ШРУС. Думаю запаска ещё не скоро понадобиться.

Крепление, как понимаю родное, в экзисте брали или у офов? Кстати, а что там в крепление входит (только болт с ответной частью?)?

Заказывал в запчастях, не оффы. Я так думаю, что если бы французы добавили операцию сварки - то он был бы крепче. Но русская грязь всё равно разъедает резьбу болта.

Тоже развалился этот болт, его наверно за 4 года никто не трогал. Заказал новый вот по этому номеру 7703 006 304. Посмотрим что придет.

Болт пришел не тот. Сказали надо заказывать весь кронштейн.

Проверил болт : открутил чуть не свернул, думая что сьемный. Снизу заглянул , кронштейн свободен. Снял с крючков.
Вытянув болт вверх , опрыскал смазкой литиевой. Накинул кронштейн, закрутил АККУРАТНО. Спасибо всем .
Опрыскал и снизу резьбу и кронштейн. Головка болта на 17, как и колесные. Завальцована на болту.
При желании можно заменить на другой, только не перераскручивать. Чтобы все на ноги не упало.