Всё о Renault Kangoo 2

Вчера утром обнаружил большую горизонтальную трещину на лобовом стекле со стороны пассажира. Заехал к ОД, мастер на левой полоске шелкографии вдоль уплотнителя обнаружил скол, соответственно в замене по гарантии было отказано. Цена замены лобового стекла у ОД с учетом всех расходных материалов и стоимостью работы составляет около 25 тыс. руб. Пока попробую обойтись тем, что остановлю трещину. Однако стекло рано или поздно придется менять. Вот артикулы из Dialogys, цены с Exist.ru:
727125352R Лобовое стекло – 17073,37 р.
285370003R Кронштейн датчика дождя – 1071,99-1090,93 р.
7711421430 комплект для вклеивания "MONOPAC EVOLUTION" – 1679,32-1955,49 р.
7711421432 комплект для вклеивания "S-P KIT" – 1971,38 р.
7711421434 комплект для вклеивания "BIPAC EVOLUTION" – 2314,15-3664,45 р.

Насколько я понял, комплект для вклеивания нужен только один из трех представленных. Артикул уплотнителя найти не удалось. Возможно, он идет в комплекте с самими стеклом, но уверенности в этом нет.

На Exist.ru для Kangoo II есть стекла от фирм Pilkington, Nord glass и Sekurit. Цена колеблется в диапазоне от ~6000 до ~8000 рублей.

В Новосибе установка стекла в мае-июне не у диллера обошлась бы в 3450рур, еслибы не поменяли по гарантии.

Китайские лобовые стекла марки XYG еще дешевле: от ~3200 р.

Мне дак дилер в 15 деревянных дену озвучил. Но до техосмотра даже парится не буду.

три месяца машине и пробег -8000.
После поездки в Ебург-Ижевск с изумлением насчитал пять сколов на лобовом ,где то поменьше спичечной головки . Сейчас еще пару прибавилось. не пойму , что у нас стекло такое хлипенькое? На других машинах такого количества и так быстро не было. На Логане штук 5 за три года

Пока сильно не приглядывался, но такое впечатление, что стекло в мелких точках (как сколы от пескоструйки). Только за зиму. Буду мыть машину - потру стекло, тогда посмотрим. Но микроцарапины от стеклоочистителей есть точно.

64000км - три скола со спичечную головку, трещин нет

42000 Стекло все в сколах и трещинах. Мне уже поздно, но мой совет всем у кого все начинается. Лучше съездите в спец. сервис и заделайте эти трещины а то поползет все 100%

В экзисте 18 тыр, а по диалоджису 13 тыр. Это если с датчиками света\дождя. Но пишет, что нужно заказывать дополнительные детали по номеру 285370003R.
727125340R - это если без датчиков, цена в диалоджисе 8900, а эксзисте -13268

Интересно, а не оригинальные стекла стоят против камешков лучше?

Да, стекло судя по всему на Кангу расходный материал. Ибо по форме оно распологает (уж больно вертикально оно стоит), да и по качеству (Пилкингтон) ни о чем, т.к. сегодня на детской скорости (30-40км/ч) от такой же скорости впереди идущего авто попал камень небольшой и.... щелчок и трещина вертикальная 7см. Камешек попал под дворник на черную часть (но не прямо в дворник). Я в шоке от таких перлов и особенностей кенгуриных, ибо конечно подумывал о слабом наклоне стекла (более вертикально стоит по сравнению с обычными а/м), о бОльшей площади стекла и о зоне напряжения в закруглении, но не от такого же безобидного случая. На Калине с пяток мелких скольчиков от камней покрупней и на бОльшей скорости и вообще никаких намеков на трещины или отверстия.
Стекло неродное, атермальное (зеленоватый оттенок), с креплением под зеркало, но без датчика дождя и места под него, без уплотнителя (если без трещин, то они сказали не меняется) в сети Японо-Российского концерна AG EXPERTS стоит 11770 рубенов (вместе с работой). Вот их сайт: http://www.agexperts.ru/about/contacts.php Это они как я понял поглотили Борское стекло и т.п. Филиалы есть в большинстве городов. Раньше у них ставил на классику, все вроде гуд было.
Буду останавливать конечно трещину, но вот думаю расползется ли- как вы думаете? Кто имеет опыт (желательно на кенгуру, т.к. лобовое сопротивление другое чем на обычных а/м)?

На Кангу 1- засверливали. Помогало.
Но дело в том, что тот же АвтоРевю утверждает, что стекла на Кангу 1 трескаются САМИ из-за слабой жесткости груженого кузова (на кручение).
Так что..
У меня и на других авто от удара под дворник трещина шла.

ЗЫ: По мне Пилкингтон лучший выбор был в свое время. Они хоть не настолько мягкие как китайцы.

Остановил трещину! Так что не теряйтесь и сразу в мастерскую (при этом, чтобы грязь не попала, лучше скотчиком это место прикрыть). Я пока думал- ехать или не ехать, она разрослась до 12см.и засралась.
В общем ее засверлили (сняв напряжение) в самом конце, заполнили отверстие спец.составом и аккуратно замаскировали саму трещину по всей высоте тоже спецсоставом. Теперь она реально замаскирована и видна конечно, но в соновном только если всматриваться (самое главное при попадании солнца она не бликует).
На месте сверления осталась белесая точка (типа как от камня). Ессно гарантий не дают. За все отдал 1 т.р.
Проверял на дальнейшую ползучесть на скорости 160-170км/ч, а как вы понимаете на таких скоростях нагрузка с таким лобовым сопротивлением сумасшедшая+ по полохим дорогам (расстояние около 100км) долго носился с тряской + на средние паребрики залезал. Все испытания выдержала (осталось только на контрасте температур проверить-мороз-тепло), так что смело делайте, а то можно стекла менять,с нашим наклоном стекла, как носки, а то и чаще. Исключения это ГТО, если трещина не входит в их допуски и нужно скоро проходить ГТО, то наверное бесполезно. Всем удачи!

мне вот интересно , ведь не только на кангу такой наклон и площадь стекла, есть и другие одноклассники ( дубло, берлинго, типпи, и т.д.) они также мучаются

Заменил лобовое. Стекло KMK Glass. Заплатил 5450. В том числе:
2800 - стоимость стекла (без датчика);
600 - доработка стекла под датчик;
2050 - работа по замене стекла.
Никаких комплектов для монтажа не понадобилось, использовали родное.
Качество отличное.

Я вот тоже камешек словил... У меня КАСКО с "удалённым урегулированием убытков", оказавшегося на деле просто туфтой. В общем, решил сразу менять за наличные (22500 стекло с причиндалами и работой в Петровском АЦ), теперь бодаюсь со страховой, чтобы хоть что-то получить в компенсацию убытков.

Сегодня двигаясь по трассе Усть-Лабинск---Майкоп словил камень (точнее булыжник ) в лобовое в район дотчика дождя/света.... Немного отступления.... по этой трассе нынче прут грузовики с щебнем/песком в Сочи на стройку..... мало того, что идут перегруз, трассу убили, мост через Кубань убили, да еще и ПДД не собльдают Просьба ко всем если стоит знак 40 км/час и "камни из подколес" просьба соблюдать, особенно дальнобоев Вам то по....й, а встречке проблемма.... Так случилось и у меня.... Первый слой пробило... пошли лучики... пока два достигли цели... теперь замена в Архангельске, хорошо хоть КАСКО есть, выпил вина месного и успокоился Да, до этого на этойже трассе ловил два камня с фур (точнее с их прицепов) обошлось.... Как говорится, Бог троицу.... Так, что стекло на бегемотике меня порадовало!!!!!

По КАСКО любой стеклянный элемент (кроме противотуманок - так в моей СК ЭргоРусь) меняют без справок из ГИБДД. Лишь бы стекло не развалилось в пути до дому...Я только что заменил лобовое, схватив камешек в Ленинградской области, так возместили почти 100 процентов. Стоимость стекла и замены была в Петровском АЦ 22500 р.(это с 10-проц.скидкой как постоянному клиенту, а так 25 тыс.)

Вот и на моей улице перевернулся грузовик с арбузами - посыпал меня камаз камешками, по итогу ветровое + туманка на замену. Хорошо что есть КАСКО - поеду на следующей неделе в страховую

Не миновала сия чаша и меня, поехал в Самару и налетел на старинную забаву российских дорожников, посыпка дороги щебенкой и поливка гудроном. В качестве катков используются резина автовладельцев. В итоге, большая коцка и поползла трещина со стороны водителя в сторону пассажира. В Каску съездил, обещают оперативно решить вопрос с оплатой.

Есть вопрос, менял ли кто стекла не у официального дилера?
Посмотрел, как вклеено стекло, оно вроде-бы вклеено в рамке из твердой пластмассы. Здесь говорилось еще и про уплотнитель. Это он и есть?

Ну если по Каске оплатят, то лучше бы фирменное у оф.дилера, к тому же (если комплектация максималка) с датчиком дождя. Резинки-уплотнители оф.дилер ставит новые, а прежние использовать им запрещено, в итоге мне и насчитали на 25 тыс., со скидкой 10 проц. (как постоянному клиенту, к тому же купившему Кангу именно у них) вышло 22500, страховая оплатила 21950: отдельный счёт на само стекло с причиндалами (в том числе клей на 1500 р.) оплатили полностью, а счёт на работы - с учётом скидки, установленной оф.дилером для этой страховой по договору "удалённого урегулирования убытков" между ними. Если бы сначала в страховую (до замены стекла), то они бы, как оказалось, и забронировали бы стекло для меня у дилера, и даже эти 550 р. я не потерял бы.