Всё о Renault Kangoo 2

Народ, кому не сложно, измерьте плиз длину задних боковых ремней безопасности.

Собрались покупать новое детское кресло, оно со столиком, нужна достаточно большая длина ремня, не хотелось бы бородиться, потому что кресло дорогое, доставка тоже не слабо выйдет, а оно isofixовое, я его в Ха потом фиг продам, 99% автопарка - джапы, а они не особые любители исофикс-креплений.

Спасибо всем сразу!

AlexyCV писал(а):Народ, кому не сложно, измерьте плиз длину задних боковых ремней безопасности.

Собрались покупать новое детское кресло, оно со столиком, нужна достаточно большая длина ремня, не хотелось бы бородиться, потому что кресло дорогое, доставка тоже не слабо выйдет, а оно isofixовое, я его в Ха потом фиг продам, 99% автопарка - джапы, а они не особые любители исофикс-креплений.

Спасибо всем сразу!

ну во первых если кресло с креплением isofix то штатным ремнем безопасности его вроде не крепят , а во вторых длина ремня в кангу большая (извини что без цифр ) так как у меня кресло стояло в патриоте и калине, а там длина ремня была впритык

Pasha писал(а):

AlexyCV писал(а):Народ, кому не сложно, измерьте плиз длину задних боковых ремней безопасности.

Собрались покупать новое детское кресло, оно со столиком, нужна достаточно большая длина ремня, не хотелось бы бородиться, потому что кресло дорогое, доставка тоже не слабо выйдет, а оно isofixовое, я его в Ха потом фиг продам, 99% автопарка - джапы, а они не особые любители исофикс-креплений.

Спасибо всем сразу!

ну во первых если кресло с креплением isofix то штатным ремнем безопасности его вроде не крепят , а во вторых длина ремня в кангу большая (извини что без цифр ) так как у меня кресло стояло в патриоте и калине, а там длина ремня была впритык

само кресло не крепят, да, само кресло крепится на исофикс, но ребенок пристегнут ремнем.

актуально, народ.

~194 см.

спасибо. маловато...(((

ребя, пацаны, мужики, а измерьте кто нить ещё плиз?)))) А то на других форумах пишут что 240)))) Но не может же быть расхождения в полметра!

AlexyCV писал(а):А то на других форумах пишут что 240)))) Но не может же быть расхождения в полметра!

Я думаю, что мерить нужно непосредственно на своей машине. Ибо может банально оказаться, что на разных авто стоят катушки с разной длиной ремня на них.

Я мерил от верхнего кольца, через которое продет ремень, и до его нижнего крепежа (от точки 1 до 2), т.е. только полезную длину. Если к моей цифре прибавить еще то, что прячется за обшивкой, т.е. от верхнего кольца до катушки (от точки 1 до 3), то там наберется еще ~50 см., т.е. получится ~240 см.

Пишут что нужно измерять вот так

"Нужно вытянуть его на всю длину и замерить от начала катушки до самого замка."

AlexyCV писал(а):"Нужно вытянуть его на всю длину и замерить от начала катушки до самого замка."

Извини, но я пас. У меня катушка спрятана за боковой пластиковой обшивкой багажника. Тем более я не до конца понимаю, как мерить длину до замка. Часть ремня, идущую от вставленного в замок язычка обратно к нижней точки крепления (точка 2), необходимо натянуть, но не учитывать при измерениях?

Забыл ранее написать, что измерения ремня мною проводились, естественно, в полностью вытянутом состоянии, а не в натянутом как на картинке. Ее я привел только для ориентира, что бы было проще понять, как и что мерялось.

Всем привет!
Купил Renault Kangoo 2008 года, переделанный в пассажир. Но вот проблема, сзади отсутствуют ремни безопасности. Проблема в том, что салон обклеен тканью, и из-за этого невидно где находятся штатные отверстия под крепление ремней. На сколько я понимаю, необходимо потом еще будет впрессовывать гайки, что бы ремни закрепить. Может кто то может прислать фотки салона, где видны эти отверстия, буду признателен. Или может кто-то знает другой путь решения проблемы?

Спасибо всем откликнувшимся!

Есть сиденья с установленными ремнями безопасности. Если поставить такие сиденья, ничего уже крепить не нужно будет. У меня тоже переоборудованный пассажир. Я поставил назад сидения от Renault Espace. Там есть место для фиксации ремня с обоих сторон. Потом перешил таким образом ремни. И теперь у меня пассажиры пристегуются как в самолете )

pasilk писал(а):Есть сиденья с установленными ремнями безопасности. Если поставить такие сиденья, ничего уже крепить не нужно будет. У меня тоже переоборудованный пассажир. Я поставил назад сидения от Renault Espace. Там есть место для фиксации ремня с обоих сторон. Потом перешил таким образом ремни. И теперь у меня пассажиры пристегуются как в самолете )

Спасибо за совет, но кресла менять дороже, чем установить ремни (они у меня уже есть).

Как решил проблему с ремнями, мне тоже они нужны, сиденья стоят со scenic 4

Петрович писал(а):Как решил проблему с ремнями, мне тоже они нужны, сиденья стоят со scenic 4

Откуда у вас взялись эксклюзивные сиденья от прототипа? Или речь про Scenic RX4?

Петрович писал(а):Как решил проблему с ремнями, мне тоже они нужны, сиденья стоят со scenic 4

Пока ни как не решил...

Мне сделали так. Ремни от логана

У кого ещё такая проблема? С прогревом салона работают как обычно.

Ниже 25 аналогичная проблема.

Смазка в замке.

jackpot021 писал(а):Смазка в замке.

Смазка? Я думал они работают "на сухую". Иначе туда говна набилось бы и защёлка была бы грязная...

Машина у тебя далеко не "девочка". Судя по конструкции замка, "устала" пружина и на морозе теряет упругость + возможный конденсат. Как вариант, возьми переставь замок с заднего сиденья и не парься

PS Обрати внимание, средний замок отличается от боковых.

PPS Конструкция замка Логана. Врядли отличается от Канго, надо смотреть в каталоге.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 1326&pos=8

Фраза "устала на морозе пружина" ввела меня в ступор. Пассажирская розетка ведёт себя так же, а она эксплуатируется процентов на 10 по сравнению с водительским. Вроде износиться не могла. Ясно что причина есть и она не за пределами моего понимания.

oboldui писал(а):Фраза "устала на морозе пружина" ввела меня в ступор.

Пропущено И Курс материаловедения в руки, там подробно о потере упругости пружин изложено, со всеми графиками и зависимостями от сплава до условий эксплуатации.

На данной причине не настаиваю, просто предположение. Новый замок стоит в евро не дорого, купи и забудь.

Конечно физические свойства пружины меняются на морозе. Но вот пятой точкой чую что дело в сопяжении пары металл/пластмасса.
Жаба и лень не позволяет пока думать о замене. Ну работает же! Бесит качать вилку, но пока не смертельно.
Пыс. Да и потеплело....

ну насчет мороза и пружины, точно перебор. По поводу смазки - как версия. Просто, данная проблема пока не актуальна, все работает как часы. Но вот такой вариант здесь еще не всплывал - при температуре ниже -15, захлопнув водительскую дверь, ее больше не открыть, пока машина холодная. Перепрошивалась на избранное открытие замков, в прошлом году, до перепрошивки, такая бяка отмечена не была. Не машина, а черный ящик, никогда не знаешь что преподнесет.

Та же проблема, машине еще не стукнуло 3 года. В прошлую зиму такой "усталости" не наблюдалось.На 3-ем году начали вылазить какие то мелочи.