Всё о Renault Kangoo 2

Всем привет, как наступают морозы- начинают глючить дворники. иногда тупо останавлиются на середине и все, пока машину не выключишь-включишь вообще не реагируют. В основном на холодном авто. У кого так?

Sunsetpeople писал(а):Всем привет, как наступают морозы- начинают глючить дворники. иногда тупо останавлиются на середине и все, пока машину не выключишь-включишь вообще не реагируют. В основном на холодном авто. У кого так?

Было такое, но только по лету... как раз за пол года до подгорания подрулевого Может и совпадение. Ну у тебя же реле там поставлено, насколько помню.
п.с. было еще раньше то, что дворники вообще не реагировали на команду подрулевого, но там в нагрузку к этому еще и светомузыка была ( это уже световой рычаг глючил, в котором у одного проводка в колодке был неполный контакт).

ivas777 писал(а):

Sunsetpeople писал(а):Всем привет, как наступают морозы- начинают глючить дворники. иногда тупо останавлиются на середине и все, пока машину не выключишь-включишь вообще не реагируют. В основном на холодном авто. У кого так?

Было такое, но только по лету... как раз за пол года до подгорания подрулевого Может и совпадение. Ну у тебя же реле там поставлено, насколько помню.
п.с. было еще раньше то, что дворники вообще не реагировали на команду подрулевого, но там в нагрузку к этому еще и светомузыка была ( это уже световой рычаг глючил, в котором у одного проводка в колодке был неполный контакт).

так в том и дело что это только зимой и только на холодной машине, может там заедает что непонятно

Вот и у меня "встали" дворники Просто не реагируют ни на что, ни на переключение режимов, ни на омыватель стекла (сам омыватель работает), ни в авто режиме...... Первый раз походил вокруг, попинал баллон, протер тряпочкой.... вроде заработали, через пару дней опять встали и больше не отзываются Хочется добраться до их движка - посмотреть что с ним и на нем, как это сделать с наименьшим гемором, где он там вообще живет?

Скидываешь поводки дворников,резинку на моторном щите,несколько пластиковых гаек,снимаешь боковушки жабо(на клипсах) и само жабо,потом два болта осей поводков,два болта самой трапеции,разъем-и весь механизм в руках,работы на 10 минут..

Предохранитель может?

Спасибо, на праздниках буду пробовать. Предохранитель смотрел.

Решил в прошедшие праздники разобраться с проблемой.... Подошел к машине, решил сначала попробовать включить, блин, работают, и проработали все три дня, явно где то плохой контакт, но вот где... наверно придется ждать пока само не отвалится окончательно...

Давеча на Драйве всплыла тема про "французскую слезу" ну типа дворники линнее ставить и т.д. Так вот была озвучена мысль про замену трапеции дворников от Сценика, чтобы дворники чистили от середины к краям. Кто что думает по этому поводу?

Я бы да-да вот встанет ли? Крепления небось другие все...

ВОЛГофф писал(а):Я бы да-да вот встанет ли? Крепления небось другие все...

Так вот и меня такие сомнения терзают. Как бы это на практике проверить.

Не получится ! У сценика оси поводков разнесены по краям

Это как раз и не проблема- у всех кангух под жабо есть два комплекта креплений осей-под право и леворукие машины,а в жабо есть места под отверстия для осей...
Вопрос,как будет крепиться сам механизм....

Надо заехать на разбор и посмотреть трапецию сценика...полезу в каталог рыться,там тоже картинки есть...

Облом-у сценика на каждую щетку по мотору с редуктором,и крепления вообще другие..

ВОЛГофф писал(а):Облом-у сценика на каждую щетку по мотору с редуктором,и крепления вообще другие..

Это с какого сценика смотрели. Я тут посмотрел с 2-го - там один мотор, вот по креплению не знаю.

У второго щетки не в разные стороны,у него правая щетка на механизме,выпрыгивающая,как у мерседеса...

Ну вот, дворники встали и не хотят работать ни в одном режиме. Оказалось, что проблем сразу две - подрулевой и сам мотор. Подрулевой просто разобрал, поправил контакты (кстати контакты омывателя в полном порядке, тьфу три раза), а у самого моторчика пропал контакт в крышке под герметиком. Вычистил герметик, зачистил и подогнул контакты, и, залил это дело новым герметиком. Собрал - все работает. Вот только где то напортачил, щетки когда их выключаешь доходят до нижнего положения и немного дергаются вверх. Что собрал не так не пойму, при разборке ставил метки и собрал все по ним. Может кто подскажет где грабли?

Столкнулся с проблемой левого поводка стеклоочистителя: при попытке установить новую щётку потянул вверх поводок и он переломился по силуминовому наконечнику в районе привода.
Наконечник типа "крюк". Открывал капот - правая щетка поднимается вверх, а на левую не хватало миллиметров 10 вверх оттянуть - сломал.
На Экзист цена оригинала 4500 рублей, аналогов никаких нет. Правые поводки вообще не поставляются.
Подобрать от наших машин нельзя, смотрел: "УАЗ, Волга, Калина, Логан" - посадочный диаметр меньше.
Может быть кто то нашёл аналог от другой машины, подскажите?

Рассверлить до половины и другим диаметром выше. Притянуть болтом.
Рулевые сошки так делают, под большие наконечники.

Купить поводок от Логан/Дастер/Сандеро и рассверлить его диаметром 12 мм? Я правильно понял?

Вот от Экзиста ценник на левый поводок Renault 77 01 066 443 цена 4606 рублей, срок поставки 6 дней.

Купить на разборке не предлагать?посмотри похожее от меган2..

ВОЛГофф писал(а):Купить на разборке не предлагать?посмотри похожее от меган2..

Буду искать на разборках, главное, знать, что подходит? - город небольшой, шансы найти не могу оценить - если я буду знать: "подходит от того-то", то будет проще - можно найти и новые аналоги и б/у.
Пока отдал на аргонную сварку, но пока не известно, будет ли этот материал свариваться, сварщик сказал: "бывают силумины, которые не варятся".

Есть ещё вариант найти конусное сверло по металлу, но шансов его отыскать мизер, они есть в сети, но стоят более тысячи, именно конусные, а не ступенчатые - это не то. С учётом доставки конусное сверло, купленное в сети, обойдётся не менее 1500 рублей, смысла нет ради одного отверстия.
Такие сверла и у специалистов большая редкость - конусные https://pruma.ru/catalog/konusnye-sverla-po-metallu/

Заварил мне сварщик аргонно-дуговой сваркой лопнувший кронштейн силуминовый - изнутри он заполнил пустоту, образованную П-образным профилем детали, проварил сверху и по бокам.
Одно хорошо - сплав сваривается. Как себя покажет далее - поезжу, отпишусь. Сейчас сохнет краска, ещё не поставил. Заодно спилили сверху выступ, теперь рычаг складывается - в кронштейн не упирается.

Всем привет! Есть небольшой люфт на оси крепления дворника. ОД предлагают заменить всю трапецию за чеканутые 40 тыщ. Помнится на каких то авто просто можно было заменить пластиковую втулку на этих осях. Может на кэнгушках кто такое делал?

Тут тема есть-втулка от жигулей,рассверлить посадочное место оси,запрессовать втулку...