Всё о Renault Kangoo 2

Посмотрел я подкопотное пространство и обнаружил разногласие между левой и правой стороной. Если с права стоит пластиковый защитный фартук и вся вода отводится в специальные щели, то слева такой защиты нет, и весь мусор, листья грязь и вода прямиком льется на блок предохранителей. Пришлось колхозить защиту самому. Из куска резины вырезал по месту нечто подобное защите, поджал по передний фартук. Теперь в моторном отсеке намного чище стало. По крайней мере сухих листьев нет и вода уходит в крыло. На фотках должно быть все видно.

---------------------------------

Установка жабо (защита от мусора): viewtopic.php?f=5&t=737

--------------------------------

неплохой колхозинг, а этот кусок от тряски не выпадет?

кстати нужно однозначно озаботиться подобным.

Не выпадает. Он прижимается под передний уплотнитель.

Продолжу тему.
осматриваю недавно моторный отсек и замечаю толстый слой пыли на расширителном бачке. Откуда сие безобразие? Просто у нас деформировался передний уплотнитель. И в эту щель стала лететь пыль и грязь, что ни есть хорошо. Решение нашел такое- Берем трубку от капельницы. смачиваем ее водой с мылом (что бы она скользила лучше) и запихиваем ее во внутрь уплотнителя. Тот сразу становится круглым и , надеюсь, пыль больше не будет поступать. Фотки всего процесса прилагаются.

Река2 писал(а):Не выпадает. Он прижимается под передний уплотнитель.

Продолжу тему.
осматриваю недавно моторный отсек и замечаю толстый слой пыли на расширителном бачке. Откуда сие безобразие? Просто у нас деформировался передний уплотнитель. И в эту щель стала лететь пыль и грязь, что ни есть хорошо. Решение нашел такое- Берем трубку от капельницы. смачиваем ее водой с мылом (что бы она скользила лучше) и запихиваем ее во внутрь уплотнителя. Тот сразу становится круглым и , надеюсь, пыль больше не будет поступать. Фотки всего процесса прилагаются.

если по чесноку- колхоз.. проще заказать этот уплотнитель у дилера, и по ширине капота вместе со старым установить 2-мя кусками, чтобы посередине был как бы стык, а не кусочки по краям.

А вот подкапотоное пространство протирать все таки нужно... я вот протираю регулярно, читенько, самому приятно.

а кто мешает трубки отрезать за подлецо с уплотнителем?
цель то была другая- выравнить профиль уплотнителя, что я и сделал. А кусков можно сколько угодно ставить- пыли точно меньше не будет. За то резинка от дилера.)))

Река2 писал(а):а кто мешает трубки отрезать за подлецо с уплотнителем?
цель то была другая- выравнить профиль уплотнителя, что я и сделал. А кусков можно сколько угодно ставить- пыли точно меньше не будет. За то резинка от дилера.)))

а ты уверен что у тебя большинство пыли под уплотнитель летит? я так думаю скорее из под низу больше

Так бачек расширительный как раз около уплотнителя и находится. Я же стрелочками показал где пыль у меня. А блок движка у меня тоже чистенький. У тебя на бачке пыли совсем нет?

Река2 писал(а):Так бачек расширительный как раз около уплотнителя и находится. Я же стрелочками показал где пыль у меня. А блок движка у меня тоже чистенький. У тебя на бачке пыли совсем нет?

есть но мало, скорее не пыль я грязь тонким слоем

Так и у меня мало и тонким слоем. Надеюсь , что после моего колхоза это слой будет еще меньше.

Река2 писал(а):Так и у меня мало и тонким слоем. Надеюсь , что после моего колхоза это слой будет еще меньше.

ну посмотрим)

Река2 писал(а):Продолжим тему. Берем трубку от капельницы

Уточните какую трубку (ссылку или фото), я такой не видел. Не хочется наугад покупать. Заранее спасибо.

как называется не знаю, но внешний диаметр около 8-10 мм. прозрачная.

Если открыть капот и посмотреть в места крепления газовых упоров, то видно что вся листва и снег будет безпрепятственно попадать в моторный отсек. На фазе 1 с правой стороны стояла пластиковая защита, теперь ее нет. Итак что делаем-
1. Вырезаем шаблон из картонки.
2. По шаблону из любой резинки вырезаем 2 вкладыша.
3. Устанавливаем по месту.
Теперь у на все чистинько и сухенько.

Да по сути отличий от 1й фазы и нет особых в конструктивном плане в этом месте?

Практически все одинаково. Главное затрат минимум, а эффект виден сразу.

Пришла осень и полетели листочки, а т.к. машинка почти всегда стоит под деревьями, то этих листочков падает неимоверное количество. И все они норовят залететь в подкапотное пространство, а потом уже залезть в дырку в крыле, где без разборки подкрылков их и в жизнь не достать. Предыдущая моя задумка в виде перегородок из резины показала низкую эффективность- листья все равно пролезают туда куда не надо. А тут меня осенила одна ,,инженерная,, мысль. Для ее реализации снимаем поводки дворников, откручиваем 5 пластиковых гаек жабо и снимаем его. Из подручного гибкого материала (у меня это резина ) вырезаем по месту заплатку и устанавливаем ее на отверстие в моторном отсеке и прижимаем заплатку жабо. Можно заплатку чем ни будь проклеить, но я пока не стал. Итог наших трудов- полностью перекрыт доступ листьев и снега в полость внутри крыла. С другой стороны отверстие закрыто не герметично и вентиляция полости присутствует. Цена вопроса 0 руб. и 1 час времени.