Всё о Renault Kangoo 2

В связи с поломкой заднего брызговика и вероятностью излома бампера на будущее решил не ставить пластиковые брызговики. Купил сегодня вот такие в магазине, после примерки оказались наиболее подходящие.

По причине того, что для установки придется снимать колеса, замена отложена на весну

Я брызговики не ставил вообще. Парковаться задом удобнее, не зацепишь поребриком. Толку реального от этого кусочка пластика, на мой взгляд, не много.

но спереди не помешали бы...

vlad3947 писал(а):но спереди не помешали бы...

спереди должны быть обязательно

а у тебя какие оригинал или нет?

vlad3947 писал(а):а у тебя какие оригинал или нет?

да

Хочу высказать свои мысли по поводу брызговиков:
- цена на "родные" брызговики у ОД неадекватно высокая, но я поставил себе их по причине того, чтобы уже не заморачиваться с поиском и установкой в своем городе.
- несмотря на то, что передние "родные" брызговики здесь ругают, я ими пока доволен. Когда только началась зима, то в один из дней при переезде через лежачий полицейский почувствовал скрежет впереди машины. После остановки осмотрел передние пластиковые щитки (они тогда у меня еще стояли) и брызговики. Увидел, что передний брызговик немного стал под углом и отошел от края подкрылка (из-за того, что съезжая с препятствия замерзший снег на брызговике зацепил его). Расстроился, но поскольку все было покрыто снегом не увидел ничего. Позже, при тщательном осмотре и очистки брызговика увидел, что брызговик не поврежден и подкрылок тоже. Этому способствовал способ крепления переднего брызговика: он крепиться одним болтом на ребро жесткости (прямоугольник в сечении) в начале кузова. Остальная часть брызговика которая прижимается к подкрылку ничем не крепиться. Получается брызговик как коромысло - поворачивается на оси болта. Болт просто подтягивается сильнее и брызговик держится крепко, без дополнительных креплений саморезами. Поэтому, когда наезжаешь на препятствие брызговик просто поворачивается вокруг оси своего крепления и верхняя часть отходит от подкрылка. Ни брызговик, ни подкрылок не ломаются. Прижал его верхнюю часть к подкрылку и он на месте. Все. Летом вообще ничего делать не надо. Резиновые брызговики думаю надо было бы крепить саморезами, которые при ударе на морозе вылетят.
- задние "родные" брызговики закреплены на саморезах с пластиковыми шайбами. Пока никаких проблем мне не доставили. После поездок регулярно счищаю с них наросший лед и снег, чтобы не цеплялся за препятствия.

Привет. у меня оригинальный передний брызговик разлетелся в дребезги,я наехал на небольшой кусок льда,больше оригинал пластиковый ставить не буду,смысла нет,он дорогой,а разлетается в секунду.

BerlingoShAM писал(а):Привет. у меня оригинальный передний брызговик разлетелся в дребезги,я наехал на небольшой кусок льда,больше оригинал пластиковый ставить не буду,смысла нет,он дорогой,а разлетается в секунду.

у меня тоже передний после наезда на бардюр

Заменил

Sunsetpeople писал(а):Заменил

Тебе нравится?????

BadManII писал(а):

Sunsetpeople писал(а):Заменил

Тебе нравится?????

Я скажу так- мне честно говоря все равно лишь бы:

1. брызговики Были (для ТО)
2. брызговики были не пластиковые (разлетаются вмиг)
3. брызговики висели как можно ниже, иначе какой в них смысл.

Твое недоумение понятно- сильно выделяются на фоне грязной машины и выглядят немного топорно. А что можно придумать в качестве альтернативы? Весной я купил польские брызговики которые автоматически ушли на помойку так как профиль арки у нас не позволяет так просто поставить что угодно.

Попробуй займись потом мне расскажешь.

AndreiKo писал(а):Хочу высказать свои мысли по поводу брызговиков:
После остановки осмотрел передние пластиковые щитки (они тогда у меня еще стояли) и брызговики. Увидел, что передний брызговик немного стал под углом и отошел от края подкрылка (из-за того, что съезжая с препятствия замерзший снег на брызговике зацепил его). Расстроился, но поскольку все было покрыто снегом не увидел ничего. Позже, при тщательном осмотре и очистки брызговика увидел, что брызговик не поврежден и подкрылок тоже. Этому способствовал способ крепления переднего брызговика: он крепиться одним болтом на ребро жесткости (прямоугольник в сечении) в начале кузова. Остальная часть брызговика которая прижимается к подкрылку ничем не крепиться. Получается брызговик как коромысло - поворачивается на оси болта.

Это у тебя просто они не закреплены были в других местах, у меня они помимо болта с торца как ты пишешь еще привинчены были в двух местах торксами. поэтому при наезде на бардюр тупо разлетелся.
Ну и не нужно говрить что родные брызговики зимой забиваются куском льда и снега.

Sunsetpeople выкинь ты эти брызговики. Ну явный колхоз.

svpam писал(а):Sunsetpeople выкинь ты эти брызговики. Ну явный колхоз.

они не для красоты друг мой

Sunsetpeople писал(а):

svpam писал(а):Sunsetpeople выкинь ты эти брызговики. Ну явный колхоз.

они не для красоты друг мой

Всё правильно!Про фломастеры слышал!????

Sunsetpeople писал(а):

svpam писал(а):Sunsetpeople выкинь ты эти брызговики. Ну явный колхоз.

они не для красоты друг мой

я согласен что они нужны, но эта надпись спарко явный колхоз. Закрась хоть надпись НЕПОЗОРЬСЯ!!!!

svpam писал(а):я согласен что они нужны, но эта надпись спарко явный колхоз. Закрась хоть надпись НЕПОЗОРЬСЯ!!!!

Никто не пробовал разноцветные папки "Эрих Краузе" привинчивать? Дерзко, чОтко и по-спортивному, дешевая альтернатива "Спарцо"! :-)

svpam писал(а):

Sunsetpeople писал(а):

svpam писал(а):Sunsetpeople выкинь ты эти брызговики. Ну явный колхоз.

они не для красоты друг мой

я согласен что они нужны, но эта надпись спарко явный колхоз. Закрась хоть надпись НЕПОЗОРЬСЯ!!!!

Ну если ты читать умеешь то там не спарко а SPORT написано. И вообще не понимаю чтобы прочитать надпись это надо под машину нагнуться. Много вас таких?

DAN писал(а):

svpam писал(а):я согласен что они нужны, но эта надпись спарко явный колхоз. Закрась хоть надпись НЕПОЗОРЬСЯ!!!!

Никто не пробовал разноцветные папки "Эрих Краузе" привинчивать? Дерзко, чОтко и по-спортивному, дешевая альтернатива "Спарцо"! :-)

А чем разноцветные брызговики спарко не устраивают?

Sunsetpeople писал(а):А чем разноцветные брызговики спарко не устраивают?

На них бабосики нужны, а еще на красную красу для тормозных суппортов

А если серьезно, то мне твои брызговики нравятся. А надпись я не разглядел, пока на нее не указали в явной форме. Никогда не обращаю внимание на такие вещи.

DAN писал(а):

Sunsetpeople писал(а):А чем разноцветные брызговики спарко не устраивают?

На них бабосики нужны, а еще на красную красу для тормозных суппортов

А если серьезно, то мне твои брызговики нравятся. А надпись я не разглядел, пока на нее не указали в явной форме. Никогда не обращаю внимание на такие вещи.

спасибо, мил человек

И всетаки я еще (тоже высказал на родственном форуме) предостерегу от такого способа крепления брызговика. Если существует хотя бы теоретическая вероятность наезда колесом на брызговик при движении задним ходом (в снегу, грязи, бордюры и т.д.) очень велика вероятность повреждения подкрылка, а может быть и пластикового крыла. Не нужно такого серьезного крепления брызговика... А в остальном (нарвится не нравится) - это в тему про фломастеры...

korsaa писал(а):Если существует хотя бы теоретическая вероятность наезда колесом на брызговик при движении задним ходом (в снегу, грязи, бордюры и т.д.) очень велика вероятность повреждения подкрылка, а может быть и пластикового крыла. Не нужно такого серьезного крепления брызговика...

Теоретическая вероятность того, что брызговик за что-нибудь зацепится и будет оторван, существует всегда. Как его крепить, что бы он не потянул за собой подкрылок?

АГа, перфорацию набить.

Константин писал(а):АГа, перфорацию набить.

DAN писал(а):

korsaa писал(а):Если существует хотя бы теоретическая вероятность наезда колесом на брызговик при движении задним ходом (в снегу, грязи, бордюры и т.д.) очень велика вероятность повреждения подкрылка, а может быть и пластикового крыла. Не нужно такого серьезного крепления брызговика...

Теоретическая вероятность того, что брызговик за что-нибудь зацепится и будет оторван, существует всегда. Как его крепить, что бы он не потянул за собой подкрылок?

я вот реально не понимаю, вот сдаете вы назад по траве например, брызговик подминает под колесо и почему его должно оторвать то? он будет тупо скользить по покрышке, там же не сто-тонное усилие на прижим. Да и потом колесо будет стараться наоборот отпихнуть его назад. Думаю у кого отрывало брызговоик были на то другие причины- всякие удары о кочки.
бардюры например чреваты в основном для задних, поэтому я решил не ставить - постоянно прижимаюсь вплотную колесом.

Sunsetpeople писал(а):Ну если ты читать умеешь то там не спарко а SPORT написано. И вообще не понимаю чтобы прочитать надпись это надо под машину нагнуться. Много вас таких?

сути не имеет спарко или спорт. У тебя ведь неспортивный болид? Был у меня подобный опыт с такими брызговиками. Еще стояли такие брызговики на ниве дак реально в городе так позорили меня что от стыда тут же остановился и оторвал к эбе..ям

Я изладил вот так.

А как вам такие передние - http://kengur.net/product_info.php?products_id=7733
Цена около 18.5$.
Вот задние - http://kengur.net/product_info.php?products_id=7734

Помоему должны не плохо смотреться. А вот вопрос эффекьтивности открытый...

genstep писал(а):Я изладил вот так.

БР.jpg

Дерзко, и практично)

я вот что хотел сказать, с апреля езжу со своими портянкаии, очень доволен ничего не оторвало хотя куда я только не въезжал... А самое приятное это когда легким движением ноги можно сбить весь снег и наледь с них.

Купил Белоруские за 300р задние. Чистейшая резина, черного цвета. Колеса менял, заодно и поставил, ставятся вообще без проблем. Кстати за левым задним брызговиком, сливной шланг сверху идет резиновый, не понял откуда. Может с лючка бензобака?

Задние универ. нагрел и поставил , явно бороды на крыле не стало. Длинные не стал брать.
Передний оторвался с первым льдом. Купил листы СПАРКО 4шт 230р. Подрезал и установил на перед. Как было выше. Удобно- пнул и отлетело.
Штатные твердые. А крепятся мини зажимами - смех. Для Франции катит, где дороги шампунем моют. Надписей не видно, а мне и все равно.

водолей писал(а):Задние универ. нагрел и поставил , явно бороды на крыле не стало. Длинные не стал брать.
Передний оторвался с первым льдом. Купил листы СПАРКО 4шт 230р. Подрезал и установил на перед. Как было выше. Удобно- пнул и отлетело.
Штатные твердые. А крепятся мини зажимами - смех. Для Франции катит, где дороги шампунем моют. Надписей не видно, а мне и все равно.

У меня передние и задние "родные" стоят... Да, пластик, но КОРОТКИЙ пластик! не мешает по ухабам ездить Сначала тоже думал по ним стукать, чтобы сбить лед , но вовремя подумал... Взял щетку для уборки снега и обратной стороной (т.е. скребком) начал счищать лет с брызговиков - сверху вниз, вдоль брызговика, от подкрылка до конца брызговика Так отлично слетает лед с них и они не гнутся....
Кстати, собираюсь на след. неделе ехать в Луду (водолей знает ).... вот и проверю клиренс.... Прошу прощения за оф.топ.

Ага. На парковке конкурирую с Нивами. клиренс радует.

Отвалился один передний брызговик. Его я подобрал, а вот П-образная деталька крепления к кромке крыла куда-то улетела . В нижней точке брызговик крепился к локеру штатным саморезом, но там разболталась дырка. Придется пересверливаться. На другом брызговике - верхняя (скобка) точка крепления в норме, зато нижний саморез разбил отверстие в локере почти до сантиметра в диаметре . Добавил еще 2 самореза. Поеду завтра на оптиков, попробую купить крепеж. Очень не хочется сверлить кромку крыла!

PS Боюсь, за следующую зиму саморезы разворотят весь локер... Может ну нах эти брызговики?

illiteracy писал(а):Отвалился один передний брызговик. Его я подобрал, а вот П-образная деталька крепления к кромке крыла куда-то улетела . В нижней точке брызговик крепился к локеру штатным саморезом, но там разболталась дырка. Придется пересверливаться. На другом брызговике - верхняя (скобка) точка крепления в норме, зато нижний саморез разбил отверстие в локере почти до сантиметра в диаметре . Добавил еще 2 самореза. Поеду завтра на оптиков, попробую купить крепеж. Очень не хочется сверлить кромку крыла!

PS Боюсь, за следующую зиму саморезы разворотят весь локер... Может ну нах эти брызговики?

Слушай земляк, не парься, купи крупные клопы (ершистые такие)) обшивки от ВАЗа или т.п. и поставь туда -в это отверстие крупное. Я тебе скажу больше, у меня еще нет брызговиков и я буду ставить на эти клопы (ну может с дополнением саморезами). Этот способ я увидел у коллеги на его машине (когда круиз с ним ставили), он говорит, что держит здорово. Ну попробуй эти клопы- попытка на копейку- не пытка

ivas777 писал(а): Ну попробуй эти клопы- попытка не пытка

Снизу согласен. А как быть с верхней точкой? Там крепление скобкой к ребру на крыле. Ширина миллиметров 8.

illiteracy писал(а):

ivas777 писал(а): Ну попробуй эти клопы- попытка не пытка

Снизу согласен. А как быть с верхней точкой? Там крепление скобкой к ребру на крыле. Ширина миллиметров 8.

Так а просверлиться-то в этой точке (рядом) нельзя разве и так же клопами? Ну видимо я плохо представляю как штатные штатно крепятся, но вот что видел- написал, все на клопах с шурупами у коллеги, без всяких скобок. Но правда там и брызговик не штатный, а типа короткой портянки.
-------------
Без брызговиков нельзя, ибо между локером и крылом земля и листья скапливаются, ну и помидоры можно будет сажать там + пескоструйка порога и низа двери. Другое дело, купить поэластичней, например универсальные брызговики(не портянки), там есть вариации с номерами (зависит от длины брызговика) и повесить на клопы все это дело заместо штатного полу-деревянного г---на

Всем привет! купил себе кенгуренка из европы и первым делом озаботился брызговиками! В результате трехмесячных поисков нашел недорого и один в один штатные от лада калина. Встают как родные: передние чуть подрезать под порог,задние лучше оригинала! косяк только один-на задних лейба автоваза . 210р перед 340 задние

bandrlog писал(а):Всем привет! купил себе кенгуренка из европы и первым делом озаботился брызговиками! В результате трехмесячных поисков нашел недорого и один в один штатные от лада калина. Встают как родные: передние чуть подрезать под порог,задние лучше оригинала! косяк только один-на задних лейба автоваза . 210р перед 340 задние

Да, я на них тоже смотрел и зуб точил. Классные брызговики (как по материалу, по длине оптимальные, выглядят добротно и цена очень адекватная ). Они вроде конструктивно жестковатые, хоть и не пластиковые ( за счет ребер жесткости), а материал по большей части резина, но чтобы они треснули, это надо их дубасить очччень долго
На Калине когда ездил и если снег скапливался на подкрылке, то ногой пинал по брызговику и все слетало и они сами целые были.
Меня остановило от монтажа их на Кангу то, что передние уж больно большую полку имеют (а под ребро порога да, можно вырез сделать), но раз Вы их закрепили, то значит их конфигурация встает на наши машины.
Как Вы их крепили- в штатные отверстия брызговиков? Может фотки есть?... ну или может сделаете фотки как-нибудь
Буду очень признателен Тоже давно этой темой озаботился, ибо портянки не нравятся по внешнему виду, универсальные по кач-ву литья не очень нравятся (хотя этот вариант держу в запасе), штатные дубовые... остаются качественные сторонние от др. марок

фотки выложу позже 9 10 мая закрепил на 6-9 саморезов на подкрылок! после 12 попробую поставить задние калины на перед благо появились не нужные! они прикольнее выглядят но низкие только для 16 дисков

ок. спасибо.

ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ работы навалило столько что даже почту проверить некогда фотки сделал выложу позже

bandrlog писал(а):ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ работы навалило столько что даже почту проверить некогда фотки сделал выложу позже

Да, с нетерпением А то я уже купил калиновские передние брызговики, я ведь на них давно смотрел как на качественный продукт (сомнения были по поводу совместимости по размерам и т.п.), ну а Вы подтолкнули на их покупку своей решительностью

наконец то заболел!Появилось свободное время!

купил резину 205\70 \15 попробую с ней задние брызговики на перед поставить!И еще совет не ленитесь перед установкой передних брызговиков снять задние части передних подкрылок (там сюрприз у всех)!!!!!!

bandrlog писал(а):купил резину 205\70 \15 попробую с ней задние брызговики на перед поставить!И еще совет не ленитесь перед установкой передних брызговиков снять задние части передних подкрылок (там сюрприз у всех)!!!!!!

Спасибо за фотоматериалы. А зачем задние на перед ставить? Чтобы по размеру были больше (или чего-то не нравится в передних?)?
А сюрприз в передних подкрылках видимо заключается в куче земли и листьев?

Чем крепче закрепить брызговик, тем больший кусок "мяса" он вырвет.

про сюрприз угадал! а задние брызговики прикольнее смотрятся плюс они шире.Сейчас колеса стоят 185\65\15 поэтому не получилось сразу эксперимента!

bandrlog писал(а):про сюрприз угадал! а задние брызговики прикольнее смотрятся плюс они шире.Сейчас колеса стоят 185\65\15 поэтому не получилось сразу эксперимента!

Задние калиновские в общем-то похожи по форме на брызговики элеганс (аля турция). Так что может без съема задних, просто купишь элеганс (там есть №1 и №2).
Я насчет калиновских передних буду думать, как-то в реале на машине они куцевато смотрятся вроде А вот задние калиновские супер смотрятся... только вот что с эмблемой делать?!

ivas777 писал(а):........ только вот что с эмблемой делать?!

дык сейчас ваз.. рено.. ниссан одно го....о ))))))))))

Pasha писал(а):

ivas777 писал(а):........ только вот что с эмблемой делать?!

дык сейчас ваз.. рено.. ниссан одно го....о ))))))))))

Ну в общем +/- где-то уже близко они Как минимум официально они вместе и разночтения шильдиков не д.б.

Ну вот и я наконец-то с брызговиками Пока передок (времени мало было). Как и планировал- взял калиновские. По Калине помню, что они зимой были пластичные и легко с них от удара ногой снег и лед слетал. Плюс есть прорезь для стекания жидкости из полости брызговика. В общем все цивильно.
Единственное, что крепить решил в основном на ерши (клопы), в т.ч. на родной клоп. Ведь все равно подкрылок отдирать для чистки от листьев и земли и соответственно пришлось клоп подкрылка (один) снимать. Купил на авторынке родных клопов подкрылка кучку (у меня без поломки не получается эти снять). Короче, сначала брызговик выкроил по форме порога, просверлил отверстие в брызговике для родного клопа, посадил сначала на родной клоп (длины хватает, чтобы все зафиксировать) и дальше уже удобно крепить зафиксированный клопом брызговик. Пару шурупов дал в торец-отбортовку крыла (и еще в паре мест в подкрылок) и произвольно несколькими клопами (купил в автомагазе от ВАЗа) в др. местах (только сначала просверлился под клопы). Все держится здорово и брызговик достаточно пластичный. Надеюсь на их пластичность зимой, т.е. ничего не должно вырвать (подкрылок) при контакте с поверхностью (поребрик и т.п.). В общем и проверю по зиме
Наконец-то будет чистым часть порога и часть передних дверей (и без пескоструя)
п.с. задние брызговики буду ставить а-ля элеганс (универсальные).

ivas777 писал(а):Ну вот и я наконец-то с брызговиками .

Iv, а у меня штатные прошлой зимой оборвало снегом. Вырвало клопы из локера с "мясом". Там теперь дырки сантиметра по два в диаметре. Не подскажешь как закрепить?

illiteracy писал(а):

ivas777 писал(а):Ну вот и я наконец-то с брызговиками .

Iv, а у меня штатные прошлой зимой оборвало снегом. Вырвало клопы из локера с "мясом". Там теперь дырки сантиметра по два в диаметре. Не подскажешь как закрепить?

Если сам брызговик жив (крепеж какой-то там муторный), то получается, что только старый брызговик с новым рассверливанием под клопы или саморезами (в новых местах брызговика и подкрылка).

Я бы поступил так: если другой брызговик закроет эти отверстия в подкрылке (после вырванного брызговика и не надо менять подкрылок) , то просто купил бы новый брызговик (хоть калиновский, хоть универсальный в автомагазе (лучше белорусский ноу нэйм.. или польский элеганс п.м.) хоть спарко ) ) и в др. местах подкрылка закрепился бы саморезами или со сверлением новыми клопами с обычного автомагаза.
Но однозначно я бы перешел на неродные брызговики (которые эластичней), иначе это будет ежегодный аттракцион с заменой подкрылка и брызговиков.
Если сам не будешь крепить, купи те, которые тебе нравятся и поставь у дилера (п.м. 800-1000рэ стоит... мне у дилера на ТО робко предлагали) на саморезы или клопы нештатные.
На др. форуме отметился один официал (Андрей Субботин) , который сказал, что у официалов появилась новая (вторая) модификация брызговиков как будто реношные, но из резиновой смеси (по идее д.б. эластичней). Но номер не сказал (хитрец ). Вот почитай (от начала и до конца) http://www.club-renault.ru/forum/Bryzgo ... 51189.html
Позвони своим дилерам (или тем, откуда этот перец) и узнай- есть ли такие брызговики, но даже если тот приукрасил и выдает обычные универсальные брызговики за реновские, то просто купи хорошие резиновые в автомагазе в 3 раза дешевле и поставь у дилера (только передние, задние вроде высоко сидят и вроде тяжело их сломать). А если это и впрямь новые родные резиновые брызговики, то вообще будет супер-приехал, поставил, уехал

п.с. если что, то задняя часть подкрылка в экзисте стоит под 2-2.2 т.р.

Короче обнаружил такую неприятную фигню- подкрылок там где должен брызговик спереди стоять- топорщится, т.е. щель. Ребята подскажите номерок для заказа оригинал/заменитель брызговиков на переднюю ось, только резиновых а не пластиковых. Буду менять.

Sunsetpeople писал(а):Короче обнаружил такую неприятную фигню- подкрылок там где должен брызговик спереди стоять- топорщится, т.е. щель. Ребята подскажите номерок для заказа оригинал/заменитель брызговиков на переднюю ось, только резиновых а не пластиковых. Буду менять.

Не очень понял- а где именно топорщатся? Это что, из-за брызговиков- портянок так топорщится?
Либо калиновские резиновые с небольшой подрезкой неплохо сидят и потом должны при морозах нормально сидеть (в т.ч. при сбитии снега ногой с них).
Или вот здесь перец с петровского писал, что появились оригинальные, но резиновые (а про номер их ессно молчит как партизан): http://www.club-renault.ru/forum/index. ... &p=1324104

ivas777 писал(а):

Sunsetpeople писал(а):Короче обнаружил такую неприятную фигню- подкрылок там где должен брызговик спереди стоять- топорщится, т.е. щель. Ребята подскажите номерок для заказа оригинал/заменитель брызговиков на переднюю ось, только резиновых а не пластиковых. Буду менять.

Не очень понял- а где именно топорщатся? Это что, из-за брызговиков- портянок так топорщится?
Либо калиновские резиновые с небольшой подрезкой неплохо сидят и потом должны при морозах нормально сидеть (в т.ч. при сбитии снега ногой с них).
Или вот здесь перец с петровского писал, что появились оригинальные, но резиновые (а про номер их ессно молчит как партизан): http://www.club-renault.ru/forum/index. ... &p=1324104

там где вы подкрылок отгибаете чтобы дерьмо вычистить, у меня щели из за того что штатных брызговиков нет, они в этом месте прижимали его.

Я уже заказал резиновые, вот номерок NPL-PR-69-01F на наше авто делает норпласт