Всё о Renault Kangoo 2

Сегодня открыл капот чтобы протереть двигатель и выявил полное ослабление хомута на патрубке воздухозаборника, в итоге патрубок почти соскочил с места крепления и видимо сосал воздух минуя фильтр. Не знаю связана ли эта неисправность с ошибкой которая вылезала у меня уже два раза (пропуски код. 300) посмотрим, хомут закрутил обычной монетой. Проверетьте у себя.

А где у тебя хомут на дросселе? не вижу в упор
а он там должен быть...

sashog писал(а):А где у тебя хомут на дросселе? не вижу в упор
а он там должен быть...

где именно?

Sunsetpeople писал(а):где именно?

прошу прощения!
Нот пошарам!
Все на месте!

В себя после снятия А.Б. и подставки для него, обнаружил вот такую (канечно мелочь) но неприятно.

Всем здравствуйте!
Простите, не понял о какой мелочи идет речь...

наверно порван резиновый потрубок.

georgn писал(а):Всем здравствуйте!
Простите, не понял о какой мелочи идет речь...

acuaspas писал(а):наверно порван резиновый потрубок.

Он не порван, это он не одет до конца (эта муфта резиновая, в ее такая форма что кажется "порван") половина внутри патрубка,
а половина одета не полностью.