Всё о Renault Kangoo 2

Давно вынашиваю эту мысль ибо задрало, в сырую погоду по лужам да все на ремень, свист, грязь на капот летит снутри, ремень изнашивается быстрее. Если присмотрется то под генератором на защите картера постоянно лужа. Старый ремень когда менял бы весь рваный и с песком и камушками, не дело это. У кого какие мысли на этот счет? Предлагаю сделать кожух либо из тонкого листа алюминия или нержавейки.

Ставь хороший лист защиты и проблема уйдёт.А профиль там очень простой с минимумом извращений С переди штатно прямо на пластик бампера-с зади две стоечки что бы не вплотную к подрамнику и всё.Но сначала подгон из картона можно.Сам делал из рифлёного алюминиевого листа Сколько уже поездил и всё хорошо.

endurist писал(а):Ставь хороший лист защиты и проблема уйдёт.А профиль там очень простой с минимумом извращений С переди штатно прямо на пластик бампера-с зади две стоечки что бы не вплотную к подрамнику и всё.Но сначала подгон из картона можно.Сам делал из рифлёного алюминиевого листа Сколько уже поездил и всё хорошо.

Фото бы показал

Смогу конечно только сейчас до конца следующей недели в отъезде.Приеду-запрыгну на эстакаду и сфоткаю.Просто изначально защиты вообще не было никакой и разнести картер при удачном стечении обстоятельств дело простое и денежное.Особенно в дороге .Лист сплошной без всяких там дополнительных отверстий для вентиляции и т.д.Неоднократно попадал в колею.Лист принимал на себя всё.

endurist писал(а):Смогу конечно только сейчас до конца следующей недели в отъезде.Приеду-запрыгну на эстакаду и сфоткаю.Просто изначально защиты вообще не было никакой и разнести картер при удачном стечении обстоятельств дело простое и денежное.Особенно в дороге .Лист сплошной без всяких там дополнительных отверстий для вентиляции и т.д.Неоднократно попадал в колею.Лист принимал на себя всё.

Блин. зашита картера у меня есть! я говорю про кожух ремня генератора