Всё о Renault Kangoo 2

Кто-нибудь самостоятельно устанавливал ремень ГРМ?
Как правильно выставить фазы газораспределения на Кангу2 1.6 ,двигатель К7М ?

Savog писал(а):Кто-нибудь самостоятельно устанавливал ремень ГРМ?
Как правильно выставить фазы газораспределения на Кангу2 1.6 ,двигатель К7М ?

ПРОЩЕ чем на девятке! отметка на нижней шестерне вертикально вниз на верхней будет на 1-2 зуба вправо от вертикальной оси метки на ремне(новом) совмещаешь с метками на шестернях. Если ремень оригинал двойную метку вниз стрелки на ремне по часовой и все

Вроде двигатель надо вывешивать, не?

bandrlog писал(а):

Savog писал(а):Кто-нибудь самостоятельно устанавливал ремень ГРМ?
Как правильно выставить фазы газораспределения на Кангу2 1.6 ,двигатель К7М ?

ПРОЩЕ чем на девятке! отметка на нижней шестерне вертикально вниз на верхней будет на 1-2 зуба вправо от вертикальной оси метки на ремне(новом) совмещаешь с метками на шестернях. Если ремень оригинал двойную метку вниз стрелки на ремне по часовой и все

Спасибо. Именно так и сделал!

Sunsetpeople писал(а):Вроде двигатель надо вывешивать, не?

Да, надо вывешивать

Вчера менял Ремни в том числе и ГРМ
Последовательность:
Поддомкратил правую переднюю часть
Снял защиту картера
Поддмкратил Картер двигателя
download/file.php?mode=view&id=5207
открутил верхнее крепление двигателя
снял переднюю защиту в арке колеса
Снял усилитель (на фото показать не могу есть где-то по замене ремня генератора)
А потом приступил к обнажению ремня ГРМ
Сначала снял верхнюю крышку (она алюминиевая) она крепится на 4-х болтах на 8 мм и одном на 6
download/file.php?mode=view&id=5208
белым цветом показаны болты на 8 которые легко откручивались
красным которые откручивались с трудом (их садят на герметик) и место между крышкой и кузовом мало 3-4 см. (анонизм еще тот)
даже после откручивания оказалось невозможным достать один из болтов на 8 и на 6
пришлось качать двигатель и проталкивать эти болты в отверстиях в кузове
download/file.php?mode=view&id=5209
Потом снимаем нижнюю крышку (тут все просто)
download/file.php?mode=view&id=5210
далее все по и инструкции (есть на ютубе замена грм на моторе логана описывать не буду все понятно)
отличие лишь в ролике натяжения
он у нас с пружинкой (я думаю для защиты от перенатяжения ремня) вывод- УДОБНО
натяжение ролика в направлении как указано на ролике
сборка в обратном направлении
только в видео говорится что вначале ставим верхнюю крышку, потом нижнюю
я не рискнул потому как побоялся что не протисну нижнюю крышку при поставленной верхней
по поставив нижнюю крышку верхняяя так просто не ставится, нужно подвигать крышкой (не дает сесть бугорок нижней крышки)
в конце ставим шкив и одеваем ремни (генератора и кондея)

Не ошибитесь при выборе комплекта ремня ГРМ с роликом.

Всем привет. По просьбе коллеги дополню офиц. мануалом на замену ГРМ и насоса охлаждения (ДЛЯ ДВИЖКА К7М + КОНДЕЙ)

Купил на Exist комплект ремня ГРМ с роликом Renault 13OC17480R. На сайте был указан, как оригинал. На коробке написано на ярлыке: "Made in Turkey".
На ролике и на ремне стоит логотип Рено и GATES, сам ролик под ключ торкс, в Мануале он изображён как "вариант 2".
Т.е. изготовитель ремня и внешней обоймы ролика GATES, а подшипник ролика изготовлен NSK Poland 6006DWA16.
На металлической части обоймы снаружи нанесен номер 8200908180.

Я с некоторых пор вообще не покупаю реношный оригинал в части расходников-уж очень много подделок,тот же грм проще и спокойнее взять изначального производителя оригинала-Gates..

Я так понял от работников Экзист, что Рено вообще запчастей само не выпускает, если им верить, то Gates для них производит, т.к. на ремне и на ролике есть логотипы и Рено и Gates. Якобы, по их словам, качество Gates для Рено выше, типа, подшипник NSK "шибко хороший" - не знаю, но веры им нет, особо. Цена комплекта Gates немного ниже, сотни на полторы рублей.

Да там вообще фишка в том,что упаковка гейтс имеет защиту-голограмма,код для проверки,и сами упаковки определенного дизайна с пасхалками...
А упаковка рено-простой картон с эмблемами и без ничего,как его проверить в случае чего? Даже у официалов нарывались на подделки ремней...

Понятно, мне, наоборот, в Экзисте втирали про оригинальность Рено, хотя я хотел покупать Гейтс - уговорили, мол, оригинал будет - упаковка на самом деле фуфлыжно выглядит Реношная.

2х2 писал(а):Вчера менял Ремни в том числе и ГРМ
Последовательность:
Поддомкратил правую переднюю часть
Снял защиту картера
Поддмкратил Картер двигателя
download/file.php?mode=view&id=5207
открутил верхнее крепление двигателя
снял переднюю защиту в арке колеса
Снял усилитель (на фото показать не могу есть где-то по замене ремня генератора)
А потом приступил к обнажению ремня ГРМ
Сначала снял верхнюю крышку (она алюминиевая) она крепится на 4-х болтах на 8 мм и одном на 6
download/file.php?mode=view&id=5208
белым цветом показаны болты на 8 которые легко откручивались
красным которые откручивались с трудом (их садят на герметик) и место между крышкой и кузовом мало 3-4 см. (анонизм еще тот)
даже после откручивания оказалось невозможным достать один из болтов на 8 и на 6
пришлось качать двигатель и проталкивать эти болты в отверстиях в кузове
download/file.php?mode=view&id=5209
Потом снимаем нижнюю крышку (тут все просто)
download/file.php?mode=view&id=5210
далее все по и инструкции (есть на ютубе замена грм на моторе логана описывать не буду все понятно)
отличие лишь в ролике натяжения
он у нас с пружинкой (я думаю для защиты от перенатяжения ремня) вывод- УДОБНО
натяжение ролика в направлении как указано на ролике
сборка в обратном направлении
только в видео говорится что вначале ставим верхнюю крышку, потом нижнюю
я не рискнул потому как побоялся что не протисну нижнюю крышку при поставленной верхней
по поставив нижнюю крышку верхняяя так просто не ставится, нужно подвигать крышкой (не дает сесть бугорок нижней крышки)
в конце ставим шкив и одеваем ремни (генератора и кондея)

Camera.zip

А скажите плз, какими ключами крышку нижнюю откручивать. У меня трещетка из набора с головкой туда не влазит (в щель эту). А там вообще шестигранник?

Там все шестигранники, самый неудобный со стороны генератора. Мал.трещеткой или накидным ключом на 10.