Всё о Renault Kangoo 2

Очень не нравится, что порой при переходе с низких передач на более высокие, в процессе переключения передачи машина не плавно продолжает ехать, а иногда подергивается. Можно сказать новичек автолюбитель (с 11.12 езжу и проехал под 5ккм). В чем может быть причина?
Возможно резко отпускаю сцепление или переключаю на низких (высоких) оборотах? Спасибо.

возможнол вы рвано переходите на повышенную передачу , следитек за оборотами двигателя,с опытом всё придёт,после переключения передачи (плавно но чуть быстрей чем при трогани с места) отпускаем сцепление, а потом только газ. ну примерно так.
обороты двигателя при переключении передач должны быть неменее 1500, но на тахометр смотреть необизательно опытный водитель чуствует двигатель душёй , если это дело ни в автомобиле то через некоторое время это у вас пройдёт. удачи

Делал капремонт машинки своей - так при замене сцепы мне сказали что мало поменять корзину и диск. Самое дорогое - это двухмассовый маховик. И когда он кончается - то происходит подобная картина. Симптомы похожие. И стоит он в России космос. В Белоруссии можно найти за 800 $.

Ближе к 300 т. км он уже начинает помирать. А к нам в Россию редко меньше 200 т.км. завозят, есло меньше - то только поиск собственными силами.

Пробег под 400 т. км. По утрам -5 -8 было неделю назад. Передачи уже стали туго включаться. Заказал в Белоруссии двухмассовик. Б/у стоит 7500 всего. Ну проедет он ещё 150 т. км. и ладно. А потом уже всё сцепление менять с нуля. Работу спрашивают в районе от 3000 до 5000 руб. Я как понимаю тут первопроходец... Спросить не у кого.
Хотя может есть у кого мануал по замене маховика?